NISSAN XTRAIL 2.0 T30 περίεργα κοψίματα…
Πρώτα από όλα να ευχαριστήσω για την αποδοχή μου στο forum και θα σας ευχαριστήσω εκ τον προτέρων για την οποιαδήποτε βοήθεια σας στο θέμα που μου παρουσιάζεται στο Νισσαν μου…
Αποφάσισα τώρα στις δύσκολες εποχές που ζούμε να αποχωριστώ ένα Ford Cmax που ήμουν κάτοχος για αρκετό καιρό και να αγοράσω ένα Nissan Xtrail 2.0 με κωδικό κινητήρα Τ30 για τους απλούς λόγους ότι δεν με κάλυπτε το προηγούμενο σε καταστάσεις έκτος δρόμου και πιο σκληρής χρήσης…….
Το αγόρασα πριν λίγες εβδομάδες από έναν έμπορο και φίλο, είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση καθώς επίσης το αυτοκίνητο το γνωρίζω καλά πως ήταν σταματημένο περίπου 3 χρόνια με κατατεθειμένες πινακίδες λόγο τελών…
Λοιπόν, μετά από τρία χρόνια καθισιού φυσικό επόμενο ήταν να είχε κάποια πραγματάκια για να το επαναφέρουμε σε καλή κατάσταση λειτουργίας…
Όπως, αλλαγή φίλτρο, λάδια, μπούζι, σαν αρχή όλα καλά, καινούργια μπαταρία μια μιζια και πήρε μπρος το τέρας, δεν χρειάστηκε δεύτερη.. όλα καλά μόνο που κρατούσε υψηλές στροφές στο ρελαντί και δεν έπεφταν με τίποτα, όπως και αργούσαν να πέσουν όταν μαρσάριζες…. Μετά από μια επίσκεψη στον ηλεκτρολόγο αποφάνθηκε πως ήταν η πεταλούδα του γκαζιού, όλα καλά με τον φίλο τον έμπορο κανένα πρόβλημα να μου την αλλάξει καθώς είχε μεταχειρισμένη κάμποσα χρήματα και με την αμοιβή του μάστορα αρκετά χρήματα….. όλα καλά, ρελαντί άψογο, στροφές κινητήρα όταν ήταν κρύο και όταν ήταν ζεστό όλα καλά, η χαρά όμως σε κάποιες περιπτώσεις κρατάνε λίγο, καθώς όπως πηγαίνει στον δρόμο κάνει περίεργα κοψίματα ο κινητήρας χωρίς να μπορώ να προσδιορίσω πως που και γιατί… κάνει ελαφρά κοψίματα και μετά όλα καλά σαν να μην συμβαίνει τίποτα….. είπα πως για λίγες μέρες αφού το γέμισα και φρέσκια βενζίνα και έβαλα και καθαριστικό μέσα πως θα στρώσει λόγο της ακινησίας του…..
Λάθος τελικά, μετά από λίγες μέρες και αρκετά ελαφρά κοψίματα χθες τα στιγμιαία κοψίματα έγιναν πολύ πιο έντονα μέχρι που σκέφτηκα ότι ως εδώ ήταν τώρα θα με αφήσει στην μέση του δρόμου, τελικά έστρωσε λιγάκι και μου επέτρεψε να γυρίσω στο σπίτι έχοντας την αίσθηση ότι ο κινητήρας υπολειτουργεί δεν είχε δύναμη, α επίσης ξέχασα ότι μου άναψε και το λαμπάκι το CHEK πρώτη φορά μετά την αλλαγή της πεταλούδας….
Μοιραία σήμερα το πρωί τροχάδην στον Ηλεκτρολόγο, πήρε πολύ εύκολα μπρος και λειτουργούσε ο κινητήρας αρκετά καλά όχι όμως όπως έπρεπε, το λαμπάκι λαμπάκι καθαρό και κίτρινο… πηγαίνοντας στον ηλεκτρολόγο μου έδωσε την εντύπωση πως κάτι δεν πάει καλά κάπου κολαγε….
Το μπριζοσε το διάβασε και του έβγαλε σαν βλάβη μάτι στροφάλου, του λέω ωραία να το αλλάξουμε, μου είπε κάνε λίγο υπομονή και ότι αν ξανά ανάψει να δούμε αν μας ξανά δώσει την ιδία ένδειξη τότε να τον αλλάξουμε….. δεν τον είδα να θέλει να μου πάρει τσάμπα λεφτά……
Μου έκανε RESET μου είπε να κάνω μια βόλτα μήπως και μου έκανε τίποτα κοψίματα να το ξανά βλέπαμε επιτόπου… το έκανα και όλα καλά, αφότου μου έκανε το RESET τίποτα λειτουργούσε τέλεια και άψογα και μέχρι τώρα όλα καλά…..
Και θέλω να ρωτήσω και συγγνώμη που σας κούρασα, υφίσταται τέτοιο θέμα με το μάτι του στροφάλου?? Τη μπορεί να είναι?? Μήπως τα μπεκ?? Μήπως το δοχείο αναθυμιάσεων?? Μήπως η αντλία βενζίνας έχει πιάσει μούργα από τα χρόνια?? Συνδυάζονται τα πάρα πάνω με το μάτι στροφάλου??
Ευχαριστώ πάρα πολύ εκ τον προτέρων για την οποιαδήποτε βοήθεια σας…

NISSAN XTRAIL 2.0 T30 περίεργα κοψίματα…
Πρώτα από όλα να ευχαριστήσω για την αποδοχή μου στο forum και θα σας ευχαριστήσω εκ τον προτέρων για την οποιαδήποτε βοήθεια σας στο θέμα που μου παρουσιάζεται στο Νισσαν μου…
Αποφάσισα τώρα στις δύσκολες εποχές που ζούμε να αποχωριστώ ένα Ford Cmax που ήμουν κάτοχος για αρκετό καιρό και να αγοράσω ένα Nissan Xtrail 2.0 με κωδικό κινητήρα Τ30 για τους απλούς λόγους ότι δεν με κάλυπτε το προηγούμενο σε καταστάσεις έκτος δρόμου και πιο σκληρής χρήσης…….
Το αγόρασα πριν λίγες εβδομάδες από έναν έμπορο και φίλο, είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση καθώς επίσης το αυτοκίνητο το γνωρίζω καλά πως ήταν σταματημένο περίπου 3 χρόνια με κατατεθειμένες πινακίδες λόγο τελών…
Λοιπόν, μετά από τρία χρόνια καθισιού φυσικό επόμενο ήταν να είχε κάποια πραγματάκια για να το επαναφέρουμε σε καλή κατάσταση λειτουργίας…
Όπως, αλλαγή φίλτρο, λάδια, μπούζι, σαν αρχή όλα καλά, καινούργια μπαταρία μια μιζια και πήρε μπρος το τέρας, δεν χρειάστηκε δεύτερη.. όλα καλά μόνο που κρατούσε υψηλές στροφές στο ρελαντί και δεν έπεφταν με τίποτα, όπως και αργούσαν να πέσουν όταν μαρσάριζες…. Μετά από μια επίσκεψη στον ηλεκτρολόγο αποφάνθηκε πως ήταν η πεταλούδα του γκαζιού, όλα καλά με τον φίλο τον έμπορο κανένα πρόβλημα να μου την αλλάξει καθώς είχε μεταχειρισμένη κάμποσα χρήματα και με την αμοιβή του μάστορα αρκετά χρήματα….. όλα καλά, ρελαντί άψογο, στροφές κινητήρα όταν ήταν κρύο και όταν ήταν ζεστό όλα καλά, η χαρά όμως σε κάποιες περιπτώσεις κρατάνε λίγο, καθώς όπως πηγαίνει στον δρόμο κάνει περίεργα κοψίματα ο κινητήρας χωρίς να μπορώ να προσδιορίσω πως που και γιατί… κάνει ελαφρά κοψίματα και μετά όλα καλά σαν να μην συμβαίνει τίποτα….. είπα πως για λίγες μέρες αφού το γέμισα και φρέσκια βενζίνα και έβαλα και καθαριστικό μέσα πως θα στρώσει λόγο της ακινησίας του…..
Λάθος τελικά, μετά από λίγες μέρες και αρκετά ελαφρά κοψίματα χθες τα στιγμιαία κοψίματα έγιναν πολύ πιο έντονα μέχρι που σκέφτηκα ότι ως εδώ ήταν τώρα θα με αφήσει στην μέση του δρόμου, τελικά έστρωσε λιγάκι και μου επέτρεψε να γυρίσω στο σπίτι έχοντας την αίσθηση ότι ο κινητήρας υπολειτουργεί δεν είχε δύναμη, α επίσης ξέχασα ότι μου άναψε και το λαμπάκι το CHEK πρώτη φορά μετά την αλλαγή της πεταλούδας….
Μοιραία σήμερα το πρωί τροχάδην στον Ηλεκτρολόγο, πήρε πολύ εύκολα μπρος και λειτουργούσε ο κινητήρας αρκετά καλά όχι όμως όπως έπρεπε, το λαμπάκι λαμπάκι καθαρό και κίτρινο… πηγαίνοντας στον ηλεκτρολόγο μου έδωσε την εντύπωση πως κάτι δεν πάει καλά κάπου κολαγε….
Το μπριζοσε το διάβασε και του έβγαλε σαν βλάβη μάτι στροφάλου, του λέω ωραία να το αλλάξουμε, μου είπε κάνε λίγο υπομονή και ότι αν ξανά ανάψει να δούμε αν μας ξανά δώσει την ιδία ένδειξη τότε να τον αλλάξουμε….. δεν τον είδα να θέλει να μου πάρει τσάμπα λεφτά……
Μου έκανε RESET μου είπε να κάνω μια βόλτα μήπως και μου έκανε τίποτα κοψίματα να το ξανά βλέπαμε επιτόπου… το έκανα και όλα καλά, αφότου μου έκανε το RESET τίποτα λειτουργούσε τέλεια και άψογα και μέχρι τώρα όλα καλά…..
Και θέλω να ρωτήσω και συγγνώμη που σας κούρασα, υφίσταται τέτοιο θέμα με το μάτι του στροφάλου?? Τη μπορεί να είναι?? Μήπως τα μπεκ?? Μήπως το δοχείο αναθυμιάσεων?? Μήπως η αντλία βενζίνας έχει πιάσει μούργα από τα χρόνια?? Συνδυάζονται τα πάρα πάνω με το μάτι στροφάλου??
Ευχαριστώ πάρα πολύ εκ τον προτέρων για την οποιαδήποτε βοήθεια σας…

NISSAN XTRAIL 2.0 T30 περίεργα κοψίματα…
Πρώτα από όλα να ευχαριστήσω για την αποδοχή μου στο forum και θα σας ευχαριστήσω εκ τον προτέρων για την οποιαδήποτε βοήθεια σας στο θέμα που μου παρουσιάζεται στο Νισσαν μου…
Αποφάσισα τώρα στις δύσκολες εποχές που ζούμε να αποχωριστώ ένα Ford Cmax που ήμουν κάτοχος για αρκετό καιρό και να αγοράσω ένα Nissan Xtrail 2.0 με κωδικό κινητήρα Τ30 για τους απλούς λόγους ότι δεν με κάλυπτε το προηγούμενο σε καταστάσεις έκτος δρόμου και πιο σκληρής χρήσης…….
Το αγόρασα πριν λίγες εβδομάδες από έναν έμπορο και φίλο, είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση καθώς επίσης το αυτοκίνητο το γνωρίζω καλά πως ήταν σταματημένο περίπου 3 χρόνια με κατατεθειμένες πινακίδες λόγο τελών…
Λοιπόν, μετά από τρία χρόνια καθισιού φυσικό επόμενο ήταν να είχε κάποια πραγματάκια για να το επαναφέρουμε σε καλή κατάσταση λειτουργίας…
Όπως, αλλαγή φίλτρο, λάδια, μπούζι, σαν αρχή όλα καλά, καινούργια μπαταρία μια μιζια και πήρε μπρος το τέρας, δεν χρειάστηκε δεύτερη.. όλα καλά μόνο που κρατούσε υψηλές στροφές στο ρελαντί και δεν έπεφταν με τίποτα, όπως και αργούσαν να πέσουν όταν μαρσάριζες…. Μετά από μια επίσκεψη στον ηλεκτρολόγο αποφάνθηκε πως ήταν η πεταλούδα του γκαζιού, όλα καλά με τον φίλο τον έμπορο κανένα πρόβλημα να μου την αλλάξει καθώς είχε μεταχειρισμένη κάμποσα χρήματα και με την αμοιβή του μάστορα αρκετά χρήματα….. όλα καλά, ρελαντί άψογο, στροφές κινητήρα όταν ήταν κρύο και όταν ήταν ζεστό όλα καλά, η χαρά όμως σε κάποιες περιπτώσεις κρατάνε λίγο, καθώς όπως πηγαίνει στον δρόμο κάνει περίεργα κοψίματα ο κινητήρας χωρίς να μπορώ να προσδιορίσω πως που και γιατί… κάνει ελαφρά κοψίματα και μετά όλα καλά σαν να μην συμβαίνει τίποτα….. είπα πως για λίγες μέρες αφού το γέμισα και φρέσκια βενζίνα και έβαλα και καθαριστικό μέσα πως θα στρώσει λόγο της ακινησίας του…..
Λάθος τελικά, μετά από λίγες μέρες και αρκετά ελαφρά κοψίματα χθες τα στιγμιαία κοψίματα έγιναν πολύ πιο έντονα μέχρι που σκέφτηκα ότι ως εδώ ήταν τώρα θα με αφήσει στην μέση του δρόμου, τελικά έστρωσε λιγάκι και μου επέτρεψε να γυρίσω στο σπίτι έχοντας την αίσθηση ότι ο κινητήρας υπολειτουργεί δεν είχε δύναμη, α επίσης ξέχασα ότι μου άναψε και το λαμπάκι το CHEK πρώτη φορά μετά την αλλαγή της πεταλούδας….
Μοιραία σήμερα το πρωί τροχάδην στον Ηλεκτρολόγο, πήρε πολύ εύκολα μπρος και λειτουργούσε ο κινητήρας αρκετά καλά όχι όμως όπως έπρεπε, το λαμπάκι λαμπάκι καθαρό και κίτρινο… πηγαίνοντας στον ηλεκτρολόγο μου έδωσε την εντύπωση πως κάτι δεν πάει καλά κάπου κολαγε….
Το μπριζοσε το διάβασε και του έβγαλε σαν βλάβη μάτι στροφάλου, του λέω ωραία να το αλλάξουμε, μου είπε κάνε λίγο υπομονή και ότι αν ξανά ανάψει να δούμε αν μας ξανά δώσει την ιδία ένδειξη τότε να τον αλλάξουμε….. δεν τον είδα να θέλει να μου πάρει τσάμπα λεφτά……
Μου έκανε RESET μου είπε να κάνω μια βόλτα μήπως και μου έκανε τίποτα κοψίματα να το ξανά βλέπαμε επιτόπου… το έκανα και όλα καλά, αφότου μου έκανε το RESET τίποτα λειτουργούσε τέλεια και άψογα και μέχρι τώρα όλα καλά…..
Και θέλω να ρωτήσω και συγγνώμη που σας κούρασα, υφίσταται τέτοιο θέμα με το μάτι του στροφάλου?? Τη μπορεί να είναι?? Μήπως τα μπεκ?? Μήπως το δοχείο αναθυμιάσεων?? Μήπως η αντλία βενζίνας έχει πιάσει μούργα από τα χρόνια?? Συνδυάζονται τα πάρα πάνω με το μάτι στροφάλου??
Ευχαριστώ πάρα πολύ εκ τον προτέρων για την οποιαδήποτε βοήθεια σας…

Φίλε μου Ηλία και φίλε μου kospapad χίλια ευχαριστώ για την αμεσότητα σας και την βοήθεια σας..
Να ρωτήσω, σχετίζονται τα εν λόγο κοψίματα με το μάτι στροφάλου?
Αυτά είναι δηλαδή τα συμπτώματα του ματιού του στροφάλου σε περίπτωση που τα έχει φτύσει?
Είναι η ανάλογη αντίδραση του κινητήρα αυτή?

Και υπ όψιν δεν το κάνει και κάθε στιγμή, μπορεί να γυρνάς όλη μέρα και να μην κάνει τίποτα…..

Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Και εμενα με ενδιαφερει το θεμα αυτο με τα κοψιματα....στις χαμηλες εως μεσαιες στροφες καποιες φορες με μεγαλο φορτιο κανει καποια κοψιματα +αρκετα χαμηλη αποδοση....απλα δεν τα αντιλαμβανομαι εντονα σαν σκουντηγματα λογω μετατροπεα ροπης.
Ενημερωσε μας για τη λυση του προβληματος.

φίλε μου τι είναι ο μετατροπέας ροπής?

Συνήθως το κάνει μεταξύ 2500 με 3500 χιλιάδες στροφές αλλά δεν το κάνει μόνιμα….
Απλά τελευταία το έκανε πιο έντονα και άναψε και το CHEK… και όταν το διάβασε ο Ηλεκτρολόγος του έδειξε μάτι στροφάλου….

Τώρα στο θέμα μας, σχετίζονται αυτά τα κοψίματα με το μάτι στροφάλου??
Είναι νορμάλ από την στιγμή που τα έπαιξε το μάτι?? Αυτές είναι η αντιδράσεις??

Για να δούμε ρε Ηλία μου περιμένω να το ξανα κάνει να το ξανα πάω για διάβασμα και από την στιγμή που μας βγάλει την ιδία ένδειξη τότε θα τους αλλάξω και τους δυο…..
Έτσι μου είπε και ο ηλεκτρολόγος, μην αρχίζουμε και αλλάζουμε το ένα και το άλλο χωρίς να είμαστε απολύτως σίγουροι…. Αποκλείεις το ενδεχόμενο αντλίας βενζίνης?? Αν ήταν όμως η αντλία θα το έκανε συνέχεια, έτσι δεν είναι?? Αλλά γιατί να βγάζει το διαγνωστικό μάτι στροφάλου??

Ναι ναι φίλε μου, είμαι αρκετά αγχώδης γιατί στις μέρες που ζούμε δεν είμαστε για πολλά πολλά, ότι και να κάνεις 200αριες είναι… μακάρι ως δια μαγείας να λυθεί το πρόβλημα μου και όλου του κόσμου μαζί, αλλά η εποχές με τους μάγους και της Νεράιδες έχουν φύγει ανεπιστρεπτή…. Ο καθένας μας κοιτάζει πως θα την βγάλει φτηνότερα………

Να είσαι και εσύ καλά φίλε μου trident1971 για την αμεσότητα σου και το ενδιαφέρον σου…. Αυτό που έκανα πρωί πρωί πήρα ένα επαφικό σπρέι και όπου βρήκα φίσσα την ψέκασα, το έβαλα μπρος πήγα μια γρήγορη βολτίτσα δουλεύει το άτιμο σαν καινούργιο, εν αναμονή πάντα φυσικά να μου κάνει τα ιδία κόλπα……. Ας ελπίσουμε πως όχι…
Παρεμπιπτόντως ξέχασα να πω πως είχαν πλύνει και τον κινητήρα και για να αλλάξουμε τα μπούζι τρομάξαμε, είχαν γίνει όλα ένα από τα άλατα……!!!!!