Λοιπον οπως λεει και ο τιτλος θα ηθελα να βαλω μπαρες ψαλιδιων στο αυτοκινητο μου.Νταξει θα μου πειτε δεν χρειαζεται κτλ. οντως σε 15 χρονια θα εχω αλλα μυαλα αλλα προς το παρον μιλαει η νεοτητα μου και η διψα μου για πειραματισμο.Το αυτοκινητο μπροστα εχει διπλα ψαλιδια και πισω αναρτηση πολλαπλων συνδεσμων.Απο ακαμψια δεν θα ελεγα και τα καλυτερα.Αρχισα να ψαχνω στο ιντερνετ αλλα δεν βρηκα καποια που να αξιζει.....οποτε αφου ρωτησα τον μηχανικο και πηρα το οκ αρχισα να ψαχνω για σωληνα.Εν ολιγης το ειδος του σωληνα που ηθελα δεν το βρηκα και στο τελος πηρα ενα Τ 75 εκατοστων 3-4 τουλ χιλιοστων σε παχος.Μπροστα τα ψαλιδια πιανουν ως εξης:Μπροστα πιανουν πανω στη γεφυρα(αν μπορω να το πω ετσι)ενω στο πισω μερος τους πιανουν σε λαμαρινα του αμαξωματος.Αρα η μπαρα θα βιδωθει στην βιδα που πιανει το σινεμπλοκ με το ψαλιδι.Πιστευω πως ειναι σωστο ετσι?
Μετα παμε πισω.....εκει ελεγα να την πιασουμε παλι στην βιδα που πιανει σινεμπλοκ-ψαλιδι-σασι.....αλλα παρεμβαλλεται η εξατμιση,αρα χρειαζομαι κουρμπαδορο,αρα θα φαω την μπαρα στο κεφαλι οταν σκασω μυτη με ενα Τ στο συνεργειο.Αρα επομενη λυση ειναι η εξης...Το ψαλιδι με το σινεμπλοκ πιανει σε μια προεκταση του σασι,ενα πλακακι περιπου 10-12 εκατοστατα το οποιο εχει κιολας δυο τρυπες χωρις λογο απο την μανα του.Αν πιασω την μπαρα εκει θα ειναι σαν να μην την εβαλα?Επισης μπροστα το να πιασω την μπαρα ΚΑΙ με την γεφυρα θα εχει νοημα η οχι?
Αν η ακαμψια ειναι πολυ χαλια υπαρχει περιπτωση να κοπει η βιδα που πιανει το ψαλιδι ή να τραυματιστει εκεινο το σημειου του σασι?
Υ.Γ. αν υπαρχει ηδη καποιο θεμα παρακαλω του mod να το μεταφερουν εκει το ποστ μου μιας και δεν το εβρισκα.

Λοιπον οπως λεει και ο τιτλος θα ηθελα να βαλω μπαρες ψαλιδιων στο αυτοκινητο μου.Νταξει θα μου πειτε δεν χρειαζεται κτλ. οντως σε 15 χρονια θα εχω αλλα μυαλα αλλα προς το παρον μιλαει η νεοτητα μου και η διψα μου για πειραματισμο.Το αυτοκινητο μπροστα εχει διπλα ψαλιδια και πισω αναρτηση πολλαπλων συνδεσμων.Απο ακαμψια δεν θα ελεγα και τα καλυτερα.Αρχισα να ψαχνω στο ιντερνετ αλλα δεν βρηκα καποια που να αξιζει.....οποτε αφου ρωτησα τον μηχανικο και πηρα το οκ αρχισα να ψαχνω για σωληνα.Εν ολιγης το ειδος του σωληνα που ηθελα δεν το βρηκα και στο τελος πηρα ενα Τ 75 εκατοστων 3-4 τουλ χιλιοστων σε παχος.Μπροστα τα ψαλιδια πιανουν ως εξης:Μπροστα πιανουν πανω στη γεφυρα(αν μπορω να το πω ετσι)ενω στο πισω μερος τους πιανουν σε λαμαρινα του αμαξωματος.Αρα η μπαρα θα βιδωθει στην βιδα που πιανει το σινεμπλοκ με το ψαλιδι.Πιστευω πως ειναι σωστο ετσι?
Μετα παμε πισω.....εκει ελεγα να την πιασουμε παλι στην βιδα που πιανει σινεμπλοκ-ψαλιδι-σασι.....αλλα παρεμβαλλεται η εξατμιση,αρα χρειαζομαι κουρμπαδορο,αρα θα φαω την μπαρα στο κεφαλι οταν σκασω μυτη με ενα Τ στο συνεργειο.Αρα επομενη λυση ειναι η εξης...Το ψαλιδι με το σινεμπλοκ πιανει σε μια προεκταση του σασι,ενα πλακακι περιπου 10-12 εκατοστατα το οποιο εχει κιολας δυο τρυπες χωρις λογο απο την μανα του.Αν πιασω την μπαρα εκει θα ειναι σαν να μην την εβαλα?Επισης μπροστα το να πιασω την μπαρα ΚΑΙ με την γεφυρα θα εχει νοημα η οχι?
Αν η ακαμψια ειναι πολυ χαλια υπαρχει περιπτωση να κοπει η βιδα που πιανει το ψαλιδι ή να τραυματιστει εκεινο το σημειου του σασι?
Υ.Γ. αν υπαρχει ηδη καποιο θεμα παρακαλω του mod να το μεταφερουν εκει το ποστ μου μιας και δεν το εβρισκα.

Λοιπον οπως λεει και ο τιτλος θα ηθελα να βαλω μπαρες ψαλιδιων στο αυτοκινητο μου.Νταξει θα μου πειτε δεν χρειαζεται κτλ. οντως σε 15 χρονια θα εχω αλλα μυαλα αλλα προς το παρον μιλαει η νεοτητα μου και η διψα μου για πειραματισμο.Το αυτοκινητο μπροστα εχει διπλα ψαλιδια και πισω αναρτηση πολλαπλων συνδεσμων.Απο ακαμψια δεν θα ελεγα και τα καλυτερα.Αρχισα να ψαχνω στο ιντερνετ αλλα δεν βρηκα καποια που να αξιζει.....οποτε αφου ρωτησα τον μηχανικο και πηρα το οκ αρχισα να ψαχνω για σωληνα.Εν ολιγης το ειδος του σωληνα που ηθελα δεν το βρηκα και στο τελος πηρα ενα Τ 75 εκατοστων 3-4 τουλ χιλιοστων σε παχος.Μπροστα τα ψαλιδια πιανουν ως εξης:Μπροστα πιανουν πανω στη γεφυρα(αν μπορω να το πω ετσι)ενω στο πισω μερος τους πιανουν σε λαμαρινα του αμαξωματος.Αρα η μπαρα θα βιδωθει στην βιδα που πιανει το σινεμπλοκ με το ψαλιδι.Πιστευω πως ειναι σωστο ετσι?
Μετα παμε πισω.....εκει ελεγα να την πιασουμε παλι στην βιδα που πιανει σινεμπλοκ-ψαλιδι-σασι.....αλλα παρεμβαλλεται η εξατμιση,αρα χρειαζομαι κουρμπαδορο,αρα θα φαω την μπαρα στο κεφαλι οταν σκασω μυτη με ενα Τ στο συνεργειο.Αρα επομενη λυση ειναι η εξης...Το ψαλιδι με το σινεμπλοκ πιανει σε μια προεκταση του σασι,ενα πλακακι περιπου 10-12 εκατοστατα το οποιο εχει κιολας δυο τρυπες χωρις λογο απο την μανα του.Αν πιασω την μπαρα εκει θα ειναι σαν να μην την εβαλα?Επισης μπροστα το να πιασω την μπαρα ΚΑΙ με την γεφυρα θα εχει νοημα η οχι?
Αν η ακαμψια ειναι πολυ χαλια υπαρχει περιπτωση να κοπει η βιδα που πιανει το ψαλιδι ή να τραυματιστει εκεινο το σημειου του σασι?
Υ.Γ. αν υπαρχει ηδη καποιο θεμα παρακαλω του mod να το μεταφερουν εκει το ποστ μου μιας και δεν το εβρισκα.

Ενημερωση!!!
Βαλαμε σημερα την μπαρα ψαλιδιων μπροστα αφου κουρασα πολυ τον μηχανικο με την διαμορφωση της ωστε να ταιριαξει.Το αποτελεσμα ειναι απλα το αναμενομενο.στις λακουβες η μουρη παει μονοκοματα και το τιμονι ειναι πιο σφιχτο.Η μεγαλη διαφορα ομως γινεται αντιληπτη οταν κοβεις το τιμονι,ειναι σκληρο,σαφες και σου δινει πιο καλη αισθηση.Οταν δε κοβεις τερμα το τιμονι δεν σου δινει την πλαστικη αισθηση το εμπρος μερος που εδινε προηγουμενος.Στο φρεναρισμα οταν μπαινει το abs ειναι ολα τα λεφτα!! ! Πολυ καλη αλλαγη λοιπον.
Τα αρνητικα!!!Εχω μια υποψια πως εχει γινει πιο νευρικο (νταξει οχι πολυ λιιιγο μονο)και νομιζω πως χαθηκε η ζυγοσταθμιση.....ειναι δυνατον να συνεβει κατι τετοιο?

Το αυτοκινητο ειναι w202 με σκληρη αναρτηση και 400.000 χιλιομετρα αρα αρκετα καταπονημενο σασι.Δεν εχω σαφη εικονα ακομη για την συμπεριφορα στο οριο αλλα δινει αρκετη σιγουρια η μουρη πλεον στις κλειστες στροφες.Παντως θα βαλω σιγουρα και πισω μια που μπαινει αρκετα ευκολα για να ισοροπησει εμπρος και πισω μερος.
Πεζοδρομιο ή χωραφια δεν προκειται να βρω ποτε. Δεν ειναι απο εταιρια η μπαρα αλλα χειροποιητη....ουσιαστικα ειναι μια ευθεια,ειναι πιο ψηλα ή εστω στην ιδια ευθεια με καρτερ κινητηρα και σασμαν.Αρα θα ξηλωθουν πολλα αλλα προηγουμενως.
Παντως προς το παρον ειμαι ενθουσιασμενος με το αποτελεσμα.Περισσοτερες εντυπωσεις σε λιγο καιρο.