Εννοείς ότι μένει αναμέννο για πάντα? Το ίδιο αμάξι έχει γνωστός μου με χρονολογία 2008 (facelift) και δεν εχει πρόβλημα με μπαταρία. Το καντραν που αναφέρεις μένει αναμένο ακόμη και αφού βγει και κλειδώσει. Λίγο μετά (καμιά ώρα ίσως...) σβήνει μόνο του.

Μήπως το πρόβλημα είναι με τη μπαταρία, δυναμό κτλ και όχι με αυτό το σκατουλάκι? Εκτός και αν παραμένει ανοιχτό για μήνες. Ούτως ή άλλως δεν φαντάζομαι ότι αυτό από μόνο του έχει τόση ισχυ ώστε να σκίσει τη μπαταρία σε κάποιες ώρες / μέρες.
Μήπως υπάρχει κατι άλλο που δεν απομονώνει???

Διευκρίνιση: δεν αναφέρομαι σε ολοκληρο τον πίνακα οργάνων, αλλά στη μικρή οθονίτσα που έχει μεταξύ ταχύμετρου και στροφόμετρου και δείχνει θερμοκρασία, χιλιόμετρα κτλ

Άμα μπλέξεις σε αυτή τη χώρα, άντε να ξεμπλέξεις...

Ο χρήστης screwdriver έγραψε:
Ξαδερφακι απο επαρχια εχει το εν λογω αμαξι.
το προβλημα ειναι οτι οταν σβηνει,το καντραν μενει ανοιχτο,τρωει την μπαταρια και μενει.
το εφερε σε ford στην αθηνα.το ελεγχουν και του λενε οτι φταιει το bluetooth.του ζητανε 250.επειδη δεν το χρησιμοποιει τους ρωταει αν αποσυνδεοντας το την γλιτωνει.του λενε ναι.το βγαζουν και το πρόβλημά παραμενει.το ξαναψαχνουν και του λενε καντραν =750.
Μανουριαζει,του ερχεται αλλος αρχιμαστορας και του λεει οτι μαλλον δεν φταιει το καντραν αλλα καποιο περιφερειακο και να το αφησει αλλες δυο ωρες.
καμια γνωμη για το τι μπορει να φταιει?

φταιει το bluetooth?..... σε λιγο θα του πουν οτι φταινε και τα μπεκ τον γυαλοκαθαριστηρων! και 750ευρω για το κατραν? ειμαστε σοβαροι? και πιστεψε με στο τελος ουτε αυτο θα ειναι και μη σου πω οτι τελικα η βλαβη θα ειναι γελια! παρατα την αντιπροσωπεια και πηγαινε σε ενα ηλεκτρολογιο της εμπιστοσυνης σου

Τη στιγμή που δίνει χρήματα και δουλειά δεν γίνεται, πες του να απαιτήσει πίσω τα χρήματα που έδωσε. Αν του κουνηθούν υπάρχει και το 1520. Προσωπικά με έχουν βοηθήσει αρκετές φορές.

Κάπου είχα διαβάσει ότι ο κεντρικός διακόπτης έχει εσωτερικά ένα μικρό διακοπτάκι που πατιέται όταν βγάζεις το κλειδί και έτσι 'καταλαβαίνει' το καντράν ότι έφυγες και σβήνει μετά από λίγο. Ο μηχανισμός (νομίζω μια προεξοχή) που πατάει το διακοπτάκι αυτό χαλάει (σπάει) κι έτσι το καντράν νομίζει ότι δεν έφυγες ποτέ. Ίσως αξίζει να το ψάξεις κι εκεί.

Το αυτοκίνητο έχει μείνει από μπαταρία γι αυτό δε σβήνει το καντραν. Δεν έχει συμβεί το αντίστροφο. Όταν αντιληφθούν χαμηλή τάση τρελένονται αυτά τα αυτοκίνητα, το έχει πάθει και το δικό μου fiesta '09 και για να σβήσει το καντράν έβγαλα τον πόλο. Μόλις μπήκε καινούρια μπαταρία όλα οκ. Μήπως έχεις βάλει και λίγες σαλτσούλες; Δε νομίζω στη ford να μη γνώριζαν και να του έλαγαν για bluetooth. Eίναι πολύ κουφό.