Το ενδιαφέρον των καταναλωτών για αστικά κροσόβερ οχήματα οδήγησε τη Mercedes να παρουσιάσει το πρωτότυπο G-Code, που με βάση το μέγεθός του θα τοποθετηθεί ένα σκαλί χαμηλότερα από τη GLA. Οι διαστάσεις του (μήκος: 4,1 μ., πλάτος: 1,9 μ., ύψος: 1,5 μ.) θα μπορούσαν να το τοποθετήσουν ως απευθείας ανταγωνιστή του Audi Q1 (μοντέλο το οποίο έχει επιβεβαιωθεί από την Audi). Η σχεδίασή του είναι προϊόν των σχεδιαστικών κέντρων Γερμανίας και Κίνας. Τι κρατάμε από το πρωτότυπο; Τα φώτα με τεχνολογία LED, την αντικατάσταση των εξωτερικών καθρεπτών με κάμερες, αλλά και τον οπίσθιο φωτισμό της μάσκας (κόκκινο, μωβ ή μπλε) ανάλογα με την επιλογή του προγράμματος κίνησης. Επίσης, η ενέργεια που εκλείεται από τη συμπίεση - αποσυμπίεση των αμορτισέρ και ελατηρίων οδηγείται σε γεννήτρια που παράγει ηλεκτρισμό. Στο εσωτερικό τα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ μία μεγάλη οθόνη ενσωματώνει τις περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η τετρακίνηση προκύπτει ως εξής: ο θερμικός, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας καίει υδρογόνο, ενώ ο ηλεκτρικός δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι διπλού συμπλέκτη. Το G-Code θα παρουσιαστεί στην Έκθεση του Λος Άντζελες στα τέλη του μήνα.



4troxoi.gr

Το ενδιαφέρον των καταναλωτών για αστικά κροσόβερ οχήματα οδήγησε τη Mercedes να παρουσιάσει το πρωτότυπο G-Code, που με βάση το μέγεθός του θα τοποθετηθεί ένα σκαλί χαμηλότερα από τη GLA. Οι διαστάσεις του (μήκος: 4,1 μ., πλάτος: 1,9 μ., ύψος: 1,5 μ.) θα μπορούσαν να το τοποθετήσουν ως απευθείας ανταγωνιστή του Audi Q1 (μοντέλο το οποίο έχει επιβεβαιωθεί από την Audi). Η σχεδίασή του είναι προϊόν των σχεδιαστικών κέντρων Γερμανίας και Κίνας. Τι κρατάμε από το πρωτότυπο; Τα φώτα με τεχνολογία LED, την αντικατάσταση των εξωτερικών καθρεπτών με κάμερες, αλλά και τον οπίσθιο φωτισμό της μάσκας (κόκκινο, μωβ ή μπλε) ανάλογα με την επιλογή του προγράμματος κίνησης. Επίσης, η ενέργεια που εκλείεται από τη συμπίεση - αποσυμπίεση των αμορτισέρ και ελατηρίων οδηγείται σε γεννήτρια που παράγει ηλεκτρισμό. Στο εσωτερικό τα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ μία μεγάλη οθόνη ενσωματώνει τις περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η τετρακίνηση προκύπτει ως εξής: ο θερμικός, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας καίει υδρογόνο, ενώ ο ηλεκτρικός δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι διπλού συμπλέκτη. Το G-Code θα παρουσιαστεί στην Έκθεση του Λος Άντζελες στα τέλη του μήνα.



4troxoi.gr

Το ενδιαφέρον των καταναλωτών για αστικά κροσόβερ οχήματα οδήγησε τη Mercedes να παρουσιάσει το πρωτότυπο G-Code, που με βάση το μέγεθός του θα τοποθετηθεί ένα σκαλί χαμηλότερα από τη GLA. Οι διαστάσεις του (μήκος: 4,1 μ., πλάτος: 1,9 μ., ύψος: 1,5 μ.) θα μπορούσαν να το τοποθετήσουν ως απευθείας ανταγωνιστή του Audi Q1 (μοντέλο το οποίο έχει επιβεβαιωθεί από την Audi). Η σχεδίασή του είναι προϊόν των σχεδιαστικών κέντρων Γερμανίας και Κίνας. Τι κρατάμε από το πρωτότυπο; Τα φώτα με τεχνολογία LED, την αντικατάσταση των εξωτερικών καθρεπτών με κάμερες, αλλά και τον οπίσθιο φωτισμό της μάσκας (κόκκινο, μωβ ή μπλε) ανάλογα με την επιλογή του προγράμματος κίνησης. Επίσης, η ενέργεια που εκλείεται από τη συμπίεση - αποσυμπίεση των αμορτισέρ και ελατηρίων οδηγείται σε γεννήτρια που παράγει ηλεκτρισμό. Στο εσωτερικό τα καθίσματα είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, ενώ μία μεγάλη οθόνη ενσωματώνει τις περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου. Η τετρακίνηση προκύπτει ως εξής: ο θερμικός, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας καίει υδρογόνο, ενώ ο ηλεκτρικός δίνει κίνηση στους πίσω τροχούς. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι διπλού συμπλέκτη. Το G-Code θα παρουσιαστεί στην Έκθεση του Λος Άντζελες στα τέλη του μήνα.



4troxoi.gr