Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ CITROEN SAXO
    1. Home
    2. Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    3. ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΜΕ CITROEN SAXO
    • 1
    • 2
    • 2 / 2
    Τεχνικά Θέματα - Βελτιώσεις
    12
    25
    3882
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • G
      gastone13 last edited by

      Απο το να πηγαίνεις ψάχνοντας , μηπως είναι καλύτερα να πας κάπου που να έχουν διαγνωστικό και να τελειώνεις??

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • P
        pavlosp last edited by

        Διαγνωστικο φιλε gastone εννοεις τον εγκεφαλο?γιατι αν ειναι ετσι ο μηχανικος μου εχει και συνεχιζει να δειχνει βλαβη και στο καινουργιο μοτερακι.Πριν κανενα μηνα περιπου ετυχε ιδια περιπτωση,μονο που ο νεαρος κατοχος του πληρωσε 180e και πηρε το τελευταιο μοτερακι και ετσι ελυσε το προβλημα.Μολις εγινε η αλλαγη του μοτερ ο εγκεφαλος δεν εδειξε καμμια βλαβη!!!

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • G
          gastone13 last edited by

          Ναι αυτό εννούσα. Πήρες ακριβώς τον ίδιο κωδικό ανταλακτικού με τον άλλο κάτοχο που σου λέει ο μηχανικός σου???

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • K
            kospapad last edited by

            Μήπως έχει πρόβλημα η καλωδίωση ή κάτι που είναι στο ίδιο κύκλωμα;

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • P
              pavlosp last edited by

              Προφανως δεν πηρα το ιδιο μοτερακι.εγω το πηρα 75e και ο αλλος 180e.Οταν πρωτοδιαγνωστηκε το προβλημα απο τον εγκεφαλο,ο μηχανικος πηρε 1-2 τηλ τους προμηθευτες του για να ρωτησει τιμες.εκει ο ενας του ειπε οτι εχει μαζεμενα καμμια σακουλα φτηνα αλλα παντελως αχρηστα και καποια λιγα καλα αλλα με τιμη 180.εγω τοτε δεν το συζηταγα για τοσα για πολλους λογους-αλλαξα λαστιχα,εξατμηση,εκανα ρεκτιφιε,και αλλα που βγηκαν στην πορεια-απλως,εκτος απο δισκοπλακες που δεν εχω αλλαξει και προφανως πρεπει γιατι οταν φρεναρω πχ απο 80 και πανω το αμαξι τρεμει ολοκληρο,αλλα και αυτο δεν ειναι της παρουσης στιγμης γιατι τα τακακια κρατανε ακομη.Ομως ενω παει καλα μετα το ρεκτιφιε στην εθνικη ας πουμε, αυτο με προβλημα του μοτερ μου σπαει τα νευρα.(δεν πεφτει και κανα στοιχημα γαμωτο) Φιλε kospapad δεν ειναι θεμα καλωδιωσης.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • N
                nontaskatsaras last edited by

                Sorry για τη νεκρανάσταση του νήματος, αλλά έχω ίδιο θέμα στο 106 μου. Χθες λοιπόν που το σκάλιζα, έπαιξα με τη Ντιζα του γκαζιού και φαίνεται να ήρθε στα ίσια του. Υπάρχει περίπτωση να έφταιγε ο μηχανισμός της ντιζας;

                Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • First post
                  Last post
                • 1
                • 2
                • 2 / 2
                • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                  • ΕΛΛΑΔΑ
                  • ΚΟΣΜΟΣ
                  • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                  • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ
                  • TEST
                  • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                  • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                  • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                  • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                  • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                  • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                • VIDEO
                  • 4TTV
                  • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                  • ΑΓΩΝΕΣ
                  • CANDID CAMERA
                • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                  • ΛΕΞΙΚΟ
                • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                  • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                  • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                  • FORMULA 1
                  • WRC
                  • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                  • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                • ΤΙΜΕΣ
                • 4T CLASSIC
                  • ΜΟΝΤΕΛΑ
                  • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                  • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                  • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                  • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                • ΑΓΟΡΑ
                  • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                  • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                  • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                • 2ΤΡΟΧΟΙ
                  • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                  • ΑΓΩΝΕΣ
                  • CLASSIC
                • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                • MENU
                • ΤΙΜΕΣ
                • 4ΤΡΟΧΟΙ
                • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                • ΚΟΚ

                logo footer

                coty











                • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                • ΑΓΩΝΕΣ
                • ΔΟΚΙΜΕΣ
                • CLASSIC
                • ΤΙΜΕΣ
                • VIDEO
                • FORUM
                4T FORUM
                4T LIBRARY
                • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                Powered by nxcode.gr