Αυτη η μουσικη στην απονομη,παραπεμεπει σε τσιρκο.

γιατί αποδοκιμάζουν τον κακομοίρη τον rosberg?

τίμιο βάθρο.

Ο χρήστης Χαραλαμπος 1 έγραψε:
Αυτη η μουσικη στην απονομη,παραπεμεπει σε τσιρκο.

+1

Πολύ καλύτερη επιλογή

Youtube Video

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:

Ναι αυτή ήταν η 1η φορά ενώ και με τον Button ήταν στο όριο στη Rivage. Ο Vettel τυχερός που δεν είχε κλατάρισμα στο τέλος από τον Alonso.

Γιατί νομίζω 2 φορές έσπρωξε τον Αλόνσο προς τα έξω στη στροφή (την πρώτη σήκωσε και το χέρι) και μια στην ευθεία? Τεσπα μάλλον κάτι θα αρπάξει αφού είναι υπό έλεγχο.

Εκεί που σήκωσε ο Alonso το χέρι δεν είμαι σίγουρος πως ήταν κάτι σοβαρό, πάντως μάλλον και ο Alonso πάει για ποινή για την επαφή με τον Vettel.

Eddie θεος

Ο χρήστης greo έγραψε:
Ρε τον Ρικιάρντο που τον πηραν γιατί φοβήθηκαν να βάλουν τον Κίμη δίπλα στον Φετελ

Natos o GKOUROU paides...!

Na ton akoute! KZEREI!

Xειρουργικη ακριβεια.
Τελοσπαντων, το σημαντικο ειναι οτι η ομαδα ηταν και παλι στο βαθρο.

Ας μην μενουμε στα μικρα, τα ασημαντα.

ΥΓ
Τωρα βλεπω και την απονομη.Μα ειναι εικονα ομαδας τωρα αυτη: να φτιαχνει τα μαλλια του ο οδηγος μας στο βαθρο;
ΑΜΕΣΑ να προσληφθει στυλιστας.Με το που βγαινει ο οδηγος μας απο το μονοθεσιο να τον περιμενει με την stirella και το babyliss.

Wolff: Unacceptable racing

αυτος που θεωρητικά είναι σχολιαστής στον αλφατβ δεν είδε παραβάσεις αλλά εκπληκτική οδήγηση του mangusen...

Δεν βλάπτει να μαθαίνουμε κάτι πριν βγούμε στην τηλεόραση και μιλήσουμε για αυτό.

Σπάνιο το γεγονός ότι έχασε ο alonso την ψυχραιμία του, δεν μας έχει συνηθίσει.

Εννοείται πως επιβάλλεται ποινή, βέβαια το κακό έγινε, έχασε 2 θέσεις.
Ερώτηση : γιατί τόση χολή από ορισμένους Ελληνάρες ξερόλες??? Βέβαια σύσσωμος ο αγωνιστικός κόσμος παραδέχεται οδηγικές ικανότητες αλλά κάποιοι εδώ μέσα είναι πιο ειδικοί φαίνεται. Ξεκολλήστε.

Υ.Γ. Αθλητική αναμετάδοση λέγεται το να βάζεις διαφημίσεις στο τέλος ενός κρίσιμου αγώνα ή παρόδια?

Δεν καταλαβα το σχολιο της Λυκαινας.
Πρωταθλημα κατασκευαστων: check
Πρωταθλημα οδηγων: check
Matching πρωταθλητη-ομαδας: fatality

Συγχαρητηρια στο Ρικιαρντο για αλλο εναν αγωνα εξαιρετικος και 51 ολοκληρα δευτερολεπτα μπροστα απο τον τετρακις... Τωρα που το ξανασκεφτομαι ειναι παρα πολλα...

Ο Ροσμπεργκ δεν πιστευω οτι ειχε οπωσδηποτε προθεση, ομως σε τετοιες περιπτωσεις πιστευω πως ο πισω ισως εχει περισσοτερα να κερδισει 'κουρευοντας' το λαστιχο του μπροστινου παρα να χασει, γιατι συνηθως σπαει ενα μικρο μερος της αεροτομης ενω ο αλλος τελειωνει τον αγωνα του... Πολυ δυσκολη φαση σιγουρα αλλα θεωρω οτι ο ξανθος μαλλον ειναι επιστημονας στην πουστια με το βαμβακι... Απο την αλλη βεβαια αποδεικνυει σε καθε αγωνα οτι ειναι ενας παρα πολυ καλος οδηγος με ταχυτητα, σταθεροτητα και ωριμοτητα.

Κιμι... Επιτελους ενας συνολικα καλος αγωνας χωρις ναι μεν αλλα, ηταν ηδη μπροστα απο τον Αλονσο, δεν βγηκε μπροστα του λογω των +5' απο την ποινη του Ισπανου. Τον ωφελησε που η Ferrari τον εβαλε νωριτερα στα πιτ αλλα το προσπαθησε πολυ και αυτος αφου βγηκε πισω απο Sauber και Toro Rosso και αν δεν κανω σοβαρο λαθος τις περασε γρηγορα. Επισης πολυ καλο το πολυ μεγαλο στιντ με τη μεσαια. Βεβαια ενας κουκος δε φερνει την ανοιξη και θα πρεπει να συνεχισει αν θελει να σωσει εστω και λιγο την πολυ κακη χρονια.

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Εντάξει θεούλης Magnussen έχει στο τσεπάκι την ποινή,

3 χρόνια ανανέωση συμβολαίου στον Magnum άμεσα.
Την άλλη φορά στείλ' τον στην κερκίδα.

Ώπα λάθος 1 χρόνο ανανέωση γιατί έκλεισε τον Button ο παλιοπαπάρας και μας πέρασε ο Vettel.

Μετρήστε πόσα post που θα αφορούν Σωτήρη-μπέμπη θα διαβάσουμε μέχρι να πει κάποιος ότι ο Ρικιάρντος παίζει για την κούπα.

Παπαρια Eddie.Ειναι τοσο μπροστα το μονοθεσιο του Πινκυ φετος που αποκλειεται να τον προλαβει.
Ποσες φορες νομιζεις θα συναντησει ατυχιες σαν τη σημερινη ακομα;
Για την δευτερη θεση ομως εχεις δικιο.Τον προλαβαινει ανετα τον Λουη* βαση την δυναμικοτητα των 2 μονοθεσιων.

• Μηπως εχεις καμια ενημερωση απο τον επισημο λογαριασμο του στο twitter;
  Θα μπαινα εγω αλλα ειναι εκεινα τα περιοριστικα μετρα βλεπεις...

Το μόνο που έχουμε αυτή τη στιγμή από τα σόσιαλ μήδιαζ είναι το παρακάτω από τον ημιανεπίσημο λογαριασμό στο tumblr του Ματεράτσι

Youtube Video

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Περιμένω Alba (ή όποιον άλλο μάθει) να μας εξηγήσει τι παίχτηκε με τη δύναμη του κινητήρα.
Είδαν αυξημένη κατανάλωση και έκοψαν;

Aπό τι να κόψουν ρε Eddie........από αυτό που δεν είχαν;Το τεράστιο πίσω φτερό σε στυλ Μοnaco (=φθορά ελαστικών + μειωμένη τελική)προκειμένου να παράξουν λίγη κάθετη δύναμη, που στο αριστούργημα του Τομπάζη είναι άγνωστη έννοια ....δεν το είδες; Είδες τις τελικές τους στο τέλος της Kemmel..........αν ναι.... συλλυπητήρια.....αν όχι...... μην τις δεις........απλά σκανδαλώδεις.
Την ίδια ώρα το τρένο του καράφλα σήμερα ταξίδευε σχεδόν χωρίς πίσω φτερό......

Πανέξυπνοι και στη στρατηγική.....με τρία pit o Rai (με soft στο τέλος) θα πάλευε την τρίτη θέση
Του Alo τoν αγώνα τον περιόρισαν με το καλημέρα.......παρόλα αυτά το πάλεψε........στη Eau Rouge αν στη θέση του ήταν κάποιος Gilles...... τον Kevin θα τον μάζευαν ακόμα με το κουταλάκι του γλυκού

Bonus:στο SPA o Nico σήμερα πρέπει να ήταν περισσότερο 'αγαπητός' στο πόπολο από όσο είναι ο Max Biaggi στην Tavullia

Περιμένω κανένα νούμερο να μου εξηγήσει πού και πώς αδικήθηκε ΚΑΙ σήμερα ο Vettel σε σχέση με τον κωλοφαρδο από το Perth

Για τον Ρικιάρντο εγώ περιμένω να τελειώσει ο greo το καπέλο του να το πάρω να το μασουλήσω λίγο κι εγώ...

Ποιος θα το περίμενε στην αρχή της χρονιάς η RB να ήταν στο παιχνίδι της κούπας με τον Αυστραλό...

Το συμβάν Hamilton - Rosberg μου φάνηκε εντελώς 'αγωνιστικό'. Σε κάποια απο τις μονομαχιες τους σε Μπαχρέιν, Βαρκελώνη, Καναδά θα μπορούσε πολύ εύκολα να είχε ήδη γίνει, απλώς έτυχε να συμβεί τώρα.

Αναμενόμενο, 20 δεύτερα ποινή ο K-Mag

ripper να χαίρεσαι το καμάρι σου

Kαι δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται μια τέτοια σύγκρουση. Στον ίδιο αγώνα σήμερα παραπλήσιο ήταν και αυτό με Φεττελ-Αλονσο απλά έτυχε να σκιστεί το λάστιχο.

Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Kαι δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται μια τέτοια σύγκρουση. Στον ίδιο αγώνα σήμερα παραπλήσιο ήταν και αυτό με Φεττελ-Αλονσο απλά έτυχε να σκιστεί το λάστιχο.

Το είπαν στο sky, με τις Mercedes η επαφή έγινε στο πλάι (sidewall) του ελαστικού όπου υπάρχει 90% πιθανότητα για κλατάρισμα ενώ στην περίπτωση που ανέφερες οι πιθανότητες για κλατάρισμα ήταν πολύ λιγότερες.