Ο χρήστης Alexkid έγραψε:
Θα ήθελα πολύ να δω δοκιμή ανατροπής καμπριολέ αλλά με χαρντ τοπ...

roadster με αφαιρετο hardtop ειναι ισως και χειροτερο θεωρητικα αφου κατασκευαζεται απο πλαστικο που δε ξερεις αν και πως θα σπασει και που θα βρεθουν τα κομματια του.

cabrio με μεταλλικη ηλεκτρικη οροφη δε νομιζω οτι κανει τπτ περα απο προστασια κλαδια κλπ αφου η οροφη δε στηριζεται πουθενα απολυτως...

Ο χρήστης pskarm έγραψε:

Θα ήθελα πολύ να δω δοκιμή ανατροπής καμπριολέ αλλά με χαρντ τοπ...

roadster με αφαιρετο hardtop ειναι ισως και χειροτερο θεωρητικα αφου κατασκευαζεται απο πλαστικο που δε ξερεις αν και πως θα σπασει και που θα βρεθουν τα κομματια του.

cabrio με μεταλλικη ηλεκτρικη οροφη δε νομιζω οτι κανει τπτ περα απο προστασια κλαδια κλπ αφου η οροφη δε στηριζεται πουθενα απολυτως...

Η δικιά μου η Ζ4 που έβαλα αγγελία, όταν είναι με κλειστή οροφή;

Για να ξέρω τι να πω στον αγοραστή δηλαδή.

Ο χρήστης 21 Quadra έγραψε:

Επίσης, τα SUV μπορούν να κάνουν πιο εύκολα αυτό:

Youtube Video

Δε χρειάζονται ούτε πολλά χλμ ούτε πρόσκρουση σε κάτι.

αν και οφτοπικ,η αντλια λαδιου πως ρουφαει με τετοια κλιση ρε σεις,για τοσο μεγαλο διαστημα?

'Εχει διαμορφωμένα τοιχώματα στο κάρτερ και το drain γίνεται από την πλευρά που γέρνει το αμάξι, η άλλη περίπτωση είναι του ξηρού κάρτερ.

Δες εδώ τη διαμόρφωση με τοιχώματα και αποθήκη γύρω από την αντλία στο κάρτερ που φτιάξαμε για το Williams του γιού μου όταν ακόμα ήταν ακόλλητα τα κομμάτια.

jpg images

Ωραίος.

Αυτές οι λαμαρίνες δίνουν μερικά άλογα στις ψηλές στροφές καθώς ο στροφαλοφόρος δεν χτυπάει σε σταγόνες λαδιού.

Βλέπε windage tray
https://duckduckgo.com/?q=windage+tray

εγω εχω αλλη απορια.

Πως 'κλειδωσε' τροχους το SUV πηγαινοντας στις 2 ροδες;

Ειχε πατημενο και το φρενο ταυτοχρονα;

Youtube Video

Golf 'Aρχισε να σοβαρεύεται η ADAC (?)