-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Αν φύγει η Ferrari από την F1, να δω πόσοι τιφόζι θα εξακολουθούν να την παρακολουθούν...Γιατί τώρα νομίζεις ότι την παρακολουθούν?
-
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=919&graf=3&dr1=Fernando Alonso&dr2=Kimi Räikkönen
Το παιχνιδι χαθηκε για τον κιμι στην σκληρη γομα οπως φαινεται απο το λινκ παραπανω.
Ο αλονσο ηταν πιο γρηγορος με την σκληρη γομα κατα μισο δευτερολεπτο στο γυρο σε σχεση με το αντιστοιχο stint του κιμι.
Αν και το stint του αλονσο ηταν μικροτερο απο το αντιστοιχο του κιμι κατα 4 μονο γυρους (18 ο αλλονσο - 22 ο κιμι) πιστευω αντισταθμιζεται απ'το οτι οταν ο ισπανος εκανε τους γυρους με τα σκληρα ηταν βαρυτερος απο καυσιμα σε σχεση με το οταν εκανε το αντιστοιχο stint του ο φιλανδος. (3 stint alonso - 4 o κιμι)
Επισης για αυτους που φωναζουν η πιρελι ειπε οτι τα δυο στοπ ειναι πιο γρηγορα σε σχεση με τα τρια κατα 7 δευτερολεπτα.
-
Kimi Raikkonen: “That was a complicated race for me, with the main problem being a lack of grip and in general, it was very difficult to find the right balance on the car. Going for a two stop strategy proved to be the wrong choice because tyre degradation meant I couldn’t push all the way to the end. Overall here, we went better than in the last race, maybe because the characteristics of this track are very different to those we have raced on so far, but we cannot be happy with sixth and seventh places, because we are a long way off where we want to be. It will take time, but we will do our utmost, because we know where we must keep pushing if we want to improve.” - See more at: http://formula1.ferrari.com/news/spanis ... ZqnuX.dpuf
Kimi Raikkonen admits he wants an explanation on Ferrari's strategy after he finished behind team-mate Fernando Alonso in Spain.
Alonso passed Raikkonen on fresher tyres in the closing stages in Spain on the back of a three-stop strategy, having earlier pitted before the Finn despite running behind Raikkonen on the road. Usually priority is given to the man running first, and at the end of the race Raikkonen asked on the radio 'who made these calls?', complaining that he was receiving 'second choice', and also walked away from TV interviews when asked about the strategy. Raikkonen admits he was confused by Ferrari's decision-making.
'No, but obviously I want to clear up a few things and that's all,' he said when asked if he feels like Ferrari's number two driver. 'Obviously there was not much between it, I ran out of tyres a little bit in that lap or two. We still finished far away from the others or where we want to be, so it did not make much difference, two or three stop.
Raikkonen feels he could have avoided being lapped by the Mercedes pair had the strategy been different, but thinks that should not mask the fact Ferrari has a lot of work to do.
'We are still sixth and seventh, one lap down. [A better strategy] could have probably kept myself in the lap but that doesn't change the fact that we are far away from where we want to be. I was just fighting with the car for the whole race. Overall I think we finished where our speed is among the teams.'
Raikkonen insists no-one at Ferrari is happy with its current position in the pecking order and is convinced the team will work hard to get back into podium contention.
'It's disappointing for Ferrari but there was some good points from the weekend compared to the last weeks. We are not happy where we are as a team and we know we have a lot of work to do to catch up. In the future we know the areas where we are lacking, but it's not easy to catch up on each thing in F1.
'Other teams are pushing forward as well and there aren't many stupid people in this sport so it's about improving the small things and big things and hopefully we will get there.'
Read more at http://en.espnf1.com/spain/motorsport/s ... hGrHqqh.99
Fernando Alonso: “Of course I’d have liked to have done better here in my home race, but I knew right from the start that it would be difficult. Our pace was too slow compared to the leaders and on top of that, not making up any places at the start didn’t help. The gap to the best is nothing new and today’s result confirms the fact our rivals are strong on both the performance and the reliability fronts, but until it is mathematically impossible to catch them we will continue to believe and do all we can to catch up. The decision to go for a three stop strategy was taken in an attempt to cover Vettel, but unfortunately I lost the place at the pit stop and I only managed to make up one on Kimi, who was impossible to pass when we were on the same tyres. In the two weeks to go to the Monaco Grand Prix, we will continue to work day and night: we definitely can’t expect to have a new car, because you can’t achieve a revolution in such a short space of time, but we will do our very best to improve in all areas.” - See more at: http://formula1.ferrari.com/news/spanis ... 4x6hl.dpuf
Fernando Alonso says Ferrari must do better after finishing sixth at the Spanish Grand Prix, but is not expecting a dramatic turnaround in form any time soon.
Alonso remains third in the drivers' championship but finished Sunday's race one and half minutes off the lead Mercedes of Lewis Hamilton. The Spanish Grand Prix also marked a year since Alonso and Ferrari's last victory and he said the team simply needed to do a better job.
'The race has been difficult and the weekend has been difficult because of a lack of grip and difficult balance,' he said. 'We definitely had a difficult weekend. It's one year since the victory here, so a lot of time unfortunately, and we were not in a position to fight for more wins in the next 12 months. We need to do better. It probably will not happen soon because we have been lapped today, so we will not turn up in Monaco and be in a position to win. We just need to concentrate and work in every area of the car to become strong as soon as possible.'
However, despite Ferrari's fluctuation in form, from ninth and tenth place in Bahrain to a podium in China, Alonso thinks the team has not lost any ground to Mercedes since the first race.
'We did the maximum today, but obviously we are not totally happy to be finishing so far behind the leaders. In a way we had this situation in the first race, because we finished one minute behind the leaders with some safety cars and today we didn't have safety cars so this minute was a minute and a half unfortunately. We need to work a little bit extra and it seems we are in a similar position as at the start [of the season] - they bring new parts, we bring new parts but we are equal. We need to do extra.'
Alonso said his battle with Raikkonen in the final stint, which secured him sixth place, was a result of the fresher tyres he was running on his three-stop strategy.
'I think it's much better to fight for first and second, when we fight for fifth and sixth or sixth and seventh it's not the same pressure. I've been 35 laps behind him and at the end I overtook him obviously thanks to the strategy as well. I had newer tyres and I had the soft tyres and Kimi had the hard tyres, so I just had to compromise a little bit the overtake because it was 10 laps to the end and I had to save a little bit of fuel and I had to pass. I didn't know how to do both things at the same time, so I did a couple of laps saving fuel and then I attacked with four laps to the end and it was okay.
'But it was exactly the same points for the team and we need to better and fight for better positions to help Ferrari fight in the constructors' championship. Maybe Mercedes is out of reach but the other teams are within our potential, so we need to target the second place in the championship if we can.'
Read more at http://en.espnf1.com/spain/motorsport/s ... dykVUcs.99
-
Δεν βλεπω ομως στις αναλυσεις να υπολογιζεται και το +30% που τοσα χρονια, κατα κοινη ομολογια των επαιοντων, παιρνει απ το μονοθεσιο ο Ισπανος.
Αρα αυτο που πρεπει να αναλυσουμε σοβαρα ειναι αν παιρνει +30% και ο Φινλανδος, η εχασε ξαφνικα την θεικη ικανοτητα ο πρωτος;
Διοτι αν δεν ισχυει ουτε το ενα αλλα ουτε και το αλλο, τοτε μαλλον η φερραρι τα προηγουμενα χρονια επαιρνε αυτο που της αξιζε ως μονοθεσιο και οχι λογω του Κυριου 130% που επαιρνε δηθεν φορτηγο και το κανε σαιτα! -
Τα αυτονόητα...
-
Άσχετο......πόσες στούκες θα δούμε στο 'καζίνο'!;;!
-
Ο χρήστης ladaman11 έγραψε:
http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=919&graf=3&dr1=Fernando Alonso&dr2=Kimi RäikkönenΤο παιχνιδι χαθηκε για τον κιμι στην σκληρη γομα οπως φαινεται απο το λινκ παραπανω.
Ο αλονσο ηταν πιο γρηγορος με την σκληρη γομα κατα μισο δευτερολεπτο στο γυρο σε σχεση με το αντιστοιχο stint του κιμι.
Αν και το stint του αλονσο ηταν μικροτερο απο το αντιστοιχο του κιμι κατα 4 μονο γυρους (18 ο αλλονσο - 22 ο κιμι) πιστευω αντισταθμιζεται απ'το οτι οταν ο ισπανος εκανε τους γυρους με τα σκληρα ηταν βαρυτερος απο καυσιμα σε σχεση με το οταν εκανε το αντιστοιχο stint του ο φιλανδος. (3 stint alonso - 4 o κιμι)
Επισης για αυτους που φωναζουν η πιρελι ειπε οτι τα δυο στοπ ειναι πιο γρηγορα σε σχεση με τα τρια κατα 7 δευτερολεπτα.
Μάλιστα. πολύ διαφωτιστικός ο πίνακας.
Στα ίσα και παλικαρίσα του την έριξε την φάπα ο Λολόνσο και όλα τα άλλα είναι να χαμε να λέγαμε.
Γρηγορότερος ο Λολόνσο έναντι του Μίκι που είχε την 'καλή' (σύμφωνα με την Πιρέλι) στρατηγική.
Τέζα ο καμπούρης. 5-0 και συνεχίζει να γράφει το κοντέρ. -
Βγάλε τα Λολονσικά γυαλιά σου και διάβασε τι είπαν οι πρωταγωνιστές παραπάνω.
-
οτι θα βοηθησει ο Κιμι να απομυθοποιηθει ο Αλονσο δεν το περιμενα...
ηδη απο το 2007 αρχιζαμε να καταλαβαινουμε...
Ομως ειναι και ψυχολογικο...
Ο ενας δεν εχει παρει πρωταθλημα πολλα χρονια,τα οποια περνουν,και ειναι στην Φερραρι,ενω ο αλλος ειναι ο τελευταιος πρωταθλητης με αυτην...δεν ειναι απλο τοσο πολυ.επισης βλεπω τον αλονσο rassegnato...
Λογικο...δεν εχει πλεον την ορεξη οσο και να λεμε...ο τυπος πρεπει να αλλαξει ομαδα και οσο και να λεει οτι δεν παει πουθενα,δεν τον πιστευω.Η Φερραρι δεχεται απιστευτη κριτικη στην Ιταλια...
Αλεξανδρε....αν φυγει η Φερραρι τωρα που εχει να παρει πρωταθλημα τοσα χρονια,θα ειναι bumerang... αλλο να φευγεις μετα απο 3 ή 4 συνεχομενα αν δεν συμφωνεις και αλλο τωρα...να εισαι σιγουρος θα παακολουθουμε μια χαρα παλι F1.
Η F1 δεν ειναι Φερραρι...ΥΓ δεν μιλαω για Μακλαρεν....
-
Ο Χαμιλτον συνεχιζει ακαθεκτος. Τελευταια ελπιδα του Ροζμπεργκ για να δειξει οτι μπορει να τον κοντραρει (λεμε τωρα...), το Μονακο, στο οποιο ο Φινλανδος με γερμανικο διαβατηριο ειναι παραδοσιακα καλος.
Αλλιως, ας αρχισει τα voodoo για DNF του Λουη...Man of the match ο Vettel φυσικα, που εκανε σουπερ αγωνα, αν και αρχισε πολυ χλωμα. Περιμενω με ενδιαφερον να δουμε καθαρη (=χωρις ατυχιες εκατερωθεν) κοντρα στην πιστα με τον εκπληκτικο Ρικιαρντο.
Για την Φερραρι και τη ΜακΛαρεν, τι να πει κανεις. Μου κανει εντυπωση η συζητηση των τιφοζι για το αν ηταν καλυτερος κατα 0,01% ο Αλονσο ή ο Κιμι, οταν η ομαδα εφαγε γυρο(!) υπο ΚΣ... Ο Αλονσο εξακολουθει να ειναι καλυτερος, οσο τερματιζει μπροστα, φαινεται ομως ο μπεκρης να συνερχεται. Για τη στρατηγικη δεν θελω να εκφερω γνωμη, γιατι δεν ξερω αν υπηρχε σκοπιμοτητα ή οχι στο χαντακωμα του Κιμι. Το να δωσουν το undecut στον Αλονσο στο πρωτο πιτ στοπ, οταν ακομη ηταν στην ιδια στρατηγικη και ο Κιμι ηταν μπροστα στον αγωνα, ειναι σιγουρα μαλακια, γιατι θαβουν τον Ραϊκονεν στον πρωτο του καλο αγωνα, δεν πιστευω ομως οτι διαφοροποιησαν την στρατηγικη με σκοπιμοτητα. Αν ομως δεν ξερουμε τι ακριβως ζητησε ο καθε πιλοτος, δεν μπορουμε να εκφερουμε γνωμη.
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
να εισαι σιγουρος θα παακολουθουμε μια χαρα παλι F1.
Η F1 δεν ειναι Φερραρι...Για τον περισσότερο κόσμο F1 = Ferrari. Τι να κάτσω να δω χωρίς Ferrari? Τους γκαραζιέρηδες; Βλέπεις LeMans εσυ;
Αν ομως δεν ξερουμε τι ακριβως ζητησε ο καθε πιλοτος, δεν μπορουμε να εκφερουμε γνωμη.
O Kimi ζήτησε εξηγήσεις ήδη...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
να εισαι σιγουρος θα παακολουθουμε μια χαρα παλι F1.
Η F1 δεν ειναι Φερραρι...Για τον περισσότερο κόσμο F1 = Ferrari. Τι να κάτσω να δω χωρίς Ferrari? Τους γκαραζιέρηδες; Βλέπεις LeMans εσυ;
και με ποιους θα τρεχει αν τρεχει η Φερραρι;Με το Budrio Corse και την Granarolo Racing?
Η Φερραρι ειναι ενα brand name με απιστευτη Ιστορια και αν φυγει απο την F1 θα ειναι η μεγαλυτερη της ηττα...
και το ξερεις καλα.
Αρα παψε να λες αυτα τα πραγματα μην τα πω στον Λουκα Λουκα και ψοφησει μονο στην ιδεα. -
Ο Λούκα το χρησιμοποιεί σαν μέσο πίεσης αυτό. Δεν είπα ότι θα γίνει, αλλά ρώτησα αν γίνει ποιός θα ενδιαφέρεται. Θα κάτσεις να δεις Formula 1 χωρίς Ferrari? Σαν να βλέπεις τσόντα χωρίς γυναίκα είναι φίλε... ήμαρτον!
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
O Kimi ζήτησε εξηγήσεις ήδη...Κωλοπαίδι;
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ο Λούκα το χρησιμοποιεί σαν μέσο πίεσης αυτό. Δεν είπα ότι θα γίνει, αλλά ρώτησα αν γίνει ποιός θα ενδιαφέρεται. Θα κάτσεις να δεις Formula 1 χωρίς Ferrari? Σαν να βλέπεις τσόντα χωρίς γυναίκα είναι φίλε... ήμαρτον!τωρα ετσι οπως εχει γινει η Φερραρι τα τελευταια χρονια δεν εχεις αδικο...σαν γυναικα σε gangbang ειναι...
δεν σε χαλασε...
-
Ο χρήστης greo έγραψε:
Κωλοπαίδι;Καλώς τον Σταύρο. Εξήγησα πριν σύντροφε γιατί θεωρώ απαράδεκτο το χαντάκωμα του Κίμι. Ούτε πρωτάθλημα κυνηγάει ο άλλος, ούτε θα κερδίζαμε κάτι παραπάνω σαν ομάδα.
τωρα ετσι οπως εχει γινει η Φερραρι τα τελευταια χρονια δεν εχεις αδικο...σαν γυναικα σε gangbang ειναι...
Και χαίρεσαι για αυτό ρε τιφόζο;
-
greo οταν ο Κιμι ζηταει εξηγησεις φταιει η ομαδα.
Οταν ο Alonso ζηταει πιο γρηγορο μονοθεσιο φταιει ο ιδιος. Τι δεν καταλαβαινεις;
Τη μιζερη αχρηστη και προβλεπομενη απο περσι ακομα υπεραναλυση του ποιος ειναι καλυτερος εκτοεβδομος μπορει και να την κανω οταν δω εστω και εναν αγωνα που ο Raikkonen θα ριξει υπο ΚΣ μισο λεπτο στον Alonso.
-
Μερκ and the rest.....
-
Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Οταν ο Alonso ζηταει πιο γρηγορο μονοθεσιο φταιει ο ιδιος. Τι δεν καταλαβαινεις;Σοβαρέψου. Το χώσιμο στον Αλόνσο έγινε επειδή ήταν είρωνας. Όταν τα λέει απλά τσεκουράτα, όπως προχθές που έλεγε πως δεν έχει αυτοκίνητο για βάθρο, κανείς δεν του χώνεται.
-
Κατ'αρχήν δεν είδα ακόμη τον αγώνα και έχω ρίξει άπειρο γέλιο με το φόρουμ. Εγκλημα εναντίον Κίμι αν δεν κάνει στοπ ο Αλόνσο .... 2 σελίδες παρακάτω ... Εγκλημα εναντιον Κίμι επειδη έκανε στοπ ο Αλόνσο
Και όλα αυτα για την 6ο-7η θέση. Νταξ αστεία πράματα. Πάντως Αλεξ σου έκανε μία αναλυση o δεθυμαμαιποιος που θα έπρεπε να τη δεχθείς ΑΝ ήσουν πρώτα τιφόζο και όχι Κιμόζο. Και το ότι ο Αλόνσο δεν πάει για τίποτα θα διαφωνήσω. Είναι 3ος, πριν τον αγώνα είχε πάνω από τους τριπλάσιους βαθμούς, ΑΝ έρθουν αναβαθμίσεις και δουλεψουν (πως τα λέω ο κίναιδος) αυτός πρέπει να είναι πιο κοντά. Ετσι αποφάσισε η ομάδα και ο υπάλληλος πρέπει να βγάλει το σκασμό όπως λέει μία ψυχή εδώ μέσα.
Επι της ουσίας όταν δω τον αγώνα θα πω αν έχω να πω κάτι
2014 - Formula 1 Gran Premio de España Pirelli