Κάτω από 10 σε ταξίδια μην περιμένεις πάντως, μέσα στ πόλη και ζόρια τα 15 θα τα χει σίγουρα

15λ/100χλμ Πετρέλαιο? Οκ στο φόρτωμα, αλλά τόσα πολλά στη πόλη?

Στάλθηκε από το LG-E975 μου

Αγροτικο 3000cc, 1700 κιλων αδειο, 5ταχυτο, με ελαστικα 245 και καιει 9 μηκτα σαν ανεκδοτο μου ακουγετε.

Ο χρήστης ziaba έγραψε:
Αγροτικο 3000cc, 1700 κιλων αδειο, 5ταχυτο, με ελαστικα 245 και καιει 9 μηκτα σαν ανεκδοτο μου ακουγετε.

μάλλον δεν έχεις καταλάβει ακόμη οτι είναι DIESEL,ΝΤΙΖΕΛ,ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ........

Μακαρι να ναι 9, του απάντησα στου περιπου, παντος τα 3 ναβαρα (103hp κ 133hp) που οδηγαω που κ που καπου κει καινε φορτωμενα βεβαια με 200-300 κιλα + εχω βαρυ ποδι.

Ο χρήστης Φιλιππος Γ έγραψε:
θα σου πω οταν το παρω.

το ξαναλεω μακαρι να ναι 9 κ πιο κατω οπως λεει κ ο κατασκευαστης

ειμαι κατοχος του συγκεκριμενου αυτοκινητου και οντως η μεση καταναλωση ειναι 9 λιτρα στα 100 , σε ταξιδι πεφτει ακομα λιγο και οσο και να το σκισεις δεν περναει τα 10λιτρα στα 100 . το επομενο μοντελο 2007 + καιει λιγο λιγοτερο και το 2500 χωρις τσιπακι πολυ λιγοτερο , γυρω στα 7,5 στα 100 . σε συγκριση με το mazda B2500 και το mitsubishi l200 που ειχαν πριν απο αυτο μπορω να πω οτι ειναι σιγουρα το πιο οικονομικο σε καταναλωση . Φοραει λαστιχα 235/70/16 και ειναι 1850 κιλα αποβαρο . Χαρακτηριστικη διαδρομη που κανω συχνα με πολλες ανηφορες και στροφες στο πηγαινε και 6700 κιλα μικτο με διαξονικο τρεϊλερ με φρενα , καιει στα 210 χιλιομετρα πηγαινε - ελα 30 ευρω με τιμη λιτρου 1,50 ευρω , και εχει και 155000 χιλιομετρα στο κοντερ !

1,5€ το ντιζελ στην Κρήτη;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
1,5€ το ντιζελ στην Κρήτη;

Αυτός πρέπει να πηγαίνει σε πολύ ακριβά βενζινάδικα.