-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Στην Ελλάδα δεν εισάγονται πλέον οι δυνατές εκδόσεις αν το ελληνικό site της Alfa είναι σωστά ενημερωμένο. Στο εξωτερικό μια χαρά πωλείται ως καινούρια η 135άρα.Επειδή μπήκα στο site της Αλφα ρομέο να δω τιμές καινούργιων υπάρχουν μόνο, αν θυμάμαι καλά:
1.4 78ps
900 105ps
1.4 170 psπετρέλαιο 1.3 85 ps
Οι άλλοι εξαφανισμένοι και δεν έχω τάξη μεγέθους τιμή, για να δω πόσο κάνανε καινούργια, για να συγκρίνω και με τα σημερινά μεταχειρισμένα.
-
Τα τελευταία 1000km με αποκλειστική χρήση σε πόλη μεταξύ σπιτιού-οχυρό ηλιθιων-γραφειο και νορμαλ προς το προσεκτική οδήγηση , ποτέ δεν έχω δει πάνω απο 8... Με πιο χαρακτηριστική τιμή τα 7,5λ/100κμ...
Κακά τα ψέμματα, ότι κοπαναει κοπαναει αλλα δεν τρίζει και δεν στραβονουν εύκολα οι ζάντες -
Ο χρήστης koubeast έγραψε:
Λοιπόν να τα πάρουμε ένα-ένα τα πράγματα.- Το πιο οικονομικό μοτέρ βενζίνης πρέπει να είναι ο Multiair, αλλά δε γνωρίζω να σου πω γιατί δεν έχω εμπειρία.
- Η 120αρα δεν είναι ιδιαίτερα πιο οικονομική από την 155άρα, οπότε προσωπικά θα πήγαινα στην 155άρα
- Μονολότι έχει 6άρι σασμάν η 155άρα, θα ήθελα μια πιο μακριά 6η για τα ταξίδια
- Η ανάρτηση κοπανάει αρκετά με τα 17άρια.
΄
Έτσι πως μου τα λέτε, αν δε βρίσκω 135άρα, μάλλον καλύτερα να προτιμήσω 155άρα παρά τα 120. Πάντως μου κάνει εντύπωση (αρνητική) η μεγάλη προσφορά σε 155ps στο car gr (πάνω από 15), όταν multiair με 135 ps έχει μόλις 3 (σε μαύρο άσπρο που ψάχνω)..
-
Επίσης, ψάχνοντας τα review για τη Mito, βρήκα και το πιο άθλιο κατά τη γνώμη μου review 'ειδικού' που έχω συναντήσει. Ούτε να τον πληρώνανε τον τύπο οι άλλες εταιρείες για δυσφήμιση. Αν έχετε χρόνο, επειδή αξίζει, δείτε το για την ιστορία:
-
από pavkotsidis » 27/11/13 19:31
Επίσης, ψάχνοντας τα review για τη Mito, βρήκα και το πιο άθλιο κατά τη γνώμη μου review 'ειδικού' που έχω συναντήσει. Ούτε να τον πληρώνανε τον τύπο οι άλλες εταιρείες για δυσφήμιση. Αν έχετε χρόνο, επειδή αξίζει, δείτε το για την ιστορία:
Καταρχήν Καλώς σας βρήκα!
Αν φίλε μου 'δοκίμαζε' κανένα
(R)over...
Range Rover
mini (Γερμανικό πλέον αλλά δήθεν για αυτούς είναι εγγλέζικο λόγω πρώτης γενιάς βλέπε Austin , BMC)
ή κανένα Jaguar Ινδικής Ιδιοκτησίας πλέον... ) ή τέλος πάντων ότι άλλο Brandname ήταν ή είναι δικό τους , θα έβλεπες εντελώς διαφορετική αντιμετώπιση... Σε βαθμό αποθέωσης
Μιλάμε για έναν κάργα κομπλεξικό λαό, με μια εκνευριστική fake ευγένεια.
Στο θέμα μας τώρα αν σε καλύπτει η Mito βρες ενα καλό κομμάτι με τους 155 και σύνδεσε τους 'ειδικους 'με Καιρο ! -
H 170 ξεφευγει απο το budget σου?
-
Ο χρήστης pavkotsidis έγραψε:
...Επίσης, έχω σιγουρευτεί πλέον ότι έχει 5άρι όπως παρατήρησε ο φίλος kotetsi, το οποίο και αυτό λίγο με χαλάει, για το θόρυβο στα ταξίδια (κ λιγότερο για την μάλλον αυξημένη κατανάλωση)...
Αν θελεις την αποψη μου και εγω θα την προτιμουσα με 6αρι αλλα το 5αρι δεν συνεπαγεται απαραιτητα θορυβο και αυξημενη καταναλωση. Εχει να κανει με το ποσα χλμ/1000 σ.α.λ. βγαζει η σχεση και εν προκειμενω δεν ειναι και τοσο κοντη...
Αν την παρεις με τα λαστιχα 195/55-16 η 5η βγαζει περιπου 36.1 χλμ/1000 σ.α.λ. ενω αν την παρεις με 215/45-17 βγαζει 36.4 .
Η QV με την 6η βγαζει 37.2 χλμ/1000 σ.α.λ. οποτε η διαφορα ειναι μικρη.
Δηλαδη για να κινεισαι με πραγματικα 130 χλμ/ωρα (κοντερισια θα ειναι 135+) με την 135αρα θα πηγαινεις με 3600 ή 3570 σ.α.λ. αναλογα με το λαστιχο, ενω με την QV θα πηγαινες με 3500. Η διαφορα ειναι παρα πολυ μικρη, αναξια λογου.
Εφοσον την κανεις κεφι μην κολλας. Καπαρωσε τη...
ΥΓ1: Ετσι για την πληροφορηση, η Mito 155 με το εξαταχυτο απ' οτι βλεπω εχει ιδιες σχεσεις με την QV αλλα διαφερει ελαχιστα η τελικη σχεση μεταδοσης τους. Η 155 εχει 4.176 και η QV 4.118 , γι'αυτο και η 155 βγαζει με 6η 36.6 χλμ/1000 σ.α.λ. με τα 215/45-17.
ΥΓ2: Ολα τα παραπανω υπο την προυποθεση οτι τα στοιχεια που εχω βρει για τις σχεσεις και την τελικη σχεση μεταδοσης ειναι σωστα... Το τονιζω για να μην παρεξηγηθω.
ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗΣ MITO