-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Ξαναδιάβασε αυτό που γράφεις (ειδικά το υπογραμμισμένο) και θα καταλάβεις πόσο γελοία ήταν η απόφαση της Ferrari.
Αν του έβαζαν μέση γόμα και στην πορεία έβλεπαν ότι δεν έβγαζε όλο τον αγώνα δεν θα ήταν πιο πρακτικό να τον ξαναβάλουν για μαλακή;
Αν αφαιρέσουμε τα 20+ δευτερόλεπτα (χοντρικά πάντα) από το συνολικό χρόνο του Massa προκύπτει ένα ωραιότατο podium.
Δεν λεω ότι η απόφαση αυτή λήφθηκε εκδικητικά για κάτι (άλλωστε το πρωτάθλημα πέταξε-τσίου) αλλά είναι γεγονός ότι έχουν πειραματιστεί πάνω στο Massa όσο δεν παίρνει.
Έχω πάρα πολλές περιπτώσεις αγώνων που είτε πειραματίζονταν με τα λάστιχα είτε τον άφηναν αδικαιολόγητα πολλούς γύρους έξω.Ρε συ eddie θυμαμαι τι γραφω, δεν εχουν περασει τοσο τα χρονια
Και προφανως βλεπανε οτι δεν θα εβγαινε κ του βαλανε τα super soft για να κανει κατι καλυτερο εκεινη τη στιγμη. Ισως πονταρανε κ σ' ενα δευτερο Safety Car οπως περσι, παντως δε θεωρω οτι τον 'χαντακωσανε' και σε καμια περιπτωση δεν πιστευω οτι πειραματιστηκαν προς οφελος του Alonso πχ. Παρολο που συμφωνω οτι σε αλλους αγωνες το ειχαν κανει (με τη Red Bull φυσικα να το κανει συον Webber πολυ συχνοτερα -να τα λεμε κι αυτα)
Αυτοι στην τελικη ειχαν τα αναλυτικα στοιχεια απο τη χρηση της μεσαιας κ των δυο πριν το safety car.
-
Βαρετός αγώνας.
Τον είδα πριν λίγο.
Φοβερή εκκίνηση ο Ισπανός! Πως τα κατάφερε να κρατηθεί τοσο ωραια εκει στην 1;
Κατα τ´άλλα εντυπωσιακός ο Vettel, πολυ καλή στρατηγική η Ferrari με τον Αλονσο (τον Μάσσα λίγο χαντακωσαν νομίζω), απογοήτευση οι Mclaren και Mercedes στον αγώνα.
Καλή επικοινωνία μελλοντικοί teammates Κιμι και Αλονσο στο τέλος εκει που έπιναν νερό.
Παει φέτος...πάμε για του χρόνου.
Sent from a mobile device
-
Πάντως σοβαρά όσες ομάδες δεν έκαναν pit stop στο safety car είναι για κρέμασμα. Σαν να δουλέψαν όλοι για τον Alonso (και τον Grosjean αλλά αυτός ήταν άτυχος). Κατά τα άλλα ο αγώνας ήταν τραγικός. Απορώ που βρίζατε τη Βαλένθια, εκεί τουλάχιστον όταν πέτυχαν την ζώνη του DRS είχε μια χαρά δράση.
-
Τα σιρκουί πόλης είναι πάντα για τον πέο. Ίδιο χάλι η Βαλένθια με το Μονακό και την Σιγκαπούρη. Άπλα το μεν Μονακό το σώζει το glam (@@ glam αλλά τεσπα) και την Σιγκαπούρη τα λεφτά.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Καλή έκανε ο Alonso.13 χ.α.ω. ανά 1000 Σ.Α.Λ. στην 7η. Και μετά λέμε ότι εμείς έχουμε κοντά κιβώτια...
Ειναι σιγουρα λαθος. Μαλλον δεν ειναι σωστος ο υπολογισμος των στροφων που δειχνουν στην onboard camera...
Αν οντως η 7η κανει 13 χ.α.ω/1000 σ.α.λ. τοτε στις 18000 σ.α.λ. θα εφτανε τα 234 χ.α.ω. . Γυρω στα 17 χ.α.ω/1000 σ.α.λ. θα ηταν για αυτη την πιστα.
-
Δίκιο έχεις, δεν κάθισα να υπολογίσω. 299 ήταν η υψηλότερη ταχύτητα. Αλλά ακόμα και τα 17 απέχουν αιώνες από τα δικά μας 30+...
-
Καλα σιγουρα η διαφορα ειναι χαωδης... Εδω πλεον στα ιχ βενζινης απο 34-35 και πανω αρχιζει να θεωρειται το κιβωτιο σχετικα μακρυ.
-
η 7η των μονοθεσίων είναι η 1η των δικών μας ιχ
-
Ο χρήστης ttc έγραψε:
Andrew Benson @andrewbensonf1 13m
Reprimands for Alonso and Webber after Alonso gave him lift back to pits. Means 10-place grid penalty for Webber as third reprimand of year
Αντε κραξτε το φετελ και για αυτο.
...κράξιμο και γιούχα αξίζoυν η FIA και οι αγωνοδίκες...
-
εχουμε ξαναδεί αγώνα όπου με σταθερές καιρικές συνθήκες ο πρώτος ρίχνει συνεχόμενα 3δευτερόλεπτα/γύρο σε όλο τους άλλους?
-
-
Ο χρήστης chemic έγραψε:
εχουμε ξαναδεί αγώνα όπου με σταθερές καιρικές συνθήκες ο πρώτος ρίχνει συνεχόμενα 3δευτερόλεπτα/γύρο σε όλο τους άλλους?Δεν ξέρω , ειλικρινά εμένα μου κάνει τρομερή εντύπωση πόσο κουλάδι είναι αυτός ο MW ...
-
Γερναει ο Γουεμπερ, αλλα πρεπει και να εχει βελτιωθει τρομερα ο Φετελ. Απο σχεδον ισαξιοι το 2010, καθε χρονο η ψαλιδα ανοιγει, με αποκορυφωμα φετος που τον εχει 13-0 στα quals
-
Ο χρήστης the_sigman έγραψε:
Aναρωτιέμαι τι ποινή θα έπαιρνε ο Piquet
...πάρε και κάτι πολύ πιο πρόσφατο από Moto GP... με πρωταγωνιστή το Ρόσσι...
...αλλά καλύτερα ας μην μπερδεύουμε τις βούρτσες με τις... π@τσες!..
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τα σιρκουί πόλης είναι πάντα για τον πέο. Ίδιο χάλι η Βαλένθια με το Μονακό και την Σιγκαπούρη. Άπλα το μεν Μονακό το σώζει το glam (@@ glam αλλά τεσπα) και την Σιγκαπούρη τα λεφτά.Γιατι σου εδωσαν εσενα λεφτα που το ειδες;
-
Δίνουν στον Μπέρνι κι αυτό μετράει...
-
Ο χρήστης chemic έγραψε:
εχουμε ξαναδεί αγώνα όπου με σταθερές καιρικές συνθήκες ο πρώτος ρίχνει συνεχόμενα 3δευτερόλεπτα/γύρο σε όλο τους άλλους?δεν έχει νόημα αυτό πλέον μιας και οι αγώνες πλέον θεωρούνται αγώνες αντοχής. Ο κάθε ένας ακολουθεί τον αγώνα του και σε λίγο καιρό θα το κάνουν WRC και θα τρέχουν ένας ένας. Για μένα, γυρίστε τους κανονισμούς στο 2000 κυρίως στα δοκιμαστικά. Προσπαθούν να το κάνουν όλο και πιο ενδιαφέρον αλλά έλεος, κάθε χρόνο αλλάζουν τους κανονισμούς μπας και αυξηθεί το θέαμα... Λούνα πάρκ... Για μένα οι περισσότεροι οδηγοί το έχουν γυρίσει σε politically correct συμπεριφορές και δε τολμούν ούτε να κλάσουν στη Φ1 χωρίς να τιμωρηθούν.... Μόνο ο Κιμι έχει μείνει στη 'κοσμάρα' του και μαγκιά του. Οι αγωνοδίκες είναι για τα κλάματα...
-
Ο χρήστης chemic έγραψε:
εχουμε ξαναδεί αγώνα όπου με σταθερές καιρικές συνθήκες ο πρώτος ρίχνει συνεχόμενα 3δευτερόλεπτα/γύρο σε όλο τους άλλους?Guys εγώ μόνο αυτό θέλω να σχολιάσω. Δε μπορώ να θυμηθώ πότε ξαναείδα τέτοιο πράγμα. Σε κάθε, μα σε κάθε, γύρο να ρίχνει 2-3 δευτερόλεπτα στον 2ο ????;;;!!!!
Αναρωτιέμαι σε πόσους θα είχε ρίξει γύρο αν δεν είχε βγει το safety car.
Στη Σιγκαπούρη ήταν σε άλλο πλανήτη εντελώς. -
-
Μαλακία κάνανε και οι 2. Και ο Webber και ο Alonso που σταμάτησε μέσα στη μέση. Μπορούσε να χε βγει δεξιά στο runoff και να μην κουνιόταν φύλλο.
Κρίμα για τον webber που η επίπληξη επιφέρει ποινή.
2013 - Singtel Singapore Grand Prix
