Ο χρήστης ripper έγραψε:
ο Φιλανδός χωρίς γερμανικό διαβατήριο

Καλά γελάσαμε αλλά η RBR πάει για 4ο συνεχόμενο και αρχίζω και ανησυχώ για το ρεκόρ μας των 6 συνεχόμενων.

ΥΓ: Νομίζω πως είναι Γερμανός χωρίς Φινλανδικό διαβατήριο.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Καλά γελάσαμε αλλά η RBR πάει για 4ο συνεχόμενο και αρχίζω και ανησυχώ για το ρεκόρ μας των 6 συνεχόμενων.

ΥΓ: Νομίζω πως είναι Γερμανός χωρίς Φινλανδικό διαβατήριο.

Βασικά είναι Γερμανός με Φινλανδικό διαβατήριο ή το αντίστροφο

Η Ferrari και ο Alonso πηραν το καλυτερο δυνατο αποτελεσμα σημερα. Ο συνδυασμος Red Bull-Vettel ειναι πολυ καλυτερος, τι να κανουμε τωρα; Να τα ξηλωσουμε ολα;

Θελει ψυχραιμια και συνεση. Συγκλινω με την αποψη του Alba.

Υπενθυμιζω δε σε καποιους, οτι ουδολως ενοχληθηκαν καποτε με παγωτα ή βοτκες απο πιλοτο της Ferrari, αλλα επεμεναν για τις οδηγικες του ικανοτητες μεσα στην πιστα. Για το 'Ισπανικο τσογλανι' ομως ισχυουν αλλα κριτηρια, παρολο που ολοι του αναγνωριζουν οτι παιρνει το maximum μεσα στην πιστα.

Φυσικα και δε μου αρεσει απο κανεναν να βριζει τη Ferrari.

Δεν ξερω γρι Ιταλικα και δεν εχω ιδεα τι ειπαν και πολυ περισσοτερο τι πραγματικα εννοουσαν ο Alonso και ο Luca. Για το μονο που ειμαι σιγουρος ομως, ειναι οτι τα media περιμενουν πώς και πώς στη γωνια να την πεσουν στη Ferrari, οχι απαραιτητα απο βιτσιο, αλλα γιατι (οπως αποδεικνυεται κι απο το μικρο μας forum) αυτο πουλαει πολυ, ακομα και στους tifozi.

ειδα καλα, ο ripper εδωσε δικιο στον realzeus??? Και ο του του σε τον αποκαλεσε και φιλο???? Πραγματικα αυτος ο Alonso εχει τον τροπο του να φερνει τα πανω κατω...

A ρε ρεντ μπουλ τι τους εχεις κανει... Κατεντησαν τα κακομοιρα να πανηγυριζουν για τις δευτερες θεσεις.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:

ειδα καλα, ο ripper εδωσε δικιο στον realzeus??? Και ο του του σε τον αποκαλεσε και φιλο???? Πραγματικα αυτος ο Alonso εχει τον τροπο του να φερνει τα πανω κατω...

Το ρεζουμε ειναι: μαπα ο αγωνας.

Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Το ρεζουμε ειναι: μαπα ο αγωνας.

Ναι αλλα οι αρχαιολαγνοι μας τα εχουν πρηξει με τη μοντσα...

Η αληθεια ειναι παντως οτι στις πισω θεσεις ειχαμε κατι καλες μαχουλες.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Υπενθυμιζω δε σε καποιους, οτι ουδολως ενοχληθηκαν καποτε με παγωτα ή βοτκες απο πιλοτο της Ferrari, αλλα επεμεναν για τις οδηγικες του ικανοτητες μεσα στην πιστα. Για το 'Ισπανικο τσογλανι' ομως ισχυουν αλλα κριτηρια, παρολο που ολοι του αναγνωριζουν οτι παιρνει το maximum μεσα στην πιστα.

Φυσικα και δε μου αρεσει απο κανεναν να βριζει τη Ferrari.

Σου υπόσχομαι πως αν ο Κίμι αποκαλέσει ποτέ την Ferrari ηλίθιους, από μένα θα χαρακτηριστεί 'Φινλανδικό (με Φινλανδικό διαβατήριο ) τσογλάνι'!!! Το παγωτό η κόκα κόλα, οι βότκες και οι μπύρες γιατί να μας πειράξουν όμως; Υβρίζουν την ομάδα μας; Δεν νομίζω.

ειδα καλα, ο ripper εδωσε δικιο στον realzeus??? Και ο του του σε τον αποκαλεσε και φιλο???? Πραγματικα αυτος ο Alonso εχει τον τροπο του να φερνει τα πανω κατω...

Μπορεί να διαλύσει την Ferrari, αλλά θα ενώσει το forum.

Το ρεζουμε ειναι: μαπα ο αγωνας.

Όντως. Όπως και το Σπα. Δυο ιστορικές πίστες δεν έδωσαν αγώνα της προκοπής φέτος.

Βαρετός αγώνας!
Το μόνο ενδιαφέρον που είχε, ήταν ο Hamilton που πηρε το 180% απ το μονοθέσιο

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Τραγικοί ηλίθιοι Ιταλοί που χλευάζουν τον Φέττελ. Ντροπή.

Mε τοσες σημαιες της Padania να ανεμιζουν.....τη γιουχα στο Vettel περιμενες για να βγαλεις συμπερασμα για το επιπεδο του μεσου οπαδου της Monza;
Aρεσει η οχι, η Monza κατακλυζεται απο εναν ποδοσφαιρικο οχλο (χωρις να σημαινει οτι ειναι η μονη που διατηρει την αποκλειστικοτητα),που δεν εχει να ζηλεψει τιποτα απο τα πεταλα των πιο φανατικων ultras.
Kαι ναι μεν ο σεβασμος κερδιζεται και δεν απαιτειται (και ο Vettel με καποιες συμπεριφορες η δηλωσεις του ισως εχει κανει λιγα προς αυτη την κατευθυνση),αλλα στη Monza εχει πετροβοληθει ο Prost και εχει γιουχαριστει κατ'επαναληψη ο Senna,χωρις να εχουν δωσει αφορμη με δηλωσεις η συμπεριφορες τους.Couler local...........

Χιλιες φορες η Imola (που ειναι και πραγματικη εδρα της ferrari),που αν μη τι αλλο και πολυ πιο δυσκολη πιστα ειναι και πιο ενδιαφερουσα εξελιξη αγωνων προσφερει.

Η Ferrari για μια ακομα φορα κατωτερη των περιστασεων.Μετα τα χθεσινα ευτραπελα του slipstreaming,σημερα ακατανοητη στρατηγικη στη διαρκεια των stints,σε μια πιστα που εκ των προτερων ηταν γνωστο οτι δεν ταλαιπωρει ιδιαιτερα ουτε καν τη μεση γομα.
Το προβλημα της ελλειψης προσφυσης τελικα δεν το ελυσε (και μαλλον δεν θα το λυσει ποτε),γεγονος που αποδεικνυει περιτρανα η αντιπαραθεση των επιδοσεων της με αυτη των ανταγωνιστων της στο πρωτο και στο τριτο sector.Καμια ουσιαστικη αλλαγη στο μονοθεσιο (ουτε καν στο προβλημα των εξατμισεων)...αλλαγες που περιμενουν να εμφανισουν στη Σιγκαπουρη (οποτε και θα ειναι σαν να χορηγουν παυσιπονο...οταν ο πονοκεφαλος θα εχει περασει).
Ολα αυτα σε εναν αγωνα που θα σηματοδοτουσε την εναρξη της αντεπιθεσης, τον οποιο ειχαν χρονο ενος μηνος να προετοιμασουν
Μεσα σε ολα αυτα ο Domenicali να δηλωνει ικανοποιημενος απο την προσπαθεια και συγκριτικα απο το αποτελεσμα

Απλα αξιοπρεπης ο αγωνας του Alonso σημερα,αφου σε επιπεδο στησιματος δεν καταφερε στο τριημερο να πετυχει κατι καλυτερο ουτε απο αυτο του Massa, γεγονος που αποδεικνυεται απο το ποσο κοντα του σε χρονο τερματισαν Massa και Hulk.
Aλλη μια χαμενη ευκαιρια, σε μια μερα που η RBR ειτε δεν ηταν το enterprise που πιστευαμε...ειτε (πολυ πιθανον)ο Vettel την πηγαινε στο 80%...........

mamma mia ragazzi....

σημερα ο Αλονσο θα νικησει...
ΕΙΜΑΙ ΣΙΓΟΥΡΟΣ.

il re degli scemi

Φινλανδοί θα ήταν, αφού οι Ιταλοί τραγουδουσαν Αλονσο Αλόνσο

Ο χρήστης Alba Parietti έγραψε:
αλλα στη Monza εχει πετροβοληθει ο Prost και εχει γιουχαριστει κατ'επαναληψη ο Senna,χωρις να εχουν δωσει αφορμη με δηλωσεις η συμπεριφορες τους.Couler local...........

Όλα αυτά ισχύουν και όποιος δεν οδηγεί Ferrari αυτά υφίσταται.

Χιλιες φορες η Imola (που ειναι και πραγματικη εδρα της ferrari),που αν μη τι αλλο και πολυ πιο δυσκολη πιστα

Όχι βέβαια. 1000 φορές Μόντζα. Πραγματική έδρα της Ferrari ΔΕΝ είναι η Ίμολα απλά επειδή ονομάζεται Enzo e Dino Ferrari και είναι πιο κοντά στο Maranello. Αν θέλουμε την πραγματική έδρα της Ferrari πρέπει να πάμε στο Mugello (ή Fiorano). Η Monza όμως είναι η πραγματική καρδιά της Ιταλίας και της Ferrari. Monza, La Pista Magica και 64 Ιταλικά GP εκεί.
Το πιο δύσκολη είναι debatable. Είναι πιο στριφτερή, αλλά χρειάζεται μέτριο downforce και δεν την κάνει κάτι πιο διαφορετικό από το Silverstone ή την Valencia. Η Monza έχει την δυσκολία του ultra low downforce και το ότι πρέπει να δαμάσεις ένα μονοθέσιο τέρας (τα παλιότερα χρόνια με τα 1000 άλογα των V10 έστω) σε στροφές και σικέην που απλά τρομάζουν όταν φρενάρεις από τα 340.

Απλα αξιοπρεπης ο αγωνας του Alonso σημερα,αφου σε επιπεδο στησιματος δεν καταφερε στο τριημερο να πετυχει κατι καλυτερο ουτε απο αυτο του Massa, γεγονος που αποδεικνυεται απο το ποσο κοντα του σε χρονο τερματισαν Massa και Hulk.
Aλλη μια χαμενη ευκαιρια, σε μια μερα που η RBR ειτε δεν ηταν το enterprise που πιστευαμε...ειτε (πολυ πιθανον)ο Vettel την πηγαινε στο 80%...........

Απλά ο Μάσσα ήταν καλύτερος από τον Chosen One σήμερα.
Η RBR δεν ήταν Enterprise ή έστω Bird of Pray αλλά γενικά ήταν καλύτερη και ας είχε χαμηλότερη straight line speed και ιπποδύναμη.

Απλα αξιοπρεπης ο αγωνας του Alonso

Όντως υπέγραψε ο Μίμης...

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Χιλιες φορες η Imola (που ειναι και πραγματικη εδρα της ferrari),που αν μη τι αλλο και πολυ πιο δυσκολη πιστα

Πραγματική έδρα της Ferrari ΔΕΝ είναι η Ίμολα απλά επειδή ονομάζεται Enzo e Dino Ferrari και είναι πιο κοντά στο Maranello. Αν θέλουμε την πραγματική έδρα της Ferrari πρέπει να πάμε στο Mugello (ή Fiorano). Η Monza όμως είναι η πραγματική καρδιά της Ιταλίας και της Ferrari. Monza, La Pista Magica και 64 Ιταλικά GP εκεί.

Η πιστα της Imola ειναι το σπιτι της Ferrari,ο 'εντος εδρας' αγωνας της,οχι απλα και μονο γιατι και οι δυο ειναι emiliane,αλλα γιατι απο το 1953 και για σχεδον 50 χρονια η ferrari πραγματοποιουσε εκει το στησιμο, τις δοκιμες εξελιξης και τα tests των αυτοκινητων της (και ιδιως των μονοθεσιων της),ακομα και μετα τη θεμελιωση του Fiorano το 72,ακομα και εν οψει των gp της Monza.
http://ricerca.repubblica.it/repubblica ... rrari.html

Ο ιδιος ο Enzo στηριξε οσο περνουσε απο το χερι του τα σχεδια για τη δημιουργια της πιστας,προκειμενου να την καταστησει κεντρο δοκιμων και engineering της νεοκοπης εταιρειας του,αφου η εναλλακτικη λυση του αερομοτοδρομιου της πολης της Modena θα καθυστερουσε πολυ.

Η Monza ειναι το λικνο του μηχανοκινητου αθλητισμου στην Ιταλια,αλλα δεν παυει να ειναι δημιουργημα του Αutomobile club di Milano και να βρισκεται στην καρδια της Brianza,μιας περιοχης που ζουσε, ανεπνεε και ενδιαφεροταν,σαραντα και πλεον χρονια πριν την εμφανιση της Ferrari,αλλα και μετα απο αυτη,μονο για τις επιτυχιες του ιστορικοτερου ιταλικου ονοματος στο χωρο των αγωνων.Της Alfa Romeo.

Η Alfa ήταν κάποτε το ιστορικότερο όνομα (προπολεμικά), μετά ήρθε η Ferrari και πλέον αυτή είναι το ιστορικότερο όνομα με 19 νίκες σε GP στην Monza (18 στην F1 και 1 το 1948). Η Imola είναι καταπληκτική πίστα και μακάρι να ξαναμπεί στο καλεντάρι αλλά δεν θα διώξει ποτέ την Monza από την καρδιά των tifozi και γενικά του ιταλικού motorsport. Ακόμα και όταν είχαμε τα 2 GP Μαζί, η Monza ήταν το μεγάλο γεγονός.

Η ΑR παραμενει το ιστορικοτερο ιταλικο ονομα στο χωρο των αγωνων (ειναι αρχαιοτερη κατα 40 σχεδον χρονια της Ferrari,και οι επιτυχιες της δεν περιοριζονται στο μεσοπολεμο,αφου διελυσε μεταπολεμικα τη Ferrari,τοσο στις δυο πρωτες χρονιες των αγωνων GP,οσο και στα sport πρωτοτυπα τη δεκαετια του 70).Η Ferrari ειναι το πλεον επιτυχημενο.
Και φυσικα ουδεις συνειδητοποιημενος (η ταλιμπαν)alfista καταδεχεται να υποστηριξει τη Ferrari ακομα και σημερα...αλλα αυτο ειναι μια αλλη ιστορια.....

Εξαρτάται πως ορίζει κανείς το ιστορικότερο. Αν εννοεί το παλαιότερο, τότε αυτοδικαίως είναι η AR. Αν εννοεί όμως το πιο πετυχημένο και αυτό που έκανε την χώρα διασημότερη, ασυζητητί Ferrari.