Ο χρήστης GGAB έγραψε:
το καινουργιο δεν θελει ολα τα αναλωσημα που αναφερεις;;;;αντε βγαλε τα λαστιχα.....
οπως και να το κανουμε δεν ειναι το ιδιο να ψηλοχτυπας ενα μεταχειρο με ενα ολοκαινουργιο και ολο και κατι θα βρισκει
ακομη οπως λεει θα το εχει στο δρομο....τεςπα αποψεις!

To καινούριο θέλει τα αναλώσιμα που αναφέρω αλλά μετά από 8 χρόνια (εκτός φυσικά φίλτρα και λαδια που τα θέλει και το καινούριο και το μεταχειρισμενο) Στο μεταχειρισμένο βάλε και τακάκια φρένων, εξάτμιση , καταλύτη και αν θυμηθώ θα σου πω κιάλλα !!! Εχω σκεφτεί να δώσω το 107 μον 2007 που έχω και να πάρω καινούριο.....
Η επισκευή χτυπήματος ενός πεζό 107 μον 2007 με ενός μον 2013 δε νομίζω να εχει διαφορετική τιμή...

Panda 100 ?

Ο χρήστης red_monster έγραψε:
το μοτέρ του μικρού γκετζ είναι τόσο ΓΤΠ μέτα τις χαμηλές ή έτυχε να οδηγήσω περίεργο ?

Αν μιλάμε για Getz 1.1 εσοδείας 2003 και μετά, είσαι σωστός.

Μετά τις 3500rpm είναι θόρυβος άνευ απόδοσης.
Ο 1100 του Saxo 2000 και μετά, επίσης το ίδιο.

Ο χρήστης johanndelta έγραψε:
Eιναι χρυση εποχη για μεταχειρισμενο (και εγω οσονουπω) και αυτο πρεπει να παρεις για αρχη. Ειναι μαθηματικα βεβαιο οτι 'αν το κυνηγας' ολο και κατι θα συμβει στους πρωτους 6 μηνες και απλα μενει το ποσο σοβαρο θα ειναι αυτο το κατι. Γι'αυτο παρε ενα μεταχειρω ~100hp και οχι πιο κατω γιατι αν εισαι 'δραστηριος' θα το βαρεθεις πολυ γρηγορα και θα κινδυνευεις στα προσπερασματα, ασε που ειναι πραγματικα ματαιο να κανεις τον γρηγορο με κανα 70αλογο, δε ζουμε στο '90. Θα ειναι το 'σχολειο' σου και με αυτη την ιπποδυναμη (ειδικα σε μικρο στυλ ibiza πχ) θα περασεις καλα διχως να ταλαιπωρησεις και να ταλαιπωρηθεις. Μετα απο καποια χρονια πας και στο καινουργιο. Αν παρεις τωρα καινουργιο ρισκαρεις πολλα πραγματα:

1)Θες μικτη ασφαλεια -με τα αντιστοιχα χρηματα και ποσο μαλλον που εισαι νεος οδηγος- γιατι οπως ειπα και πιο πανω 'η στραβη ειναι σχεδον σιγουρη'
2)Δεν πρεπει σε αυτη τη φαση που ειναι η χωρα να τρεχει χρηματοδοτηση τετοιου ποσου και αν παιζει μετρητο κρατα το εσυ και η οικογενεια σου γιατι η πραγματικη κολαση τωρα ξεκιναει...
3)Θα 'δεσμευτεις' για χρονια σε ενα αυτοκινητο που -το πιθανοτερο- μετα 'θα σε περιοριζει' και δε θα μπορεις να το αλλαξεις αμεσα. Δεν παιρνεις με το καλημερα ενα Gti...Με το μεταχειρω δε θα το πολυσκεφτεις να το αλλαξεις οταν κρινεις εσυ οτι ηρθε η ωρα και η χασουρα σου θα ειναι μικρη.

Παρολα αυτα, αν εισαι για καινουργιο, ibiza 1.2 105ps απο εμενα...

      .....χασμα γενεών................

Γκάζι: Δεν θες. Εκτός αν δε σε ενδιαφέρουν τα έξοδα. Εγώ πάντως όποτε είχα 'ενδιαφέρον' αυτοκίνητο πάντα με έτρωγε το ποδάρι μου.
Ασφάλεια: Θες. Αλλά η μαύρη αλήθεια είναι σε αυτήν την κατηγορία τα περισσότερα είναι πολύ 'λίγα' για να είσαι πραγματικά ασφαλείς. Και δε θα μιλήσω για αστεράκια, που τα δίνουν αν έχουν περισσότερους αερόσακους ή κάνουν θόρυβο για τη ζώνη.
Θα τρακάρεις?: Εφόσων δεν έχεις ,μία κάποια εμπειρία, κυκλοφορείς στην Ελλάδα του 2013 όπου ο καθένας είναι στον κόσμο του και τα προβλήματα του, και είσαι πιτσιρικάς είναι σχεδόν σίγουρο. Θεωρώ απίστευτο λάθος ένας νέος οδηγός να μπαίνει σε καινούργιο αυτοκίνητο, εκτός και αν τα χρήμματα περισσεύουν, οπότε σε περίπτωση στραβής δε θα αποπληρώνει ένα δάνειο για κάτι που δεν χρησιμοποιεί.
Κόστος συντήρησης: Στη φάση που διανύουμε είναι ίσως σημαντικότερο και από το ίδιο το κόστος της αγοράς. Πρέπει να βρεις ένα αμάξι με φθηνή συντήρηση και ακόμα πιο φθηνά ανταλλακτικά.

Μπορεί να με θεωρείς 'απόλυτο', 'κακό' και ότι δεν ξέρω τη γράφω, καθώς σε εσένα δεν πρόκειται να συμβεί τίποτα, αλλά η αλήθεια είναι αυτή που σου λέω. Σε 6 μήνες το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο μου το είχαν χτυπήσει 3 φορές. Η μία μάλιστα 1300€ ζημιά όταν μία πιτσιρίκα έσκασε από πίσω. Το σημάδι της τελευταίας φοράς μάλιστα, όπου η αδερφή μου το χτύπησε στην γκαραζόπορτα (το πήρε δίχως να ρωτήσει... ) υπάρχει ακόμα να με στοιχειώνει.

Αν πάρεις τώρα ένα καινούργιο αυτοκίνητο κατά πάσα πιθανότητα για τα επόμενα 3 με 7 χρόνια θα το αποπληρώνεις (εκτός αν τα έχεις μετρητά). Σε αυτό το διάστημα λοιπόν ξεχνάς τη πιθανότητα να αλλάξεις αυτοκίνητο, εκτός και αν αλλάξουν τραγικά τα οικονομικά σου. Επίσης αν πάρεις καινούργιο αυτοκίνητο κάθε μέρα θα ξενερώνεις από τις γρατζουνιές που θα βρίσκεις και τις χαζοζημιές, ειδικά αν δεν έχει χώρο. Θα θες μεικτή, ή έστω να έχεις όλες τις υπόλοιπες καλύψεις, μη τυχόν και συμβεί κάτι.

Από την άλλη αν πάρεις μεταχειρισμένο κατά πάσα πιθανότητα θα είσαι πιο χαλαρός, και να πάθει κάτι δε θα κλαις τα λεφτά σου κτλ. Όπως γρλαφει και ο costaslio όμως πολύ σωστά, ένα μεταχειρισμένο θέλει με το καλημέρα service προληπτικά. Ανάλογα με το ποιος το οδηγούσε πριν, που και για πόσα χιλιόμετρα θα χρειαστείς γρήγορα λάστιχα, δίσκους, αναρτήσεις κοκ.

Εγώ σου προτείνω να κοιτάξεις για μεταχειρισμένο. Είναι η κατάλληλη εποχή. Όμως πρέπει να προσέξεις κάποια πράγματα:

1. Προτίμησε από ιδιώτη. Αν το ξέρεις κιόλας ακόμα καλύτερα.
2. Απέφυγε πρώην νοικιάρικα ή εταιρικά. Τα περισσότερα κάνουν μπαμ. Όταν βλέπεις πολύ βασικούς εξοπλισμούς φύγε μακριά.
3. Επέλεξε ένα αμάξι που πιθανών να έχει αλλαγμένα κάποια βασικά πράγματα, ακόμα και αν έχει περισσότερα χιλιόμετρα. Αν για παράδειγμα βρεις ένα αμάξι που έχει παραπάνω χιλιόμετρα, αλλά έχει αλλάγμενα λάστιχα, αναρτήσεις κτλ, είναι καλύτερο από ένα με λιγότερα χιλιόμετρα που πρέπει να τα πληρώσεις όλα αυτά εσύ.
4. Απέφυγε αυτοκίνητα με περίεργους αντιπρόσωπους. Έχω Mazda και το λατρεύω. Έχουν περάσει από τα χέρια μου 3. Για κανέναν λόγο όμως δεν στα προτείνω...

Υ.Γ.: Μη το δέσεις σχοινί κορδώνι ότι το καινούργιο θα είναι απροβλημάτιστο. Έχω δει 'καινούργια' να ετοιμάζονται να τα πετάξουν οι ιδιοκτήτες τους πριν καν κλείσουν χρόνο, ειδικά προς Γερμανία μεριά...

mx5 me hardtop και καθαρισες

Ο χρήστης nickolas_18 στις 08/05/2013 έγραψε:
Παιδια καλησπερα.ειμαι νεος στο φορουμ και θα ηθελα τη βοηθεια σας.θελω να αγορασω αυτοκινητο αλλα εχω πολλα πραγματα που σκευτομαι και δυσκολευομαι να παρω μια αποφαση.ειμαι 18 χρονων και εχω μηδαμινη εμπειρια στην οδηγηση,μονο το διπλωμα εχω,εδω και 1 χρονο, χωρις να το εχω εξασκησει καθολου. Το αμαξι προοριζετε για χρηση πολεως κυριως αλλα θελω να εχει τη δυνατοτητα και για εξορμησεις εκτος αθηνας που μενω και μιλαω για τις διακοπες.δεν εχω παρκινγκ επισης.τα χρηματα που διαθετω ειναι στην καλυτερη των περιπτωσεων 15000 ευρω.τα διληματα μου ειναι τα ακολουθα και ελπιζω να με βοηθησετε:
1)αξιζει καινουργιο η μεταχεισμενο σε αυτη την εποχη?αν μεταχεισμενο,υπο ποιες προυποθεσεις:χρονολογια,χλμτρα,μαντρα η ιδιωτη,βενζινη η πετρελαιο?
2)ποσα κυβικα θα ηταν καλα για τη χρηση που θελω? σκεπτομενος και τα παγια εξοδα που εχει η καθε κατηγορια.
3)τι καυσιμο?βενζινη η πετρελαιο?
4)ενδιαφερομουν για αυτοκινητα τυπου super mini πχ ιμπιζα και μικρομεσαιων πχ λεον.τι αυτοκινητα θα προτεινατε?
5)τι εταιρια θα ηταν καλο να εμπιστευτω?η δεν υπαρχουν πλεον ταμπου σε αυτα?τι παρω ας πουμε Renault η Toyota ειναι το ιδιο?
αυτα..ευχαριστω για το χρονο σας και ελπιζω να με βοηθησετε..

παιδια καλησπερα. **ειμαι 20 χρονων,**μενω στην αθηνα και σκευτομαι την αγορα του 1ου μου αυτοκινητου.να σημηωθει οτι δεν εχω καθολου εμπειρια στην οδηγηση και ας εχω το διπλωμα στα χερια μου εδω και ενα χρονο,καθως δε το εξασκησα καθολου απο τοτε.εδω που μενω δεν εχω παρκινγκ που σημαινει οτι το αμαξι θα ειναι εκτεθημενο εξω και οτι δε θα βρισκω και ευκολα να παρκαρω.ξερετε την τρελα που εχουμε ολοι σε αυτη την ηλικια να παρουμε ενα γαματο αμαξι αλλα επειδη αυτο ειναι σχετικο και κοστιζει θα ηθελα να μου πειτε τη γνωμη σας για καποιες βασικες αποριες που εχω.καταρχας το αμαξι μου θα ηθελα να ηταν οσο πιο σπορ γινεται για να τεριαζει στην ηλικια μου και να ανηκει στην κατηγορια μικρων η μικρομεσαιων.μπατζετ που θα κινηθω δεν υπαρχει γτ δεν εχω μαζεμενα λευτα αλλα επειδη δουλευω θα μπορουσα να το βαλω ολο σε δοσεις..αυτο δε σημαινει οτι εχω και απεριοριστο..οποτε κτλβντε οτι δεν ειμαι για τρελα ανοιγματα..λοιπον τα ερωτηματα μου ειναι τα εξης:
1)καινουργιο η μεταχειρισμενο?τι συμφερει περισσοτερο συμφωνα παντα με τα δικα μου δεδομενα?μεχρι ποσα λευτα αξιζει να δωσω αυτη την εποχη για ενα καινουργιο αμαξι,αν αξιζει κιολας και ποσα για μεταχειρισμενο?και σε τι μαρκες να κατευθνθω ωστε να τιμησω τα λευτα μου?και γενικα αν παω σε μεταχειρισμενο με ποια κριτηρια να το επιλεξω?καυσιμο,χλμτρα,ετος κλπα?επισης τι ιππων να ναι το αμαξι?εγω σκευτομουν για μινιμουμ 90 με 100..πιστευετε οτι θα ειναι περιττα η ειναι τα ιδανικα?
και 2)τι κυβισμου ωστε να μην εχω πολλα εξοδα στις βενζινες..*η χρηση του θα ειναι για να πηγαινω δουλεια αλλα και βολτες..
ελπιζω να μην σας κουρασα με ολα αυτα που ζηταω να μου πειτε αλλα κτλβνετε οτι ειμαι ολιγον ασχετος απο αμαξια και θελω να κανω την καλυτερη δυνατη επιλογη..περιμενω συντομα απαντησεις..ευχαριστω!!

Η μερα της μαρμοτας

Νικολα πολυ γρηγορα μεγαλωνεις, παρε αυτοκινητο μεχρι τον Σεπτεμβρη που θα εχεις φτασει τα 35, γιατι μετα γυναικα-παιδια, οι υποχρεωσεις τρεχουν, που λεφτα για αυτοκινητο