Μικρες οι διαφορες για τους 6 πρωτους, η Force India πολυ γρηγορη παλι.

ο χρόνος του Vergne είναι σίγουρα με σκληρά;

'Massively held up by the Williams in the last sector, he's definetly gonna get a penalty for that'

Μόνο η ferrari και η Lotus βγήκαν με τα σκληρά στο Q1. Όλοι οι άλλοι με τα μεσαία.
Φοβούνται οι redbulls και οι mercedes μήπως δεν μπουν στο Q2?

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Μόνο η ferrari και η Lotus βγήκαν με τα σκληρά στο Q1. Όλοι οι άλλοι με τα μεσαία.
Φοβούνται οι redbulls και οι mercedes μήπως δεν μπουν στο Q2?

Διαφορετική στρατηγική για τον αγώνα ίσως;

Και ο Raikkonen παραπονέθηκε

'The Sauber blocked me completely,' says Raikkonen. 'He should get a penalty that was stupid.'

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
Και ο Raikkonen παραπονέθηκε

'The Sauber blocked me completely,' says Raikkonen. 'He should get a penalty that was stupid.'

Boullier: ' Leave us alone we know what we're doing.'

Τo καλό που τους θέλω εκεί στο Woking να παρουν τα πρωτάθληματα του '14 με 300 βαθμους διαφορά.
Τί χάλια είναι αυτά ρε μλκ;

Τρομερο 3ο sector για τις Mercedes!

ωραίος ο Λιουις! 600msecs γρηγοροτερος απο τον 2ο στο Q2

1-2 τα Mercedes.

με αυτην την σειρα αναμενεται να ειναι ευχαριστος ο αγωνας...
πλακα θα εχει..

κριμα που ξεχασα να συμμετασχω στον διαγωνισμο...αλλα ημουν απασχολημενος με κατι Ταυρους...

Xαχαχαχα, εκει στο 5 ο 'παιρνω το 170% απο το μονοθεσιο'.

Είχα ξεχάσει ότι έχουμε την δυνατότητα να αγνοούμε τα trolls ... το θυμήθηκα ... ουφ ... τέρμα τα μαλακισμένα σχόλια ...

ωραία σειρά εκκίνησης που υπόσχεται έναν εκ νέου συγκλονιστικό αγώνα μιας και τα mercedes δεν έχουν τόσο κάλη σχέση με τα ελάστικά όπως οι υπόλοιποι...ίδωμεν.
go iceman!

μαλλον το FRIC της μερσεντες την βοηθαει στις στροφες 13-14-15 γι αυτο και οι διαφορα απ τους αλλους...γιατι νομιζω στα υπολοιπα sector δεν κανουν την διαφορα (χωρις να εχω τους χρονους μπροστα μου)

Eχω την εντύπωση χωρίς όμως να τη βασίζω σε γνώση γιατί δεν μπορώ να κρίνω ότι τους τελευταίους αγωνες ο Αλονσο overdrives και εχει χειρότερους χρόνους από ότι θα μπορούσε.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Eχω την εντύπωση χωρίς όμως να τη βασίζω σε γνώση γιατί δεν μπορώ να κρίνω ότι τους τελευταίους αγωνες ο Αλονσο overdrives και εχει χειρότερους χρόνους από ότι θα μπορούσε.

Δεν νομίζω.Η Ferrari δεν έχει καλό traction άδεια στο S3.

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Μόνο η ferrari και η Lotus βγήκαν με τα σκληρά στο Q1. Όλοι οι άλλοι με τα μεσαία.
Φοβούνται οι redbulls και οι mercedes μήπως δεν μπουν στο Q2?

Τα καλά λάστιχα είναι τα σκληρά φέτος για τον αγώνα. Το παράξενο είναι αυτό που κάνανε οι Ferrari και Lotus. Ο Raikkonen ειδικά χρησιμοποίησε δύο σετ σκληρών και έχει μειονέκτημα.

Η μαχη θα ειναι μεταξυ φετελ, ραικονεν και αλονσο. Ολα θα παιχτουν και παλι στο ποιος θα ξεμπερδεψει με τις μερσεντες πιο γρηγορα. Ο φετελ εχει πλεονεκτημα λογω εκκινησης απο το καθαρο και ο ραικονεν ρυθμου στο αγωνα και συντηρησης των ελαστικων. Ο αλονσο θα εξαρτηθει απο την εκκινηση που θα κανει.

Αν επρεπε να διαλεξω θα ελεγα ραικονεν.

ΥΓ
Τρομερο 3 σεκτορ απο μερσεντες. Αυτη η μουφο-ενεργητικη αναρτηση τους κανει θαυματα στα αργα κομματια που χρειαζεται traction. Θετουν πολυ σοβαρη υποψηφιοτητα για νικη στο Μονακο που η φθορα των ελαστικων ειναι πολυ μικρη.