Μια ματια στα γυρολογια του σημερινου FP2 μεταξυ Μασσα και Αλονσο ειναι αρκετο για να δει κανεις τι θα γινει και στο μεθαυριανο GP. Μασημενο δειχνει παλι ο Μασσα να τρωει τα λαστιχα αρκετα πιο γρηγορα απο τον Αλονσο σε μια πιστα που του ταιριαζει πιο πολυ απ'τον Ισπανο. Σε ενα γυρο θα ειναι κοντα παντως.

Ο Μασσα από όσο είδα στο Fp2,ξεκάθαρα overdriving την f138.
Προσπαθεί όπως πάντα να κάνει το κάτι παραπάνω στον ένα γύρο,πότε θα μάθει επιτέλους να κάνει ένα σταθερό stint??

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τι θα έλεγε ο Μάσσα μετά από το ατύχημα που μέχρι πρότινος σέρνονταν; Βέβαια αν θέλεις πιστεύεις τον Μάσσα και δια της επαγωγικής βγάζεις το αυθαίρετο συμπέρασμα ότι ο Αλόνσο είναι καλύτερος ή πιστεύεις κατευθείαν τον Αλόνσο και λες ότι ο Κίμι είναι ο καλύτερος. Εσύ αποφασίζεις (+Γιάννης Βούρος).

1. ατύχημα
2. graining μόνο στο δικό του μονοθέσιο
3. υπονόμευση ομάδας -κακή στρατηγική
4. 'του ρήμαξαν την ψυχολογία'
5. ανάδρομος Ερμής

πραγματικά τείνω να πιστέψω ότι ο Massa ίσως να είναι ο Καλύτερος Όλων των Εποχών.

Εκτός των άλλων, όπως πολλάκις έχει αναφερθεί, έχει ΑΟΥΤΚΟΥΑΛΙΦΑΙ τον Fernando για 4 συνεχείς αγώνες (με συνολική διαφορά χρόνου 0,00038sec)

Επίσης: Το ότι ο Alonso κάνει μια δήλωση συμπάθειας για τον Kimi και λέει ότι οδηγεί καλύτερα από όλους (που τα φετινά δεδομένα ως γνωστόν φαίνεται να ευνοούν όποιον διαχειρίζεται καλύτερα και πιο στρωτά τα ελαστικά του -μανούλα ο Kimi σε αυτό) για σένα σημαίνει ότι είπε πως είναι ο Καλύτερος.

Και μετά εγώ βγάζω αυθαίρετα συμπεράσματα. (+ο Γιάννης ο φονιάς, παιδί μιας πατρινιάς)

Ωραίο τραγούδι μπρο!!! Το ήξερες ότι ήταν αληθινή ιστορία;

Τα λέμε μετά, πάω για μπύρες.

Πριν κάποια χρόνια ο Μίμης ήθελε τανκς και όχι μονοθέσιο λόγω του ατσούμπαλου τρόπου οδήγησης.
Τώρα έγινε μανούλα στα ελαστικά.

Αν αύριο μεθαύριο σπάσει κανά μοτέρ θα γίνει πατερούλης στους εκκεντροφόρους.

Για τον Massa πάντως κλείσαμε ότι τρώει λάστιχα (fact).

Σήμερα γύρισε ο πατέρας μου και μου λέει: 'Μαλακίστηκαν οι δικοί μας που έδιωξαν τον Κίμι'. Agreed I said....

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Σήμερα γύρισε ο πατέρας μου και μου λέει: 'Μαλακίστηκαν οι δικοί μας που έδιωξαν τον Κίμι'. Agreed I said....

Ναι,πήραν Αλο όμως.Και εγώ το ίδιο θα έκανα...

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Πριν κάποια χρόνια ο Μίμης ήθελε τανκς και όχι μονοθέσιο λόγω του ατσούμπαλου τρόπου οδήγησης.
Τώρα έγινε μανούλα στα ελαστικά.

Αν αύριο μεθαύριο σπάσει κανά μοτέρ θα γίνει πατερούλης στους εκκεντροφόρους.

Για τον Massa πάντως κλείσαμε ότι τρώει λάστιχα (fact).

Eddie εγώ πάντα θυμάμαι τον Raikkonen να οδηγεί στρωτά όσον αφορά τις γραμμές του, το ρυθμό του, το πόσο πιέζει τα ελαστικά. Τώρα βέβαια εγώ δεν καταλαβαίνω και πολλά. Οι ειδήμονες του forum μπορούν να κρίνουν καλύτερα βλέποντας τα ονμπόρντ.

Επίσης for the record -κι επειδή η Κιμιάδα πρέπει να παίζει σε όλα τα threads- εγώ δεν θεωρώ ότι έσπαγε το μονοθέσιο της Ferrari, απλώς δεν ήταν όσο γρήγορος ήθελα/περίμενα/μπορούσε(?) να είναι.

Δηλαδή το ότι είναι τώρα γρήγορος και αποτελεσματικός, πρέπει να με κάνει να παραδεχτώ ότι και στη Ferrari ήταν γρήγορος; Δηλαδή ένας πιλότος αποδίδει σε όλη του την καριέρα ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο;

Δηλαδή έχεις τις εξής εκδοχές:

Α) Ο Raikkonen πήγε στη Ferrari όταν ήταν στα πάνω της, πήρε ένα αμφιλεγόμενο πρωτάθλημα, και ήταν για τρία χρόνια στον ίδιο ρυθμό με τον Massa.
Ο Alonso πήγε στη Ferrari με ένα μονοθέσιο ένα δευτερόλεπτο αργότερο του ανταγωνισμού, ισοπέδωσε το Massa έπειτα από μερικούς μήνες, διεκδίκησε δύο πρωταθλήματα παρόλο που σαφώς είχε το δεύτερο ή και τρίτο μονοθέσιο σε δυναμική και συνεχίζει να αποδίδει καλά.

Β) Ο Raikkonen δέχτηκε έναν πόλεμο γεμάτο συνομωσίες στη Ferrari που δεν τον άφησε να αποδώσει καλά. Ο Massa ήταν στο peak της καριέρας του και με έναν μαγικό τρόπο απέδιδε πολύ περισσότερο από ότι τώρα, γι' αυτό και ήταν στον ίδιο ρυθμό με τον Φινλανδό.
Ο Alonso έκανε πόλεμο ψυχολογίας στοn Massa, οποίος είχε και το ατύχημα και δεν ήταν ο ίδιος (παρόλο που στις αρχές του 2010 ήταν πολύ πιο γρήγορος απ' ό,τι στα τέλη του ίδιου έτους) και τα δευτερόλεπτα της διαφοράς ιδίως του 2012 δεν ήταν επειδή ο Alonso είναι όντως τόσο καλός πιλότος, αλλά επειδή η Ferrari δεν υπολόγιζε καθόλου τον Massa.

Realzeus δεν το ήξερα, απλώς μ' αρέσει πάρα πολύ ο Γκάτσος και φυσικά ο Χατζιδάκις.

Μεγάλη επιτυχία ως τώρα. 0 στα 6 Πρωταθλήματα με Αλόνσο, 3 στα 6 (2 Κατασκευαστών και 1 Οδηγών) με Κίμι... Και ο Κίμι πάει για Πρωτάθλημα φέτος με Λότους-Χόκους-Πόκους...

Ο χρήστης sparticle έγραψε:
Β) Ο Raikkonen δέχτηκε έναν πόλεμο γεμάτο συνομωσίες στη Ferrari που δεν τον άφησε να αποδώσει καλά. Ο Massa ήταν στο peak της καριέρας του και με έναν μαγικό τρόπο απέδιδε πολύ περισσότερο από ότι τώρα, γι' αυτό και ήταν στον ίδιο ρυθμό με τον Φινλανδό.
Ο Alonso έκανε πόλεμο ψυχολογίας στοn Massa, οποίος είχε και το ατύχημα και δεν ήταν ο ίδιος (παρόλο που στις αρχές του 2010 ήταν πολύ πιο γρήγορος απ' ό,τι στα τέλη του ίδιου έτους) και τα δευτερόλεπτα της διαφοράς ιδίως του 2012 δεν ήταν επειδή ο Alonso είναι όντως τόσο καλός πιλότος, αλλά επειδή η Ferrari δεν υπολόγιζε καθόλου τον Massa.

Συντοπίτη αυτό με εκφράζει κατά 90%. Όχι απόλυτα (ντάξει, δεν έφαγε πόλεμο ο Κίμις στην Φερράρι όσο ήταν εκεί - μετά έφαγε) αλλά είναι κοντά.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Μεγάλη επιτυχία ως τώρα. 0 στα 6 Πρωταθλήματα με Αλόνσο, 3 στα 6 (2 Κατασκευαστών και 1 Οδηγών) με Κίμι... Και ο Κίμι πάει για Πρωτάθλημα φέτος με Λότους-Χόκους-Πόκους...

Αριθμολαγνος;

Sent from my Galaxy S2 using smoking signals

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:

Μεγάλη επιτυχία ως τώρα. 0 στα 6 Πρωταθλήματα με Αλόνσο, 3 στα 6 (2 Κατασκευαστών και 1 Οδηγών) με Κίμι... Και ο Κίμι πάει για Πρωτάθλημα φέτος με Λότους-Χόκους-Πόκους...

Αριθμολαγνος;

Sent from my Galaxy S2 using smoking signals

Ο Κιμι δηλ. πηρε τα τρια του στη Φερραρι.

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:

Μεγάλη επιτυχία ως τώρα. 0 στα 6 Πρωταθλήματα με Αλόνσο, 3 στα 6 (2 Κατασκευαστών και 1 Οδηγών) με Κίμι... Και ο Κίμι πάει για Πρωτάθλημα φέτος με Λότους-Χόκους-Πόκους...

Αριθμολαγνος;

Sent from my Galaxy S2 using smoking signals

Οχι απλά εθελοτυφλεί και δεν έχει νόημα να συζητάς μαζί του. Γιατί ρε αδερφέ ΔΕΝ μπορεί να παραγνωρίζεις το γεγονός της δυναμικότητας των μουλαριών που καβαλούσε ο καθένας. Δηλ να είσαι αντιαλονσικός αλλά να υπάρχει και ένα μέτρο στην μ.....

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:

Μεγάλη επιτυχία ως τώρα. 0 στα 6 Πρωταθλήματα με Αλόνσο, 3 στα 6 (2 Κατασκευαστών και 1 Οδηγών) με Κίμι... Και ο Κίμι πάει για Πρωτάθλημα φέτος με Λότους-Χόκους-Πόκους...

Αριθμολαγνος;

Sent from my Galaxy S2 using smoking signals

Οχι μωρε για το ονορε τρεχουν στην φορμουλα, δεν τους ενδιαφερουν οι κουπες. Κατι σαν τον Λαμπρο Κυρκο δηλαδη... Χομπι!!!

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Και ο Σουμαχερ δεν πήρε τίποτα στη Μερτσέντες, ενώ ο Μπερντ Σνάιντερ γάμησε και έδειρε με την ίδια φίρμα. Συμπέρασμα: Ο Σνάιντερ δέρνει τον Σουμάχερ με μισό χέρι

Αν μιλάς για αυτοκίνητα τουρισμού ναι! Δεν είναι το ίδιο καλοί σε όλα τα αυτοκίνητα οι πιλότοι. Στην Φ1 ο Σνάιντερ θα έτρωγε ξύλο!

Προς θεού επίσης, δεν είπε κανείς ποτέ ότι ο Αλόνσο δεν είναι κορυφαίος. Φυσικά και είναι!!! Η τάση να βγαίνει ο Κίμι κουλάδι είναι που με εξοργίζει!!!

Απλά sparticle θυμίζω ότι οι εγκαταλείψεις που ταλαιπώρησαν το Μίμη στη McLaren και που του στέρησαν σίγουρα ένα τίτλο (2005) ήταν εξ' αιτίας του ίδιου και του μη στρωτού στυλ οδήγησης του.

Τώρα έγινε μανούλα στη στρωτή οδήγηση.

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Απλά sparticle θυμίζω ότι οι εγκαταλείψεις που ταλαιπώρησαν το Μίμη στη McLaren και που του στέρησαν σίγουρα ένα τίτλο (2005) ήταν εξ' αιτίας του ίδιου και του μη στρωτού στυλ οδήγησης του.

Τώρα έγινε μανούλα στη στρωτή οδήγηση.

Τοτε ηταν ενας ανωριμος που διεκδικουσε μονο νικες χωρις να βλεπει το 'δασος' (το πρωταθλημα).
Τωρα ειναι ενας βαθμοθηρας, σαν τον Χαιντφελντ να πουμε, που απλα δεν εγκαταλειπει, ενω θα επρεπε να νικαει συνεχεια με το αμαξι που εχει.

Ο χρήστης sparticle έγραψε:

Επίσης for the record -κι επειδή η Κιμιάδα πρέπει να παίζει σε όλα τα threads- εγώ δεν θεωρώ ότι έσπαγε το μονοθέσιο της Ferrari, απλώς δεν ήταν όσο γρήγορος ήθελα/περίμενα/μπορούσε(?) να είναι.

Δηλαδή το ότι είναι τώρα γρήγορος και αποτελεσματικός, πρέπει να με κάνει να παραδεχτώ ότι και στη Ferrari ήταν γρήγορος; Δηλαδή ένας πιλότος αποδίδει σε όλη του την καριέρα ΑΚΡΙΒΩΣ το ίδιο;

Στην ουσία κρίνουμε 3 σεζόν παραμονής στην ομάδα. Μία με πραγματικά ανταγωνιστικό έως και μη οδηγησιμο μονοθέσιο (δηλ. το 2009, που και πάλι τραγικά δεν τα πήγε, ο μόνος που πήρε νίκη) και 2 με ανταγωνιστικό όπου στη μία πήρε τίτλο και τη 2η έγιναν πολλά (κατα κάποιους εως και ύποπτα) μέχρι να παρει κεφάλι ο Massa. Να θυμίσω ας πουμε τι χρόνους έγραφε ο Κίμι στο pre season το 2008?
Δεν είναι αρκετά? Τι ακριβώς ψάχνουμε?

Είπαμε είναι κουλάδι μπεκρής και παγωτάκιας (πως λέμε πούστης και πρεζόνι;), πάμε παρακάτω.