Youtube Video

Γεια σου Μαεστρο,σε ευχαριστουμε για ολα αυτα τα μαγικα περασματα σου.

Από το 1.25 και μετά το λόγια είναι περιττά.

Youtube Video

Ήταν μεγάλη τύχη να παρακολουθήσω αυτό τον άνθρωπο από κοντά σε 17 αγώνες, από τότε που ξάκριζε το Saxo πέντε πόντους από τα γκρέμια στο Ρεγγίνι μέχρι το τελευταίο σούπερ-πέρασμα με 6η που είδα απ' αυτόν στην κορυφογραμμή των Αγ. Θεοδώρων. Εύχομαι κάποια στιγμή να ξαναδώ τέτοια τελειότητα.

Να γιατί έφυγε ο Οgier από τη citroen....

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=15624

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Να γιατί έφυγε ο Οgier από τη citroen....

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=15624

αυτα ειναι γνωστα.Για αυτους που δεν φορανε παρωπιδες τουλαχιστον...

Ο χρήστης dim8 έγραψε:

Να γιατί έφυγε ο Οgier από τη citroen....

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=15624

αυτα ειναι γνωστα.Για αυτους που δεν φορανε παρωπιδες τουλαχιστον...

-Όμως, πάντα σύμφωνα με το Γάλλο, όλα άλλαξαν όταν ο Loeb διαπίστωσε ότι κινδυνεύει η κυριαρχία του μέσα στην ομάδα. 'Φτάσαμε σε κάποιο σημείο μέσα στη χρονιά, όπου είχαν από πέντε νίκες και οι δύο. Σε εκείνο το σημείο, ο Loeb θεώρησε ότι η κατάσταση ξέφευγε από τα χέρια του, τουλάχιστον στις ειδικές διαδρομές, και προτίμησε να την πάρει πάλι πίσω, ακολουθώντας διαφορετική πολιτική.'-

Αυτο το σημειο ηταν ενα συγκεκριμενο σημειο στο Ακροπολις μαλλον και φυσικα δεν ειχαν τοσες νικες τοτε αλλα στο τελος της χρονιας. Στην Πορτογαλια ή στην Ιορδανια γιατι δεν εγινε τιποτα? Φυσικα αλλοι ξεφυγαν την κατασταση εκτος ειδικων με αυτα που εκαναν στην τελευταια ειδικη του Σαββατου. Εκτος κι αν κλεινεις την ανιχνευση και χρονους για να τρεχεις σαν 'φαντομας' σε συγκεκριμενη ειδικη που κρινει την σειρα εκκινησης της τελευταιας μερας και καποια συγκεκριμενα ατομα στην ομαδα να 'σωζουν' την κατασταση με εφεδρικο τροπο σε εναν μονο συγκεκριμενο οδηγο τελειως ανηξερο στο στοπ κοντρολ και σερβις μετα θεωρειται φυσιολογικη δραση και πρακτικη εντος ειδικων. Αν συνεβαινε το αναποδο στον Ogier θα γινοταν φονος στο σερβις παρκ. Αλλα νταξει συμφερει να θεωρειται απλα καποιο σημειο στην χρονια και να μενει μονο ο κακος ο Loeb που τους κλωτσησαν εκτος. Αυτο ελειπε να καθοταν να φαει την πουστια σαν τον μαλακα και να μην βγαλει και τα οπλα του. Και φυσικα το οτι η Citroen προτιμησε ετσι 'κοντοφθαλμα' ενα μονο ακομη τιτλο του Loeb παρα ξερω γω ποσους μελλοντικους τιτλους του Ogier μαλλον ισως δειχνει οτι δεν ειναι ολα μονο συμφερον. Απαραδεκτο ε?!

Vasilakis σχολιασε μας και αυτο...

Ο Quesnel, δήλωσε συγκεκριμένα: “Λίγο πριν την έναρξη του Ράλλυ Βουλγαρίας το 2010, ο Ogier ήρθε σε μένα έχοντας στα χέρια του ένα συμβόλαιο συνεργασίας που του είχε προτείνει η Ford για το 2011. Αρχικά, αυτό που σκέφτηκα είναι ότι το πρόβλημα του ήταν τα χρήματα, αλλά στη συνέχεια και αφού μιλήσαμε συνειδητοποίησα ότι δεν ήταν αυτό που τον απασχολούσε. Ο Ogier ήθελε να εξασφαλίσει ότι θα έχει ίση μεταχείριση τη νέα χρόνια, αν παράμενε στην ομάδα με τον Loeb, και δεν θα ήταν απλά δεύτερος οδηγός.

Καλησπέρα σε όλους σας,
Το πρώτο λάθος της Citroen ήταν που άφησε το..μέλλον της στο wrc (ogier),θα σάρωναν τα πάντα κ για τα επόμενα χρόνια..και το δεύτερο λάθος τους είναι ότι πρόσφερε στον Neuville πρόγραμμα 8 αγώνων και τον έχασαν και αυτόν.Με τον Hirvonen εκτός τόπου και χρόνου και τον Sordo να προσπαθεί να τα βρει με το DS3 δύσκολα θα πάρουν των κατασκευαστών.Βέβαια ο Sordo αποδεικνύεται καλύτερος του Mikko μετρώντας και μια νίκη.;Όπως και να το δούμε δεν σκέφτηκαν το μέλλον της citroen, αλλά του Loeb.Μέγα λάθος και το πληρώνουν φέτος...

Υ.Γ. Είμαι νέο μέλος στο forum και συγχωρέστε με για τα όποια λάθη και αν κάνω.

Budget η Citroen ειχε για το 2013 ? Ή για τα επόμενα χρόνια ? Ανταγωνιστικό με την VW, εννοώ.
Μήπως το χουν πάρει απόφαση ότι θα χαιρετήσουν σιγά σιγά, οπότε τί να μπλέκουν με Οζιεδες και λοιπούς παράξενους ?

Ακριβώς.

Τοτε πως εξηγειται συμφωνα παντα με τα δημοσιευματα, οτι εκανε προταση στον Νεβιλ-την οποια απερριψε- εως το 2022?

Ο χρήστης S3 έγραψε:
Τοτε πως εξηγειται συμφωνα παντα με τα δημοσιευματα, οτι εκανε προταση στον Νεβιλ-την οποια απερριψε- εως το 2022?

αληθεια πιστευεις οτι μπορει να υπαρξει συμβολαιο 10ετιας?

10 χρόνια πολλά είναι... Το budget της citroen για το 2013 είχα διαβάσει ότι είναι το 40% του προϋπολογισμού και το υπόλοιπο από την...ανατολή!Αφού το DS3 είναι ίδιο με πέρυσι και με παγωμένη την εξέλιξη για του χρόνου θα παραμείνουν στο παιχνίδι αλλά με ποιους .. ?

Λογικά με τελειωμένους ή απελπισμένους οδηγούς

Δεν ξέρω αν θα απελπισμένοι οι οδηγοί ή αυτοί πιο πολύ ...
Αλλά πιθανόν να κρατήσουν τον Sordo και θα προσπαθήσουν να φέρουν πίσω τον Neuville... Έτσι εικάζω.. Δεν ξέρω...
αλλιώς ποιος ?

http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=47&art_id=15646
Σύμφωνα με το παραπάνω άρθρο πάντως o Neuville δεν πάει Citroen... που σημαίνει ότι μετά από αυτόν το χάος.

http://www.sport24.com/auto-moto/rallye ... tes-659198

Ο χρήστης Spinos7 έγραψε:
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=47&art_id=15646
Σύμφωνα με το παραπάνω άρθρο πάντως o Neuville δεν πάει Citroen... που σημαίνει ότι μετά από αυτόν το χάος.

Εγω το εχω γραψει για τον Kubica εδω και δυο μηνες !!
Η Lotos χορηγος του αγωνα της Πολωνιας, Χορηγος του WRC και χορηγος της Citroen και ο Robert να τρεχει στο WRC2 ???
Δεν κολαει !!!

Φιλικα,

'el-em'

Μόνο σαν 3ος οδηγός, φάση Al Qassimi, δε νομίζω ότι παίζει σαν κανονικός...