-
Ο χρήστης giannis39 έγραψε:
Εγώ θα σου πρότεινα να περιμένεις να βγει το καινούριο και να πάρεις το απερχόμενο σε ακόμα χαμηλότερη τιμή (λογικά θα πέσει κάπως ενόψει του νέου μοντέλου), καθώς είναι καλό αυτοκίνητο.
πότε ακριβως βγαινει το καινουριο?
Kαι κατι καινουριο, ειδα οτι το opel diesel ecoflex 95ps to δινουν 12600... το ειδα στην ΤV σε διαφημιση σημερα και σιγουρευτικα, επειδη το ειχα δει κ εχθες αλλα δεν ειμουν σιγουρος οτι προκειτο για το diesel.Kαλη προσφορα δεν ειναι το opelaki , νομιζω οτι το φθηνοτερο ειναι το αυτο μετα το i20 με 11790ευρω και παραπανω ροπη 22κιλα ενω το corsa 19.4κιλα.Ακόμα ψάχνεις?Αν θέλεις ρώτησε μια hyundai αν τα 13000 που έχει το i20 GL είναι για το ΝΕΟ fl μοντελο ή για το παλιό...?Γιατί χθες μου έδειξε ο εδώ αντιπρόσωπος τον τιμοκατάλογο και έλεγε i20 new...Δηλαδή αυτό http://www.e-go.gr/wmotors/articles.asp?catid=15907&subid=2&pubid=7224280 .
ΣΕ μια hyndai που ρωτησα δεν παιζουν παλια diesel ι20, εχουν εξαντληθει.Το Νεο μοντελ οτο ειδε η γυναικα μου σε διαφημιση 11500ευρω , μαλλον θα προκειτε για το 1000αρι και θα φοραει τον ιδιο κινητηρα με το κια ριο.Θα παρω τηλ την δευτερα να ρωτησω.
Το c3 diesel το 5θυρο ξερει κανεις ποσο κανει με απόσυρση? (ρωταω για την απλη εκδοση σε ασπρο χρωμα που δεν χρεώνετε) ειδα κατι νεες προσφορες για το c3Στη hyundai που ρώτησα μου είπαν και μου έδειξαν το καινούριο με 5 χρόνια εγγυηση.Είναι 1.4 90hp 6ΜΤ.
-
αν ειναι ετσι τοτε καλα.Φιλε τελικα το πηρες το i20 εσυ? για πες επιδοσεις αν το πηρες... τραβηγμα κινητηρα και κρατηματα
-
Ο χρήστης giannis39 έγραψε:
αν ειναι ετσι τοτε καλα.Φιλε τελικα το πηρες το i20 εσυ? για πες επιδοσεις αν το πηρες... τραβηγμα κινητηρα και κρατηματαΔεν το έχω πάρει ακόμα στα χέρια μου...Περιμένω ή Παρασκευή ή την άλλη εβδομάδα...Πάντως επειδή τσεκάρω και με τα κεντρικά της Χιουντάι εδώ έχει 4-5 μέρες παράδοση μετά τις διαδικασίες.Πάντως αριθμό πλαισίου έχω...
-
Α!Επειδή με ρωτάς για κρατήματα να σου πω ότι ο διευθυντής μου είχε οδηγήσει ένα τέτοιο στη Θεσ/νικη και μου είπε ότι είναι εφάμιλο του POLO.Μου είχε κάνει τρομερή εντύπωση γιατί εκείνος έχει μια boxster o υιος Α3 και η σύζυγος GOLF...
-
Epeidi psahno kai ego gia ena diesel mikromesaio eho na po ta exis :
Mallon kalo fainetai to i30 1,4 logo kinitira.
Genika den eho parei pote anatolitiko autokinito alla me auta pou eho pathei sto grande punto 1,4(provlima me egefalo timoniou) kai sto golf tsi 1.4 (provlima me sasman) pou eho to skeptome
Tora me vasi tin timi kai an kaliptesai apo tous horous mallon kalo einai kai to i20
kali tyhi -
Ο χρήστης dim1960 έγραψε:
Epeidi psahno kai ego gia ena diesel mikromesaio eho na po ta exis :
Mallon kalo fainetai to i30 1,4 logo kinitira.
Genika den eho parei pote anatolitiko autokinito alla me auta pou eho pathei sto grande punto 1,4(provlima me egefalo timoniou) kai sto golf tsi 1.4 (provlima me sasman) pou eho to skeptome
Tora me vasi tin timi kai an kaliptesai apo tous horous mallon kalo einai kai to i20
kali tyhiΈλεος με αυτά τα αλαμπουρνεζικα!
Αν δεν είσαι Έλληνας,να μάθεις να γράφεις στα Ελληνικά! -
Ο χρήστης Elaspre έγραψε:
Epeidi psahno kai ego gia ena diesel mikromesaio eho na po ta exis :
Mallon kalo fainetai to i30 1,4 logo kinitira.
Genika den eho parei pote anatolitiko autokinito alla me auta pou eho pathei sto grande punto 1,4(provlima me egefalo timoniou) kai sto golf tsi 1.4 (provlima me sasman) pou eho to skeptome
Tora me vasi tin timi kai an kaliptesai apo tous horous mallon kalo einai kai to i20
kali tyhiΈλεος με αυτά τα αλαμπουρνεζικα!
Αν δεν είσαι Έλληνας,να μάθεις να γράφεις στα Ελληνικά!Καλέ μη γίνεσαι κακός...!
-
Την Δευτερα θα πρεπει μετα απο 1μιση μηνα ψαξιμο να εχω καταληξει τι απο τα 3 diesel: scoda fabia 1600tdi 105ps--clio 1500 90ps-- kai hundai 1400 90ps i20.SCODA=13500 με 1500ευρω ανταλαγη το δικο μου και 7% επιτοκιο , το clio 12000 κ αυτο με ανταλαγη το δικο μου και 8,5% επιτοκιο, και το hyndai i20 11000ευρώ με 8,5% επιτόκιο και ανταλαγη το δικο μου.Και τα 3 έρχονται στα 200 ευρώ δόση το μήνα.. αυτό είναι το maximum που μπορώ να δώσω.Το θεμα ειναι ποιο να επιλέξω, το scoda υπερέχει λιγο στα αλογα +15 απο τα αλλα 2, το clio ειναι το energy με πολυ καλο εξοπλισμο.Το hyndai ειναι με τον fl εξοπλισμο αλλα δεν το εχω δει απο κοντα,αυτο ερχετε μεσα στην εβδομαδα στην αντιπροσωπία.Ποιο εχει τον καλυτερο κινητηρα απο τα 3, ο κινητηρας του CLIO μονο το clio παιζει η και σε αλλες μάρκες, και απο εγγύηση και ανταλακτικα και service τι λεει η renault.... το ιδιο και για το scoda... εχει ακριβα ανταλακτικα?
το hyndai παλι σε service εγγυηση και ανταλακτικα τι λεει?
Ενα αλλο ειναι οτι το clio θα το παρω σε μια εβδομαδα... το hyndai σε δυο εβδομαδες... και το scoda σε 2μιση μηνες -
Το Skoda και το Hyndai είναι 6τάχυτα;(το Clio γνωρίζω πως δεν είναι) Είναι κάτι που δε θα έπρεπε να λείπει κατά τη γνώμη μου.
-
Ο χρήστης Mark έγραψε:
Το Skoda και το Hyndai είναι 6τάχυτα;(το Clio γνωρίζω πως δεν είναι) Είναι κάτι που δε θα έπρεπε να λείπει κατά τη γνώμη μου.απ οτι λεει στην σελιδα της scoda το 1600 tdi fabia ειναι 5ταχυτο.., το hyndai νομιζω πως ειναι 6ταχυτο αλλά δεν βαζω το χερι μου στην φωτια, και το clio 5ταχυτο οπως ειπες...δεν μου βγανουν τα κουκια να δωσω 40 ευρω παραπανω δοση στο clio dynamic ή στο yaris για να εχω 6ταχυτο .Κατι αλλο που θελω να μάθω ειναι αν εχει δισκοφρενα πισω το hyndai και το clio, το scoda το 1600αρι ξερω οτι εχει δισκοφρενα πισω... μονο η εκδοση 1600 εχει δισκοφρενα πισω στο scoda!
Και το clio δινει 5χρονια εγγυηση ή 2+3χρ?
το hyndai ποσο εγγυηση? -
Επειδή είχα ψάξει το Clio παλιότερα, αν θυμάμαι καλά η έκδοση των 90 ίππων (energy), δεν έχει 6άρι, πίσω δισκόφρενα και ESP. Νομίζω τα 2 τελευταία πάνε μαζί. Τώρα για εγγύηση δε γνωρίζω δυστυχώς.
Για το θέμα της επιλογής, θα σου πω τη γνώμη μου βασιζόμενος σε όσα έχω διαβάσει, γιατί δεν έχω προσωπική εμπειρία από όλα αυτά. Αρχικά θα έλεγε κανείς πως ο 1.4 diesel της Hyundai είναι καλός, και μάλιστα έχει και 1,5kgrm ροπή παραπάνω από τον 1.4d4d της toyota. Διαβάζοντας όμως το συγκριτικό στο τελευταίο τεύχος των 4Τ, που συγκρίνει 4 αυτοκίνητα, εκ των οποίων τα 2 είναι το i30 1.4d και το Auris 1.4d, βλέπω πως το Auris αν και 50 κιλά βαρύτερο και με εμφανώς πιο μακριές σχέσεις, είναι αρκετά πιο ζωντανό από το i30, και ειδικά στις ρεπρίζ. Άρα μάλλον o 1.4 d4d είναι καλύτερος/ελαστικότερος.(ένα το κρατούμενο).
Σε άλλο περιοδικό είχα διαβάσει συγκριτικό Yaris d4d vs Polo 1.6 tdi. Μόνο που στο συγκεκριμένο Polo, o tdi αποδίδει 90 ίππους αντί για 105. Και από επιδόσεις ήταν περίπου τα ίδια. Οπότε λογικά ο 'μεγάλος' 1.6 tdi θα είναι ακόμα καλύτερος, και ίσως να μην φαίνεται τόσο πολύ η έλλειψη του 6τάχυτου κιβωτίου, καθώς θα έχει και παραπάνω ροπή. Οπότε μεταξύ των τριών, ψηφίζω το Skoda. -
το ι20 νομίζω είναι καλή κ οικονομική λύση
-
chemic κ τα 3 ερχονται στα ίδια χρηματα για αποπληρωση σε 6 χρονια με χρηματοδοτηση, δλδ στα 200ευρω περιπου, τωρα αν ειναι το clio 203ευρω και το hyndai i20 199ευρω το μηνα... ενταξη δε το συζητάω.
Το clio 90ps τι λεει απο κινητηρα, γιατι απο εξοπλισμο τα περναει όλα.
Kαι κατι που μου ειπε καποιος ειναι οτι αν παρεις πετρελαιο να παρεις απο 1500κυβικα και πάνω για να μην σου δημιουργηθουν προβληματα ΓΡΗΓΟΡΩΝ ΦΘΟΡΩΝ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ....αυτο πιστευω οτι ειναι μπακαλιστικη αποψη, αλλά παλι επειδη ειμαι ψιλοασχετος με τα diesel με προβληματισε... μαλιστα αυτος που μου το ειπε ειναι οδηγος πετρελαιοκινητου ταξι χρονια -
ωραίο είναι το κλιο, αλλά ήδη άλλαξε το μοντέλο. κ σε λίγους μήνες αλλάζει κ το σκοντα
από τα δυο αυτά όποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό (πχ κλιμα, cruise control) θα έπαιρνα -
Ο χρήστης chemic έγραψε:
ωραίο είναι το κλιο, αλλά ήδη άλλαξε το μοντέλο. κ σε λίγους μήνες αλλάζει κ το σκοντα
από τα δυο αυτά όποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό (πχ κλιμα, cruise control) θα έπαιρναΜου εχουν μπει και τα 15ps παραπανω + πισω δισκοφρενα του σκοντα στο κεφαλι.Μετα εχω διαβασει οτι το clio εχει ποιο σκληρες αναρτησεις απ το σκοντα και καλητερη συμπεριφορα στα ζορισματα... αν αναλογιστουμε οτι θα εχει και ενα μικρο ταυρακι κατω απο το καπο το σκοντα... δεν θα επρεπε να του εχουν σκληρηνει λιγο παραπανω τις αναρτησεις?... παίζει να ειναι ποιο σκληρές απο το 1200αρι σκοντα κ δεν το ξερω οι αναρτησεις στο 1600αρι, άλλα ουτε ο πωλητης το ηξερε να μου το πει.
-
Ο χρήστης giannis39 έγραψε:
ωραίο είναι το κλιο, αλλά ήδη άλλαξε το μοντέλο. κ σε λίγους μήνες αλλάζει κ το σκοντα
από τα δυο αυτά όποιο έχει καλύτερο εξοπλισμό (πχ κλιμα, cruise control) θα έπαιρναΜου εχουν μπει και τα 15ps παραπανω + πισω δισκοφρενα του σκοντα στο κεφαλι.Μετα εχω διαβασει οτι το clio εχει ποιο σκληρες αναρτησεις απ το σκοντα και καλητερη συμπεριφορα στα ζορισματα... αν αναλογιστουμε οτι θα εχει και ενα μικρο ταυρακι κατω απο το καπο το σκοντα... δεν θα επρεπε να του εχουν σκληρηνει λιγο παραπανω τις αναρτησεις?... παίζει να ειναι ποιο σκληρές απο το 1200αρι σκοντα κ δεν το ξερω οι αναρτησεις στο 1600αρι, άλλα ουτε ο πωλητης το ηξερε να μου το πει.
Ξέρω πως όλα τα facelift fabia έχουν σπορ ανάρτηση,ακόμα και οι βασικές εκδόσεις 1.2.Το pro facelift είχε κατηγορηθεί για τις μεγάλες κλίσεις στις στροφές εξαιτίας της μαλακής ανάρτησης,αλλά τώρα το διόρθωσαν.Δεν θα έχεις θέμα λογικά.Το clio 90ps & fabia 1.6 δεν έχουν esp πράγμα σημαντικό,το i20 το έχει στάνταρ(και πίστεψε με χρειάζεται σε κάθε αυτοκίνητο.Εγώ στη θέση σου θα έπαιρνα το i20 1.4 f/l crdi με 5 χρόνια εγγύηση ,με 2η επλογή το fabia 1.6.Αν μου έλεγες για το δυνατό clio 105 τότε ναι,τώρα όχι.Το fiesta 1.6 econetic γιατί όχι(έχει esp, 0 τέλη,καλές επιδόσεις και κρατήματα,όμορφο και ποιοτικό)?Εχει αναμονή μεγάλη ?
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
ωραίο είναι το κλιο, αλλά ήδη άλλαξε το μοντέλο. κ σε λίγους μήνες
Ξέρω πως όλα τα facelift fabia έχουν σπορ ανάρτηση,ακόμα και οι βασικές εκδόσεις 1.2.Το pro facelift είχε κατηγορηθεί για τις μεγάλες κλίσεις στις στροφές εξαιτίας της μαλακής ανάρτησης,αλλά τώρα το διόρθωσαν.Δεν θα έχεις θέμα λογικά.Το clio 90ps & fabia 1.6 δεν έχουν esp πράγμα σημαντικό,το i20 το έχει στάνταρ(και πίστεψε με χρειάζεται σε κάθε αυτοκίνητο.Εγώ στη θέση σου θα έπαιρνα το i20 1.4 f/l crdi με 5 χρόνια εγγύηση ,με 2η επλογή το fabia 1.6.Αν μου έλεγες για το δυνατό clio 105 τότε ναι,τώρα όχι.Το fiesta 1.6 econetic γιατί όχι(έχει esp, 0 τέλη,καλές επιδόσεις και κρατήματα,όμορφο και ποιοτικό)?Εχει αναμονή μεγάλη ?που εισαι φιλε σε ειχα χασει , για το facelift scoda θα λες το τελευταιο που κυκλοφορει, βασικα κ εγω αυτο σκεφτηκα κ ειπα 'τι διαλο 1600cc με 105ps να πηγαίνει σαν βάρκα το fabia... να καταληξουμε σε κανα χωραφι ?' το fiesta θα σκασει μύτη το ιανουαριο αν το παραγειλω... οσο για το εσωτερικο του ειναι οντως φουτουριστικό άλλα πίστεψε με αν εχεις δει fabia μεσα πιστευω θα πεις οτι ειναι ποιο ποιοτικα τα υλικα του και ποιο καλα δεμενα-στιβαρα.
-
Ο χρήστης giannis39 έγραψε:
chemic κ τα 3 ερχονται στα ίδια χρηματα για αποπληρωση σε 6 χρονια με χρηματοδοτηση, δλδ στα 200ευρω περιπου, τωρα αν ειναι το clio 203ευρω και το hyndai i20 199ευρω το μηνα... ενταξη δε το συζητάω.
Το clio 90ps τι λεει απο κινητηρα, γιατι απο εξοπλισμο τα περναει όλα.
Kαι κατι που μου ειπε καποιος ειναι οτι αν παρεις πετρελαιο να παρεις απο 1500κυβικα και πάνω για να μην σου δημιουργηθουν προβληματα ΓΡΗΓΟΡΩΝ ΦΘΟΡΩΝ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ....αυτο πιστευω οτι ειναι μπακαλιστικη αποψη, αλλά παλι επειδη ειμαι ψιλοασχετος με τα diesel με προβληματισε... μαλιστα αυτος που μου το ειπε ειναι οδηγος πετρελαιοκινητου ταξι χρονιαΣε πληροφορώ ότι το ίδιο μου είπε και ο μηχανικός της ΤΟΥΟΤΑ εδώ στη Χίο.Άρα οι Ευρωπαίοι που βγάζουν πρώτα σε πωλήσεις τα μικρά πετρέλαια πρέπει να είναι πολύ βλάκες...
-
Και φαντάσου πόσο ηλίθιοι είναι οι τύποι στις αυτοκινητοβιομηχανίες που βγάζουν αυτοκίνητα όπως το corolla και το auris με 1.4cc και 90 diesel άλογα...Για να μη πώ για τους Ιταλούς που έχουν ένα κινητήρα ελβετικό σουγιά και τον πασάρουν όπου βρουν..!
-
Ο χρήστης jpk chios έγραψε:
Και φαντάσου πόσο ηλίθιοι είναι οι τύποι στις αυτοκινητοβιομηχανίες που βγάζουν αυτοκίνητα όπως το corolla και το auris με 1.4cc και 90 diesel άλογα...Για να μη πώ για τους Ιταλούς που έχουν ένα κινητήρα ελβετικό σουγιά και τον πασάρουν όπου βρουν..!σημερα πηγα στο οιογενειακο συνεργειο για να διορθώσει κατι στον συνμπλεκτη ο μαστορας.Του ειπα αν εχει υποψιν κανενα να παρει το 106 1100cc του 2004 που εχω κ μου ειπε οτι ακουσει θα μου πει (και κανεις απο εδω παιδια αν ενδιαφερετε για μικρο 1000αρι 2ο ή 3ο εδω ειμαστε ).Τον ρωτησα επισης για τι θα πρωτεινε σε diesel...μου ειπε οτι του αρεσε πολύ ενα yaris που ηρθε στο μαγαζι... κ πιστευει οτι το yaris ειναι το καλητερο diesel στην αγορα αλλά ακριβο ειπε!
Μετα του ειπα για το scoda fabia 1600 κ μου ειπε οτι δεν εχει αποψη για scoda διοτι δεν εχει μπει στο μαγαζι αυτοκινητο με τετοιο κινητηρα.Ρωτησα κ για το clio και μου απεριψε την renault γενικως... για την hyndai δεν ειπε κακα λογια οταν τον ρωτησα.Αυριο θα παω να δω το καιννουριο hyndai και θα αποφασισω ποιο απο τα 3 να παρω... αν και συγκλινω περισσοτερο στο fabia λογο 105ps και δισκοφρενων πισω.
οικογενειακο diesel?