καλημερα σε ολους, εχω ενα χιουνται κουπε 98μοντελο 207000χλμ , για διαφορους λογους το ειχα παρατημενο 1χρονο και κατι.
το εβαλα να δουλεψει μετα απο τοσο καιρο, και πηρε μπρος κατευθιαν, για ενα 5λεπτο δουλευε κανονικα, υστερα αρχινισε να παιζει λιγο το ρελαντι , και να βγαζει μαυρη καπνα απο την εξατμιση, και μυριζε ολος ο τοπος. (διευκρινιση, στο αμαξι μπηκε καινουργια μπαταρια και βενζινη), υπεθεσα οτι ειναι μπουκομενο, το εκανα μια βολτα σε καθε πατημα του γκαζιου, το αμαξι ανταποκρινοταν , τα 100χλμ τα επιασε σχετικα γρηγορα. την βενζινη που ειχα βαλει, 11λιτρα, την εκαψε σχεδον ολη σε 30χλμ διαδρομης,
κοιταξα τα λαδια του και ηταν ενταξει, αλοστε ποτε δεν ειχα απολιες λαδιου. τα μπουζι ηταν μαυρα απο την καπνα, οπως και η εξατμιση.
την αλλη μερα , του καθαριζω τα μπουζι , την πεταλουδα , το φιλτρο, και το βαζω να δουλεψει, παλι τα ιδια, για ενα 5λεπτο ολα δουλευαν ρωλοι, και μετα παλι μαυρη καπνα, και ενα μικρο πεξιμο στο ρελαντι, οταν ηταν στο ρελαντι και πατουσα το γκαζι και υστερα το αφηνα το αμαξι πηγενε να σβησει και υστερα ξανανεβεναν οι στροφες στο κανονικο περιπου. το ρελαντι δεν πεζει παντα, μερικες φορες εκει που ανεβοκατεβενει σταθεροποιητε.
τη μπορει να συμβενει; πητε καμια γνωμη αν θελετε, για να ειμε και εγω λιγο υποψιασμενος και να ξερω στο περιπου τη με περιμενει. σας ευχαριστω εκ των πρωτερων.

καλημερα σε ολους, εχω ενα χιουνται κουπε 98μοντελο 207000χλμ , για διαφορους λογους το ειχα παρατημενο 1χρονο και κατι.
το εβαλα να δουλεψει μετα απο τοσο καιρο, και πηρε μπρος κατευθιαν, για ενα 5λεπτο δουλευε κανονικα, υστερα αρχινισε να παιζει λιγο το ρελαντι , και να βγαζει μαυρη καπνα απο την εξατμιση, και μυριζε ολος ο τοπος. (διευκρινιση, στο αμαξι μπηκε καινουργια μπαταρια και βενζινη), υπεθεσα οτι ειναι μπουκομενο, το εκανα μια βολτα σε καθε πατημα του γκαζιου, το αμαξι ανταποκρινοταν , τα 100χλμ τα επιασε σχετικα γρηγορα. την βενζινη που ειχα βαλει, 11λιτρα, την εκαψε σχεδον ολη σε 30χλμ διαδρομης,
κοιταξα τα λαδια του και ηταν ενταξει, αλοστε ποτε δεν ειχα απολιες λαδιου. τα μπουζι ηταν μαυρα απο την καπνα, οπως και η εξατμιση.
την αλλη μερα , του καθαριζω τα μπουζι , την πεταλουδα , το φιλτρο, και το βαζω να δουλεψει, παλι τα ιδια, για ενα 5λεπτο ολα δουλευαν ρωλοι, και μετα παλι μαυρη καπνα, και ενα μικρο πεξιμο στο ρελαντι, οταν ηταν στο ρελαντι και πατουσα το γκαζι και υστερα το αφηνα το αμαξι πηγενε να σβησει και υστερα ξανανεβεναν οι στροφες στο κανονικο περιπου. το ρελαντι δεν πεζει παντα, μερικες φορες εκει που ανεβοκατεβενει σταθεροποιητε.
τη μπορει να συμβενει; πητε καμια γνωμη αν θελετε, για να ειμε και εγω λιγο υποψιασμενος και να ξερω στο περιπου τη με περιμενει. σας ευχαριστω εκ των πρωτερων.

καλημερα σε ολους, εχω ενα χιουνται κουπε 98μοντελο 207000χλμ , για διαφορους λογους το ειχα παρατημενο 1χρονο και κατι.
το εβαλα να δουλεψει μετα απο τοσο καιρο, και πηρε μπρος κατευθιαν, για ενα 5λεπτο δουλευε κανονικα, υστερα αρχινισε να παιζει λιγο το ρελαντι , και να βγαζει μαυρη καπνα απο την εξατμιση, και μυριζε ολος ο τοπος. (διευκρινιση, στο αμαξι μπηκε καινουργια μπαταρια και βενζινη), υπεθεσα οτι ειναι μπουκομενο, το εκανα μια βολτα σε καθε πατημα του γκαζιου, το αμαξι ανταποκρινοταν , τα 100χλμ τα επιασε σχετικα γρηγορα. την βενζινη που ειχα βαλει, 11λιτρα, την εκαψε σχεδον ολη σε 30χλμ διαδρομης,
κοιταξα τα λαδια του και ηταν ενταξει, αλοστε ποτε δεν ειχα απολιες λαδιου. τα μπουζι ηταν μαυρα απο την καπνα, οπως και η εξατμιση.
την αλλη μερα , του καθαριζω τα μπουζι , την πεταλουδα , το φιλτρο, και το βαζω να δουλεψει, παλι τα ιδια, για ενα 5λεπτο ολα δουλευαν ρωλοι, και μετα παλι μαυρη καπνα, και ενα μικρο πεξιμο στο ρελαντι, οταν ηταν στο ρελαντι και πατουσα το γκαζι και υστερα το αφηνα το αμαξι πηγενε να σβησει και υστερα ξανανεβεναν οι στροφες στο κανονικο περιπου. το ρελαντι δεν πεζει παντα, μερικες φορες εκει που ανεβοκατεβενει σταθεροποιητε.
τη μπορει να συμβενει; πητε καμια γνωμη αν θελετε, για να ειμε και εγω λιγο υποψιασμενος και να ξερω στο περιπου τη με περιμενει. σας ευχαριστω εκ των πρωτερων.

Ο χρήστης nikos_80 έγραψε:
καλημερα σε ολους, εχω ενα χιουνται κουπε 98μοντελο 207000χλμ , για διαφορους λογους το ειχα παρατημενο 1χρονο και κατι.
το εβαλα να δουλεψει μετα απο τοσο καιρο, και πηρε μπρος κατευθιαν, για ενα 5λεπτο δουλευε κανονικα, υστερα αρχινισε να παιζει λιγο το ρελαντι , και να βγαζει μαυρη καπνα απο την εξατμιση, και μυριζε ολος ο τοπος. (διευκρινιση, στο αμαξι μπηκε καινουργια μπαταρια και βενζινη), υπεθεσα οτι ειναι μπουκομενο, το εκανα μια βολτα σε καθε πατημα του γκαζιου, το αμαξι ανταποκρινοταν , τα 100χλμ τα επιασε σχετικα γρηγορα. την βενζινη που ειχα βαλει, 11λιτρα, την εκαψε σχεδον ολη σε 30χλμ διαδρομης,
κοιταξα τα λαδια του και ηταν ενταξει, αλοστε ποτε δεν ειχα απολιες λαδιου. τα μπουζι ηταν μαυρα απο την καπνα, οπως και η εξατμιση.
την αλλη μερα , του καθαριζω τα μπουζι , την πεταλουδα , το φιλτρο, και το βαζω να δουλεψει, παλι τα ιδια, για ενα 5λεπτο ολα δουλευαν ρωλοι, και μετα παλι μαυρη καπνα, και ενα μικρο πεξιμο στο ρελαντι, οταν ηταν στο ρελαντι και πατουσα το γκαζι και υστερα το αφηνα το αμαξι πηγενε να σβησει και υστερα ξανανεβεναν οι στροφες στο κανονικο περιπου. το ρελαντι δεν πεζει παντα, μερικες φορες εκει που ανεβοκατεβενει σταθεροποιητε.
τη μπορει να συμβενει; πητε καμια γνωμη αν θελετε, για να ειμε και εγω λιγο υποψιασμενος και να ξερω στο περιπου τη με περιμενει. σας ευχαριστω εκ των πρωτερων.

ξεχασα να πω, τα μπουζι που καθαρισα, γιναν παλι μαυρα απο την καπνα μεσα σε 15-20 λεπτα που δουλευε το αμαξι.

σας ευχαριστω ολους για τις απαντησεις, επηδει ειμαι ψιλοασχετος, τα κολιμενα μπεκ ξεκολανε; η θελουν αλαγη; στην ελλαδα το κοστος μιας τετοιας επισκευεις που κυμενεται; για να συγκρινω τιμη οταν θα το παω σε συνεργειο στη βουλγαρια...

o αισθητηρασ λ παιζει τοσο μεγαλο ρολο στη καταναλωση και στη κακη καυση;;
φιλε ρ200, ενωεις να βγαλω τον αισθητηρα μονο απο τη μια πλευρα;
και οταν λες (ο κινητηρας θα δουλευει με στοιχειομετρικο μειγμα απο τον εγκεφαλο λαμβανοντας πληροφοριες απο τον αισθητηρα νερου),,, τη σημενει;

υπαρχει περιπτωση ο αισθητηρας λ να εχει πιασει βρομια η σκουριες και να μην δουλευει σωστα;