-
Ο χρήστης greo έγραψε:
H κριτική σου είναι τόσο σοβαρή που έχεις μπλέξει τις σεζόν για να μας δώσεις ένα επιχείρημα τραβηγμένο από τις κωλότριχες.Ποτε δεν ήμουνα καλός να θυμάμαι ημερομηνιες στο μάθημα της ιστορίας....
ΕΕΕ φυσικα ότι δε σε συμφέρει το βγάζεις φάουλ....ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΡΑΔΕΧΕΣΤΕ ΠΩΣ Ο ΑΛΟΝΣΟ ΠΗΓΕ ΣΤΗΝ ΦΕΡΡΑΡΙ ΜΕ ΣΚΟΠΟ ΝΑ ΕΠΙΒΛΗΛΘΕΙ ΤΩΝ ΠΑΝΤΩΝ ??????????????????
δεν ειναι κακο, να παραδεχτείτε τα αυτονοητα.... μην είστε τόσο εγωιστες - επαναλαμβάνω σαν οδηγό αγώνων πάντα τον υποστήριζα όσο ήταν στην Ρενώ, ΤΟΤΕ ΠΟΥ ΟΛΟΙ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΠΕΡΙΦΗΜΟΙ ΤΙΦΟΖΟΙ ΤΟΝ ΒΡΙΖΑΤΕ ΕΠΕΙΔΗ ΓΚΡΕΜΙΣΕ ΤΟΝ ΣΟΥΜΑΧΕΡ ΑΠΟ ΤΟΝ ΘΡΟΝΟ ΤΟΥ ΚΑΙ ΤΟΝ ΑΝΑΓΚΑΣΕ ΝΑ ΑΠΟΣΥΡΘΕΙ !!!
ΕΕΕ ΛΟΙΠΟΝ ΜΗΝ ΤΟΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΤΑΙ ΣΑΝ ΑΓΓΕΛΟΥΔΙ ΕΠΕΙΔΗ ΗΡΘΕ ΣΤΗΝ ΦΕΡΡΑΡΙ....
-
Συγνωμη αλλά αυτά που λες δε στεκουν από πουθενά. ΚΑΘΕ οδηγός σε ΚΑΘΕ ομάδα σε ΚΑΘΕ σεζόν θέλει να κατακτήσει το πρωτάθλημα. Για να κατακτήσεις το πρωτάθλημα πρέπει να είσαι μπροστά από όλους. Απλά πράματα. Συμβαίνουν σε κάθε ομάδα, με κάθε οδηγό, ΜΟΝΟ με τη Φερράρι ή με τον Αλόνσο, διαβάζω τέτοιους συνωμοσιολογικούς ύμνους για να αποδειχθεί το απόλυτο τίποτα.
Το χρονολογικό λάθος δεν είναι ένα απλό λάθος. Το ατύχημα του Μάσσα είναι συμφωνα με τους περισσότερους (δεν συμφωνω, αλλά τεσπα) η αιτία της κάθετης πτώσης της απόδοσης του. Ε λοιπόν έγινε ενα χρόνο πριν, πως να το κάνουμε, δεν ήρθε κι έδεσε με τη Γερμανία. Είναι η βάση του συλλογισμού και είναι ΛΑΘΟΣ.
-
Θα σταματήσεις το τρολλάρισμα να διαβάσεις τα ποστ; Ο Ζακ γραφει ότι ο Μασσα ήταν έως και καλύτερος το 2010 μέχρι που τραυματίστηκε στην Ουγγαρία και επέστρεψε αγνωριστος και έτσι βλέπουμε πλέον τον Αλόνσο καλύτερο. Ο ckastam όχι εγω. Και του λέω ότι αυτό πέρα από λάθος συλλογισμός είναι και λάθος στις χρονολογίες. Κοινώς είναι ένα απέραντο λάθος.
Περιμένω σε επόμενη ευκαιρία να αρχίσεις να βλέπεις και τις άλλες ομάδες στην πίστα, γιατί η Φερράρι δεν τρέχει μόνη της και οι άλλοι κάνουν τρις χειρότερα και περνάνε στο ντούκου. Αυτό όμως αποδεικνύει ότι Φ1=Φερράρι και οι άλλες ομάδες είναι τα λιμά που τρέχουν για να βρίσκονται στο ίδιο πρωτάθλημα με τη Φερράρι
-
Ο ckastam είπε και πως ο Αλόνσο βαρέθηκε να είναι Νο2 στη ΜακΛάρεν αλλά αυτό το έκανες γαργάρα. Τελικά συμφωνείς ή διαφωνείς μαζί του;
-
Ο χρήστης bibendun έγραψε:
Η Santander όντως παίζει μεγάλο ρόλο τις αποφάσεις και και το πως λειτουργεί η Ferrari. Μην ξεχνάτε το χοντρό χέρι που έβαλε πέρσυ ο Botin στον Domenicali μετά το Ισπανικό GP. Επίσης σχεδόν σε κάθε GP τον έχουν μεσα στα pits τους να τριγυρίζει.Σιγά τα ωά. Συμβαίνει με όλους τους χορηγούς σε όλες τις ομάδες. Λογικό είναι να είσαι καλεσμένος VIP όταν χρηματοδοτείς ένα project.
-
από pitpass
What's A Guy Gotta Do?
Hey Mr Luca, what I gotta do eh?
In 2007 I win British F3 at the first try... 14 wins from 21 starts.
In 2010 I finish runner-up in GP2... in only my second season... 5 wins from 20 starts.
In 2011, I come to F1 and I out-qualify my teammate 11 times and finish ahead of him 6 times... and don't forget the big crash in Monaco.
This year, I out-qualify my teammate 5 times - OK, is not so good - but I finish ahead of him 6 times and get two podiums. I'm ninth in the championship... 18 points ahead of your Mr Felipe.
Hey Mr Luca, what I gotta do to get a drive in one of your lovely red cars?
-
Ο χρήστης UnicornF1 έγραψε:
από pitpassWhat's A Guy Gotta Do?
Hey Mr Luca, what I gotta do eh?
In 2007 I win British F3 at the first try... 14 wins from 21 starts.
In 2010 I finish runner-up in GP2... in only my second season... 5 wins from 20 starts.
In 2011, I come to F1 and I out-qualify my teammate 11 times and finish ahead of him 6 times... and don't forget the big crash in Monaco.
This year, I out-qualify my teammate 5 times - OK, is not so good - but I finish ahead of him 6 times and get two podiums. I'm ninth in the championship... 18 points ahead of your Mr Felipe.
Hey Mr Luca, what I gotta do to get a drive in one of your lovely red cars?
Άρα δεν πρέπει να προσπερνάει ούτε τις STR
-
Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:
από pitpass
What's A Guy Gotta Do?
Hey Mr Luca, what I gotta do eh?
In 2007 I win British F3 at the first try... 14 wins from 21 starts.
In 2010 I finish runner-up in GP2... in only my second season... 5 wins from 20 starts.
In 2011, I come to F1 and I out-qualify my teammate 11 times and finish ahead of him 6 times... and don't forget the big crash in Monaco.
This year, I out-qualify my teammate 5 times - OK, is not so good - but I finish ahead of him 6 times and get two podiums. I'm ninth in the championship... 18 points ahead of your Mr Felipe.
Hey Mr Luca, what I gotta do to get a drive in one of your lovely red cars?
Άρα δεν πρέπει να προσπερνάει ούτε τις STR
Τις STR μπορεί, οι STR δεν μπορούν να περάσουν τις Ferrari
-
Ο Alguersuari στο Twitter: Soon you’ll all know where i will be driving next year. Thank you all again
Πού; -
Ο χρήστης bibendun έγραψε:
Όχι, δεν είναι το ίδιο. H Santander πήγε τον Alonso στην Ferrari. Mε λεφτά της Santander πληρώνεται και με λεφτά της Santander πλήρωσαν τον τελευταίο χρόνο που απέμενε στο συμβόλαιο του Raikkonen για να φύγει και να έρθει ο Alonso.Επίσης η Santander είναι χορηγός στην McLaren και στην Williams. Όχι βασικός αλλά για τον Alonso μόνο τους καίει.
Αν η Ferrari δεν ήθελε τον Alonso, όλα τα λεφτά του κόσμου δεν θα έφταναν για να πάει εκεί. Το ότι έχουν τον οδηγό που θέλουν και επιπλέον μια τεράστια χορηγία είναι win-win για την ομάδα. Το θέμα του Raikkonen το χειρίστηκαν λάθος αλλά μάλλον δεν τα έβρισκαν μαζί του και για αυτό έφυγε.
-
Alonso backs Massa's credentials as a Ferrari driver
Fernando Alonso believes any driver hoping to replace Felipe Massa at Ferrari next year must have a stronger track record than the Brazilian and be ready to work for the good of the team.
After a disappointing start to the season there has been widespread speculation that Massa will be replaced for 2013. Sergio Perez, Nico Hulkenberg, Paul di Resta and even Kimi Raikkonen have been linked to the seat, but Ferrari has maintained that it is in no rush to make a decision.
Alonso, who admitted earlier this year that he would have some say in the identity of his team-mate for 2013, said any driver who replaces Massa must be a team player and have a past record to rival the Brazilian's 11 career wins and 33 podiums.
'I think we need to respect that the team will make a decision,' he said in Singapore. 'In my opinion we need a driver that will respect Ferrari and respect the tradition that here we work for the team and for the red cars. This is the first priority.
'Second, I have been working with Felipe for three years now with a very good relationship and if the team decides to change Felipe the person that arrives has to be better than Felipe. All the names and all the things written ... I don't know if they are written with the head or with the heart because all the names you hear, I don't know if you can compare [them] what Felipe did in Formula One and what these little names did in Formula One.'
http://en.espnf1.com/ferrari/motorsport ... 89234.html
-
Σε αυτό που λες δεν διαφωνώ. Αλλά δεν μπορείς να πεις ότι ο Αλόνσο είναι pay driver.
-
Ο χρήστης sigman1998 έγραψε:
Ο Alguersuari στο Twitter: Soon you’ll all know where i will be driving next year. Thank you all again
Πού;λες ? !!
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ο Alguersuari στο Twitter: Soon you’ll all know where i will be driving next year. Thank you all again
Πού;λες ? !!
Για DTM τον κόβω.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ο Alguersuari στο Twitter: Soon you’ll all know where i will be driving next year. Thank you all again
Πού;λες ? !!
Για DTM τον κόβω.
Και οι δυό σας για Mercedes μιλάτε;
-
Alonso backs Massa's credentials as a Ferrari driver
http://en.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/89234.html -
Δες παραπάνω σε αυτήν την σελίδα sigman...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Δες παραπάνω σε αυτήν την σελίδα sigman...1000 συγνώμη. Δεν το πρόσεξα.
-
Ο χρήστης bibendun έγραψε:
Όχι, δεν είναι το ίδιο. H Santander πήγε τον Alonso στην Ferrari. Mε λεφτά της Santander πληρώνεται και με λεφτά της Santander πλήρωσαν τον τελευταίο χρόνο που απέμενε στο συμβόλαιο του Raikkonen για να φύγει και να έρθει ο Alonso.H Santander δεν στρίβει στις στροφές. Τα χέρια του Alonso στρίβουν. Και από την πρώτη χρονιά το έκαναν καλύτερα από αυτά του Massa.
Όταν η Ferrari έδωσε ένα κάρο λεφτά για να πάρει για Νο1 πιλότο τον Raikkonen και τελικά δεν της πολυβγήκε (κυρίως τη δεύτερη χρονιά δηλ το 2008) δεν κάθισε να σκεφτεί ότι αυτός είναι τα λεφτά, άρα το μπούλο ο Massa. Τι εννοώ: Αφού ο Massa ήταν ταχύτερος/καλύτερος/αποτελεσματικότερος στην πίστα και μάζευε πιο πολλούς βαθμούς, η Ferrari έκανε αυτόν Νο1 πιλότο απ' τα μέσα της σεζόν και μετά (λογικό μέχρι τα μέσα να 'περιμένει' καθώς ο Raikkonen ήταν ο πρωταθλητής του 2007)
Άρα και προς απάντηση στον ckastam: Δεν νομίζω ότι χαρίστηκε η Ferrari στην επιβλητική παρουσία του Alonso. Ο ίδιος την κέρδισε με τα αποτελέσματά του μέσα στην πίστα. Αν απ' τον επόμενο αγώνα δεις τον Massa σταθερά μισό δευτερόλεπτο μπροστά απ' τον Alonso, τότε τι θα λέμε;
-
Κοίτα, για μένα το μόνο που μετράει είναι ακριβώς το ότι ο Alonso είναι πάντα ταχύτερος του Massa! Την Santander εσύ την έβαλες στην κουβέντα!
Το ότι δεν τους πολυβγήκε, δεν το αποφασίζουμε εγώ κι εσύ, αλλά αυτοί! Κι αυτοί απολύσανε τον Raikkonen για τον Alonso...
bibendun εσύ κρίνεις ότι το να επιβληθείς στον Massa στην πίστα είναι εύκολο.
Υπενθυμίζω απλώς ότι έτσι περιμέναμε και τον Raikkonen στη Ferrari το 2007. Ωστόσο ποτέ και πουθενά ο Φινλανδός δεν έριξε καρπαζιές στον Massa.
Μεταγραφές: Σεζόν 2013 & 2014