-
Είμαι μεταξύ 2, audi a4 1800cc και bmw 320i, 2012(facelift το ένα, εντελός καινούριο το άλλο) μοντέλλο και τα δύο.
Το audi στη τιμή έχει sport multitronic gearbox, sport package (s-line exterior και interior, xenon lights, 17' ζάντες), comfort package (ηλεκτρικές καρέκλες δέρμα, parking sensors, servotronic και αυτόματο πιλότο). Απο την άλλη η bmw 2000cc με sport multitronic gearbox servetronic, αυτόματο πιλότο και αισθητήρες στάθμευσης. Κάποια βόηθεια? -
Είμαι μεταξύ 2, audi a4 1800cc και bmw 320i, 2012(facelift το ένα, εντελός καινούριο το άλλο) μοντέλλο και τα δύο.
Το audi στη τιμή έχει sport multitronic gearbox, sport package (s-line exterior και interior, xenon lights, 17' ζάντες), comfort package (ηλεκτρικές καρέκλες δέρμα, parking sensors, servotronic και αυτόματο πιλότο). Απο την άλλη η bmw 2000cc με sport multitronic gearbox servetronic, αυτόματο πιλότο και αισθητήρες στάθμευσης. Κάποια βόηθεια? -
Είμαι μεταξύ 2, audi a4 1800cc και bmw 320i, 2012(facelift το ένα, εντελός καινούριο το άλλο) μοντέλλο και τα δύο.
Το audi στη τιμή έχει sport multitronic gearbox, sport package (s-line exterior και interior, xenon lights, 17' ζάντες), comfort package (ηλεκτρικές καρέκλες δέρμα, parking sensors, servotronic και αυτόματο πιλότο). Απο την άλλη η bmw 2000cc με sport multitronic gearbox servetronic, αυτόματο πιλότο και αισθητήρες στάθμευσης. Κάποια βόηθεια? -
Ο χρήστης Geros7 έγραψε:
Είμαι μεταξύ 2, audi a4 1800cc και bmw 320i, 2012(facelift το ένα, εντελός καινούριο το άλλο) μοντέλλο και τα δύο.
Το audi στη τιμή έχει sport multitronic gearbox, sport package (s-line exterior και interior, xenon lights, 17' ζάντες), comfort package (ηλεκτρικές καρέκλες δέρμα, parking sensors, servotronic και αυτόματο πιλότο). Απο την άλλη η bmw 2000cc με sport multitronic gearbox servetronic, αυτόματο πιλότο και αισθητήρες στάθμευσης. Κάποια βόηθεια?Άμα γουστάρεις πισωκούνα και μπορείς να συντηρείς 2000 κυβικά, μπέμπα. Αλλιώς audi...
-
Αμα εννοεις την καινουρια μπεμπα αυτην που βγηκε τωρα, μπεμπα δαγκωτο, το audi απλα αδιαφορο κυκλοφορουν παρα πολλα ασε που η μπεμπα εχει 184 αλογατα εναντι του α4 με τα 160.. Απο τιμες δεν ξερω τι παιζει. Οπως ειπε και ο νικολας74 αν μπορεις να συντηρησεις 2000 κυβικα, τοτε μπεμπα...
-
Το ότι το audi προσφέρει περισσότερα extra? να μην το δώ; Σε θέμα οδικής συμπεριφοράς η μπέμπα ήταν ένα κλικ ανώτερη κατα την άποψη μου. Όχι ότι το audi δεν ήταν καλό.
-
Ο χρήστης fatal έγραψε:
Αμα εννοεις την καινουρια μπεμπα αυτην που βγηκε τωρα, μπεμπα δαγκωτο, το audi απλα αδιαφορο κυκλοφορουν παρα πολλα ασε που η μπεμπα εχει 184 αλογατα εναντι του α4 με τα 160.. Απο τιμες δεν ξερω τι παιζει. Οπως ειπε και ο νικολας74 αν μπορεις να συντηρησεις 2000 κυβικα, τοτε μπεμπα...Το Α4 1.8 tfsi f/l έχει πλέον 170 άλογα,32 κιλά ροπή από 25,5 ,ρύπους πολύ χαμηλούς 134 και μέση κατανάλωση μικτή 5,8.Εντελώς νέο μοτέρ .Επίσης με το f/l ομόρφυνε και έγινε πιο κομψό,ενώ έχουν γίνει και νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση.Στα 35900€ που το δίνουν,έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό όπως bi-xenon,bluetooth,17άρες,alcantara bucket,δωρεάν μεταλλικό χρώμα και πολλά άλλα που αν μπουν στην 320 θα ξεφύγει σε τιμή αρκετά πάνω από 40.000€.Από μένα συμφέρει πιο πολύ το Α4(είναι και πιο δοκιμασμένο στο χρόνο σαν f/l μοντέλο) αν και η 3άρα είναι πιο πικάντικη οδηγικά.Τέλος στην Ελλάδα είμαστε και ξέρουμε ότι άλλο 1800 κυβικά και άλλο 2000.Αν βγει η 3άρα με το 1.6 με τα 170(ίσως το 2013?) άλογα της 118,αλλάζει εν μέρει το πράγμα.
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
Αμα εννοεις την καινουρια μπεμπα αυτην που βγηκε τωρα, μπεμπα δαγκωτο, το audi απλα αδιαφορο κυκλοφορουν παρα πολλα ασε που η μπεμπα εχει 184 αλογατα εναντι του α4 με τα 160.. Απο τιμες δεν ξερω τι παιζει. Οπως ειπε και ο νικολας74 αν μπορεις να συντηρησεις 2000 κυβικα, τοτε μπεμπα...
Το Α4 1.8 tfsi f/l έχει πλέον 170 άλογα,32 κιλά ροπή από 25,5 ,ρύπους πολύ χαμηλούς 134 και μέση κατανάλωση μικτή 5,8.Εντελώς νέο μοτέρ .Επίσης με το f/l ομόρφυνε και έγινε πιο κομψό,ενώ έχουν γίνει και νέες ρυθμίσεις στην ανάρτηση.Στα 35900€ που το δίνουν,έχει πολύ πλούσιο εξοπλισμό όπως bi-xenon,bluetooth,17άρες,alcantara bucket,δωρεάν μεταλλικό χρώμα και πολλά άλλα που αν μπουν στην 320 θα ξεφύγει σε τιμή αρκετά πάνω από 40.000€.Από μένα συμφέρει πιο πολύ το Α4(είναι και πιο δοκιμασμένο στο χρόνο σαν f/l μοντέλο) αν και η 3άρα είναι πιο πικάντικη οδηγικά.Τέλος στην Ελλάδα είμαστε και ξέρουμε ότι άλλο 1800 κυβικά και άλλο 2000.Αν βγει η 3άρα με το 1.6 με τα 170 άλογα της 118,αλλάζει εν μέρει το πράγμα.
Facelift δηλαδη εγινε ιδιο με ολα τα αλλα audi Στο εσωτερικο δεν θα δεις μεγαλες αλλαγες (σχεδον τιποτα) το σημαντικο..
Ενταξει 170 αλογα σιγα τα ωα δεν θα υπαρχει διαφορα με τα 160, μεγαλο ρολο θα παιξει ωστορο η ροπη
Το οτι το audi προσφερει περισσοτερα εξτρα αυτο εννοειται οτι θα το λαβεις υπ οψην σου, απλα ποσταρω την δικια μου γνωμη για τα συγκεκριμενα αυτοκινητα.
Το εσωτερικο της bmw το βρισκω πιο ενδιαφερον απο αυτο στο a4, καινουρια γραμμη πιο σπορ και γενικα καινουριο design.
H τιμη της bmw ξεφευγει οντως αρκετα... και βλεπω οτι αν βαλεις και τα εχτρα που θες μπορει να φτασει και 45.000 -
το audi ειναι το μοντελλο με τα 120 αλογα.
-
Αν έχεις να επιλέξεις ανάμεσα σε ένα f/l μοντέλο και σε ένα φρέσκο σίγουρα πηγαίνεις στο 2ο εφόσον έχεις την οικονομική δυνατότητα.
-
Ο χρήστης Geros7 έγραψε:
το audi ειναι το μοντελλο με τα 120 αλογα.Συγνώμη δίνεις 40 χιλιάρικα για την 320 και λες για το Α4 με τα 120 άλογα ?Αφού μπορείς να έχεις και το Α4 με τα 170 άλογα που κάνει χωρίς απόσυρση 35900€ .Εγώ πάντως 2λιτρο δεν θα έπαιρνα με τα δεδομένα Ελλάδας.Διάλεξε ένα εκ των Α4 1.8 170ps-c class 1.6 156ps-volvo s60 1.6 t4 180ps summum.A!Μήπως να κοιτούσες και το πιο όμορφο Α5 Sportback 1.8 tfsi f/l ?
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
το audi ειναι το μοντελλο με τα 120 αλογα.
Συγνώμη δίνεις 40 χιλιάρικα για την 320 και λες για το Α4 με τα 120 άλογα ?Αφού μπορείς να έχεις και το Α4 με τα 170 άλογα που κάνει χωρίς απόσυρση 35900€ .Εγώ πάντως 2λιτρο δεν θα έπαιρνα με τα δεδομένα Ελλάδας.Διάλεξε ένα εκ των Α4 1.8 170ps-c class 1.6 156ps-volvo s60 1.6 t4 180ps summum.A!Μήπως να κοιτούσες και το πιο όμορφο Α5 Sportback 1.8 tfsi f/l ?
Τα δυο αμάξια έχουν ακριβώς την ίδια τιμή στην προσφορές που έχω.
-
Ο χρήστης Geros7 έγραψε:
το audi ειναι το μοντελλο με τα 120 αλογα.
Συγνώμη δίνεις 40 χιλιάρικα για την 320 και λες για το Α4 με τα 120 άλογα ?Αφού μπορείς να έχεις και το Α4 με τα 170 άλογα που κάνει χωρίς απόσυρση 35900€ .Εγώ πάντως 2λιτρο δεν θα έπαιρνα με τα δεδομένα Ελλάδας.Διάλεξε ένα εκ των Α4 1.8 170ps-c class 1.6 156ps-volvo s60 1.6 t4 180ps summum.A!Μήπως να κοιτούσες και το πιο όμορφο Α5 Sportback 1.8 tfsi f/l ?
Τα δυο αμάξια έχουν ακριβώς την ίδια τιμή στην προσφορές που έχω.
Δηλαδή η νέα τουρμπάτη 320 έχει την ίδια τιμή με το Α4 με τα 120 άλογα λες?Μήπως σου δώσανε τιμές για την απερχόμενη-στοκ μοντέλο την ατμοσφαιρική 320?Δεν καταλαβαίνω ακριβώς τι συγκρίνεις και ποιες είναι οι τιμές,γίνε πιο ξεκάθαρος .Το Α4 με τα 170 άλογα πόσο στο δίνουν?
-
Μπέμπα....eyes closed!!
-
Ο χρήστης fiestaros έγραψε:
το audi ειναι το μοντελλο με τα 120 αλογα.
Συγνώμη δίνεις 40 χιλιάρικα για την 320 και λες για το Α4 με τα 120 άλογα ?Αφού μπορείς να έχεις και το Α4 με τα 170 άλογα που κάνει χωρίς απόσυρση 35900€ .Εγώ πάντως 2λιτρο δεν θα έπαιρνα με τα δεδομένα Ελλάδας.Διάλεξε ένα εκ των Α4 1.8 170ps-c class 1.6 156ps-volvo s60 1.6 t4 180ps summum.A!Μήπως να κοιτούσες και το πιο όμορφο Α5 Sportback 1.8 tfsi f/l ?
Τα δυο αμάξια έχουν ακριβώς την ίδια τιμή στην προσφορές που έχω.
Δηλαδή η νέα τουρμπάτη 320 έχει την ίδια τιμή με το Α4 με τα 120 άλογα λες?Μήπως σου δώσανε τιμές για την απερχόμενη-στοκ μοντέλο την ατμοσφαιρική 320?Δεν καταλαβαίνω ακριβώς τι συγκρίνεις και ποιες είναι οι τιμές,γίνε πιο ξεκάθαρος .Το Α4 με τα 170 άλογα πόσο στο δίνουν?
Οκ λάθος δικό μου, για το λόγο ότι μιλάμε για τιμές εκτός ελλάδας.
Αγορά αυτοκινήτου