Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Η Ferrari απλά τραγική και βρέθηκε στην 5η θέση από τύχη.

Tυχη; Τι τυχερό έτυχε στη Φερράρι σήμερα;

Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
Tou Schumi είναι σχεδόν ευθεία γραμμή!

Είναι λίγο λάθος, γιαυτό. Δεν το έχει πετύχει ακόμη σωστά το script το ms|free

μπραβο στον Button, τρομερη οδηγηση και πιστευω πως ειναι απο τους υποψηφιους για νικη και στη Μαλαισια καθως εκει θα υπαρχουν τα σκληρα και τα μεσαια... (Θα ειναι παραξενο να βλεπω στο Q3 τους οδηγους να προσπαθουν για pole position με τα mediums)

Ο χρήστης greo έγραψε:

Η Ferrari απλά τραγική και βρέθηκε στην 5η θέση από τύχη.

Tυχη; Τι τυχερό έτυχε στη Φερράρι σήμερα;

Η εγκαταλειψη των Σουμαχερ και Γκροσζαν, η τρακα της Γουιλλιαμς που πιεζε και η ατυχια του Κιμι που ξεκινησε απο πισω. Με αλλα λογια δεν ειναι το μονοθεσιο μας για τοσο ψηλα.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Η Ferrari απλά τραγική και βρέθηκε στην 5η θέση από τύχη.

Tυχη; Τι τυχερό έτυχε στη Φερράρι σήμερα;

Η εγκαταλειψη των Σουμαχερ και Γκροσζαν, η τρακα της Γουιλλιαμς που πιεζε και η ατυχια του Κιμι που ξεκινησε απο πισω. Με αλλα λογια δεν ειναι το μονοθεσιο μας για τοσο ψηλα.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Είναι ένα πράγμα να βρεθείς κάπου απο τύχη και άλλο να μείνεις εκει.

Όσο χάλια ήταν χθες η Ferrari, σήμερα εξέπληξε τους πάντες με το ότι τελικά δεν ήταν τοσο τραγικα τα πράγματα.

Ο Αλονσο κρατήθηκε αξιοπρεπέστατα πίσω απο τις RBR & McL. Έχουμε πολυ δουλεια μπροστά μας όμως.

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

μηπως να κανουμε μια συλλογη με τις πατατες που ελεγε παλι σημερα ο Πουρναράκης; (Τύπου τακουνακι στο πλακακι...)

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Η Ferrari απλά τραγική και βρέθηκε στην 5η θέση από τύχη.

Tυχη; Τι τυχερό έτυχε στη Φερράρι σήμερα;

Η εγκαταλειψη των Σουμαχερ και Γκροσζαν, η τρακα της Γουιλλιαμς που πιεζε και η ατυχια του Κιμι που ξεκινησε απο πισω. Με αλλα λογια δεν ειναι το μονοθεσιο μας για τοσο ψηλα.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Είναι ένα πράγμα να βρεθείς κάπου απο τύχη και άλλο να μείνεις εκει.

Όσο χάλια ήταν χθες η Ferrari, σήμερα εξέπληξε τους πάντες με το ότι τελικά δεν ήταν τοσο τραγικα τα πράγματα.

Ο Αλονσο κρατήθηκε αξιοπρεπέστατα πίσω απο τις RBR & McL. Έχουμε πολυ δουλεια μπροστά μας όμως.

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Στη Μαλαισια θα φανει αλλα πιστευω ειμαστε πολυ πισω απο McLaren, RB και πισω ακομα κι απο Lotus και Mercedes.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Σε raw pace ή quali?

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Τι συμπέρασμα βγάζομε από το γυρολόγιο του FA ?

Both Nick. Εδω τον Αλονσο τον πιεζε μια Williams, ενω τον Μασσα τον παιρνουσαν απο παντου. Για το quali τι να πουμε; 12 και 16...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Both Nick. Εδω τον Αλονσο τον πιεζε μια Williams, ενω τον Μασσα τον παιρνουσαν απο παντου. Για το quali τι να πουμε; 12 και 16...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Μην βιάζεσαι να βγάλεις συμπέρασμα.

Ο Μάσσα δεν είναι μετρο σύγκρισης και ο Αλονσο στα qual έκανε λάθος.

Σε raw pace δεν είμασταν ΤΌΣΟ τραγικοί. Ο Pastor τον μάζευε στα φρένα αν δεις, αλλα στην ευθεία ακόμα και με drs δεν μπορούσε να τον περάσει. Επίσης ο Αλονσο έχανε σε ξεκόλλημα, γιατι είχε πολυ wheel spin.

Πολυ πρόχειρα, εκει βλέπω το πρόβλημα της Ferrari. Είναι κάπως ασταθής στην έξοδο, γιατι είσοδο φαίνεται να έχει καλη.

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Πλακα κανεις ρε Δια; Ατυχία του Κιμι που έκανε λάθος; Εχει χασει η λέξη τη σημασία της. Και τύχη που είχε 2 εγκαταλλείψεις (οι οποίες δεν είναι σίγουρο ότι θα τερματιζαν μπροστά απο τον Αλόνσο με την εικόνα του αγώνα). Και άτυχος ο Κίμι που εκμεταλλεύτηκε 6 εγκαταλλείψεις οι 3 στον τελευταίο γύρο για να βρεθεί 7ος με αμαξι που έπρεπε να χτυπάει βάθρο; Τι να πω. Θα έπρεπε οι τιφόζι να ξεχασουν τις ανοησίες που λεγόντουσαν τη διετία 2005-6 και να αναγνωρίσουν ότι η μόνη 'τύχη' της ομάδας είναι ότι έχει τον καλύτερο του γκριντ. Αλλά αυτό δεν είναι τύχη. Τον επέλεξαν και πληρώνουν να τον έχουν.

Κατα τα άλλα, ναι, έχεις δίκιο. Η δυναμική της ομάδας είναι αυτή τη στιγμή 5ο-7ο μονοθέσιο, αλλά με Αλόνσο, τεραστιο μπατζετ, μεγάλη δυνατότητα επανακαμψης και in-season test πιστευω οτι στην Ευρώπη θα είναι πολύ καλύτερη.

ΥΓ Επειδη ειδα κατι που αναφερθηκε. Ο Παστορ τον εκλεινε 0,4' καθε γυρο στις 2 ζώνες DRS και ετσι καταφερνε να βρισκεται εντός βολής (μέχρι που εφαγε το κεφάλι του και ησύχασε). Στα άλλα 2 σεκτορ ήταν σχεδον μισο Sec ταχύτερη η Φερράρι ενώ σε μεγάλα κομμάτια του αγώνα γυρνουσε κοντά στα 2 ταχύτερα, αλλά το ίδιο και ο Κίμι με 18 γυρους λάστιχο.

Βρε Νικο, το να μαχεσαι με μια Williams δεν ειναι απο μονο του τραγικο;

Greo, η ατυχια του Κιμι εγκειται στο οτι δεν τον ειδοποιησε η ομαδα οτι τελειωνε ο χρονος κι ετσι δεν προλαβε να ξαναπροσπαθησει μετα το λαθος του

Sent from my Neo V using Tapatalk.

A OK! Δε νομίζω όμως να προλάβαινε, ήθελε 1.28

Ο ιδιος ειπε οτι θα προλαβαινε αλλα δεν εχει σημασια. Ο,τι εγινε, εγινε. Σε μια βδομαδα θα μαθουμε περισσοτερα.

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Both Nick. Εδω τον Αλονσο τον πιεζε μια Williams, ενω τον Μασσα τον παιρνουσαν απο παντου. Για το quali τι να πουμε; 12 και 16...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Μην βιάζεσαι να βγάλεις συμπέρασμα.

Ο Μάσσα δεν είναι μετρο σύγκρισης και ο Αλονσο στα qual έκανε λάθος.

Σε raw pace δεν είμασταν ΤΌΣΟ τραγικοί. Ο Pastor τον μάζευε στα φρένα αν δεις, αλλα στην ευθεία ακόμα και με drs δεν μπορούσε να τον περάσει. Επίσης ο Αλονσο έχανε σε ξεκόλλημα, γιατι είχε πολυ wheel spin.

Πολυ πρόχειρα, εκει βλέπω το πρόβλημα της Ferrari. Είναι κάπως ασταθής στην έξοδο, γιατι είσοδο φαίνεται να έχει καλη.

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

αυτο ειναι ακριβως το σκεπτικο του Ντομενικαλι...
και γι αυτο δεν προκειται να παρει φετος η Φερραρι πρωταθλημα και παλι...
Αυτη η αντιμετωπιση/ προσεγγιση εχει στοιχισει στην ομαδα χρονια τωρα...

συμφωνω απολυτα με τον Δια.

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:

Both Nick. Εδω τον Αλονσο τον πιεζε μια Williams, ενω τον Μασσα τον παιρνουσαν απο παντου. Για το quali τι να πουμε; 12 και 16...

Sent from my Neo V using Tapatalk.

Μην βιάζεσαι να βγάλεις συμπέρασμα.

Ο Μάσσα δεν είναι μετρο σύγκρισης και ο Αλονσο στα qual έκανε λάθος.

Σε raw pace δεν είμασταν ΤΌΣΟ τραγικοί. Ο Pastor τον μάζευε στα φρένα αν δεις, αλλα στην ευθεία ακόμα και με drs δεν μπορούσε να τον περάσει. Επίσης ο Αλονσο έχανε σε ξεκόλλημα, γιατι είχε πολυ wheel spin.

Πολυ πρόχειρα, εκει βλέπω το πρόβλημα της Ferrari. Είναι κάπως ασταθής στην έξοδο, γιατι είσοδο φαίνεται να έχει καλη.

Sent from my iPad 2 using Tapatalk

Δεν μπορεις να βγαλεις συμπερασμα γιατι με την λογικη σου και ο Hamilton οταν ειχε κολλησει πισω απο την Sauber εσκασε απο την λυσα του μεχρι να την περασει. τι σημαινει αυτο? Οτι η Sauber ειναι ισοδυναμη με την McLaren?

Συμπέρασμα δεν βγαίνει, απλά η Ferrari δεν ήταν τόσο τραγική όσο την είδαμε στα quals. Αυτό λέω.

Στη Μαλαισία θα δούμε τι εστί βερίκοκο νομίζω.

Πάντως οι Fry & Stefano πάνε Maranello

@InsideFerrari Someone, like Stefano Domenicali and Pat Fry, are going back to Maranello. We need to push on car's development, there is no time to lose .

Τέλος, η Ferrari παραδοσιακά σημειώνει βελτίωση mid-season και πιστεύω ότι μέχρι τη Βαρκελώνη θα δούμε πολλά. Ενδεχομένως μέχρι και νέο οδηγό στο πλευρό του Fernando.

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
και ο Hamilton οταν ειχε κολλησει πισω απο την Sauber εσκασε απο την λυσα του μεχρι να την περασει. τι σημαινει αυτο?

Σημαίνει ότι μετά τη Βαρκελώνη (ή καπου εκει) που ο Περες θα έχει πάρει τη θεση του Μαθθα στη Φερράρι, θα ξαναζήσουμε τις υπεροχες στιγμες που μας χαρισαν οι Μασσα - Λούις περσι, αυτή τη φορά με τον Μεχικάνο

Τον αγωνα δεν τον ειδα (η Φ1 χανει κατα κρατος απο το σκι, οσο εχει ακομα χιονι).
Απ' οσα διαβασα στα sites και εδω ηταν ενδιαφερων, με αλλαγες και αγωνια μεχρι το τελος.

Αν και υποστηρικτης του Φετελ, χαιρομαι που, οπως φαινεται, θα εχουμε ενα πολυ πιο ενδιαφερον πρωταθλημα απ΄οτι περυσι. Φαβορι εκτιμω οτι παραμενει ο Φετελ, κυριως γιατι, οπως γραφτηκε παραπανω (νομιζω απο τον γκρεο) ειναι μονος του, ενω οι 2 της ΜακΛαρεν θα κοβουν βαθμους μεταξυ τους. Η χθεσινη του ανακαμψη (οπως και το τελειωμα της περυσινης χρονιας) δειχνει οτι ειναι πλεον ωριμος να παιρνει αποτελεσματα ακομα και οταν δεν εχει το καλυτερο μονοθεσιο.

Η Φερραρι σε δυσκολη κατασταση. Δεν βλεπω ευκολο να σωθει η χρονια, γιατι ναι μεν θα βελτιωθει, αλλα και οι 2 πρωτοι εκτιμω οτι δεν ειναι στο 100%, αλλα εχουν περιθωρια σημαντικης βελτιωσης.

Οι Μερτσεντες και περυσι δεν ειχαν το ιδιο προβλημα με τη φθορα των ελαστικων; Φαινεται αρκετα σοβαρο και δεν νομιζω οτι ειναι απο τα προβληματα που λυνονται με απλες αλλαγες στο σεταπ.

Οι Λοτους-Ρενω ειναι παρα πολυ καλες και πιστευω οτι θα ειναι στους πρωτους αγωνες η τριτη δυναμη. Ο Κιμι οταν εχασε το Q2 ηταν με σκληρα ή απλα εκαναν λαθος εκτιμηση του χρονου για ενα δευτερο run?

Η προοδος που ειχε η Λοτους-Κατερχαμ, ποια ακριβως ειναι, και δηλωνουν και ευχαριστημενοι; Ειχαν καλο pace; Γιατι απο αποτελεσμα, παπαλα σε αγωνα και κατατακτηριες.

ΥΓ: Επειδη με τα τορεντς δεν εχω ασχοληθει ποτε, θα ψαξω να το βρω σε direct link. Αν βρει κανεις τιποτα, ας ριξει ενα ΡΜ. Ευχαριστω.