-
Για τις δοκιμές δεν νομίζω.
Εκτός και αν εσύ έχεις χρόνους, σχολιασμό και συνεντεύξεις σε μία σελίδα του twitter -
Ερώτηση σε Μάσα:
Είναι άσχημη στην οδήγηση η f2012?
Όχι γιατί δεν βλέπω το ρύγχος!από tweet του Σειτανιδη
Sent from my U8800+ using Tapatalk
-
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Για τις δοκιμές δεν νομίζω.
Εκτός και αν εσύ έχεις χρόνους, σχολιασμό και συνεντεύξεις σε μία σελίδα του twitterΈχεις τους χρόνους από τα διάφορα site και παράλληλα tweets ένα κάρο ανθρώπων από τον χώρο (πχ @ScarbsF1) + το live του autosport στο twitter.
Για παράδειγμα, μερικά screenshots:
Γενικώς...ΚΑΤΑΙΓΙΣΜΟΣ πληροφοριών.
Ορίστε τα twitter accounts συγκεντρωμένα σε μια σελίδα:
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Ερώτηση σε Μάσα:
Είναι άσχημη στην οδήγηση η f2012?
Όχι γιατί δεν βλέπω το ρύγχος!από tweet του Σειτανιδη
Sent from my U8800+ using Tapatalk
Φυσικά και δεν είναι έτσι! Μάλλον ο Σεϊτάν περνάει ευχάριστα την ώρα του φτιάχνοντας ιστοριούλες...
Is this the ugliest Ferrari I’ve ever driven? I don’t know, as from the cockpit you can’t see the front wing and therefore not the step either: but definitely from the outside, it’s not the prettiest…”
http://www.ferrari.com/English/Formula1 ... ntial.aspx
-
Νίκο αυτό εννοώ.
Ένα χάος είναι το twitter.
Βλέπεις το autosport live και μετά κοιτάς αν θες και το twitter. Μόνο με το twiter χάνει η μάνα το παιδί και το παιδί τη μάνα. -
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Νίκο αυτό εννοώ.
Ένα χάος είναι το twitter.
Βλέπεις το autosport live και μετά κοιτάς αν θες και το twitter. Μόνο με το twiter χάνει η μάνα το παιδί και το παιδί τη μάνα.Εξαρτάται πόσους ακολουθείς. Υπάρχει τόσο πληροφορία που άνετα μπορεί να προκύψει οverload
Οπότε επιλέγεις. Ούτως ή άλλως το feed του autosport live είναι το ίδιο ακριβώς και στο twitter + όλους όσους θέλεις σε μια σελίδα. Μικραίνεις το παράθυρο και έχεις στο ένα το twitter και στο άλλο τους χρόνους.
Τέσπα, όπως βολεύει τον καθένα.
-
Νίκο εμένα μου άρεσε το τελευταίο σάιτ που έδωσες με το live timing.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Νίκο εμένα μου άρεσε το τελευταίο σάιτ που έδωσες με το live timing.Απ'το twitter το βρήκα
Απ'τον 'δικό μας' @f1enigma
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ερώτηση σε Μάσα:
Είναι άσχημη στην οδήγηση η f2012?
Όχι γιατί δεν βλέπω το ρύγχος!από tweet του Σειτανιδη
Sent from my U8800+ using Tapatalk
Φυσικά και δεν είναι έτσι! Μάλλον ο Σεϊτάν περνάει ευχάριστα την ώρα του φτιάχνοντας ιστοριούλες...
Is this the ugliest Ferrari I’ve ever driven? I don’t know, as from the cockpit you can’t see the front wing and therefore not the step either: but definitely from the outside, it’s not the prettiest…”
http://www.ferrari.com/English/Formula1 ... ntial.aspx
Ναι αλλά όλο αυτό δεν χωράει σε ένα tweet
-
SeitanF1
Ο Alonso θα περάσει πολύ χρόνο στο γκαράζ της Ferrari λόγω προβλήματος στα υδραυλικά της F2012
-
Ο χρήστης Bayern7 έγραψε:
SeitanF1Ο Alonso θα περάσει πολύ χρόνο στο γκαράζ της Ferrari λόγω προβλήματος στα υδραυλικά της F2012
τι εγινε χαλασαν οι βρυσες;
-
Πολύ βασικό αυτό που λέει ο Αλόνσο:
...'The strong point of the car from what I've seen so far is the tyre warm-up,' he said. 'It seems we can extract the maximum on the opening lap, something we couldn't do last year. As for things to improve, the aerodynamics and reliability, because between yesterday and today we have done few laps.'...
Περισσότερα εδώ: http://www.autosport.com/news/report.php/id/97481
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Πολύ βασικό αυτό που λέει ο Αλόνσο:...'The strong point of the car from what I've seen so far is the tyre warm-up,' he said. 'It seems we can extract the maximum on the opening lap, something we couldn't do last year. As for things to improve, the aerodynamics and reliability, because between yesterday and today we have done few laps.'...
Περισσότερα εδώ: http://www.autosport.com/news/report.php/id/97481
αν χανουν στον γυρο παλι .3sec τι να το κανεις....
σχετικο ειναι ακομα....
μου κανει εντυπωση...
την μια λενε εχουν προβλημα και την αλλη κανουν ταχυτερο γυρο...
δεν τους καταλαβαινω... -
Ο χρήστης pik. έγραψε:
Πολύ βασικό αυτό που λέει ο Αλόνσο:
...'The strong point of the car from what I've seen so far is the tyre warm-up,' he said. 'It seems we can extract the maximum on the opening lap, something we couldn't do last year. As for things to improve, the aerodynamics and reliability, because between yesterday and today we have done few laps.'...
Περισσότερα εδώ: http://www.autosport.com/news/report.php/id/97481
αν χανουν στον γυρο παλι .3sec τι να το κανεις....
σχετικο ειναι ακομα....
μου κανει εντυπωση...
την μια λενε εχουν προβλημα και την αλλη κανουν ταχυτερο γυρο...
δεν τους καταλαβαινω...Ο ταχύτερος γύρος δε λέει κάτι.
Αδειάζεις το μονοθέσιο, βάζεις τα μαλακά και σπας τα ρολόγια.
Δεν είναι αυτό το point γιατί κι άλλοι μπορούν να το κάνουν αλλά δεν το κάνουν.
Το θέμα είναι να είναι αξιόπιστο (που μέχρι τώρα δεν είναι) και να υπάρχει correlation μεταξύ σήραγγας και πίστας που ούτε κι αυτό υπάρχει στο 100%. Έχουμε δρόμο μπροστά μας, λένε.
-
Πόσο ενοχλητικό είναι να γράψεις 'συσχέτιση' αντί για 'correlation'?
-
Ο χρήστης liostemi έγραψε:
Πόσο ενοχλητικό είναι να γράψεις 'συσχέτιση' αντί για 'correlation'?
-
Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Πόσο ενοχλητικό είναι να γράψεις 'συσχέτιση' αντί για 'correlation'?
Συνεχίζεις να δίνεις λάθος απαντήσεις!..
-
Ο χρήστης liostemi έγραψε:
Πόσο ενοχλητικό είναι να γράψεις 'συσχέτιση' αντί για 'correlation'?
Συνεχίζεις να δίνεις λάθος απαντήσεις!..
Κάνε με **BLOCK **
-
@ Nikos!
...μην τσαντίζεσαι... στην πραγματικότητα το διασκεδάζω! .. -
Παιδιά μη βιάζεστε να βγάλετε συμπεράσματα. Ειδικά από πέρυσι που όλοι(σχεδόν) είχαν ξεγράψει τη Mclaren λόγω των χειμερινών δοκιμών και μετά 'έβγαλε μάτια'(μετά τη RBR..). Εδώ η Mercedes δεν έχει κάνει δοκιμές με το νέο μονοθέσιο! Λέτε να κάνει έκπληξη ο Brawn?? Σε 1 μήνα θα έχουμε μια καλύτερη οπτική για το θέμα. Αλλά γενικά μέχρι το 1ο αγώνα δεν εμπιστεύομαι σχεδόν τίποτα.
Σημ:
Ρε Nikos δε λέω, ωραία τα Αγγλικά, αλλά το να γράψεις στα Ελληνικά τη λέξη δε θα σου αφαιρέσει ούτε αυτοκινητιστικές γνώσεις, ούτε θα σε υποβαθμίσουμε, ούτε θα σε αναγκάσει να κάνεις 1' το γύρο στις Αφίδνες.
Pre Season 2012-Winter testing
