Fiat 500 Twin Air

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Fiat 500 Twin Air

Πρώτο πρώτο το λέει:

1)4πορτο

Και γενικά το αυτόματο του 500 τα έχει τα θεματάκια του...

Το θέμα είναι ότι δεν εξηγεί ο ενδιαφερόμενος για τί κατηγορία αυτοκινήτου μιλάμε.

Ο χρήστης Sinanai έγραψε:

Fiat 500 Twin Air

Πρώτο πρώτο το λέει:

1)4πορτο

 δεν το προσεξα

Όταν λες '4πορτο' εννοείς σεντάν ;

auris 1,4 d4d , αρκει να μην σε ενδιαφερει το στριψιμο .

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1487176/

το αγοραζεις 13.000 (εξακριβωμενο) και σου μενουν 7.000 για την ''οικονομια'' που θελεις να κανεις.

Ο χρήστης stav1606 έγραψε:
Ζητάω την βοήθεια όποιου έχει όρεξη σε αναζήτηση αυτοκινήτου με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά.

1)4πορτο
2)χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
3)αυτόματο (και CVT ακόμα καλύτερα)
4)να μπορεί να πάρει USB
5)να έχει ή να μπορεί να πάρει καλό ηχοσύστημα
6)ανώτερη τιμή γύρω στις 20,000

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις ιδέες σας!

honda jazz hybrid exclusive,mitsubishi lancer sb 1.6 invite,skoda octavia 1.2 tsi dsg elegance,vw golf 5d 1.2 tsi dsg generation(21000€ σχεδόν αλλά τα συνδυάζει όλα άριστα),seat leon 1.6 tdi ecomotive. Aπό όλα τα παραπάνω τι λές?

Δες και το Renault Fluence , βεβαια δεν βαζει φωτιες στον δρομο

Ο χρήστης stav1606 έγραψε:
Ζητάω την βοήθεια όποιου έχει όρεξη σε αναζήτηση αυτοκινήτου με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά.

1)4πορτο
2)χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
3)αυτόματο (και CVT ακόμα καλύτερα)
4)να μπορεί να πάρει USB
5)να έχει ή να μπορεί να πάρει καλό ηχοσύστημα
6)ανώτερη τιμή γύρω στις 20,000

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις ιδέες σας!

Cruze, focus 4d, mazda 3 sedan, lancer, fluence, corolla. Όλα είναι καλά και έχουν τα χαρακτηριστικά που θέλεις. Κάνε test drive και πάρε όποιο σου αρέσει περισσότερο...

Τα υβριδικά της Honda μου έρχονται ΜΟΝΟ στο μυαλό! Δηλαδή Jazz, Insight, Civic!

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Τα υβριδικά της Honda μου έρχονται ΜΟΝΟ στο μυαλό! Δηλαδή Jazz, Insight, Civic!

Ο χρήστης stav1606 έγραψε:
Ζητάω την βοήθεια όποιου έχει όρεξη σε αναζήτηση αυτοκινήτου με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά.

1)4πορτο
2)χαμηλή κατανάλωση καυσίμου
3)αυτόματο (και CVT ακόμα καλύτερα)
4)να μπορεί να πάρει USB
5)να έχει ή να μπορεί να πάρει καλό ηχοσύστημα
6)ανώτερη τιμή γύρω στις 20,000

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις ιδέες σας!

Φίλε μου, εύχομαι να βρείς το αυτοκίνητο που ζητάς. Θα μου επιτρέψεις όμως μια μικρή παρατήρηση.
Επειδή αυτοκίνητο ζητάς να αγοράσεις και όχι printer, αυτό με το USB μου χτυπάει πολύ άσχημα. Είναι σαν να πηγαίνεις σε βιβλιοπωλείο και να ζητάς να αγοράσεις μερικά βιβλία με εξώφυλλα σε παστέλ χρώματα, για να ταιριάζουν με την βιβλιοθήκη σου...

Όσον αφορά την επιλογή του αυτοκινήτου, τάσσομαι με την εξαιρετική πρόταση του popol@ros!

Εγώ παίζει να έπαιρνα κάνα Roomster 1.2 TSI DSG.

Βασικά κοιτώ τα VAG (χωρίς να είμαι οπαδός τους), επειδή οι 1.2 και 1.4 TSI είναι φοβεροί σε οικονομία, και συνδυάζονται με το πολύ καλό κιβώτιο DSG.

Εναλλακτικά κάνα αυτόματο Honda Jazz, ας πούμε, που επίσης είναι πάρα πολύ οικονομικό.

Ο χρήστης stav1606 έγραψε:

Επειδή αυτοκίνητο ζητάς να αγοράσεις και όχι printer, αυτό με το USB μου χτυπάει πολύ άσχημα. Είναι σαν να πηγαίνεις σε βιβλιοπωλείο και να ζητάς να αγοράσεις μερικά βιβλία με εξώφυλλα σε παστέλ χρώματα, για να ταιριάζουν με την βιβλιοθήκη σου...

Όσο για το πιο πάνω σχόλιο, δεκτός κάθε αντίλογος, αλλά θεωρώ ότι είναι κάπως αυστηρό. Ακριβώς επειδή μιλάμε για αυτοκίνητο που πρώτον είναι ένα μικρό τεχνολογικό θαύμα και μου φαίνεται χαζό να μην διαθέτει κάτι τόσο απλό όταν δίνεις τόσα λεφτά και δεύτερον επειδή περνάει κανείς τόσες πολλές ώρες μέσα σε αυτό και η κάθε λεπτομέρεια που για τον καθένα βελτιώνει την άνεση είναι σημαντική.

Αγαπητέ Σταύρε, δεν ήταν στις προθέσεις μου να σε “επιπλήξω” γι’ αυτό που έγραψες και ζητώ συγγνώμη αν έτσι φάνηκε. Μη παίρνεις το σχόλιό μου ως “αυστηρό” γιατί δεν είμαστε κριτές αλλά μια ωραία παρέα που συζητάμε και ανταλλάσουμε απόψεις.

Διευκρινίζω λοιπόν. Συμφωνώ μαζί σου ότι το USB είναι ένα καλοδεχούμενο αξεσουάρ (έχω βάλει και εγώ στο αυτοκίνητό μου γιατί το ήθελαν οι γιοί μου, ασχέτως αν τελικώς το χρησιμοποίησα δύο μόνο φορές σε ενάμιση χρόνο) αλλά δεν μπορεί να αποτελεί κριτήριο επιλογής αυτοκινήτου, ακόμη και αν κάποιος το θέλει διακαώς.
Ζητώντας να βρείς αυτοκίνητο με (εργοστασιακό) USB, αμέσως θέτεις εκτός των επιλογών σου πολλές σοβαρές και καλές προτάσεις. Πλέον σε όλα τα αυτοκίνητα και με ασήμαντο κόστος σε σχέση με την αξία του αυτοκινήτου, μπορείς να τοποθετήσεις USB, σε άλλα εύκολα σε κάποια άλλα με μερικές μετατροπές. Ακόμη και αν χρειασθεί να αλλάξεις ηχοσύστημα, το κόστος σε σχέση με αυτό του αυτοκινήτου, είναι πολύ μικρό.

Εν πάση περιπτώσει, εξακολουθεί να μου χτυπάει κάπως άσχημα το γεγονός ότι δύο από τα έξη κριτήρια αναφέρονται στην ηχητική απόλαυση και όχι σ’ αυτό καθαυτό το αυτοκίνητο.

Αυτό γίνεται ιδιαίτερα εμφανές όταν στο πρώτο σου post το οποίο και σχολίασα, παραβλέπονται και δεν προσδιορίζονται άλλα σημαντικότερα κατά την άποψή μου κριτήρια, όπως ο κυβισμός, η ισχύς του κινητήρα, το είδος του κινητήρα (ατμοσφαιρικός ή με υπερσυμπιεστή), το μέγεθος του αυτοκινήτου, οι χώροι των επιβατών και αποσκευών, το αν είναι καινούριο ή μεταχειρισμένο, η χρήση για την οποία προορίζεται το αυτοκίνητο κλπ. Να μην αναφέρω την ασφάλεια, την συμπεριφορά κατά την οδήγηση, την αξιοπιστία, το κόστος συντήρησης, την αξία μεταπώλησης και το αξιόπιστο και εξυπηρετικό service, γιατί φαντάζομαι θα ήθελε κανείς το καλύτερο δυνατόν σε όλα αυτά.

Και σαφώς το να προτάξει κανείς τέτοια κριτήρια έναντι του USB, δεν σημαίνει ότι ψάχνει αυτοκίνητο για να πάρει μέρος στο WRC...