Πριν μερικούς μήνες, έγινα κάτοχος ενός Corolla G6 1.3 '98. . Θα ήθελα μερικές συμβουλές για την αναβάθμιση διότι είναι και το πρώτο μου αμάξι και φοβάμαι πως δεν γνωρίζω πολλά από αναβαμίσεις. . Και το πιο σημαντικό πρόβλημά μου είναι το περιορισμένο budget που έχω (

Πριν μερικούς μήνες, έγινα κάτοχος ενός Corolla G6 1.3 '98. . Θα ήθελα μερικές συμβουλές για την αναβάθμιση διότι είναι και το πρώτο μου αμάξι και φοβάμαι πως δεν γνωρίζω πολλά από αναβαμίσεις. . Και το πιο σημαντικό πρόβλημά μου είναι το περιορισμένο budget που έχω (

Πριν μερικούς μήνες, έγινα κάτοχος ενός Corolla G6 1.3 '98. . Θα ήθελα μερικές συμβουλές για την αναβάθμιση διότι είναι και το πρώτο μου αμάξι και φοβάμαι πως δεν γνωρίζω πολλά από αναβαμίσεις. . Και το πιο σημαντικό πρόβλημά μου είναι το περιορισμένο budget που έχω (

Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Xάρη άκου.Δεν θέλω να σε απογοητεύσω αλλά να κανεις αναβάθμιση κινητήρα σε πρώτο αυτοκίνητο δεν ειναι το πρέπον.
Κάνε κάποια χιλιόμετρα να πάρεις το feeling του νέου σου αυτοκινήτου και αγόρασε μετά απο καποιο χρονο που θα κρινεις εσύ ενα πιο δυνατό ανάλογα με τα χρήματα που διαθέτεις.
Οσο για τα 1500 που διαθέτεις ,κράτησέ τα για αργότερα.Θα έρθει εισφορά!

Δεν θέλω τρέλα άλογα ή να το κάνω 'τούμπανο' Επειδή συχνά έχω μεγάλο φορτίο ( 3 τουλάχιστον συνεπιβάτες ή πολλές αποσκευές ή ρυμούλκηση τρέιλορ ) και στα δρομολόγια που κάνω συναντάω μεγάλες ανηφόρες ( και σε κλίση και σε απόσταση ) παρατηρω πως δυσκολεύεται στα 70 km/h . . Όσο αφορά το feeling έχεις απόλυτο δίκιο αλλά όπως αναφέρω, δεν θέλω να το κάνω τέρας ιπποδύναμης. .

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ένα καλό σέρβις, ένα σετ καινούρια λάστιχα και αμορτισέρ είναι ιδανική κινηση αν τα 1500 σου ξύνουν την τσέπη.

Sent from my Tab using a pigeon.

Φοβάμαι πως σε πρόλαβα όσο αφορά τα λάστιχα, το σέρβις και τα αμορτισερ. .

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Ένας φίλος με τέτοιο αυτοκίνητο το οδηγούσε λάθος. Ιδιαίτερα αυτό που έχει 6 ταχύτητες ακριβώς για να σε βοηθάει να έχεις δύναμη παντού. Συχνά ανακαλύπτουμε ότι κατεβάζοντας ταχύτητα και έτσι ανεβάζοντας στροφές τα πράματα γίνονται πολύ καλύτερα από πλευράς νεύρου και επιδόσεων (αν και όχι τόσο καλά για την κατανάλωση).
Αν κι εσύ σαν τον φίλο μου κάνεις προσπέραση με 6η και 2000 στροφές (κόντεψα να πάθω συγκοπή) αυτά που λέω θα σε ωφελήσουν. Αλλιώς, αν ήδη εξαντλείς το στροφόμετρο και δεν σου φτάνει, μάζεψε λεφτά για μοτέρ.

[μπορεί να μοιάζω ειρωνικός αλλά δεν είμαι]

Έχεις δίκιο. . Η 6η σ'αυτό τ αμάξι είναι για τα ταξίδια μόνο. . Όταν πάω κανονικά, οι αλλαγές γίνονται στις 3.000~4.000 rpm για να βρίσκεται ο κινητήρας στο max της ροπής. .

Ο χρήστης xenos έγραψε:
Σε άλλο τόπικ (πρόσφατο) έχω γράψει τα περί αλλαγής μοτέρ σε αυτό το αμάξι. Ή αλλάζεις μοτέρ ή δεν αλλάζεις τπτ (είναι σα να τα πετάς). Α, τα 1500ε δεν φτάνουν.

Μπορείς να με βοηθήσεις να βρώ το τόπικ που έχεις γράψει για την αλλαγή μοτέρ?
Επίσης μπορείς να μου πεις πόσο θα κοστίσει (περίπου) η αλλαγή μοτέρ?
Ευχαριστώ για το χρόνο σου.