-
Μάλιστα.
Το γ@μήσαν€ και ψόφησε.
Δε μου αρέσει ο ηλεκτροκινητήρας (ffs για F1 μιλάμε) ούτε και ο περιορισμός των σχέσεων. Ειδικά το τελευταίο, γιατί τους ενοχλεί?
Για το turbo θα δούμε, αλλά φοβάμαι ότι πάει ο ήχος ...τι θόρυβος να βγει από V6 1600άρη?
Επίσης καλή ιδέα η μίζα.
-
Θα τριζουν τα κοκκαλα των μακαριτων...
-
Με τόση ειτίλα στους κανονισμούς πιστεύω ότι στη θέση του Πουρναράκη θα δούμε κανά Μπίλια...
-
F1 κόφτη στις 10.500...
λίγο ποιο κάτω και θα αρχίσουν να τρέχουν με s2000 και rx8
-
Τι μια κλιμακωση σχεσεων για ολη τη χρονια μωρε;
-
Ο χρήστης RXristos έγραψε:
F1 κόφτη στις 10.500...λίγο ποιο κάτω και θα αρχίσουν να τρέχουν με s2000 και rx8
διάβαζε προσεκτικότερα :
Ο 1.6 λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας θα έχει 6 κυλίνδρους σε διάταξη V και γωνία 90 μοιρών. Η ροή καυσίμου θα είναι περιορισμένη στα 100 kg/ώρα. Όταν ο ρυθμός περιστροφής του πέσει στις 10500 στρ./λεπτό τότε η ροή καυσίμου θα πρέπει να είναι 9 kg/ώρα για κάθε 1000 στρ./λεπτό.
15.000 σαλ θα είναι το όριο από όσο θυμάμαι.
-
Ο χρήστης Billopoulos έγραψε:
Τι μια κλιμακωση σχεσεων για ολη τη χρονια μωρε;Όντως, άντε όλα τα υπόλοιπα, αλλά αυτό τι είναι;;;
Τεχνολογια,Καινοτομιες & Κανονες F1