http://www.spritmonitor.de/en/
Κάνε εγγραφή καλύτερα εδώ και βάλτο στην υπογραφή σου

πχ Ηονδα Χου Αρ Βού :

Ο πατέρας της κοπέλας σου καμιά αντιπροσωπία της Aprillia έχει; Δεν έχεις αφήσει κανένα να μην το αγοράσεις...

Ο χρήστης GeorgT έγραψε:
γιατι αναφέρεις καθε φορα ποσο καίει κάθε μηχανάκι σου

σε blog θα ταίριαζε περισσότερο νομίζω

Το προβλημα ειναι.........................?

Youtube Video

Δεν είπα οτι έχεις την απριλια απλά την ουσία δεν καταλαβαίνω π.χ αν γράφαμε ολοι πόσο καταναλώνουν τα δίκυκλα-τρίκυκλα-τετράτροχα μας το φορουμ θα ηταν σαν βομβαρδισμένο! Αυτο εννοώ!

Το να υπάρχει τοπικ για κάποιο μοντελο κ να αναφέρετε καποιο πρόβλημα μου φαίνεται πιο λογικό γιατί έτσι βοηθάει ο ενας τον άλλον! Αλλα να γράφει κάποιος τρεις κ λιγο σε στυλ μονόλογο ποσο έκαψε κ τέτοιες λεπτομέρειες μου κάθετε λιγο ανούσιο να το πω!!

Προσωπική άποψη παντα κ ούτε εχω κάποιο πρόβλημα απλα το έβλεπε καιρό (στα δυο τοπικς που ειναι) κ ηθελα να το αναφέρω!

8 χρόνια εχω 125 Piaggio skr 4t κ δεν εχω δει να παιζει η κατανάλωση η μάλλον καλύτερα οσο δινει εργοστασιακά πιάνει εκτός οταν το πατάω λίγο περισσότερο (που ειναι αρκετές φορές)!

Ακομα κ στο φορουμ τον ειδικών (scooterclubhellas) δεν βλέπω να δίνουν τοσο βάση στη κατανάλωση γιατι δύσκολα θα μπορώ εγω που το πηγαίνω πιο ζόρικα να δώσω σωστή εικόνα σε εναν που θα το πηγαίνει αρκετά πιο χαλαρα!

Π.χ ακομα κ στα ποσα αλλάζεις τον ιμάντα δεν ειναι απόλυτο γιατι μπορεί να κοπεί απο τα 6 χιλ με βαριά χρήση αλλά κ στα +12χιλ αν το πηγαίνεις χαλαρά!

Καλά κάνεις ρε συ και αναφέρεις τις καναλώσεις. Και για μένα ένας από του πολύ σημαντικούς παράγοντες που διάλεξα το Versys ήταν η χαμηλή κατανάλωση. Και με την τιμή της βενζίνης στα 1.70€/λτ πώς να μην είναι. Το site στο έδωσα για διευκόλυνση και για να έχουμε μια καλύτερη εικόνα. Εγώ το χρησιμοποιώ και για τα δύο οχήματα μου και το βρίσκω πολύ βολικό ενώ πέρα τους οικονομικού μπορώ να βλέπω πως μεταβάλετε η απόδοση από τα οχήματα μου πχ ανα το χρόνο, μετά απο κάποιο service, μετά από κάποια ρύθμιση κτλ. Επίσης αν ψάχνομαι για κάποιο μοντέλο μπορώ εύκολα να βρώ που βρίσκεται απο αποψη κατανάλωσης/συντήρησης βασιζόμενος σε πραγματικά δεδομένα καθημερινής χρήσης
πχ
http://www.spritmonitor.de/en/overview/ ... owerunit=2

Πλάκα εννοείται έκανα όταν σε ρώτησα αν έχετε αντιπροσωπία της aprillia
Πόσα μοντέλα θα είχες αλλάξει σε τόσο διάστημα αν είχατε δηλαδή?

Ναι βρε παιδια, καλα κανετε και ειστε σχολαστικοι, κατ'αρχας εχετε ενα 'αρχειο' εστω ιντερνετικο οπου μπορειτε να κοιταξετε πραγματα που εχετε ισως ξεχασει και δευτερον βοηθατε οσους τυχον ενδιαφερονται για αγορα, να εχουν μια αρκετα πληρη εικονα για το μοντελο

Και ξαναρωτώ: το πουλάς ...;

Μήπως είχες γραπώσει το τιμόνι αρκετά δυνατά?

Ο χρήστης Govus έγραψε:
Ρε, λες να 'χουν δίκιο αυτοί που λένε, πως στα σκούτερ ο ψεκασμός και τα περισσότερα κυβικά, βοηθούν στο χαμηλότερο στροφάρισμα, άρα και στην επίτευξη χαμηλότερης κατανάλωσης ;

Καλορίζικο κι από μένα και, για να τρολλάρουμε και λίγο, μήπως το πουλάς ...;

Συγκρινόμενο με σκούτερ;

Γιατί τα 125άρια παπιά παίζουν με τα 2λτ/100.

Ο χρήστης tm έγραψε:
Δεν ξερω τι αλλο να πω...

Μόλις βίωσες το φαινόμενο 'πλαίσιο μεταβλητής γεωμετρίας'..

Ένα κλειστό πλαίσιο, όπως αυτό, είναι πολύ πιο άκαμπτο

Τα σκούτερ με ανοιχτό πλαίσιο

παραμορφώνονται όταν ασκούνται μεγάλα φορτία (έντονο φρενάρισμα και κατηφόρα) στο λαιμό του τιμονιού (steering stem).

Όταν λεω εγώ πάρε μια κανονική μηχανή...

Είδες? Δεν έβαλα shifty...