Ο χρήστης ripper έγραψε:
Για μένα καλά έκαναν και ρίσκαραν. Όταν μπορείς να νικήσεις, ρισκάρεις για να το καταφέρεις.
Αυτό δεν έκανε και ο Vettel την Κυριακη; Άνετα μπορούσε να πάθει αυτό που έπαθε ο Sutil.

Ο Κιμι καλα εκανε, γιατι κυνηγουσε στη βαθμολογια.
Ο Φετελ κατα τη γνωμη μου επρεπε να μπει πιο νωρις, να βαλει τα κοκκινα και να τους ξαναφτασει (αν προλαβαινε). Ειχε σιγουρη την τριτη θεση και θα μπορουσε ισως και τη 2η. Εχοντας τοσο μεγαλο πλεονεκτημα στη βαθμολογια, αυτο ηταν το πιο safe. Μπραβο τους βεβαια απο νοοτροπια (που πηγαν για τη νικη), αλλα αν ειχε γινει γιγαντοαφισα* στις μπαριερες, τωρα θα τους κραζαμε.

• Υπονοουμενο για το ποσο τεραστιος ειναι...

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Για μένα καλά έκαναν και ρίσκαραν. Όταν μπορείς να νικήσεις, ρισκάρεις για να το καταφέρεις.
Αυτό δεν έκανε και ο Vettel την Κυριακη; Άνετα μπορούσε να πάθει αυτό που έπαθε ο Sutil.

Ο Κιμι καλα εκανε, γιατι κυνηγουσε στη βαθμολογια.
Ο Φετελ κατα τη γνωμη μου επρεπε να μπει πιο νωρις, να βαλει τα κοκκινα και να τους ξαναφτασει (αν προλαβαινε). Ειχε σιγουρη την τριτη θεση και θα μπορουσε ισως και τη 2η. Εχοντας τοσο μεγαλο πλεονεκτημα στη βαθμολογια, αυτο ηταν το πιο safe. Μπραβο τους βεβαια απο νοοτροπια (που πηγαν για τη νικη), αλλα αν ειχε γινει γιγαντοαφισα* στις μπαριερες, τωρα θα τους κραζαμε.

• Υπονοουμενο για το ποσο τεραστιος ειναι...

+Schumacher Hungary 2006

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Μπουλονι Αλονσο

Ίσως στον καλύτερο αγώνα της καριέρας του.

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:

+Schumacher Hungary 2006

Θεια δικη που ισιωνε το Σ

Είχε κάνει τεράστια προσπάθεια, πάντως, καθόλου εύκολο αυτό που πήγε να κάνει και για λίγο δεν του βγήκε. Μπορούσε να μπει σαν άρχοντας στα pits και να είχε ίσως συμβιβαστεί με λίγους βαθμούς λιγότερο. Αλλά βέβαια, μιλάμε για τον άνθρωπο που ήθελε και έκανε fastest lap στον προτελευταίο γύρο της (κυρίως) καρριέρας του.

χαχαχαχαχαχα ο ali-g AXXAXAAXXAAXXAAX

Επιτέλους είδα πως είναι η φάτσα του Ali-G

O Hembery δηλωσε οτι ο Vettel θα εβγαζε τον αγωνα και χωρις την κοκκινη σημαια :

From the data we can see that Sebastian Vettel's tyres would have gone the distance if he had continued to drive on them in the same way that he had been doing up to the red flag period. This means that he could have covered 62 laps, the equivalent of more than 200 kilometres, on the PZero Yellow soft tyre, with an extremely close finish.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/92038

62 (μονακισιοι) γυροι με το ιδιο σετ!

Δευτερη φορα φετος που ο μικρος βγαζει αγωνα με στρατηγικη -1 στοπ απο την κυριαρχη που ακολουθουν οι υπολοιποι (αν και η πρωτη δεν του βγηκε).

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
O Hembery δηλωσε οτι ο Vettel θα εβγαζε τον αγωνα και χωρις την κοκκινη σημαια :

From the data we can see that Sebastian Vettel's tyres would have gone the distance if he had continued to drive on them in the same way that he had been doing up to the red flag period. This means that he could have covered 62 laps, the equivalent of more than 200 kilometres, on the PZero Yellow soft tyre, with an extremely close finish.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/92038

62 (μονακισιοι) γυροι με το ιδιο σετ!

Δευτερη φορα φετος που ο μικρος βγαζει αγωνα με στρατηγικη -1 στοπ απο την κυριαρχη που ακολουθουν οι υπολοιποι (αν και η πρωτη δεν του βγηκε).

Εμ...ΚΑΙ έτσι κερδίζονται τα πρωταθλήματα.

Πάντως 62 γύροι στο Μονακό με τη κίτρινη γόμα δε μου κάνει εντύπωση. Μονακό είναι...δεν είναι καμιά πίστα με γρήγορες καμπές.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
O Hembery δηλωσε οτι ο Vettel θα εβγαζε τον αγωνα και χωρις την κοκκινη σημαια

Ναι, αλλά με τι ρυθμό; Μου φαίνεται ότι χωρίς τη κόκκινη σημαία θα πάθαινε ότι και ο Button στη Τουρκία.

μα το ειπαμε ο φετες παταγε φρενο πολυ νωρις για να εχει μεγαλυτερη ταχυτητα εξοδου απο το αλονσο πρακτικα μονο με μια βουτα καμικαζι αλα χαμιλτον θα περναγε ο αλονσο

Ο Vettel φάνηκε ότι 'είχε' ανετα τον Alonso γι αυτό και ο τελευταίος πανέξυπνος ων για να μην καταστρέψει τζάμπα μια 2η θέση-λουκούμι το πήρε απόφαση και μαζώχτηκε μετά από 1-2 προσπάθειες.
Monaco είχε βγάλει και χωρίς pit stop ο Salo το '97 (δεν είμαι σίγουρος αν είχε κάνει το ίδιο το '96) που τερμάτισε 5ος.