Χτες σε ένα καφροφρενάρισμα που έκανα σε φαναρι στην Καβάλας, ερχόμενος με πολλά (3η σκασμένη, δε σας λέω χιλιόμετρα ) ένιωσα στο τελείωμά του τη μανέτα να γίνεται κάπως... ασαφής. Γενικά είναι κάτι που το έχω ξαναπροσέξει, όχι σε ανησυχητικό βαθμό όμως.
Σκέφτομαι λοιπόν εδώ και καιρό να βάλω αεροπορικού τύπου σωληνάκια στα φρένα μου, κίνηση που στο αυτοκίνητο έχω κάνει χρόνια τώρα, με άψογα αποτελέσματα και βεβαίως θα ξανακάνω σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο πέσει στα χέρια μου. Στη μηχανή όμως είναι αλλιώς, φοβάμαι (έχοντας βάλει στο χέρι παλιότερα μοτο με αεροπορικά) οτι θα είναι κάπως πιο απότομο το 'δάγκωμα' του φρένου, ιδιαίτερα στα λίγα, με αποτέλεσμα πιο εύκολο μπλοκάρισμα στους σαπουνόδρομούς μας (αυτούς ντε που είναι λίιιγο χειρότεροι από τα Μέγαρα ).
Κανείς που να έχει αντίστοιχη εμπειρία? Γνώμες?

Χτες σε ένα καφροφρενάρισμα που έκανα σε φαναρι στην Καβάλας, ερχόμενος με πολλά (3η σκασμένη, δε σας λέω χιλιόμετρα ) ένιωσα στο τελείωμά του τη μανέτα να γίνεται κάπως... ασαφής. Γενικά είναι κάτι που το έχω ξαναπροσέξει, όχι σε ανησυχητικό βαθμό όμως.
Σκέφτομαι λοιπόν εδώ και καιρό να βάλω αεροπορικού τύπου σωληνάκια στα φρένα μου, κίνηση που στο αυτοκίνητο έχω κάνει χρόνια τώρα, με άψογα αποτελέσματα και βεβαίως θα ξανακάνω σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο πέσει στα χέρια μου. Στη μηχανή όμως είναι αλλιώς, φοβάμαι (έχοντας βάλει στο χέρι παλιότερα μοτο με αεροπορικά) οτι θα είναι κάπως πιο απότομο το 'δάγκωμα' του φρένου, ιδιαίτερα στα λίγα, με αποτέλεσμα πιο εύκολο μπλοκάρισμα στους σαπουνόδρομούς μας (αυτούς ντε που είναι λίιιγο χειρότεροι από τα Μέγαρα ).
Κανείς που να έχει αντίστοιχη εμπειρία? Γνώμες?

Χτες σε ένα καφροφρενάρισμα που έκανα σε φαναρι στην Καβάλας, ερχόμενος με πολλά (3η σκασμένη, δε σας λέω χιλιόμετρα ) ένιωσα στο τελείωμά του τη μανέτα να γίνεται κάπως... ασαφής. Γενικά είναι κάτι που το έχω ξαναπροσέξει, όχι σε ανησυχητικό βαθμό όμως.
Σκέφτομαι λοιπόν εδώ και καιρό να βάλω αεροπορικού τύπου σωληνάκια στα φρένα μου, κίνηση που στο αυτοκίνητο έχω κάνει χρόνια τώρα, με άψογα αποτελέσματα και βεβαίως θα ξανακάνω σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο πέσει στα χέρια μου. Στη μηχανή όμως είναι αλλιώς, φοβάμαι (έχοντας βάλει στο χέρι παλιότερα μοτο με αεροπορικά) οτι θα είναι κάπως πιο απότομο το 'δάγκωμα' του φρένου, ιδιαίτερα στα λίγα, με αποτέλεσμα πιο εύκολο μπλοκάρισμα στους σαπουνόδρομούς μας (αυτούς ντε που είναι λίιιγο χειρότεροι από τα Μέγαρα ).
Κανείς που να έχει αντίστοιχη εμπειρία? Γνώμες?

Τι μπροστινό εννοείς?

Να φανταστώ οτι μιλάς για after market ανάποδο.