-
Πρωτάθλημα προβλέψεων 2011
Κανόνες συμμετοχής και Βαθμολογία
Σε ΚΑΘΕ σας πρόβλεψη πρέπει να υπάρχουν τα ακόλουθα :
- πρόβλεψη για την τελική 5αδα κατάταξης
- πρόβλεψη για τον οδηγό που θα πάρει την Pole position
- πρόβλεψη για τον χρόνο της Pole Position
- πρόβλεψη για τον οδηγό που θα κάνει τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα
- πρόβλεψη για τον χρόνο του ταχύτερου γύρου στον αγώνα
Πώς απονέμονται οι πόντοι
για την τελική 5αδα κατάταξης
- 5 πόντοι για κάθε οδηγό που είναι στη σωστή θέση
- 3 πόντοι για κάθε οδηγό που απέχει +/- 1 (μία) θέση από τη σωστή
- 1 πόντο για κάθε οδηγό που είναι στην 5αδα αλλά απέχει περισσότερες από 1 θέσεις από τη σωστή
για την pole position και τον ταχύτερο χρόνο (fastest lap)
ΟΔΗΓΟΙ
- 2 πόντοι εάν προβλέψετε τον οδηγό στην pole position
- 2 πόντοι εάν προβλέψετε τον οδηγό που έκανε τον ταχύτερο χρόνο μέσα στον αγώνα
ΧΡΟΝΟΙ
- από 1 έως 3 πόντοι εάν προβλέψετε με απόκλιση +/- 1 sec (1000 ms) τον χρόνο της pole position
- από 1 έως 3 πόντοι εάν προβλέψετε με απόκλιση +/- 1sec (1000 ms) τον χρόνο του ταχύτερο γύρου στον αγώνα
- η απονομή βαθμών είναι αναλογική. Δηλαδή όσο πιο κοντά πλησιάζει ο χρόνος πρόβλεψης (Χπ) στους χρόνους του αγώνα (Χα) τόσο πιο πολλούς βαθμούς παίρνει κανείς.
Ο μαθηματικός τύπος που δίνει τους βαθμούς στην πρόβλεψη χρόνου είναι:
Β = 3 – |Χπ – Χα| * 0.002
Όπου
Β: οι βαθμοί από το συγκεκριμένο κριτήριο
|Χπ – Χα|: Η απόλυτη τιμή της διαφοράς χρόνου πρόβλεψης και χρόνου αγώνα*Η απονομή βαθμών χρόνου με αυτόν τον τύπο γίνεται εφόσον πληρείται το βασικό κριτήριο χρόνου που είναι το +- 1 sec *
Κανόνες πρωταθλήματος
-
Όλες οι προβλέψεις πρέπει να είναι σε **ΕΝΑ post **
-
Το όνομα κάθε οδηγού πρέπει να συμπληρώνεται πλήρως
(ΣΩΣΤΟ: KR – ΛΑΘΟΣ: Kimi – ΣΩΣΤΟ: Kimi Raikkonen ΣΩΣΤΟ : Raikkonen )
3.Οι χρόνοι για την Pole position και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα πρέπει να συμπληρώνονται σε milliseconds ή σε ** minute:seconds:milliseconds **
( ΣΩΣΤΟ: 72408 , ΣΩΣΤΟ: 1 min 12 sec 408 msec –)
( αν και γελοίο ... θυμίζω 1 min = 60 s ΚΑΙ 1 s = 1000 ms- Λάθος στον τρόπο καταχώρησης των προβλέψεων ακυρώνει ΟΛΗ την καταχώρηση (στην τελική δεν χρειάζεται να έχεις διδακτορικό, μην τρελαθούμε κιόλας)
5A. Προβλέψεις ή και edit στο post των προβλέψεων σας μπορεί να γίνει μέχρι την έναρξη των ελεύθερων δοκιμαστικών του Σαββάτου - FP3. Οποιαδήποτε πρόβλεψη μετά την έναρξη του FP3 δεν θα λαμβάνεται υπόψιν.
5Β. Οποιοδήποτε edit ποστ πρόβλεψης μετά την έναρξη του FP3 ακυρώνει όλη την πρόβλεψη.
5Γ. Ως επίσημος χρονομέτρης ορίζεται το ρολόι του φόρουμ.
-
Επίσημα θεωρούνται τα αποτελέσματα που δημοσιεύονται στο http://www.fia.com
-
Σε περίπτωση που κάποιος οδηγός αντικατασταθεί την τελευταία στιγμή χωρίς το μέλος να έχει προλάβει να αλλάξει την πρόβλεψη του, τότε θα θεωρούμε ότι στην πρόβλεψη του μέλους έχει γίνει επίσης αλλαγή με τον νέο οδηγό την θέση του παλιού.
-
Χρόνο pole ΚΑΙ poleman θεωρούμε ταχύτερο στο Q3 ( εάν αυτός δεχθεί ποινή θέσεων , ακολουθούμε την κατάταξη που δίνει το Fia.com )
-
'Ενεργή 5αδα' είνει η 1η πεντάδα κάθε GP. Εάν κάποιος προβλέψει κάποιον οδηγό στην 5η θέση και αυτός τερματίσει 6ος , ΔΕΝ κερδίζει τον 1 βαθμό της 'παρά 1 σωστης πρόβλεψης'
-
Δεν είναι υποχρεωτική η συμμετοχή σε κάθε GP (βέβαια έτσι δεν λαμβάνετε βαθμούς από το συγκεκριμένο GP).
-
Δικαίωμα συμμετοχής στον διαγωνισμό έχει κάθε μέλος που είναι εγγεγραμμένο στο φόρουμ.
-
Υπεύθυνοι για τη λειτουργία του διαγωνισμού είναι οι JarnoT, St.Devote , Hellinic Tifosi ,
-
Δεν υπάρχει χρηματικό έπαθλο… το κάνουμε μόνο γιατί μας αρέσει.
παράδειγμα πρόβλεψης και απονομής βαθμών
πρόβλεψη μέλους :
TOP 5:
1.KR
2.LH
3.FM
4.FA
5.MWPole: KR - 85159
Fastest Lap: FM - 86816έστω η παρακάτω τελική κατάταξη
- LH
- MW
- FM
- FA
- HK
Pole : KR - 86840
Fastest Lap : LH - 86540Απονομή βαθμών
-
Οδηγοί στην σωστή θέση (FM - FA)
2 οδηγοί x 5 πόντους = 10 πόντοι -
Οδηγοί στην «παρα 1 στην σωστή θέση» (LH : πρόβλεψη 2ος – κατάταξη 1ος )
1 οδηγός x 3 πόντους = 3 πόντοι -
Οδηγοί «στην 5αδα αλλά σε απόκλιση μεγαλύτερη της 1 θέσης»
(MW : πρόβλεψη 5ος – κατάταξη 2ος)
1 οδηγός x 1 πόντο = 1 πόντος -
Pole position
πρόβλεψη: KR - 85.159
Αγώνας: KR - 86.840
Σωστή πρόβλεψη οδηγού: 2 πόντοι
Λάθος πρόβλεψη χρόνου: 0 πόντοι ( Ι 86840- 85159 Ι = 1681 > 1000) -
Ταχύτερος Γύρος αγώνα
πρόβλεψη: FM - 86.816
Αγώνας : LH - 86540
Λάθος πρόβλεψη οδηγού: 0 πόντοι
Σωστή πρόβλεψη χρόνου: Διαφορά I Χπ -Χα I μικρότερη του 1000 ms
( I 86816 – 86540 I = 276 < 1000) …
Απονομή βαθμών χρόνου: Β = 3 – |Χπ – Χα| * 0.002 = 3 – 276 * 0,002 = 2,448 βαθμοί
ΣΥΝΟΛΙΚΑ = 10 + 3 + 1 + 2 + 2,448 = 18,448
Στις παρακάτω γραμμές θα βρείτε ένα αρχείο excel το οποίο υπολογίζει τους βαθμούς που θα κερδίζεται σε κάθε 'αγώνα' αλλά και το τρέχων άθροισμα βαθμών κατά την εξέλιξη του πρωταθλήματος.
Έτσι θα μπορείτε να μας ελέγχετε , να μας διορθώνεται αλλά και να είστε και εσείς πιο κοντά στον 'παλμό' του πρωταθλήματος.
Υπάρχουν 2 διαθέσιμες εκδόσεις του excel-οφυλλου των 'μελών'. Οι δυο εκδόσεις διαφοροποιούνται αποκλειστικά στον τρόπο εισαγωγής των χρόνων της pole και fastLap
http://www.mediafire.com/?qchsdfr8kdxk896
Επιλέξτε όποιον τρόπο σας βολεύει και παρακολουθήστε τους 'αγώνες σας' μέσα από αντίστοιχο excel.
πρωταθλήματα που μπορούν να τρέχουν ταυτόχρονα
Με τους βαθμούς που θα προκύπτουν από τον παραπάνω τρόπο θα μπορούν να τρέχουν ταυτόχρονα 3 πρωταθλήματα
-
*** πρωτάθλημα βαθμών ***
Στο οποίο ο καθένας θα συμμετέχει με τους βαθμούς που παίρνει σε κάθε αγώνα
πχ στο πρωτάθλημα αυτό το μέλος του παραπάνω παραδείγματος θα έπαιρνε 18,448 βαθμούς από τον συγκεκριμένο αγώνα -
*** πρωτάθλημα θέσεων αλά F1 ***
Στο οποίο χρησιμοποιώντας τους βαθμούς που προέκυψαν από κάθε πρόβλεψη, θα γίνεται μια νέα κατάταξη ανάμεσα στα μέλη. Οι 8 με τις υψηλότερες βαθμολογίες στον αγώνα θα παίρνουν βαθμούς σύμφωνα με το σύστημα βαθμολόγησης της F1 (10 βαθμοί για τον 1ο, 8 για τον 2ο, 6 για τον 3ο, κτλ)
Σε περίπτωση που 2 μέλη έχουν την ίδια βαθμολογία θα παίρνουν και οι 2 τους βαθμούς της θέσης πχ και οι δυο από 8 βαθμούς εάν είναι στην 2η θέση. Όπως καταλαβαίνεται αυτό είναι πολύ σπάνιο να συμβεί καθώς ο τρόπος απονομής βαθμών χρόνου δίνει 3 δεκαδικά στοιχεία (+ ότι θα έχει νόημα η παραπάνω ισοβαθμία εάν είναι σε θέση 8αδας). -
*** πρωτάθλημα «κατασκευαστών» aka 'team supporters' ***
Κάθε μέλος που συμμετέχει στον διαγωνισμό δηλώνει (έστω και με την επιλογή του avatar) ποιας ομάδας είναι team supporter.
Οι δύο καλύτερες επιδόσεις υποστηρικτών μιας ομάδας , ανά αγώνα , θα είναι αυτές που θα προσμετρούνται στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Οι 2 καλύτεροι από κάθε ομάδα, ανεξαρτήτως της θέσης τους στην τελική κατάταξη αγώνα, ορίζουν μια νέα κατάταξη και οι 8 πρώτοι αυτής δίνουν βαθμούς στην ομάδα τους
Εάν μια ομάδα υποστηρίζεται από 1 μόνο μέλος, τότε παίρνει τους βαθμούς μόνο αυτού του μέλους.
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
…. Ναι ήρθε η ώρα !!!
Ξεκινάμε και φέτος την προετοιμασία του διαγωνισμού προβλέψεων του φόρουμ των 4Τ που βασίζεται στα αποτελέσματα των αγώνων της F1.
Οι κανόνες του διαγωνισμού είναι αναλυτικά γραμμένοι εδώΣήμερα ( Τετάρτη 2 Φεβρουαρίου 2011 ) και έως την Κυριακή 13 Φεβρουαρίου 2011 ξεκινά να συζήτηση για την διεξαγωγή του διαγωνισμού προβλέψεων 2011 με τα εξής θέματα
Θέμα 1ο
Προτάσεις επί των κανόνων που ήδη ισχύουνΘέμα 2ο
Προσθήκη 3ου mod του διαγωνισμού προβλέψεων. Χρειαζόμαστε ένα ακόμα μέλος το οποίο θα είναι ισότιμο μέλος στην διαχείριση του διαγωνισμού. Η διαχείριση του διαγωνισμού απαιτεί περίπου 1 ώρα το απόγευμα του Σαββάτου και 15 λεπτά την Κυριακή ( μετά τον αγώνα )Θέμα 3ο
Προσθήκη της πρόβλεψης του οδηγού που θα εγκαταλείψει 1ος.
Αυτή η πρόβλεψη θα δίνει 2 βαθμούς. Εάν σε έναν αγώνα δεν έχουμε εγκατάλειψη τότε οι βαθμοί αποδίδονται σε αυτόν που έχει προβλέψει τον τελευταίο. Εάν σε μία φάση εγκαταλείψουν ταυτόχρονα 2 ( πχ λόγω σύγκρουσης ) τελευταίος είναι ο τελευταίος της επίσημης κατάταξης σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα.Θέμα 4ο
Προσθήκη της πρόβλεψης του οδηγού που θα κερδίσει τις περισσότερες θέσεις στον αγώνα ( διαφορά θέσης εκκίνησης – θέσης τερματισμού ).
Αυτή η πρόβλεψη θα δίνει 2 βαθμούς. Εάν οι περισσότερες θέσεις έχουν κερδιθεί από δύο ή περισσότερους οδηγούς, τον τίτλο θα τον δίνουμε σε αυτόν που ξεκίνησε από την υψηλότερη θέση ( μιας που είχε το δυσκολότερο 'έργο' να κάνει )Θέμα 5ο
Όλος ο διαγωνισμός να τρέξει σε 2 μόνο τοπικ ... ένα με σχόλια και βαθμολογίες και ένα με τις προβλέψεις ( που θα ενεργοποιείται και θα απενεργοποιείται )=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Χρονοδιάγραμμα
2/3 - 13/2 .... διαβούλευση ( sic εεε )
14/2 - 27/2 .... Α ΦΑΣΗ - δηλώσεις επιλογών για κατάληψη θέσεων από μέλη
Τα μέλη που είχαν συμμετοχή στον περσινό διαγωνισμό με προτεραιότητα βασισμένη στην θέση τους στον διαγωνισμό 2010
Τα νέα μέλη με βάση την ώρα ποσταρίσματος ( ακολουθώντας σε προτεραιότητα τα παλαιά μέλη που έχουν δηλώσει συμμετοχή στην Α ΦΆΣΗ )28/2 - 6/2 ... Β ΦΑΣΗ - Εμφάνιση συνθέσεων ομάδων και διαθέσιμων θέσεων για οποιοδήποτε θέλει να συμμετέχει ( παλαιά και νέα μέλη ) με μοναδικό κριτήριο προτεραιότητας τον χρόνο ποσταρίσματος.
Αυτή η φάση είναι συνεχώς ανοικτή ...7/3 - 13/3 ... Προβλέψεις 1ου GP
Λοιπόν ποιες είναι οι απόψεις σας ...
-
Πρωτάθλημα προβλέψεων 2011
Κανόνες συμμετοχής και Βαθμολογία
Σε ΚΑΘΕ σας πρόβλεψη πρέπει να υπάρχουν τα ακόλουθα :
- πρόβλεψη για την τελική 5αδα κατάταξης
- πρόβλεψη για τον οδηγό που θα πάρει την Pole position
- πρόβλεψη για τον χρόνο της Pole Position
- πρόβλεψη για τον οδηγό που θα κάνει τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα
- πρόβλεψη για τον χρόνο του ταχύτερου γύρου στον αγώνα
Πώς απονέμονται οι πόντοι
για την τελική 5αδα κατάταξης
- 5 πόντοι για κάθε οδηγό που είναι στη σωστή θέση
- 3 πόντοι για κάθε οδηγό που απέχει +/- 1 (μία) θέση από τη σωστή
- 1 πόντο για κάθε οδηγό που είναι στην 5αδα αλλά απέχει περισσότερες από 1 θέσεις από τη σωστή
για την pole position και τον ταχύτερο χρόνο (fastest lap)
ΟΔΗΓΟΙ
- 2 πόντοι εάν προβλέψετε τον οδηγό στην pole position
- 2 πόντοι εάν προβλέψετε τον οδηγό που έκανε τον ταχύτερο χρόνο μέσα στον αγώνα
ΧΡΟΝΟΙ
- από 1 έως 3 πόντοι εάν προβλέψετε με απόκλιση +/- 1 sec (1000 ms) τον χρόνο της pole position
- από 1 έως 3 πόντοι εάν προβλέψετε με απόκλιση +/- 1sec (1000 ms) τον χρόνο του ταχύτερο γύρου στον αγώνα
- η απονομή βαθμών είναι αναλογική. Δηλαδή όσο πιο κοντά πλησιάζει ο χρόνος πρόβλεψης (Χπ) στους χρόνους του αγώνα (Χα) τόσο πιο πολλούς βαθμούς παίρνει κανείς.
Ο μαθηματικός τύπος που δίνει τους βαθμούς στην πρόβλεψη χρόνου είναι:
Β = 3 – |Χπ – Χα| * 0.002
Όπου
Β: οι βαθμοί από το συγκεκριμένο κριτήριο
|Χπ – Χα|: Η απόλυτη τιμή της διαφοράς χρόνου πρόβλεψης και χρόνου αγώνα*Η απονομή βαθμών χρόνου με αυτόν τον τύπο γίνεται εφόσον πληρείται το βασικό κριτήριο χρόνου που είναι το +- 1 sec *
Κανόνες πρωταθλήματος
-
Όλες οι προβλέψεις πρέπει να είναι σε **ΕΝΑ post **
-
Το όνομα κάθε οδηγού πρέπει να συμπληρώνεται πλήρως
(ΣΩΣΤΟ: KR – ΛΑΘΟΣ: Kimi – ΣΩΣΤΟ: Kimi Raikkonen ΣΩΣΤΟ : Raikkonen )
3.Οι χρόνοι για την Pole position και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα πρέπει να συμπληρώνονται σε milliseconds ή σε ** minute:seconds:milliseconds **
( ΣΩΣΤΟ: 72408 , ΣΩΣΤΟ: 1 min 12 sec 408 msec –)
( αν και γελοίο ... θυμίζω 1 min = 60 s ΚΑΙ 1 s = 1000 ms- Λάθος στον τρόπο καταχώρησης των προβλέψεων ακυρώνει ΟΛΗ την καταχώρηση (στην τελική δεν χρειάζεται να έχεις διδακτορικό, μην τρελαθούμε κιόλας)
5A. Προβλέψεις ή και edit στο post των προβλέψεων σας μπορεί να γίνει μέχρι την έναρξη των ελεύθερων δοκιμαστικών του Σαββάτου - FP3. Οποιαδήποτε πρόβλεψη μετά την έναρξη του FP3 δεν θα λαμβάνεται υπόψιν.
5Β. Οποιοδήποτε edit ποστ πρόβλεψης μετά την έναρξη του FP3 ακυρώνει όλη την πρόβλεψη.
5Γ. Ως επίσημος χρονομέτρης ορίζεται το ρολόι του φόρουμ.
-
Επίσημα θεωρούνται τα αποτελέσματα που δημοσιεύονται στο http://www.fia.com
-
Σε περίπτωση που κάποιος οδηγός αντικατασταθεί την τελευταία στιγμή χωρίς το μέλος να έχει προλάβει να αλλάξει την πρόβλεψη του, τότε θα θεωρούμε ότι στην πρόβλεψη του μέλους έχει γίνει επίσης αλλαγή με τον νέο οδηγό την θέση του παλιού.
-
Χρόνο pole ΚΑΙ poleman θεωρούμε ταχύτερο στο Q3 ( εάν αυτός δεχθεί ποινή θέσεων , ακολουθούμε την κατάταξη που δίνει το Fia.com )
-
'Ενεργή 5αδα' είνει η 1η πεντάδα κάθε GP. Εάν κάποιος προβλέψει κάποιον οδηγό στην 5η θέση και αυτός τερματίσει 6ος , ΔΕΝ κερδίζει τον 1 βαθμό της 'παρά 1 σωστης πρόβλεψης'
-
Δεν είναι υποχρεωτική η συμμετοχή σε κάθε GP (βέβαια έτσι δεν λαμβάνετε βαθμούς από το συγκεκριμένο GP).
-
Δικαίωμα συμμετοχής στον διαγωνισμό έχει κάθε μέλος που είναι εγγεγραμμένο στο φόρουμ.
-
Υπεύθυνοι για τη λειτουργία του διαγωνισμού είναι οι JarnoT, St.Devote , Hellinic Tifosi ,
-
Δεν υπάρχει χρηματικό έπαθλο… το κάνουμε μόνο γιατί μας αρέσει.
παράδειγμα πρόβλεψης και απονομής βαθμών
πρόβλεψη μέλους :
TOP 5:
1.KR
2.LH
3.FM
4.FA
5.MWPole: KR - 85159
Fastest Lap: FM - 86816έστω η παρακάτω τελική κατάταξη
- LH
- MW
- FM
- FA
- HK
Pole : KR - 86840
Fastest Lap : LH - 86540Απονομή βαθμών
-
Οδηγοί στην σωστή θέση (FM - FA)
2 οδηγοί x 5 πόντους = 10 πόντοι -
Οδηγοί στην «παρα 1 στην σωστή θέση» (LH : πρόβλεψη 2ος – κατάταξη 1ος )
1 οδηγός x 3 πόντους = 3 πόντοι -
Οδηγοί «στην 5αδα αλλά σε απόκλιση μεγαλύτερη της 1 θέσης»
(MW : πρόβλεψη 5ος – κατάταξη 2ος)
1 οδηγός x 1 πόντο = 1 πόντος -
Pole position
πρόβλεψη: KR - 85.159
Αγώνας: KR - 86.840
Σωστή πρόβλεψη οδηγού: 2 πόντοι
Λάθος πρόβλεψη χρόνου: 0 πόντοι ( Ι 86840- 85159 Ι = 1681 > 1000) -
Ταχύτερος Γύρος αγώνα
πρόβλεψη: FM - 86.816
Αγώνας : LH - 86540
Λάθος πρόβλεψη οδηγού: 0 πόντοι
Σωστή πρόβλεψη χρόνου: Διαφορά I Χπ -Χα I μικρότερη του 1000 ms
( I 86816 – 86540 I = 276 < 1000) …
Απονομή βαθμών χρόνου: Β = 3 – |Χπ – Χα| * 0.002 = 3 – 276 * 0,002 = 2,448 βαθμοί
ΣΥΝΟΛΙΚΑ = 10 + 3 + 1 + 2 + 2,448 = 18,448
Στις παρακάτω γραμμές θα βρείτε ένα αρχείο excel το οποίο υπολογίζει τους βαθμούς που θα κερδίζεται σε κάθε 'αγώνα' αλλά και το τρέχων άθροισμα βαθμών κατά την εξέλιξη του πρωταθλήματος.
Έτσι θα μπορείτε να μας ελέγχετε , να μας διορθώνεται αλλά και να είστε και εσείς πιο κοντά στον 'παλμό' του πρωταθλήματος.
Υπάρχουν 2 διαθέσιμες εκδόσεις του excel-οφυλλου των 'μελών'. Οι δυο εκδόσεις διαφοροποιούνται αποκλειστικά στον τρόπο εισαγωγής των χρόνων της pole και fastLap
http://www.mediafire.com/?qchsdfr8kdxk896
Επιλέξτε όποιον τρόπο σας βολεύει και παρακολουθήστε τους 'αγώνες σας' μέσα από αντίστοιχο excel.
πρωταθλήματα που μπορούν να τρέχουν ταυτόχρονα
Με τους βαθμούς που θα προκύπτουν από τον παραπάνω τρόπο θα μπορούν να τρέχουν ταυτόχρονα 3 πρωταθλήματα
-
*** πρωτάθλημα βαθμών ***
Στο οποίο ο καθένας θα συμμετέχει με τους βαθμούς που παίρνει σε κάθε αγώνα
πχ στο πρωτάθλημα αυτό το μέλος του παραπάνω παραδείγματος θα έπαιρνε 18,448 βαθμούς από τον συγκεκριμένο αγώνα -
*** πρωτάθλημα θέσεων αλά F1 ***
Στο οποίο χρησιμοποιώντας τους βαθμούς που προέκυψαν από κάθε πρόβλεψη, θα γίνεται μια νέα κατάταξη ανάμεσα στα μέλη. Οι 8 με τις υψηλότερες βαθμολογίες στον αγώνα θα παίρνουν βαθμούς σύμφωνα με το σύστημα βαθμολόγησης της F1 (10 βαθμοί για τον 1ο, 8 για τον 2ο, 6 για τον 3ο, κτλ)
Σε περίπτωση που 2 μέλη έχουν την ίδια βαθμολογία θα παίρνουν και οι 2 τους βαθμούς της θέσης πχ και οι δυο από 8 βαθμούς εάν είναι στην 2η θέση. Όπως καταλαβαίνεται αυτό είναι πολύ σπάνιο να συμβεί καθώς ο τρόπος απονομής βαθμών χρόνου δίνει 3 δεκαδικά στοιχεία (+ ότι θα έχει νόημα η παραπάνω ισοβαθμία εάν είναι σε θέση 8αδας). -
*** πρωτάθλημα «κατασκευαστών» aka 'team supporters' ***
Κάθε μέλος που συμμετέχει στον διαγωνισμό δηλώνει (έστω και με την επιλογή του avatar) ποιας ομάδας είναι team supporter.
Οι δύο καλύτερες επιδόσεις υποστηρικτών μιας ομάδας , ανά αγώνα , θα είναι αυτές που θα προσμετρούνται στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Οι 2 καλύτεροι από κάθε ομάδα, ανεξαρτήτως της θέσης τους στην τελική κατάταξη αγώνα, ορίζουν μια νέα κατάταξη και οι 8 πρώτοι αυτής δίνουν βαθμούς στην ομάδα τους
Εάν μια ομάδα υποστηρίζεται από 1 μόνο μέλος, τότε παίρνει τους βαθμούς μόνο αυτού του μέλους.
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
…. Ναι ήρθε η ώρα !!!
Ξεκινάμε και φέτος την προετοιμασία του διαγωνισμού προβλέψεων του φόρουμ των 4Τ που βασίζεται στα αποτελέσματα των αγώνων της F1.
Οι κανόνες του διαγωνισμού είναι αναλυτικά γραμμένοι εδώΣήμερα ( Τετάρτη 2 Φεβρουαρίου 2011 ) και έως την Κυριακή 13 Φεβρουαρίου 2011 ξεκινά να συζήτηση για την διεξαγωγή του διαγωνισμού προβλέψεων 2011 με τα εξής θέματα
Θέμα 1ο
Προτάσεις επί των κανόνων που ήδη ισχύουνΘέμα 2ο
Προσθήκη 3ου mod του διαγωνισμού προβλέψεων. Χρειαζόμαστε ένα ακόμα μέλος το οποίο θα είναι ισότιμο μέλος στην διαχείριση του διαγωνισμού. Η διαχείριση του διαγωνισμού απαιτεί περίπου 1 ώρα το απόγευμα του Σαββάτου και 15 λεπτά την Κυριακή ( μετά τον αγώνα )Θέμα 3ο
Προσθήκη της πρόβλεψης του οδηγού που θα εγκαταλείψει 1ος.
Αυτή η πρόβλεψη θα δίνει 2 βαθμούς. Εάν σε έναν αγώνα δεν έχουμε εγκατάλειψη τότε οι βαθμοί αποδίδονται σε αυτόν που έχει προβλέψει τον τελευταίο. Εάν σε μία φάση εγκαταλείψουν ταυτόχρονα 2 ( πχ λόγω σύγκρουσης ) τελευταίος είναι ο τελευταίος της επίσημης κατάταξης σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα.Θέμα 4ο
Προσθήκη της πρόβλεψης του οδηγού που θα κερδίσει τις περισσότερες θέσεις στον αγώνα ( διαφορά θέσης εκκίνησης – θέσης τερματισμού ).
Αυτή η πρόβλεψη θα δίνει 2 βαθμούς. Εάν οι περισσότερες θέσεις έχουν κερδιθεί από δύο ή περισσότερους οδηγούς, τον τίτλο θα τον δίνουμε σε αυτόν που ξεκίνησε από την υψηλότερη θέση ( μιας που είχε το δυσκολότερο 'έργο' να κάνει )Θέμα 5ο
Όλος ο διαγωνισμός να τρέξει σε 2 μόνο τοπικ ... ένα με σχόλια και βαθμολογίες και ένα με τις προβλέψεις ( που θα ενεργοποιείται και θα απενεργοποιείται )=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Χρονοδιάγραμμα
2/3 - 13/2 .... διαβούλευση ( sic εεε )
14/2 - 27/2 .... Α ΦΑΣΗ - δηλώσεις επιλογών για κατάληψη θέσεων από μέλη
Τα μέλη που είχαν συμμετοχή στον περσινό διαγωνισμό με προτεραιότητα βασισμένη στην θέση τους στον διαγωνισμό 2010
Τα νέα μέλη με βάση την ώρα ποσταρίσματος ( ακολουθώντας σε προτεραιότητα τα παλαιά μέλη που έχουν δηλώσει συμμετοχή στην Α ΦΆΣΗ )28/2 - 6/2 ... Β ΦΑΣΗ - Εμφάνιση συνθέσεων ομάδων και διαθέσιμων θέσεων για οποιοδήποτε θέλει να συμμετέχει ( παλαιά και νέα μέλη ) με μοναδικό κριτήριο προτεραιότητας τον χρόνο ποσταρίσματος.
Αυτή η φάση είναι συνεχώς ανοικτή ...7/3 - 13/3 ... Προβλέψεις 1ου GP
Λοιπόν ποιες είναι οι απόψεις σας ...
-
Πρωτάθλημα προβλέψεων 2011
Κανόνες συμμετοχής και Βαθμολογία
Σε ΚΑΘΕ σας πρόβλεψη πρέπει να υπάρχουν τα ακόλουθα :
- πρόβλεψη για την τελική 5αδα κατάταξης
- πρόβλεψη για τον οδηγό που θα πάρει την Pole position
- πρόβλεψη για τον χρόνο της Pole Position
- πρόβλεψη για τον οδηγό που θα κάνει τον ταχύτερο γύρο στον αγώνα
- πρόβλεψη για τον χρόνο του ταχύτερου γύρου στον αγώνα
Πώς απονέμονται οι πόντοι
για την τελική 5αδα κατάταξης
- 5 πόντοι για κάθε οδηγό που είναι στη σωστή θέση
- 3 πόντοι για κάθε οδηγό που απέχει +/- 1 (μία) θέση από τη σωστή
- 1 πόντο για κάθε οδηγό που είναι στην 5αδα αλλά απέχει περισσότερες από 1 θέσεις από τη σωστή
για την pole position και τον ταχύτερο χρόνο (fastest lap)
ΟΔΗΓΟΙ
- 2 πόντοι εάν προβλέψετε τον οδηγό στην pole position
- 2 πόντοι εάν προβλέψετε τον οδηγό που έκανε τον ταχύτερο χρόνο μέσα στον αγώνα
ΧΡΟΝΟΙ
- από 1 έως 3 πόντοι εάν προβλέψετε με απόκλιση +/- 1 sec (1000 ms) τον χρόνο της pole position
- από 1 έως 3 πόντοι εάν προβλέψετε με απόκλιση +/- 1sec (1000 ms) τον χρόνο του ταχύτερο γύρου στον αγώνα
- η απονομή βαθμών είναι αναλογική. Δηλαδή όσο πιο κοντά πλησιάζει ο χρόνος πρόβλεψης (Χπ) στους χρόνους του αγώνα (Χα) τόσο πιο πολλούς βαθμούς παίρνει κανείς.
Ο μαθηματικός τύπος που δίνει τους βαθμούς στην πρόβλεψη χρόνου είναι:
Β = 3 – |Χπ – Χα| * 0.002
Όπου
Β: οι βαθμοί από το συγκεκριμένο κριτήριο
|Χπ – Χα|: Η απόλυτη τιμή της διαφοράς χρόνου πρόβλεψης και χρόνου αγώνα*Η απονομή βαθμών χρόνου με αυτόν τον τύπο γίνεται εφόσον πληρείται το βασικό κριτήριο χρόνου που είναι το +- 1 sec *
Κανόνες πρωταθλήματος
-
Όλες οι προβλέψεις πρέπει να είναι σε **ΕΝΑ post **
-
Το όνομα κάθε οδηγού πρέπει να συμπληρώνεται πλήρως
(ΣΩΣΤΟ: KR – ΛΑΘΟΣ: Kimi – ΣΩΣΤΟ: Kimi Raikkonen ΣΩΣΤΟ : Raikkonen )
3.Οι χρόνοι για την Pole position και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα πρέπει να συμπληρώνονται σε milliseconds ή σε ** minute:seconds:milliseconds **
( ΣΩΣΤΟ: 72408 , ΣΩΣΤΟ: 1 min 12 sec 408 msec –)
( αν και γελοίο ... θυμίζω 1 min = 60 s ΚΑΙ 1 s = 1000 ms- Λάθος στον τρόπο καταχώρησης των προβλέψεων ακυρώνει ΟΛΗ την καταχώρηση (στην τελική δεν χρειάζεται να έχεις διδακτορικό, μην τρελαθούμε κιόλας)
5A. Προβλέψεις ή και edit στο post των προβλέψεων σας μπορεί να γίνει μέχρι την έναρξη των ελεύθερων δοκιμαστικών του Σαββάτου - FP3. Οποιαδήποτε πρόβλεψη μετά την έναρξη του FP3 δεν θα λαμβάνεται υπόψιν.
5Β. Οποιοδήποτε edit ποστ πρόβλεψης μετά την έναρξη του FP3 ακυρώνει όλη την πρόβλεψη.
5Γ. Ως επίσημος χρονομέτρης ορίζεται το ρολόι του φόρουμ.
-
Επίσημα θεωρούνται τα αποτελέσματα που δημοσιεύονται στο http://www.fia.com
-
Σε περίπτωση που κάποιος οδηγός αντικατασταθεί την τελευταία στιγμή χωρίς το μέλος να έχει προλάβει να αλλάξει την πρόβλεψη του, τότε θα θεωρούμε ότι στην πρόβλεψη του μέλους έχει γίνει επίσης αλλαγή με τον νέο οδηγό την θέση του παλιού.
-
Χρόνο pole ΚΑΙ poleman θεωρούμε ταχύτερο στο Q3 ( εάν αυτός δεχθεί ποινή θέσεων , ακολουθούμε την κατάταξη που δίνει το Fia.com )
-
'Ενεργή 5αδα' είνει η 1η πεντάδα κάθε GP. Εάν κάποιος προβλέψει κάποιον οδηγό στην 5η θέση και αυτός τερματίσει 6ος , ΔΕΝ κερδίζει τον 1 βαθμό της 'παρά 1 σωστης πρόβλεψης'
-
Δεν είναι υποχρεωτική η συμμετοχή σε κάθε GP (βέβαια έτσι δεν λαμβάνετε βαθμούς από το συγκεκριμένο GP).
-
Δικαίωμα συμμετοχής στον διαγωνισμό έχει κάθε μέλος που είναι εγγεγραμμένο στο φόρουμ.
-
Υπεύθυνοι για τη λειτουργία του διαγωνισμού είναι οι JarnoT, St.Devote , Hellinic Tifosi ,
-
Δεν υπάρχει χρηματικό έπαθλο… το κάνουμε μόνο γιατί μας αρέσει.
παράδειγμα πρόβλεψης και απονομής βαθμών
πρόβλεψη μέλους :
TOP 5:
1.KR
2.LH
3.FM
4.FA
5.MWPole: KR - 85159
Fastest Lap: FM - 86816έστω η παρακάτω τελική κατάταξη
- LH
- MW
- FM
- FA
- HK
Pole : KR - 86840
Fastest Lap : LH - 86540Απονομή βαθμών
-
Οδηγοί στην σωστή θέση (FM - FA)
2 οδηγοί x 5 πόντους = 10 πόντοι -
Οδηγοί στην «παρα 1 στην σωστή θέση» (LH : πρόβλεψη 2ος – κατάταξη 1ος )
1 οδηγός x 3 πόντους = 3 πόντοι -
Οδηγοί «στην 5αδα αλλά σε απόκλιση μεγαλύτερη της 1 θέσης»
(MW : πρόβλεψη 5ος – κατάταξη 2ος)
1 οδηγός x 1 πόντο = 1 πόντος -
Pole position
πρόβλεψη: KR - 85.159
Αγώνας: KR - 86.840
Σωστή πρόβλεψη οδηγού: 2 πόντοι
Λάθος πρόβλεψη χρόνου: 0 πόντοι ( Ι 86840- 85159 Ι = 1681 > 1000) -
Ταχύτερος Γύρος αγώνα
πρόβλεψη: FM - 86.816
Αγώνας : LH - 86540
Λάθος πρόβλεψη οδηγού: 0 πόντοι
Σωστή πρόβλεψη χρόνου: Διαφορά I Χπ -Χα I μικρότερη του 1000 ms
( I 86816 – 86540 I = 276 < 1000) …
Απονομή βαθμών χρόνου: Β = 3 – |Χπ – Χα| * 0.002 = 3 – 276 * 0,002 = 2,448 βαθμοί
ΣΥΝΟΛΙΚΑ = 10 + 3 + 1 + 2 + 2,448 = 18,448
Στις παρακάτω γραμμές θα βρείτε ένα αρχείο excel το οποίο υπολογίζει τους βαθμούς που θα κερδίζεται σε κάθε 'αγώνα' αλλά και το τρέχων άθροισμα βαθμών κατά την εξέλιξη του πρωταθλήματος.
Έτσι θα μπορείτε να μας ελέγχετε , να μας διορθώνεται αλλά και να είστε και εσείς πιο κοντά στον 'παλμό' του πρωταθλήματος.
Υπάρχουν 2 διαθέσιμες εκδόσεις του excel-οφυλλου των 'μελών'. Οι δυο εκδόσεις διαφοροποιούνται αποκλειστικά στον τρόπο εισαγωγής των χρόνων της pole και fastLap
http://www.mediafire.com/?qchsdfr8kdxk896
Επιλέξτε όποιον τρόπο σας βολεύει και παρακολουθήστε τους 'αγώνες σας' μέσα από αντίστοιχο excel.
πρωταθλήματα που μπορούν να τρέχουν ταυτόχρονα
Με τους βαθμούς που θα προκύπτουν από τον παραπάνω τρόπο θα μπορούν να τρέχουν ταυτόχρονα 3 πρωταθλήματα
-
*** πρωτάθλημα βαθμών ***
Στο οποίο ο καθένας θα συμμετέχει με τους βαθμούς που παίρνει σε κάθε αγώνα
πχ στο πρωτάθλημα αυτό το μέλος του παραπάνω παραδείγματος θα έπαιρνε 18,448 βαθμούς από τον συγκεκριμένο αγώνα -
*** πρωτάθλημα θέσεων αλά F1 ***
Στο οποίο χρησιμοποιώντας τους βαθμούς που προέκυψαν από κάθε πρόβλεψη, θα γίνεται μια νέα κατάταξη ανάμεσα στα μέλη. Οι 8 με τις υψηλότερες βαθμολογίες στον αγώνα θα παίρνουν βαθμούς σύμφωνα με το σύστημα βαθμολόγησης της F1 (10 βαθμοί για τον 1ο, 8 για τον 2ο, 6 για τον 3ο, κτλ)
Σε περίπτωση που 2 μέλη έχουν την ίδια βαθμολογία θα παίρνουν και οι 2 τους βαθμούς της θέσης πχ και οι δυο από 8 βαθμούς εάν είναι στην 2η θέση. Όπως καταλαβαίνεται αυτό είναι πολύ σπάνιο να συμβεί καθώς ο τρόπος απονομής βαθμών χρόνου δίνει 3 δεκαδικά στοιχεία (+ ότι θα έχει νόημα η παραπάνω ισοβαθμία εάν είναι σε θέση 8αδας). -
*** πρωτάθλημα «κατασκευαστών» aka 'team supporters' ***
Κάθε μέλος που συμμετέχει στον διαγωνισμό δηλώνει (έστω και με την επιλογή του avatar) ποιας ομάδας είναι team supporter.
Οι δύο καλύτερες επιδόσεις υποστηρικτών μιας ομάδας , ανά αγώνα , θα είναι αυτές που θα προσμετρούνται στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Οι 2 καλύτεροι από κάθε ομάδα, ανεξαρτήτως της θέσης τους στην τελική κατάταξη αγώνα, ορίζουν μια νέα κατάταξη και οι 8 πρώτοι αυτής δίνουν βαθμούς στην ομάδα τους
Εάν μια ομάδα υποστηρίζεται από 1 μόνο μέλος, τότε παίρνει τους βαθμούς μόνο αυτού του μέλους.
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=
…. Ναι ήρθε η ώρα !!!
Ξεκινάμε και φέτος την προετοιμασία του διαγωνισμού προβλέψεων του φόρουμ των 4Τ που βασίζεται στα αποτελέσματα των αγώνων της F1.
Οι κανόνες του διαγωνισμού είναι αναλυτικά γραμμένοι εδώΣήμερα ( Τετάρτη 2 Φεβρουαρίου 2011 ) και έως την Κυριακή 13 Φεβρουαρίου 2011 ξεκινά να συζήτηση για την διεξαγωγή του διαγωνισμού προβλέψεων 2011 με τα εξής θέματα
Θέμα 1ο
Προτάσεις επί των κανόνων που ήδη ισχύουνΘέμα 2ο
Προσθήκη 3ου mod του διαγωνισμού προβλέψεων. Χρειαζόμαστε ένα ακόμα μέλος το οποίο θα είναι ισότιμο μέλος στην διαχείριση του διαγωνισμού. Η διαχείριση του διαγωνισμού απαιτεί περίπου 1 ώρα το απόγευμα του Σαββάτου και 15 λεπτά την Κυριακή ( μετά τον αγώνα )Θέμα 3ο
Προσθήκη της πρόβλεψης του οδηγού που θα εγκαταλείψει 1ος.
Αυτή η πρόβλεψη θα δίνει 2 βαθμούς. Εάν σε έναν αγώνα δεν έχουμε εγκατάλειψη τότε οι βαθμοί αποδίδονται σε αυτόν που έχει προβλέψει τον τελευταίο. Εάν σε μία φάση εγκαταλείψουν ταυτόχρονα 2 ( πχ λόγω σύγκρουσης ) τελευταίος είναι ο τελευταίος της επίσημης κατάταξης σύμφωνα με τα επίσημα αποτελέσματα.Θέμα 4ο
Προσθήκη της πρόβλεψης του οδηγού που θα κερδίσει τις περισσότερες θέσεις στον αγώνα ( διαφορά θέσης εκκίνησης – θέσης τερματισμού ).
Αυτή η πρόβλεψη θα δίνει 2 βαθμούς. Εάν οι περισσότερες θέσεις έχουν κερδιθεί από δύο ή περισσότερους οδηγούς, τον τίτλο θα τον δίνουμε σε αυτόν που ξεκίνησε από την υψηλότερη θέση ( μιας που είχε το δυσκολότερο 'έργο' να κάνει )Θέμα 5ο
Όλος ο διαγωνισμός να τρέξει σε 2 μόνο τοπικ ... ένα με σχόλια και βαθμολογίες και ένα με τις προβλέψεις ( που θα ενεργοποιείται και θα απενεργοποιείται )=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-==-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-
Χρονοδιάγραμμα
2/3 - 13/2 .... διαβούλευση ( sic εεε )
14/2 - 27/2 .... Α ΦΑΣΗ - δηλώσεις επιλογών για κατάληψη θέσεων από μέλη
Τα μέλη που είχαν συμμετοχή στον περσινό διαγωνισμό με προτεραιότητα βασισμένη στην θέση τους στον διαγωνισμό 2010
Τα νέα μέλη με βάση την ώρα ποσταρίσματος ( ακολουθώντας σε προτεραιότητα τα παλαιά μέλη που έχουν δηλώσει συμμετοχή στην Α ΦΆΣΗ )28/2 - 6/2 ... Β ΦΑΣΗ - Εμφάνιση συνθέσεων ομάδων και διαθέσιμων θέσεων για οποιοδήποτε θέλει να συμμετέχει ( παλαιά και νέα μέλη ) με μοναδικό κριτήριο προτεραιότητας τον χρόνο ποσταρίσματος.
Αυτή η φάση είναι συνεχώς ανοικτή ...7/3 - 13/3 ... Προβλέψεις 1ου GP
Λοιπόν ποιες είναι οι απόψεις σας ...
-
-
Μου αρέσουν όπως είναι.
-
Προσφέρομαι (το καλοκαίρι όμως λίγα πράγματα θα μπορώ να κάνω)
3, 4. Μέσα είμαι αν και είναι λίγο λόττο αυτές οι προβλέψεις. Σαν άλλη ιδέα προτείνω να προβλέπουμε τους δύο πρώτους στα δοκιμαστικά. 2 βαθμούς για την σωστή θέση, έναν για λανθασμένη (Αν δηλαδή τον βάλουμε 1ο και βγει 2ος ή ανάποδα)
- Why not? Πιο πρακτικό μου φαίνεται.
-
-
Με το καλό .
- OK
- OK
- Αδιάφορο
- Δείχνει μπερδεμένο .
- ΟΚ
-
Κι εμένα μου φαίνονται λίγο λόττο τα 3 και 4..Πιο ενδιαφέρον ακούγεται αυτό που προτείνει ο ripper, ή μπορούμε να έχουμε βαθμολογούμενη 6άδα (κάτι που φαντάζομαι έχει συζητηθεί από εσάς και τα προηγούμενα έτη που δε συμμετείχα, όποτε δεν ξέρω ποια είναι η τάση στο forum). Πάντως ένας 6ος οδηγός στις προβλέψεις πιστεύω ότι αλλάζει αρκετά τα δεδομένα και δημιουργεί προϋποθέσεις για μεγαλύτερες αποκλίσεις στα σκορ μας, κυρίως σε αγώνες πολύ προβλέψιμους για τους πρώτους.
Όντως βολικότερο να είναι το ίδιο θέμα που θ' ανοίγει πριν το GP και θα κλειδώνει πριν το FP3 κάθε αγώνα.
-
Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
Θέμα 5ο
Όλος ο διαγωνισμός να τρέξει σε 2 μόνο τοπικ ... ένα με σχόλια και βαθμολογίες και ένα με τις προβλέψεις ( που θα ενεργοποιείται και θα απενεργοποιείται )Να ξεκαθαρίσω ότι επειδη δεν μπορώ να έχω 'δικαιώματα' επί ανοίγματος και κλεισίματος τόπικ ( άλλωστε και να είχα ΔΕΝ θα είχε ιδιαίτερη αξία μιας που δεν μπορούν να έχουν ΟΛΟΙ οι διαχειριστές του διαγωνισμού ) απλά μιλάω για 'ενεργοποίηση - απενεργοποίηση ' του τόπικ των προβλέψεων.
Με μια αλλαγή στον τιτλο ( Now open - Closed ) θα ενεργοποιείται ( και με το παραδειγμα πρόβλεψης εννοείται ) το τοπικ.
Σαν άλλη ιδέα προτείνω να προβλέπουμε τους δύο πρώτους στα δοκιμαστικά. 2 βαθμούς για την σωστή θέση, έναν για λανθασμένη (Αν δηλαδή τον βάλουμε 1ο και βγει 2ος ή ανάποδα)
Η πρόταση σου επηρεάζει τον χρόνο λήξης της προθεσμίας ποσταρίσματος ( κατι που δεν θέλουμε μιας και μας βολεύει αφανταστα ) Προφανώς για να για να 'παίξει¨η πρόβλεψη του ταχύτερου στα δοκιμαστικά , οι προβλέψεις πρέπει να κλέισουν πρίν την Παρασκευή κάθε αγωνα ( και την Πεμπτη στο Μονακο ).
Επίσης θέλουμε ( ειδικά φέτος με τον νεο λαστιχά ... του χρόνου με τους νεους κινητήρες κτλ ) να μπορούμε να παίρνουμε μια ιδέα για την τάξη μεγεθους του χρόνου . Ειμαι σίγουρος ότι πολλά μελη έχουν στήσει εξελ-όφυλα που προσπαθούν να προβλέψουν τους χρονους της PP και του FL μέσα από δεδομένα των 2 πρώτων FP ... ΚΑΙ τους ( μας ) αρέσει ...
-
-
Θεωρώ ότι δίνεται πολύ μεγάλη σημασία στους χρόνους του FL και PL κάτι που τελικά δεν προσφέρει και τίποτα. Οπότε καλό θα είναι ή οι χρόνοι να βαθμολογούνται ξεχωριστά ή να δίδεται λιγότερη αξία σε αυτούς. Επιπλέον ειδικά το καλοκαίρι πολλοί από εμάς για λόγους που αφορούν ή το επάγγελμα ή τις διακοπές μπορεί να βρίσκονται σε χώρο που δεν μπορούν να στείλουν message. Εφόσον πια όλα θα είναι σε ένα thread μήπως να μπορούσε να δοθεί η δυνατότητα σε κάθε χρήστη να στέλνει περισσότερα από ένα messages με προβλέψεις όπου στην αρχή του κάθε message να έχει και τον αγώνα που τον αφορά?? Κατά τον τρόπο αυτό κάποιος το καλοκαίρι μπορεί να στείλει ως και 3 προβλέψεις. Αυτό για να είναι και λίγο πιο ενδιαφέρον καθώς ως σήμερα από τα μισά του πρωταθλήματος ήταν λίγο lame duck το όλο ζήτημα. Εννοείται ότι και πάλι τα αποτελέσματα θα κλειδώνουν τις ίδιες ώρες και αλλαγές μεθύστερες
-
Ουδέν σχόλιο
-
Πολύπλοκο και ολίγον ρουλέτα ρώσικη.
-
Όπως το 3
-
Συμφωνώ απόλυτα.
-
-
Καλησπέρα!
Λοιπόν στα των προτάσεων:
-
Μου αρέσουν οι κανονισμοί ως έχουν. Δε βλέπω κάτι που πρέπει να αλλάξει.
-
Στο θέμα του μοντ δεν μπορώ να έχω άποψη. Θέλω να πω, εσείς οι ίδιοι γνωρίζετε αν είναι χρήσιμος, απαραίτητος ή όχι. Αν απαιτείται κάτι τέτοιο, προσωπικά προσφέρομαι για τη θέση. Το πρόβλημα είναι οτι λόγω δουλειάς, δεν είμαι διαθέσιμος όλα τα ΣΚ. Όπως και να χει, προσφέρομαι να βοηθήσω με οποιονδήποτε τρόπο.
-
Δε μου λέει κάτι. Μου κάνει σε λόττο. Όλες οι υπόλοιπες προβλέψεις έχουν αγωνιστική 'χροιά'. Όταν θέλεις πχ να προβλέψεις τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, σκέφτεσαι διάφορες συνθήκες που σχετίζονται με αγωνιστικά θέματα. Στις εγκαταλείψεις απλώς πρέπει να σκεφτόμαστε ποιός θα καταταχθεί δίπλα σε...γιαπωνέζο στην εκκίνηση!
-
Αυτό μου αρέσει σαν ιδέα. Ακριβώς όπως το περιγράφεις.
-
Συμφωνώ με τα δύο τοπικ. Μη φορτώνουμε άσκοπα το φόρουμ.
Νομίζω οτι πρέπει να ελέγξουμε λίγο τη συμπλήρωση των ομάδων. Η πρότασή μου: Να εξασφαλιστεί πρώτα η συμπλήρωση τριών οδηγών ανά ομάδα και έπειτα να πάμε για τέταρτη. Πολλές ομάδες είχαν έναν ή δύο οδηγούς...
-
-
Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
Σαν άλλη ιδέα προτείνω να προβλέπουμε τους δύο πρώτους στα δοκιμαστικά. 2 βαθμούς για την σωστή θέση, έναν για λανθασμένη (Αν δηλαδή τον βάλουμε 1ο και βγει 2ος ή ανάποδα)
Η πρόταση σου επηρεάζει τον χρόνο λήξης της προθεσμίας ποσταρίσματος ( κατι που δεν θέλουμε μιας και μας βολεύει αφανταστα ) Προφανώς για να για να 'παίξει¨η πρόβλεψη του ταχύτερου στα δοκιμαστικά , οι προβλέψεις πρέπει να κλέισουν πρίν την Παρασκευή κάθε αγωνα ( και την Πεμπτη στο Μονακο ).
Επίσης θέλουμε ( ειδικά φέτος με τον νεο λαστιχά ... του χρόνου με τους νεους κινητήρες κτλ ) να μπορούμε να παίρνουμε μια ιδέα για την τάξη μεγεθους του χρόνου . Ειμαι σίγουρος ότι πολλά μελη έχουν στήσει εξελ-όφυλα που προσπαθούν να προβλέψουν τους χρονους της PP και του FL μέσα από δεδομένα των 2 πρώτων FP ... ΚΑΙ τους ( μας ) αρέσει ...
Χαμένοι στην μετάφραση.
Στο qualifying εννόω ρε συ. Όπως βάζουμε τον poleman και τον χρόνο, βάζουμε και τον δεύτερο (χωρίς χρόνο εννοείται).Συμφωνώ με thymio για τις ομάδες για να γίνει ακόμα πιο αμφίρροπο το κατασκευαστών, αν και ήταν ήδη πολύ καλό πέρυσι.
Και ο 6ος που υπόθηκε δεν με χαλάει. -
- ok και επιπλέον: +1 για πρόβλεψη του Top6 και θα προτιμούσα όλες οι προβλέψεις να γίνονται πριν τα ελεύθερα δοκιμαστικά
- no can do
- ok, εν ολίγης να βρίσκουμε τον τελευταίο της κατάταξης
- ok, ενδιαφέρον θα έλεγα
- ok
-
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Χαμένοι στην μετάφραση.
Στο qualifying εννόω ρε συ. Όπως βάζουμε τον poleman και τον χρόνο, βάζουμε και τον δεύτερο (χωρίς χρόνο εννοείται).Ναι, πράγματι, τα 'δοκιμαστικά' ήταν που μπέρδεψαν!
Η πρόβλεψη 2 οδηγών για pole και μάλιστα με βαθμολόγηση και της παρα-μία θέσης, είναι κάτι που προσφέρει ασφάλεια προβλέψεων. Πχ πέρσι με 1-2 Red-Bull για pole, θα ήταν σίγουρος κανείς ότι θα έχει μια λίγο-πολύ στάνταρ απόδοση βαθμών. Υποκειμενική γνώμη, θα ήθελα να παραμείνει μόνο η πρόβλεψη Pole-man. Μόνο και μόνο γι΄αυτή την πρωτιά πέρσι ανέβασα κατακόρυφα το ενδιαφέρον μου για τα quals!Νομίζω οτι πρέπει να ελέγξουμε λίγο τη συμπλήρωση των ομάδων. Η πρότασή μου: Να εξασφαλιστεί πρώτα η συμπλήρωση τριών οδηγών ανά ομάδα και έπειτα να πάμε για τέταρτη. Πολλές ομάδες είχαν έναν ή δύο οδηγούς...
Κι εγώ νομίζω θα πρέπει να το εξετάσουμε αυτό.
- Θεωρώ ότι δίνεται πολύ μεγάλη σημασία στους χρόνους του FL και PL κάτι που τελικά δεν προσφέρει και τίποτα. Οπότε καλό θα είναι ή οι χρόνοι να βαθμολογούνται ξεχωριστά ή να δίδεται λιγότερη αξία σε αυτούς.
Εδώ είναι δίκοπο μαχαίρι.. Αν υπάρχουν χρόνοι στο διαγωνιστικό κομμάτι, τότε δεν γίνεται να βαθμολογούνται με χαμηλή αξία, 'τζάμπα φασαρία' θα πει κάποιος, αλλά ούτε και με μεγάλη αξία γιατί χάνεται το νόημα, που είναι φυσικά η νίκη και η κατάταξη του αγώνα. Γι' αυτό με την αναλογική βαθμολόγηση (αναλόγως της ευστοχίας) μετριάζεται κάπως. Και φυσικά μας διευκολύνει αφάνταστα στο ότι σπάνια έχουμε ισοβαθμίες..
Επιπλέον ειδικά το καλοκαίρι πολλοί από εμάς για λόγους που αφορούν ή το επάγγελμα ή τις διακοπές μπορεί να βρίσκονται σε χώρο που δεν μπορούν να στείλουν message. Εφόσον πια όλα θα είναι σε ένα thread μήπως να μπορούσε να δοθεί η δυνατότητα σε κάθε χρήστη να στέλνει περισσότερα από ένα messages με προβλέψεις όπου στην αρχή του κάθε message να έχει και τον αγώνα που τον αφορά?? Κατά τον τρόπο αυτό κάποιος το καλοκαίρι μπορεί να στείλει ως και 3 προβλέψεις. Αυτό για να είναι και λίγο πιο ενδιαφέρον καθώς ως σήμερα από τα μισά του πρωταθλήματος ήταν λίγο lame duck το όλο ζήτημα. Εννοείται ότι και πάλι τα αποτελέσματα θα κλειδώνουν τις ίδιες ώρες και αλλαγές μεθύστερες
Άτυπα λειτουργούσε και τις άλλες φορές αυτό, έστω με pm σε κάποιον από τους διαχειριστές. Πολύ σημαντικό και νομίζω θα το φροντίσουμε φέτος.
Να τολμήσω να θέσω το θέμα που έφερε πέρσι ο greo για δυνατότητα μη υπολογισμού του χειρότερου αποτελέσματος κάθε συμμετέχοντα; Ή αλλιώς τη δυνατότητα να χάσει κάποιος έναν αγώνα, χωρίς να του κοστίσει. Μιλώ ως παθών πέρσι...
(st.devote, το brainstorming εμφάνισε έντονο lag...) -
- ok
- ok. Να προσφερθούν άτομα που θα είναι διαθέσιμα τα Σ/Κ, δεν έχει νόημα να μπει 3ος διαχειριστής αν δεν μπορεί να είναι στην συντριπτική πλειοψηφία των σ.κ που έχουμε αγώνα Online.
- Μακριά. Όπως είπαν και αρκετοί προλαλήσαντες είναι τελείως ρώσικη ρουλέτα το θέμα. Καθαρά θέμα τύχης. Θα αλλοιώσει τον χαρακτήρα του διαγωνισμού.
- Ψιλοίδιο με το 3. Αλλά ΟΚ πιο κοντά στο πνεύμα του διαγωνισμού. Μπορείς να κάνεις αγωνιστικές συσχετίσεις για να βγάλεις πρόβλεψη αλλά πάλι παίζει πολύ η τύχη. πχ μια ατυχία ενός εκ των δυνατών συνδυασμών (αμάξι-οδηγός) στις κατατακτήριες και αμέσως είναι το απόλυτο φαβορί για αυτή τη πρόβλεψη. Θα προτιμούσα να μην εφαρμοστεί.
- Θα γίνει μπάχαλο. 1 thread για σχολιασμό και αποτελέσματα και άλλο ένα ανά αγώνα για τις προβλέψεις είναι μια χαρά. Συμμαζεμένο και ξεκάθαρο. Και πιο εύκολο για εμάς αλλά και για τους διαχειριστές του διαγωνισμού. Τεχνικά δεν υπάρχει καμία επιβάρυνση στο forum με 19 threads παραπάνω. Μιλάμε για αστείο νούμερο μπροστά στη database του forum.
Επίσης είμαι αντίθετος στο να μπει πρόβλεψη για 6ο οδηγό. Ειδικά αν έχουμε 3 δυνατές ομάδες, όπως πέρυσι, θα έχουμε την 6άδα των πιλότων τους στις προβλέψεις. Άντε να έχεις τους 5 και για 6ο να βάζεις την εκάστοτε έκπληξη (πχ Kubica).
Με την 5άδα έχει μεγαλύτερη αξία το τόλμημα να αφήσεις έξω τον Χ οδηγό των μεγάλων και να βάλεις μέσα κάποιον άλλο από τις πιο αδύναμες ομάδες.
Τέλος: ανούσια η πρόβλεψη για τον 2ο των κατατακτηρίων.
Θεωρώ ότι καμία από τις μέχρι τώρα προτάσεις δεν βελτιώνει τον διαγωνισμό. -
Τα 3-4 δε μου αρεσουν. Σορι. Αλλωστε κατι τετοια μπαινουν συνηθως σε διαγωνισμους ως tie-brakers και στο δικο μας διαγωνισμο δεν ειχαμε ισοβαθμιες. Δε θα ημουν αρνητικος σε κατι εξτρα αλλα θα ηθελα να ειναι κατι που μπορεί να προβλεφθει και οχι κατι τοσο random. Team-mate wars στα Q ας πουμε θα ηταν κατι σαφως πιο ενδιαφερον. 2 βαθμους οποιος βρει και τους 12. 1 οποιος βρει τους μισους κ.ο.κ. ή μπορει να παει με ελαχιστες σωστές. 2 βαθμους με 12 σωστά, 1,5 με 11, 1 με 10 και 0,5 με 9 και 0 με 8 και κατω. Τροφη για σκεψη.
Όσο για τον Γιαρνο που επαναφερει την προταση μου, προφανεστατα και συμφωνω. 20 αγωνες ειναι ανθρωπινως αδυνατο να μην χασει καποιος κατι. Αν ειναι και αγωνας νικητρια στηλη αυτος, εχεις να κανεις κατευθειαν με -15 βαθμους μινιμουμ. Τα 18 καλυτερα αποτελεσματα πιστευω οτι ειναι μια χαρουλα Αλεξιου.
Τελος κατι σημαντικο. Περσι η επιλογη ομαδων εγινε με βαση την καταταξη στο πρωταθλημα βαθμων και οχι οδηγων. Πιστευω οτι αυτο ειναι λαθος γιατι το πρωταθλημα οδηγων ειναι που δινει βαθμους στις ομαδες
-
To Head to head του greo μου αρέσει πολύ (καλά εμένα όλα μου αρέσουν).
Για την πρόβλεψη λιγότερων αγώνων ξαναλέω ότι διαφωνώ κάθετα για δύο λόγους.
1ον θα δημιουργεί μπέρδεμα στην βαθμολογία γιατί στην αρχή δεν μπορείς να αφερείς τις δύο χειρότερες βαθμολογίες (θα βλέπεις όλο μηδενικά) και προς το τέλος δεν μπορείς να μην τις αφαιρείς γιατί θα έχεις στρεβλή εικόνα.
2ον δεν πετυχαίνει αυτό για το οποίο προτείνεται. Αν ο Α παίξει σε 18 αγώνες και ο Β σε 20, ο Α θα μετρήσει και τα άσχημα αποτελέσματα ενώ ο Β όχι. Πάλι έχει πλεονέκτημα. -
Ο χρήστης ripper έγραψε:
To Head to head του greo μου αρέσει πολύ (καλά εμένα όλα μου αρέσουν).
Για την πρόβλεψη λιγότερων αγώνων ξαναλέω ότι διαφωνώ κάθετα για δύο λόγους.
1ον θα δημιουργεί μπέρδεμα στην βαθμολογία γιατί στην αρχή δεν μπορείς να αφερείς τις δύο χειρότερες βαθμολογίες (θα βλέπεις όλο μηδενικά) και προς το τέλος δεν μπορείς να μην τις αφαιρείς γιατί θα έχεις στρεβλή εικόνα.
2ον δεν πετυχαίνει αυτό για το οποίο προτείνεται. Αν ο Α παίξει σε 18 αγώνες και ο Β σε 20, ο Α θα μετρήσει και τα άσχημα αποτελέσματα ενώ ο Β όχι. Πάλι έχει πλεονέκτημα.Gia afaireste ta 'DID NOT FINISH mhdenika' kai oxi ta 'DID NOT START'....
Koinws ekei poy 8a exei thn ba8mologia o pinakas kanonika opoios den exei paiksei se kapoio agwna na anagrafetai DNS opoy den 8a mporei na to afairesei.... -
Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
Χαμένοι στην μετάφραση.
Στο qualifying εννόω ρε συ. Όπως βάζουμε τον poleman και τον χρόνο, βάζουμε και τον δεύτερο (χωρίς χρόνο εννοείται).Ναι, πράγματι, τα 'δοκιμαστικά' ήταν που μπέρδεψαν!
Η πρόβλεψη 2 οδηγών για pole και μάλιστα με βαθμολόγηση και της παρα-μία θέσης, είναι κάτι που προσφέρει ασφάλεια προβλέψεων. Πχ πέρσι με 1-2 Red-Bull για pole, θα ήταν σίγουρος κανείς ότι θα έχει μια λίγο-πολύ στάνταρ απόδοση βαθμών. Υποκειμενική γνώμη, θα ήθελα να παραμείνει μόνο η πρόβλεψη Pole-man. Μόνο και μόνο γι΄αυτή την πρωτιά πέρσι ανέβασα κατακόρυφα το ενδιαφέρον μου για τα quals!Μα ο σκοπός είναι να αυξηθεί το ενδιαφέρον για τα quals. Αν βρείς τον Pole-man σωστά πάλι έχεις το πλεονέκτημα που είχες και πέρυσι. Στο παράδειγμα που αναφέρεις αν βρείς τον Pole-man σωστά θα βρεις και τον δεύτερο . οπότε παίρνεις 4 βαθμούς. αν κάποιος τους βάλει ανάποδα παίρνει 2. Πάλι έχεις 2 βαθμούς πλεονέκτημα.
Επίσης, με την πρόβλεψη και του δεύτερου υπάρχει περισσότερος χώρος για διαφοροποίηση ή και κυνήγι του αουτσάιντερ και αποφεύγονται φαινόμενα όπως τα περσυνά οπού από τους 30 που συμμετείχαν οι 25 είχαν για pole τον Vettel.
Πέρυσι από ένα σημείο και μετά ψηφίζα(-με) μόνο Vettel για pole και ήταν βαρετό. -
- πέρυσι οι κανονισμοί δουλέψανε πολύ καλά
- οκ
- οχι...δεν υπάρχει λόγος να αυξήσουμε τον παράγοντα τύχη
- πιο ενδιαφέρον, αλλά επίσης τυχερό
- βολεύει καλύτερα κάθε αγώνας να έχει το δικό του Topic. δίνει την δυνατότητα να αντρεχεις σε οποιον αγώνα θες χωρίς να χάνεσαι
από τις νέες προτάσεις που ακούστηκαν, διαφωνώ για 6αδα προβλέψεων, συμφωνω γιαισότιμες ομάδες, και ακούγεται φρεσκο το h2h.
-
.... σχετικά με τα καλοκαιρινά ποστ .... μπορούμε κάπου στον Ιουνιο να ανοιξουμε τα 5 τόπικ των καλοκαιρινών αγώνων και όποιος θέλει να ποστάρει πολύ πριν την εβδομάδα του αγώνα.
-
Ο χρήστης St.Devote έγραψε:
.... σχετικά με τα καλοκαιρινά ποστ .... μπορούμε κάπου στον Ιουνιο να ανοιξουμε τα 5 τόπικ των καλοκαιρινών αγώνων και όποιος θέλει να ποστάρει πολύ πριν την εβδομάδα του αγώνα.+1
Διαγ.προβλ.'11- BRAZIL / TEΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ (S.34)