Στο video που έβαλες βγήκε αμέσως μετά το Flying! (δες το ικρίωμα με την κόκκινη πινακίδα με την καρό σημαία στο πλάτωμα δεξιά στο σημείο της εξόδου), οπότε και δεν έχασε τίποτα και μάλλον ξεχάστηκε... (πολλοί έχουν βγει έτσι και μάλιστα καταστραφεί)

Ο χρήστης nass έγραψε:
Στο video που έβαλες βγήκε αμέσως μετά το Flying! (δες το ικρίωμα με την κόκκινη πινακίδα με την καρό σημαία στο πλάτωμα δεξιά στο σημείο της εξόδου), οπότε και δεν έχασε τίποτα και μάλλον ξεχάστηκε... (πολλοί έχουν βγει έτσι και μάλιστα καταστραφεί)

Σωστος ο nass !!!

'el-em'

Θυμάστε τον Τζι-Τζι με την Ξαρά που εγκατέλειψε μετά το flying από έξοδο, πεφτοντας σε χαντάκι και μάλιστα έχοντας γράψει τον ταχύτερο χρόνο στη συγκεκριμένη ειδική; !!!!!

ε αμα εισαι ασταματητος και εχεις παρει φορα αντε να σταματησεις!!

πρεπει να χαλαστηκε τρελα ο κοντος, που νικησε ο οζιε μεσα στο σπιτι του παντως!οπως επισης επειδη εχει βαρεθει να ανεβαινει στο βαθρο ο κοντος,οταν δεν κερδιζει πρεπει να του κακοφαινεται παρα πολυ

Θυμάστε τον Τζι-Τζι με την Ξαρά που εγκατέλειψε μετά το flying από έξοδο, πεφτοντας σε χαντάκι και μάλιστα έχοντας γράψει τον ταχύτερο χρόνο στη συγκεκριμένη ειδική; !!!!!

Ναι στην Ισπανία αλλά με το Lancer WRC όχι την Ξαρά

Ο χρήστης vtl έγραψε:

Θυμάστε τον Τζι-Τζι με την Ξαρά που εγκατέλειψε μετά το flying από έξοδο, πεφτοντας σε χαντάκι και μάλιστα έχοντας γράψει τον ταχύτερο χρόνο στη συγκεκριμένη ειδική; !!!!!

Ναι στην Ισπανία αλλά με το Lancer WRC όχι την Ξαρά

Ε ναι, μάλλον....

Και μετά μπουνιές με το συνοδηγό ή μπερδεύτηκα ?

Κατ' αρχήν νομίζω ότι η πιο σωστή προσέγγιση είναι του Αμαξόπουλου σε όλα όσα λέει σχετικά με το 'δεν πήρα ρίσκα'.
Έπειτα, παρατηρώ ότι οι πάντες εδώ μέσα θεωρούν τον Ogier ταχύτατο στην άσφαλτο και ότι μπορεί άνετα να φτιάχνει τις διαφορές που φτιάχνει ο κοντός. Αυτό δεν ισχύει. Κατ' αρχήν, όπου έχει χτυπηθεί στα ίσια με τον κοντό να βάζει το κεφάλι κάτω (π.χ. Βουλγαρία 2010) οι διαφορές είναι μεγάλες. Έπειτα, ο ίδιος έχει πει ότι το δυνατό του σημείο είναι το χώμα και ότι χρειάζεται να βελτιωθεί αρκετά στην άσφαλτο (δε νομίζω να υποστηρίζει κανείς ότι λέει ψέματα για τον εαυτό του). Τέλος, με τη C4 σε άσφαλτο πάντα ήταν στο ίδιο επίπεδο με τον Sordo, κάποιες φορές ελάχιστα πιο κάτω, αλλά ποτέ παραπάνω. Είναι ταχύτατος, αλλά όχι αυτό το ένα και μοναδικό που είναι στην άσφαλτο ο κοντός. Οπτικά, τα περάσματά του δε διέφεραν σε τίποτα από του Sordo και του Latvala και, κάποιες φορές, από του Πέτρου.
Προς αποφυγή παρεξηγήσεων: Το πόσο οριακά κινούνται αυτοί οι τύποι σε κάθε στροφή είναι από άλλο πλανήτη.

Θυμάστε τον Τζι-Τζι με την Ξαρά που εγκατέλειψε μετά το flying από έξοδο, πεφτοντας σε χαντάκι και μάλιστα έχοντας γράψει τον ταχύτερο χρόνο στη συγκεκριμένη ειδική; !!!!!

και ο οριολ στους τσουκαλάδες δεν το είχε πάθει αυτό;
ζημιά στο κάρτερ και εγκατάληψη ή όχι;
(ή κάποιος είχε μετακινήσει το flying...; για βοηθηστε...)

Ο χρήστης thanosziozias έγραψε:

Θυμάστε τον Τζι-Τζι με την Ξαρά που εγκατέλειψε μετά το flying από έξοδο, πεφτοντας σε χαντάκι και μάλιστα έχοντας γράψει τον ταχύτερο χρόνο στη συγκεκριμένη ειδική; !!!!!

και ο οριολ στους τσουκαλάδες δεν το είχε πάθει αυτό;
ζημιά στο κάρτερ και εγκατάληψη ή όχι;
(ή κάποιος είχε μετακινήσει το flying...; για βοηθηστε...)

Σωστος.
Ο κριτης ειχε παει το flying καμμια 200αρια μετρα πιο κατω. Το μονο που δεν θυμαμαι, ειναι αν ειχε κερδισει την ε.δ.

Φιλικα,

'el-em'

Ο χρήστης scn έγραψε:
Κατ' αρχήν νομίζω ότι η πιο σωστή προσέγγιση είναι του Αμαξόπουλου σε όλα όσα λέει σχετικά με το 'δεν πήρα ρίσκα'.
Έπειτα, παρατηρώ ότι οι πάντες εδώ μέσα θεωρούν τον Ogier ταχύτατο στην άσφαλτο και ότι μπορεί άνετα να φτιάχνει τις διαφορές που φτιάχνει ο κοντός. Αυτό δεν ισχύει. Κατ' αρχήν, όπου έχει χτυπηθεί στα ίσια με τον κοντό να βάζει το κεφάλι κάτω (π.χ. Βουλγαρία 2010) οι διαφορές είναι μεγάλες. Έπειτα, ο ίδιος έχει πει ότι το δυνατό του σημείο είναι το χώμα και ότι χρειάζεται να βελτιωθεί αρκετά στην άσφαλτο (δε νομίζω να υποστηρίζει κανείς ότι λέει ψέματα για τον εαυτό του). Τέλος, με τη C4 σε άσφαλτο πάντα ήταν στο ίδιο επίπεδο με τον Sordo, κάποιες φορές ελάχιστα πιο κάτω, αλλά ποτέ παραπάνω. Είναι ταχύτατος, αλλά όχι αυτό το ένα και μοναδικό που είναι στην άσφαλτο ο κοντός. Οπτικά, τα περάσματά του δε διέφεραν σε τίποτα από του Sordo και του Latvala και, κάποιες φορές, από του Πέτρου.
Προς αποφυγή παρεξηγήσεων: Το πόσο οριακά κινούνται αυτοί οι τύποι σε κάθε στροφή είναι από άλλο πλανήτη.

Θα ηθελα να πω οτι ειναι πολυ ρισκο να παιρνει καποιος σαν δεδομενο την Βουλγαρια του 2010,και γενικα περσινους αγωνες οσο αφορα την ταχυτητα του Οζιε.Πριν το Γερμανιας κοιταζα το περσινο Γερμανιας να δω για να εχω φρεσκια την εικονα στο μυαλο μου την ταχυτητα -αποτελεσματικοτητα του Οζιε.Δεν ειχε καμια σχεση με το περσινο Γερμανιας.Εκει που εχανε παντα και παντου απο τον Λεμπ,εφθασε να εχουν παρε 1 δωσε 2.
Ειναι (μεχρι τωρα παντα) απο τους οδηγους που εχει ραγδαια εξελιξη σε ολες τις επιφανειες.Οποτε πιστευω οτι καθε προγνωστικο ειναι αρκετα παρακινδυνευμενο.
Και εγω ακομα και σημερα θεωρω τον Λεμπ οτι θα ειναι εμπρος στην Ισπανια,αλλα δεν θα ειναι η πρωτη φορα που θα με ''εκπληξει'' ο Οζιε.
Και με τους 2 Σεμπ μεσα στο παιχνιδι,το τοπιο θα ξεκαθαρησει σχετικα με την διαφορα που θα εχουν σε συγκριση με Σορδο και Λατβαλα.Ας ελπισουμε να ειναι κοντα ολοι μετα το τελος της πρωτης ημερας,να μην εχουν διμιουργηθει μεγαλες διαφορες,ωστε να δουμε μαχη στην ασφαλτο.

Ευχαριστώ κ.Λώρη!

Το έψαξα: την ειδική είχε κερδίσει ο Μπιαζιόν με το εσκορτ.Ητάν την πρώτη ημέρα στο
Ακροπολις του 93 όπου ο Βατανεν έκανε παπάδες με το legacy...

ο σπαστηρας call me novikov θα δοκιμασει στην ισπανια το ds3 wrc.θα ειναι ο μονος που εχει οδηγησει και τα 2 wrc της νεας γενιας...για να δουμε τι θα πει.ποιο θα προτιμησει..φυσικα το ds3 το κοβω.οπως και για να δουμε αν θα το σπασει παλι

ο giraudet προχωραει μαζι σαν συνοδηγος.εγω δεν ξερω αν θα ετρεχα μαζι του παλι

Ο Petter εξω στην πρωτη διαδρομη οπου ο Loeb εκμεταλλευτηκε οτι δεν ειχε σκονη απο τους μπροστινους για να κανει μια μικρη διαφορα.

Στην δευτερη διαδρομη ο Meeke και ο Novikov εκαναν check in 1 λεπτο αργοτερα ωστε να ξεκινησουν με 4 λεπτα διαφορα απο τους μπροστινους τους και να γλιτωσουν απο την σκονη, με 10 δευτερα ποινη.

EDIT: Meeke/Novikov αργησαν επιτηδες στην 1η εδ σιγουρα, υποθετω και στην 2η απο οσο ακουσα στο radio.

Πολυ μεγαλες διαφορες στο τελος της ημερας και μεγαλα παραπονα απο τις συνθηκες (σκονη, νυχτα).
Δεν νομιζω ο Λεμπ να κινδυνευει με τετοια διαφορα στην ασφαλτο.

http://www.msfree.gr/wrcresults.php?ss=6&round=12

http://www.wrc.com/results/2011/racc-ra ... live-text/

Al Qassimi 'A really tough day. The first stage was not easy. This stage was a disaster. A lot of dust, you just cannot drive.'

Kris Meeke 'We told the organisers all week that they shouldn't run this stage [in the dark]. Nothing we can do.'

Dani Sordo now trails Sebastien Ogier by 17.4s having driven through the dusty final stage without the use of his light pod. 'It's incredible. I just drove with my normal lights, because I couldn't see anything with all of them on.'

Matthew Wilson 'It's just ridiculous to run that stage in the dark. As more cars go through, more dust just hangs there.'

Mads Ostberg 'It's just absolutely horrible. You can't see the road, so it's just impossible to drive. I've been hitting everything! I tried to be sensible, but it's hard to be sensible when you're stupid enough to do this stage.'

Jari-Matti Latvala 'It is incredibly difficult to drive in the darkness with the dust. We hit rocks and got a puncture, I lost a lot of time.'

Sebastien Ogier 'Like this morning, a lot of dust. We went a bit wide [at a junction].'

Mikko Hirvonen 'I just couldn't see anything in places. Even with four minutes, it's just not enough.'

Μεγαλη πικρα πρεπει να εφαγαν...

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Mads Ostberg 'It's just absolutely horrible. You can't see the road, so it's just impossible to drive. I've been hitting everything! I tried to be sensible, but it's hard to be sensible when you're stupid enough to do this stage.'

Τρελή ατάκα

Άλλους 6 βαθμούς δώρο από το Latvala πήρε ο Hirvonen!!! Πώς θα σταματήσει αυτή η αηδία; Αν το πάρει ο Hirvonen με όλους αυτούς τους σικέ βαθμούς, θα είναι η χειρότερη δυσφήμιση του WRC.

Ο χρήστης scn έγραψε:
Άλλους 6 βαθμούς δώρο από το Latvala πήρε ο Hirvonen!!! Πώς θα σταματήσει αυτή η αηδία; Αν το πάρει ο Hirvonen με όλους αυτούς τους σικέ βαθμούς, θα είναι η χειρότερη δυσφήμιση του WRC.

Δεν θα το πάρει... Το πήρε ο Γάλλος...

Ο χρήστης thvarveris έγραψε:
Δεν θα το πάρει... Το πήρε ο Γάλλος...

Εννοώ το πρωτάθλημα.