Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    Best of the best
    1. Home
    2. Formula 1
    3. Best of the best
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 8 / 8
    Formula 1
    29
    141
    103
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • K
      kantoniou last edited by

      Ο χρήστης greo έγραψε:
      Eνδεικτικά, μια απαντηση σε αυτο που χαρακτηρίζω αστικο μύθο. Το 2005 ο Κίμι ειχε 3 εγκαταλλειψεις, οι 2 ηταν απο δική του πίεση στις αναρτησεις και τα λάστιχα (Ιμολα, Ρινγκ).

      Προφανως αναφερεσαι στη Μοντσα:
      Two weeks later at the Italian Grand Prix, Räikkönen's pole position was taken from him as he received another 10-position grid penalty for an engine change. It would emerge that he had 5 laps of fuel more than teammate Montoya and 6 more than Alonso during qualifying – and still managed to outpace them. During the race, Räikkönen was forced to take an extra stop when his left-rear tyre delaminated, which dropped him down to 12th. He recovered, but spun his car after pushing too hard while chasing Giancarlo Fisichella. He eventually finished fourth.

      Απο το αρθρο του αγωνα:
      The race was won by Montoya with Fernando Alonso second and Giancarlo Fisichella third. Räikkönen climbed from 11th place to finish 4th, ahead of Jarno Trulli, Ralf Schumacher, Antônio Pizzonia and Jenson Button. Räikkönen would have had a chance of winning with a one-stop-strategy, but a deflated tyre forced him to make a second pit-stop.

      Αυτο δεν ηταν εγκαταλειψη, και εγκατελειψε (ΕΠΙΣΗΣ) και στην Ιμολα απο βλαβη, οπως εγραψα παραπανω.

      Τεσπα, οπως εγραψε και ο Εντι και φαινεται και απο το αρθρο, ολη τη χρονια ειχε παρα πολλες απωλειες βαθμων απο βλαβες της Μερτσεντες, και το πρωταθλημα χαθηκε κυριως απο αυτες.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • G
        greo last edited by

        Aναφερομαι στην Ιμολα, οπου τοτε ειχε γραφτει κατα κόρον και ως διαρροη (η Μακ δεν το παραδεχτηκε) ότι ο Κιμι αγνόησε τις υποδειξεις που ελεγαν οτι το υψος των κερμπ στην πιστα ήταν μεγαλο και επρεπε να προσεχει (δεν προσεχε) οπως δεν προσεχε και στο Ρινγκ που ολοι εβλεπαν τη ροδα να παλατζαρει και αυτος εγραφε ιδιους χρονους με τον Αλόνσο. Εφυγε η ρόδα και αντιο ζωή. Το πρωταθλημα το εχασε με τεραστια διαφορά και με αντιπαλο που στο μισο πρωταθλημα εκανε συντηρηση (οπως ο Μπατον προπερσι), τα άλλα ειναι speculation που λενε και οι πλανηταρχηδοι. Στη Μοντσα ο Ναντο το ειχε ηδη σηκωσει (30 ποντους μπροστά ή καπου εκει). Μην ψαχνετε δικαιολογίες εκει που δεν υπαρχουν. Κρατηστε όρεξη για του χρονου

        1 Reply Last reply Reply Quote 1
        • First post
          Last post
        • 1
        • 2
        • 3
        • 4
        • 5
        • 6
        • 7
        • 8
        • 8 / 8
        • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
          • ΕΛΛΑΔΑ
          • ΚΟΣΜΟΣ
          • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
          • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
          • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
        • ΔΟΚΙΜΕΣ
          • TEST
          • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
          • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
          • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
          • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
          • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
        • VIDEO
          • 4TTV
          • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
          • ΑΓΩΝΕΣ
          • CANDID CAMERA
        • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
          • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
          • ΛΕΞΙΚΟ
        • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
          • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
          • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
        • ΑΓΩΝΕΣ
          • FORMULA 1
          • WRC
          • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
          • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
        • ΤΙΜΕΣ
        • 4T CLASSIC
          • ΜΟΝΤΕΛΑ
          • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
          • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
          • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
          • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
        • ΑΓΟΡΑ
          • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
          • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
          • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
        • 2ΤΡΟΧΟΙ
          • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
          • ΑΓΩΝΕΣ
          • CLASSIC
        • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
        • MENU
        • ΤΙΜΕΣ
        • 4ΤΡΟΧΟΙ
        • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
        • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
        • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
        • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
        • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
        • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
        • ΚΟΚ

        logo footer

        coty











        • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
        • ΑΓΩΝΕΣ
        • ΔΟΚΙΜΕΣ
        • CLASSIC
        • ΤΙΜΕΣ
        • VIDEO
        • FORUM
        4T FORUM
        4T LIBRARY
        • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
        • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
        • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
        • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
        Powered by nxcode.gr