Ο χρήστης carlover22 έγραψε:
Άλλα πολλά τα κυβικά ακόμα και στη μικρή την X-Type. Και τρελές οι τιμές τους.

Για δες εδω... http://www.jaguar.gr/uk/en/x-type/model ... ricing.htm 2,0D @ 37Κ

ουτε τα κυβικα υπερβολικα ουτε η τιμη (και μαλλον θα μειωθει ο φορος πολυτελειας οποτε μπορει να πεσει λιγο)

Επειδη ολα τα στελεχη ψαχνουν για 1,600 με εργοστασιακη κατω απο 15,000 και καλο εξοπλισμο να σας πω οτι θα γεμισει η Αθηνα S60

Ναι. Άσε που ψάχνοντας θα βρεισ και μεταχειρισμένη X-Type σχετικά πράσφατη με 2500 κυβικά. Λογικος αριθμός νομίζω. Και τιμή κάτω από 30000 ευρώ. Αν δεν μένεις Αθήνα τότε ο Ευθύμης σου έδωσε λύση. Και θα καίει και λίγο.

Ο χρήστης efthymis έγραψε:

Άλλα πολλά τα κυβικά ακόμα και στη μικρή την X-Type. Και τρελές οι τιμές τους.

Για δες εδω... http://www.jaguar.gr/uk/en/x-type/model ... ricing.htm 2,0D @ 37Κ

ουτε τα κυβικα υπερβολικα ουτε η τιμη (και μαλλον θα μειωθει ο φορος πολυτελειας οποτε μπορει να πεσει λιγο)

Την Jaguar την έχει συνάδελφός μου. Σε μαύρο χρώμα, με δέρμα μπεζ μέσα...
Τα λόγια είναι περιττά.

Το μόνο μειονέκτημα που έχει βρει είναι ότι την βγάζει σπάνια από το κλειστό γκαράζ... Φοβάται πολύ ότι θα του την βουτήξουν.
Και δεν έχει και άδικο... Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει.
Την χρησιμοποιεί κυρίως σε ταξίδια και σπάνια (πολύ σπάνια) το φέρνει στο γραφείο.

Ο χρήστης Storm έγραψε:

Άλλα πολλά τα κυβικά ακόμα και στη μικρή την X-Type. Και τρελές οι τιμές τους.

Για δες εδω... http://www.jaguar.gr/uk/en/x-type/model ... ricing.htm 2,0D @ 37Κ

ουτε τα κυβικα υπερβολικα ουτε η τιμη (και μαλλον θα μειωθει ο φορος πολυτελειας οποτε μπορει να πεσει λιγο)

Την Jaguar την έχει συνάδελφός μου. Σε μαύρο χρώμα, με δέρμα μπεζ μέσα...
Τα λόγια είναι περιττά.

Το μόνο μειονέκτημα που έχει βρει είναι ότι την βγάζει σπάνια από το κλειστό γκαράζ... Φοβάται πολύ ότι θα του την βουτήξουν.
Και δεν έχει και άδικο... Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει.
Την χρησιμοποιεί κυρίως σε ταξίδια και σπάνια (πολύ σπάνια) το φέρνει στο γραφείο.

σιγα μην του κλεψουν την jag. Πες του να το χαρει υπαρχουν και οι ασφαλειες!

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Άλλα πολλά τα κυβικά ακόμα και στη μικρή την X-Type. Και τρελές οι τιμές τους.

Για δες εδω... http://www.jaguar.gr/uk/en/x-type/model ... ricing.htm 2,0D @ 37Κ

ουτε τα κυβικα υπερβολικα ουτε η τιμη (και μαλλον θα μειωθει ο φορος πολυτελειας οποτε μπορει να πεσει λιγο)

Την Jaguar την έχει συνάδελφός μου. Σε μαύρο χρώμα, με δέρμα μπεζ μέσα...
Τα λόγια είναι περιττά.

Το μόνο μειονέκτημα που έχει βρει είναι ότι την βγάζει σπάνια από το κλειστό γκαράζ... Φοβάται πολύ ότι θα του την βουτήξουν.
Και δεν έχει και άδικο... Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει.
Την χρησιμοποιεί κυρίως σε ταξίδια και σπάνια (πολύ σπάνια) το φέρνει στο γραφείο.

σιγα μην του κλεψουν την jag. Πες του να το χαρει υπαρχουν και οι ασφαλειες!

Πάντως για να τη χαρεί πρέπει να βγει εθνική οδο. Όχι μέσα στο χαος της πόλης. Άρα τα ταξίδια βολεύουν.

Έχει και δεύτερο μικρό για την πόλη και το γραφείο. Και έχει και τρίτο για την γυναίκα του και τέταρτο για την κόρη του.
Την Jaguar όποτε την φέρνει ψαρώνει κόσμο...

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Έχει και δεύτερο μικρό για την πόλη και το γραφείο. Και έχει και τρίτο για την γυναίκα του και τέταρτο για την κόρη του.
Την Jaguar όποτε την φέρνει ψαρώνει κόσμο...

Υπάρχουν πολλοι με 4 αυτοκίνητα στην Ελλάδα. Και εγώ 5 έχω. Μόνο που τα τρία είναι σαράβαλα, το ένα δεν λειτουργεί. Άρα ενα μένει καλό και ακριβό το οποιο όπως καταλαβένεις δεν είναι και για κάθε μέρα. Άρα και γω με το σαράβαλο το Alfa Romeo ειμαι. Πράμα που συμαίνει ότι παίζει ρόλο τι μικρό έχει!!!

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:

Και το passat cc ειναι λυση καθως εχει κοινα μηχανικα και ταυτοχρονα δε πολυκυκλοφορει.. Το βρισκω και ιδιαιτερο σχεδιαστικα..

Ξεκαρφωτο εχει και μεγαλο πορτ παγκαζ αν μετραει (για το CC αναφερομαι)

+1.
Από τις ωραιότερες μεσαίες επιλογές και πλέον και με 5θεσιο σαλόνι.
Όχι καλοπουλημένο αλλά πολύ όμορφο και ξεχωριστό και με πολύ καλό κινητήρα (1,8) και σίγουρα με γνωση από πολλούς ως προς την συντήρηση του.
Καλό θα είναι σε ένα 'σπάνιο' αυτοκίνητο να υπάρχει η γνώση και η επάρκεια ανταλ/κών στο aftersales του.

Από τα λοιπά Dodge και Honda. Πανέμορφα αυτοκίνητα.

Ο χρήστης george621 έγραψε:
Υπάρχουν πολλοι με 4 αυτοκίνητα στην Ελλάδα. Και εγώ 5 έχω. Μόνο που τα τρία είναι σαράβαλα, το ένα δεν λειτουργεί. Άρα ενα μένει καλό και ακριβό το οποιο όπως καταλαβένεις δεν είναι και για κάθε μέρα. Άρα και γω με το σαράβαλο το Alfa Romeo ειμαι. Πράμα που συμαίνει ότι παίζει ρόλο τι μικρό έχει!!!

Σίγουρα υπάρχουν πολλοί με 4 και με 5 αυτοκίνητα. Δεν αντιλέγω. Πάντως το μικρό που χρησιμοποιεί ο συνάδελφός μου, είναι ένα fiat seicento. Το είχε πάρει καινούριο και από ότι λέει δεν πρόκειται να το αποχωριστεί.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

Από τα λοιπά Dodge και Honda. Πανέμορφα αυτοκίνητα.

μιλάμε για το γνωστό Dodge Avenger το οποίο λαμβάνει (τρόπον τινά) διάκριση σχεδιαστική?

Είπατε για αμερικάνικα αλλά ξεχάσατε αυτό: http://www.car.gr/classifieds/cars/view/207196/
(μετάχειρο βρίσκεις άνετα μέχρι 35.000)
Μπορεί να μην 4θυρο σεντάν αλλά από μοναδικότητα είναι στα 110%...

Θαυμαστής της παλαιάς βρετανικής σχολής και εγώ καταραμένη θάτσερ θα έλεγα όχι στην x type ένα προηγούμενης γενιάς mondeo με σήματα jag αν και μου άρεσε όταν βγήκε το 01 ( είναι και παλιό ) μοναδικό σαν επιλογή αλλά και καλό αυτοκίνητο is250 που υπάρχει διθέσιμο σαν περσινό μόντ. και χωρίς φόρο πολυτελείας στα 40 το πιό ξεχωριστό στα λ7 που δίνεις δεν υπάρχουν πολλές ιδιέταιρες προτάσεις από κει και πέρα για μένα Α4 1.8 t quattro εκπληκτικό αυτοκίνητο και μετά 320 για την οδική συμπεριφορά της αν την βρίσκεις με υψηλόστροφο μοτέρ και κοντό σασμάν αν και δεν είναι τπτ σήμερα με τόσες 316 που κυκλοφορούν , το jetta τώρα δεν είναι αυτό που ψάχνεις παρά ένα sedan golf , το 9 3 είναι παλιό και η citroen δεν έχει πιά τον αέρα μοναδικού κατασκευαστή που είχε παλία , το sebring ( γιατί το όνομα αυτής της θρυλικής πίστας να κοσμεί αυτή την καρούτα ξέχασέ το ) ένα σύν θα έβαζα στο accord ( πότε θα έρθει και εδώ το αμερικάνικο ) και στο νέο legacy που φτάσαμε οι Ιάπωνες να πουλάνε exclusivity .

Γιατί το Τζέτα δεν είναι αυτό που ψάχνει (σεντάν, εξοπλισμός, εξκλουσίβιτι) και παρεμπιμπτόντως το έχει πρώτο στη λίστα?

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Γιατί το Τζέτα δεν είναι αυτό που ψάχνει (σεντάν, εξοπλισμός, εξκλουσίβιτι) και παρεμπιμπτόντως το έχει πρώτο στη λίστα?

Έ δεν είναι exclusive το jetta τι να κάνουμε για εξοπλισμό δεν μίλησα και ίσα ίσα πιστεύω πως είναι αξιόλογο αυτοκίνητο αλλά όχι αυτό που ψάχνει ο φίλος κάτι ανώτερης αξίας και ιδιαίτερο ας το πούμε έτσι .

Είναι τόσο σπάνιο, που τελικά είναι. Και θα έχει και ρέστα ένα σκασμό ευρώ για να κινείται. Και στο φινάλε γιατί ο ίδιος το έβαλε μπροστά μπροστά? Κάτι θα του γυάλισε.

Ο χρήστης dstou έγραψε:
Είναι τόσο σπάνιο, που τελικά είναι. Και θα έχει και ρέστα ένα σκασμό ευρώ για να κινείται. Και στο φινάλε γιατί ο ίδιος το έβαλε μπροστά μπροστά? Κάτι θα του γυάλισε.

Πιθανόν αλλά με την ίδια λογική το logan είναι πιό exclusive και του μένουν ακόμα περισσότερα , μήπως έχεις jetta ;

Θα συμφωνήσω με το Ντάτσια, είναι ακόμη μοναδικότερο και φθηνότερο. Χάνει όμως σε θέματα εξοπλισμού, και η εταιρεία δεν είναι ευφήμως γνωστή σαν το Λαικό. Δεν έχω Τζέτα, έχει ο πατέρας μου ακόμη το παλιό που μόνο εξκλούσιβ δεν είναι.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1017011/
η'
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1003021/
Η jaguar σίγουρα είναι μοναδική κ μέσα στο μπάτζετ σου! Έχει κ χενον φώτα