Ο χρήστης poseidon έγραψε:

Και τώρα βρείστε με..

Ε καλα,το βρισιμο σου θα το φας,μην βιαζεσαι
Αλλα κερδιζεις και μια αληθινη βολτα με... ποπ κορν

Ποσειδώνα
Έχω κάνει βόλτα με ποπ-κορν με Μάκη Θεργιάκη στο τιμόνι στο Παραλληλοδρόμιο του Λάμπη όταν ο Μάκης ήταν πρωταθλητής. Την ίδια μέρα και άλλα παιδιά από την παρέα εδώ (θυμάμαι τον cmarin) έκαναν την ίδια βόλτα.
Σε 10αρι όμως δεν έχω βολτάρει. Προτιμώ να είναι λευκό, άντε με το καλό και R4!

Μην τάζεις σε άγιο και σε παιδί (έστω και λίγο μεγάλο)

Πιστεύω οτι είναι ανόητο να γίνετε τέτοια συζήτηση για R4 KIT CAR SUPER κτλ. και να υπάρχουν εντάσεις και αντιπαραθέσεις μεταξύ σας που λίγο πολύ ο καθένας απο σας έχει γράψει΄την δική του πορεία και ιστορία στο χώρο του ΜΧΤ αθλητ.,
αλλα μέχρι πρότινος ολοι φωνάζαμε για το 30αρι του ΣΟΑΑ....Αντι να αλλάξουμε αυτό το κολοκατεστημένο σαράκι που εχει φέρει το σπόρ σε αυτη τη κατρακύλα μιλάμε για σούπερ ντούπερ αμάξια.Ασ φτιάξουμε τα γερά και σωστά θεμέλια πρώτα και μετά χτίζουμε τα R4 ΚΤΛ.αλλιώς τι νόημα έχει?

που δε νομίζω να αλλάξει κάτι...ας είναι.

Μαριόλος Αντώνης

συγγνώμη που επεμβαίνω, αλλά θεωρώ λάθος να μιλάτε και για αυτοκίνητα και για οδηγούς.
Δεν μπορείς να αναγκάσεις όλους να κάνουν πρωταθλητισμό, γιατί ο πρωταθλητισμός κοστίζει και επιπλέον στην χώρα μάς όλοι (πλήν Σ.Χ. αν δεν απατώμαι) ηταν και είναι ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΕΣ ΟΔΗΓΟΙ που τρέχουν πρωτίστως ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΑΚΑ ΤΟΥΣ, άρα κάνουν απλά ΑΘΛΗΤΙΣΜΟ ή αλλιώς ΧΟΜΠΙ.
Τώρα όσοι νομίζουν οτι κερδίζοντας το όποιο κύπελλο ή πρωτάθλημα στην ελλάδα καταφέρνουν κάτι πέραν της προσωπικής ικανοποίησης απατώνται οικτρά. Δεν είδα κανείς να κατάφερε κάτι παραπάνω απο το να πληρώσει κάποια αρκετά λεφτά. Ούτε χορηγό είδα, ούτε ανέλιξη είδα. Πως το λέτε; παντελονίδιος μόνο!
Γιατί στον πρωταθλητισμό πρέπει να εξελίσσονται και οι στόχοι σου, μαζί με τα χέρια σου και τα αυτοκίνητά σου, για να έχει κάποιο νόημα η ενασχόληση και όχι να κερδίζεις κάθε χρόνο την Α/6 ή τη Ν/4. Κανονικά το ταβάνι στα όνειρα όλων θα έπρεπε να είναι το WRC, που φέρελπις έλληνας οδηγός δεν τολμά να το σκεφτεί καν, εκτός και αν δεί τη ζωή αλλιώς μέσω Τζόκερ η παρεμφερών τυχαίων συμβάντων (π.χ. παντελονίδιος, για άλλη μια φορά και δεν πάει στο διάλο, μιά ζωή την έχουμε)
Τα αυτοκίνητα είναι σίδερα. Τα σίδερα αγοράζονται με λεφτά. Όποιος τα έχει θα τα αγοράζει. Ποιό απλά δεν γίνεται.
Και αν είχαν όλοι τα φράγκα να τρέχουν δεν θα υπήρχε τίποτα λιγότερο στις συμμετοχές απο έβο και ιμπρέζα Ν.
Όχι οτι τα yaris και τα micra κόστιζαν λίγο, όταν μετά απο 2-3 σεζόν είχαν γίνει όλα κιτ-κάρ. Ή οτι ένα 106 Α κοστίζει λιγότερο απο ένα απλό Ν έβο ή μίτσο που είναι τα μοναδικά που μπορούν να προσφέρουν συγκίνηση στο πλήρωμα σε εργοστασιακή μορφή χωρίς βάριαντ, σαζμάν κλπ.
Τώρα για το θεατή πιστεύω πως ο,τι και να δεί να οδηγείται στο όριο είναι θεαματικό, είτε είναι 1300αρι ραλί είτε είναι gr.B. Άλλωστε, τα περισσότερα βολτάδικα αυτοκίνητα σήμερα είναι γρηγορότερα απο τα αγωνιστικά, γέμισαν οι δρόμοι τουρμπίνες, εξωτερικά γουειστ και wide arches που δεν υπάρχουν στο μότορσπορτ. Ο κόσμος δεν πάει στο βουνό να δεί αυτοκίνητα αλλά οδήγηση. Αλλά και πάλι όλοι χεράδες δεν γίνεται να γίνουν.
οπότε καταλήγω στο αφού υπάρχουν σούπερΝ που κοστίζουν 100 και ανθρώποι που τα αγόρασαν και τα συντηρούν ως επένδυση ψυχαγωγίας, αφού στόχος πέραν της διασκέδασης δεν υπάρχει ξεκάθαρος, είναι λάθος να λές όχι το επόμενο βήμα γιατί θα ξεφύγει το 'κόστος'. Λές και το R4 στα χέρια του 60άρη των 120 κιλών, 2 πακέτων μάλμπορο και των 6 γευμάτων τη βδομάδα κρέας θα μπορεί να πάει 'ανταγωνιστικά' ή 'θεαματικά'. Μεταξύ μας αστειευόμαστε;

Ο χρήστης van έγραψε:
ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗ ΧΩΡΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΟ ΝΑ ΠΑΡΑΔΕΧΤΟΥΜΕ ΟΤΙ ΟΛΟΙ ΔΕΝ ΑΝΗΚΟΥΜΕ ΟΔΗΓΙΚΑ ΣΤΗΝ Α ΕΘΝΙΚΗ...

Σοφή κουβέντα από νεαρό μυαλό...
Για να καταλαβαίνουμε οι παλιοκαραβάνες και όχι μόνο... μερικές αλήθειες που δεν μας αρέσουν.
Κρίμα που τέτοια νοοτροπία σπανίζει.

Γιάννης Λουκόπουλος

Ο χρήστης scn έγραψε:

ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΙ ΤΑ 'ΠΟΠ ΚΟΡΝ' ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΑ ΔΟΥΝΕ.
ΡΩΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΘΕΑΤΗ.

...................................................
Σας παρακαλώ πολύ να δείτε ένα βίντεο με τα πρόσφατα περάσματα των Ελληνικών Ν4 στο φετινό ΕΛΠΑ. Με εξαίρεση τρία συγκεκριμένα αυτοκίνητα, από τα οποία μόνο το γνωστό σας ένα πέρασε από γρήγορα ως εκπληκτικά και στα 5 περάσματα που είδα, τα υπόλοιπα όχι μόνο δεν προσέφεραν τίποτε απολύτως στους θεατές, αλλά μάλλον αποτελούσαν δυσφήμιση για το σπορ. Σε αντίθεση με το μουσειακό 1300άρι του Βαζάκα για το οποίο ευχαρίστως ταξιδεύω και στην άλλη άκρη της Ελλάδας για να το ξαναδώ.

Συμφωνώ και επαυξάνω... Δεν 'αποτελούσαν μάλλον δυσφήμιση'. ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΦΗΜΙΣΗ!!!

Γιάννης Λουκόπουλος

Ο χρήστης SPEEDY έγραψε:

ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΙ ΤΑ 'ΠΟΠ ΚΟΡΝ' ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΑ ΔΟΥΝΕ.
ΡΩΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΘΕΑΤΗ.

...................................................
Σας παρακαλώ πολύ να δείτε ένα βίντεο με τα πρόσφατα περάσματα των Ελληνικών Ν4 στο φετινό ΕΛΠΑ. Με εξαίρεση τρία συγκεκριμένα αυτοκίνητα, από τα οποία μόνο το γνωστό σας ένα πέρασε από γρήγορα ως εκπληκτικά και στα 5 περάσματα που είδα, τα υπόλοιπα όχι μόνο δεν προσέφεραν τίποτε απολύτως στους θεατές, αλλά μάλλον αποτελούσαν δυσφήμιση για το σπορ. Σε αντίθεση με το μουσειακό 1300άρι του Βαζάκα για το οποίο ευχαρίστως ταξιδεύω και στην άλλη άκρη της Ελλάδας για να το ξαναδώ.

Συμφωνώ και επαυξάνω... Δεν 'αποτελούσαν μάλλον δυσφήμιση'. ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΦΗΜΙΣΗ!!!

Γιάννης Λουκόπουλος

Αρα, να υποθέσω, προτιμάς να μην τρέχουν καθόλου ?

Για να το θέσω διαφορετικά, να μην τρέχει ούτε ο Solowow στο ERC ούτε ο Al-Qassimi στο WRC, σωστά ? Διότι σίγουρα και αυτοί δεν είναι στο ύψος των αυτοκινήτων που οδηγούν, λεφτάδες χομπίστες είναι

Ο χρήστης nass έγραψε:

ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΙ ΤΑ 'ΠΟΠ ΚΟΡΝ' ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΑ ΔΟΥΝΕ.
ΡΩΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΘΕΑΤΗ.

...................................................
Σας παρακαλώ πολύ να δείτε ένα βίντεο με τα πρόσφατα περάσματα των Ελληνικών Ν4 στο φετινό ΕΛΠΑ. Με εξαίρεση τρία συγκεκριμένα αυτοκίνητα, από τα οποία μόνο το γνωστό σας ένα πέρασε από γρήγορα ως εκπληκτικά και στα 5 περάσματα που είδα, τα υπόλοιπα όχι μόνο δεν προσέφεραν τίποτε απολύτως στους θεατές, αλλά μάλλον αποτελούσαν δυσφήμιση για το σπορ. Σε αντίθεση με το μουσειακό 1300άρι του Βαζάκα για το οποίο ευχαρίστως ταξιδεύω και στην άλλη άκρη της Ελλάδας για να το ξαναδώ.

Συμφωνώ και επαυξάνω... Δεν 'αποτελούσαν μάλλον δυσφήμιση'. ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΦΗΜΙΣΗ!!!

Γιάννης Λουκόπουλος

Αρα, να υποθέσω, προτιμάς να μην τρέχουν καθόλου ?

Για να το θέσω διαφορετικά, να μην τρέχει ούτε ο Solowow στο ERC ούτε ο Al-Qassimi στο WRC, σωστά ? Διότι σίγουρα και αυτοί δεν είναι στο ύψος των αυτοκινήτων που οδηγούν, λεφτάδες χομπίστες είναι

ΟΥΤΕ Ο RAIKONEN OYTE O KEN BLOCK ???
ΘΑ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ ΤΕΛΕΙΩΣ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΖΟΥΜΕ,ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΑ.

'EL-EM'

Μάλλον το πρόβλημα δεν είναι αυτοί που τρέχουν και με το τι τρέχουν και πως ξοδεύουν τα λεφτά τους.

Το πρόβλημα είναι πως θα σηκωθούν αυτοί που κάθονται στην καφετέρια και θα αποφασίσουν να 'θυσιάσουν' τον φραπέ τους για να μπούν και να ανεβάσουν τον συναγωνισμό και το θέαμα.

Ας βρούμε εκεί κάποια κίνητρα και ας αφήσουμε το καθένα να τρέχει με ότι του αρέσει.

Aπο ενα ακομα τεχνικο ξεκινησε η κουβεντα , και την φεραμε τελικα εξω απ'την καφετερια ...

Εντυπωσιακα πραγματα γραφτηκαν μεχρι κι οτι οι παραγκες (το ακουσαμε κι αυτο ) οτι κοστιζουν ..μεζονετες κι υπαρχουν τοσο αφελεις και μαζοχες που δεν πηγαν να αγορασουν με 40 ενα ετοιμο που κανει και 3΄΄ κατω ,σε μια αναβαση π.χ. .......

Ακουσαμε κι οτι με φτερουγες με 35 ,κανεις πρωταθλητισμο , εκτος απο τουρισμο , ενω για το ιδιο πραγμα με 1600 θελεις τα δανεια του ΔΝΤ ......

Οταν θελουμε τελικα να δικαιολογησουμε τις επιλογες μας κι επειδη εχουμε βασικα μετανιωσει οικτρα γιαυτες , προσπαθουμε να κατατροπωσουμε ολες τις αλλες , με ....ανεκδοτα .

Για να μην φανω απολιτος ,οντως υπαρχουν συμμετοχες με φτερουγες (εδω δεν μιλαω για οδηγους επιπεδου πρωταθλητη τυπου Βωβου )που ειναι η σωστη επιλογη των ανθρωπων , γιατι ουτως η αλλαιως δεν ξερουν και δεν μπορουν να οδηγησουν γρηγορα , οποτε στο χωμα ειναι η λυση τους μιας και τους προσφερει την ασφαλεια που χρειαζοντε για να κανουν τον τουρισμο τους ασφαλεις .Κανεις δεν πρεπει να τους κατηγορει ακομα και στους θεατες που τους κραζουν , θα πρεπει να εξηγουμε την περιπτωση τους !

Στην ασφαλτο τωρα ,με αντιστοιχα αυτοκινητα (για την ψωροκωσταινα σηζηταμε.... ετσι ) τα παιρνουν οσοι πιστευουν οτι εχουν τα προσοντα να διεκδικησουν τιτλους , ξεκινανε με τις συζητησεις τιμων σαν του αγαπητου γιατρου Poseidon κι οταν βλεπουν οτι ζοριζοντε να δουν πενταδα ...αρχιζουν και σπρωχνουν οτι ευρουλια υπαρχουν .....μεχρις οτου πιανουν τσεπη αδεια ... και μπαινουν στο ταμειο των πρωην οδηγων αγωνων ...(υπαρχουν και οι τυχεροι στην υποθεση , που μπορει να γινουν και πρωταθλητες χωρις καν να εχουν κερδισει αγωνα ).

Παμε στο κυριως πιατο .
Να τα κανουμε R4 λοιπον και στην ψωροκωσταινα ................τι θα αλλαξει ?
Πρωτα απ'ολα η πρωτη θεση στα ασφαλτινα , με εναν τοπ οδηγο ελληνα εξασφαλιζεται απ'την δηλωση συμμετοχης , εστω κι αν εχεις αντιπαλο το xara κιτκαρ του Μπουκαλσκι .....με οδηγο τον ξαδελφο του .

Με τους τσιγκοπαφιλεξ τωρα τι γινεται ? Αυτους που ιδρωνανε να περασουν τα Α6 ?.....
Με ενα 20αρι χιλιαρικακια ..ελυσαν το προβλημα τους ! υπερηφανοι θα γυριζουν , θα σηκωνουν το τηλεφωνο και θα καμαρωνουν στον φιλο τους για τα ...εργα τους .Το λυσαμε το ζωτικο , κοινωνικο , προβλημα !

Στο χωμα τωρα .....εκει , δεν τα βλεπω καλα τα πραγματα .....(μιας και ο δευτερος δεν ειχε σπεαρ ιμιαξονιο μεχρι προτινως)
Βλεπω τον δευτερο να απελπιζεται γιατι δεν θα ειναι 3 λεπτα πισω ....(θα αρχισουν αλλες μοναδες μετρισης ), και οι δηλωσεις οι για τους τερματισμους , θα πεφτουν συννεφο με ηρωικη υποκρουση

Δεν βαριεστε να καθεστε να συζητατε αν θα πρεπει η δεν θα πρεπει Ρ4 ...... τι εχουμε να χασουμε (αφου εχουν χαθει ολα) , αστα να γελαμε και με κατι στις αυτες ημερες που περναμε ..............

Ο χρήστης nass έγραψε:

ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΙ ΤΑ 'ΠΟΠ ΚΟΡΝ' ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΑ ΔΟΥΝΕ.
ΡΩΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΘΕΑΤΗ.

...................................................
Σας παρακαλώ πολύ να δείτε ένα βίντεο με τα πρόσφατα περάσματα των Ελληνικών Ν4 στο φετινό ΕΛΠΑ. Με εξαίρεση τρία συγκεκριμένα αυτοκίνητα, από τα οποία μόνο το γνωστό σας ένα πέρασε από γρήγορα ως εκπληκτικά και στα 5 περάσματα που είδα, τα υπόλοιπα όχι μόνο δεν προσέφεραν τίποτε απολύτως στους θεατές, αλλά μάλλον αποτελούσαν δυσφήμιση για το σπορ. Σε αντίθεση με το μουσειακό 1300άρι του Βαζάκα για το οποίο ευχαρίστως ταξιδεύω και στην άλλη άκρη της Ελλάδας για να το ξαναδώ.

Συμφωνώ και επαυξάνω... Δεν 'αποτελούσαν μάλλον δυσφήμιση'. ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΦΗΜΙΣΗ!!!

Γιάννης Λουκόπουλος

Αρα, να υποθέσω, προτιμάς να μην τρέχουν καθόλου ?

Για να το θέσω διαφορετικά, να μην τρέχει ούτε ο Solowow στο ERC ούτε ο Al-Qassimi στο WRC, σωστά ? Διότι σίγουρα και αυτοί δεν είναι στο ύψος των αυτοκινήτων που οδηγούν, λεφτάδες χομπίστες είναι

Δεν με αφορά ούτε γνωρίζω του κυρίους που αναφέρεις... Για την ψωροκώσταινα στεναχωριέμαι και κυρίως για την τόσο λάθος νοοτροπία...
Και βέβαια δεν εννοώ να μην τρέχουν καθόλου, αλλά αντί να γίνονται ρεζίλη και να κουράζουν και τους θεατές θα τους προτιμούσα με ένα αυτοκίνητο που θα μπορούν να το οδηγήσουν αξιοπρεπώς...
Απλά πράγματα δηλαδή.

Γιάννης Λουκόπουλος

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΙ ΤΑ 'ΠΟΠ ΚΟΡΝ' ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΑ ΔΟΥΝΕ.
ΡΩΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΘΕΑΤΗ.

...................................................
Σας παρακαλώ πολύ να δείτε ένα βίντεο με τα πρόσφατα περάσματα των Ελληνικών Ν4 στο φετινό ΕΛΠΑ. Με εξαίρεση τρία συγκεκριμένα αυτοκίνητα, από τα οποία μόνο το γνωστό σας ένα πέρασε από γρήγορα ως εκπληκτικά και στα 5 περάσματα που είδα, τα υπόλοιπα όχι μόνο δεν προσέφεραν τίποτε απολύτως στους θεατές, αλλά μάλλον αποτελούσαν δυσφήμιση για το σπορ. Σε αντίθεση με το μουσειακό 1300άρι του Βαζάκα για το οποίο ευχαρίστως ταξιδεύω και στην άλλη άκρη της Ελλάδας για να το ξαναδώ.

Συμφωνώ και επαυξάνω... Δεν 'αποτελούσαν μάλλον δυσφήμιση'. ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΦΗΜΙΣΗ!!!

Γιάννης Λουκόπουλος

Αρα, να υποθέσω, προτιμάς να μην τρέχουν καθόλου ?

Για να το θέσω διαφορετικά, να μην τρέχει ούτε ο Solowow στο ERC ούτε ο Al-Qassimi στο WRC, σωστά ? Διότι σίγουρα και αυτοί δεν είναι στο ύψος των αυτοκινήτων που οδηγούν, λεφτάδες χομπίστες είναι

ΟΥΤΕ Ο RAIKONEN OYTE O KEN BLOCK ???
ΘΑ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ ΤΕΛΕΙΩΣ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΖΟΥΜΕ,ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΑ.

'EL-EM'

Λώρη, πως μπορείς να συγκρίνεις οδηγούς επαγγελματίες παγκοσμίου επιπέδου με “μπερδεμένους” ερασιτέχνες που δεν έχουν καν καταλάβει πως παίζεται αυτό το παιχνίδι?
Απορώ...

Γιάννης Λουκόπουλος

Ο χρήστης SPEEDY έγραψε:

ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΕΣΕΙΣ ΟΙ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΙ ΤΑ 'ΠΟΠ ΚΟΡΝ' ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΑ ΔΟΥΝΕ.
ΡΩΤΑ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΘΕΑΤΗ.

...................................................
Σας παρακαλώ πολύ να δείτε ένα βίντεο με τα πρόσφατα περάσματα των Ελληνικών Ν4 στο φετινό ΕΛΠΑ. Με εξαίρεση τρία συγκεκριμένα αυτοκίνητα, από τα οποία μόνο το γνωστό σας ένα πέρασε από γρήγορα ως εκπληκτικά και στα 5 περάσματα που είδα, τα υπόλοιπα όχι μόνο δεν προσέφεραν τίποτε απολύτως στους θεατές, αλλά μάλλον αποτελούσαν δυσφήμιση για το σπορ. Σε αντίθεση με το μουσειακό 1300άρι του Βαζάκα για το οποίο ευχαρίστως ταξιδεύω και στην άλλη άκρη της Ελλάδας για να το ξαναδώ.

Συμφωνώ και επαυξάνω... Δεν 'αποτελούσαν μάλλον δυσφήμιση'. ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΣΦΗΜΙΣΗ!!!

Γιάννης Λουκόπουλος

Αρα, να υποθέσω, προτιμάς να μην τρέχουν καθόλου ?

Για να το θέσω διαφορετικά, να μην τρέχει ούτε ο Solowow στο ERC ούτε ο Al-Qassimi στο WRC, σωστά ? Διότι σίγουρα και αυτοί δεν είναι στο ύψος των αυτοκινήτων που οδηγούν, λεφτάδες χομπίστες είναι

ΟΥΤΕ Ο RAIKONEN OYTE O KEN BLOCK ???
ΘΑ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ ΤΕΛΕΙΩΣ ΜΕ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΔΙΑΒΑΖΟΥΜΕ,ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΑ.

'EL-EM'

Λώρη, πως μπορείς να συγκρίνεις οδηγούς επαγγελματίες παγκοσμίου επιπέδου με “μπερδεμένους” ερασιτέχνες που δεν έχουν καν καταλάβει πως παίζεται αυτό το παιχνίδι?
Απορώ...

Γιάννης Λουκόπουλος

ΓΙΑΝΝΗ,

ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΝΝΟΩ,ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΟΙ RAIKONEN KAI BLOCK ΔΕΝ ΑΠΟΔΙΔΟΥΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΟΥΣ ΚΑΙ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΕ 'ΑΛΛΟ ΑΓΩΝΑ' ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ.
ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΡΕΧΟΥΝ ΔΗΛΑΔΗ , ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΛΟΓΙΚΗ ΣΑΣ, ΔΙΟΤΙ 'ΣΕΡΝΟΝΤΑΙ' ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΤΟΥΣ ?
ΑΥΤΟ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΚΑΝΟΥΝ.
ΤΟ ΙΔΙΟ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΜΙΚΡΟΚΟΣΜΟ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΑΓΩΝΩΝ. ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΟΥΝ ΤΗΝ ΝΙΚΗ, ΑΛΛΑ ΑΡΕΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΝΑ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΜΕΡΟΣ ΚΑΙ ΝΑ 'ΞΕΦΕΥΓΟΥΝ' ΑΠΟ ΤΗΝ ΡΟΥΤΙΝΑ ΤΗΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑΣ. ΠΟΙΟΝ ΕΝΟΧΛΟΥΝ ΑΥΤΟΙ ?

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης poseidon έγραψε:

Εντυπωσιακα πραγματα γραφτηκαν μεχρι κι οτι οι παραγκες (το ακουσαμε κι αυτο ) οτι κοστιζουν ..μεζονετες κι υπαρχουν τοσο αφελεις και μαζοχες που δεν πηγαν να αγορασουν με 40 ενα ετοιμο που κανει και 3΄΄ κατω ,σε μια αναβαση π.χ. .......
Ακουσαμε κι οτι με φτερουγες με 35 ,κανεις πρωταθλητισμο , εκτος απο τουρισμο , ενω για το ιδιο πραγμα με 1600 θελεις τα δανεια του ΔΝΤ ......
Οταν θελουμε τελικα να δικαιολογησουμε τις επιλογες μας κι επειδη εχουμε βασικα μετανιωσει οικτρα γιαυτες , προσπαθουμε να κατατροπωσουμε ολες τις αλλες , με ....ανεκδοτα .

Κυρ χρηστο εισαι αδικος,τι σου φταινε ολοι οι ιδιοκτητες των εβο και σουμπαρου και τους κραζεις?
Το ξαναγραφω παλι και παλι οτι οι περισσοτεροι που κανουν πρωταθλητισμο αυτην την στιγμη στην ελλαδα με Ν4 εχουν ψηθει με F2 και αν θες θα σου γραψω λιστα με ονοματα.
Δεν ειπα πρωταθλητισμο με 35!Απλα κανεις το χομπυ σου με ενα αξιοπιστο γρηγορο αγωνιστικο παντος εδαφους!
Γιατι κατηγορεις οσους ερασιτεχνες κανουν μια τετοια επιλογη οτι ειναι κουλοι?
Δηλαδη με ενα μπροστοκινητο μπρικι των 35 γινονται οδηγαρες σε χωμα ασφαλτο??
Και ομως υπαρχουν πολλοι αφελεις και κολλημενοι που τους εχει κοστισει (η καθε παραγκα οπως λες και συ)και το καθε μπρικι προσθετω εγω οσο μια μεζονετα.Και αναθεμα αν εγιναν καλυτεροι οδηγοι
Ξερω πολυ καλα απο τιμες,απλα εσυ μιλας για πρωταθλητισμο,για ασφαλτο,για γενικη,ενω εγω μιλαω για χομπυ,για χωμα-ασφαλτο για το... κανω την πλακα μου και δε με νοιαζει,και για την ηλικια των 40, που στα 20 δεν ειχαν μπαμπα αγωνιζομενο με λεφτα για να ακολουθησουν την φυσιολογικη σειρα εξελιξης που λεει και ο van. Ουτε το εχω μετανιωσει για την επιλογη μου αν αυτο εννοεις επειδη εβαλα αγγελια!Αλλα αν σου πω οτι μου περασε απο το μυαλο να φερω ενα (απο τα σκουπιδια που θα πεταξουν συντομα απο το παγκοσμιο που λεει και ο van)τοτε το κραξιμο δεν θαχει τελος
Γιατι αυτο γουσταρω να οδηγησω και ας ειμαι κ στην 20αδα.

ΒΡΕ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΑΙΟΙ,

ΚΑΛΑ ΣΑΣ ΤΑ ΓΡΑΦΕΙ Ο ΓΙΑΝΝΙΩΤΗΣ ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ.
ΤΙ ΣΑΣ ΝΟΙΑΖΕΙ ΕΣΑΣ ΣΕ ΤΙ ΕΙΔΟΥΣ ΤΕΤΡΑΤΡΟΧΟ ΘΑ ΞΟΔΕΨΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΤΑ Δ Ι Κ Α ΤΟΥ ΧΡΗΜΑΤΑ ?
ΤΗΣ ΕΦΟΡΙΑΣ ΕΙΣΑΣΤΕ ?
ΚΑΝΤΕ ΤΗΝ ΔΟΥΛΙΤΣΑ ΣΑΣ ΜΕ ΤΟΥΣ ΠΕΛΑΤΕΣ ΣΑΣ,ΠΡΟΣΠΑΘΗΣΤΕ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΣΕΤΕ ΤΙΣ ΠΑΡΕΧΟΜΕΝΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΑΣ,ΑΝΕΒΑΣΤΕ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΣΑΣ ΚΑΙ ΑΦΗΣΤΕ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΑΛΛΟΝ ΝΑ ΞΟΔΕΨΕΙ ΟΠΩΣ ΘΕΛΕΙ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΟΥ.

ΠΑΝΤΑ ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Καλησπέρα και απο μένα!!

Είμαι νέος στο forum αλλά το παρακολουθώ χρόνια!
Θα ήθελα να θέσω και γω την άποψη μου για το θέμα!Συζητάμε τόση εκτός των άλλων ώρα για οδηγούς α,β,γ κατηγορίας!Συγνώμη που το λέω αλλά κανένας δεν μπορεί να απαιτήσει απο κανέναν που κάνει το χόμπυ του να έχει άριστες επιδόσεις!Όλοι έχουμε δεί σε αλάνες παιδάκια που παίζουν μπάλα και δεν το έχουν καθόλου!Θα τους πούμε να μην παίζουν μπάλα?Η συνέχεια αυτού του σκεπτηκόυ μας οδηγεί οτι κάθε ένας απο εμάς επιλέγει ελέυθερα το αγωνιστικό το οποίο αντέχει η τσέπη του και τον ευχαρισεί του προσφέρει προσωπική αίσθηση ασφάλειας και ικανοποίησης!Άρα κάθε ένας επιλέγει ότι κάνει κέφι!Τώρα,θέλω να πώ,πως το σκεπτικό οτι βλέπουμε evo που σέρνονται...μας οδηγεί αμέσως στο ότι αν αυτοί οι οδηγοί evo δεν είχαν evo πάλι θα σέρνονταν και μάλιστα αν είχαν ενα δύστροπο super 1600 η ακόμη χειρώτερα ενα kit-car σίγουρα το θέαμα θα ήταν χειρώτερο σε σχέση με αυτό που προσφέρουν με τα evo που είναι πιο εύκολα και εδώ κολάει η αίσθηση ασφαλείας καθώς σε ενα πιο ε΄κολο αυτοκίνητο μπορεί πιο εύκολα να νίωσει ασφαλής ένας μέτριος οδηγός!!Αρα λοιπόν τί λέμε τόση ωρα???Να μην τρέχουν evo επειδή είναι ταξί με φτερούγα και σε κάποιους δεν αρέσουν η επειδή μας ενοχλει το θέαμα κάποιων evo-οδηγών??

μαγκες οσοι δε ξερετε απο μαμησι μονο χοντρες.

Το κακό είναι ότι .. το ποπ-κορν βγαινει πολύ όταν αφήνεις το γκάζι (αναφαίρετο δικαίωμα του καθένα ) .. καί είναι αλήθεια ότι οι ε.δ. τα τελευταια χρόνια γεμίζουν ποπ-κορν (κατά γενική εκτίμηση - exit poll ) ... με αποτέλεσμα (αδιαμφισβήτητο) να έχει εξαφανιστει ο κόσμος από τα βουνά (αποτέλεσμα που στεναχωρει όσους αγαπάνε τους Ελλ. αγώνες )
Ναί , προτιμώ να βλέπω το 'κάθε' starlet του 'κάθε' Βαζάκα στό όριο , από ένα evo πού το σπρώχνει το als..

Πάντα φιλικα , εεεεε ;

Αν δεν κανω λαθος στον πολιτισμο τα αγωνιστικα δεν αγοραζονται απο οδηγους αλλα απο ομαδες, φυσικα ασφαλιζονται και αποσβενονται μεσα απο πολλους αγωνους με διαφορους οδηγους. Με τις συνθηκες του πολιτισμου ενα αυτοκινητο 60 ή ακομη και 100 χιλιαδων ευρω δεν ειναι μεγαλη επενδυση, το ιδιο θα ηταν και εδω αν ειχαμε τις ιδιες συνθηκες και φυσικα ολη αυτη η κουβεντα σας θα ηταν εντελως ακαιρη. Αλλα απο οτι βλεπω κανεις δεν μπαινει στον κοπο να πει το προφανες και να τονισει οτι πριν τους αρχοντες απασχολησει το ναι ή οχι στο οποιο R4 θα πρεπει να δωσουν βαρυτητα στις συνθηκες, εχετε μεινει στο μοντελο του 80 για καποιο ανεξηγητο λογο.