Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Εμειενε και ο Μασσα....Κακοι οιωνοί!!!

edit
Μαλλον δεν ειναι κατι σοβαρο.

Από συμπλέκτη έμεινε...αλλά δε ξέρουν αν το προκάλεσε κάποιο πρόβλημα στα υδραυλικά, στα ηλεκτρικά ή κάτι άλλο.

εγω παλι νομιζω τελειωσε...
το μονο πρωταθλημα που παιζεται ειναι το κατασκευαστων.

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Εγω νομιζω οτι των κατασκευαστων εχει τελειωσει...
των οδηγων σπαρταραει ακομα!!!

Δυστυχώς σαν να έχεις δίκιο...

Παιδια δεν εχει τελειωσει τπτ αν δεν τελειωσει και μαθηματικα! Εχουμε δει τοσες πολλες φορες οτι τα παντα γινονται στην F1. Δεν ξερουμε τι θα γινει την Κυριακη!

To πρωτάθλημα τελειώνει την άλλη Κυριακή...μέχρι τότε ΟΛΑ μα ΟΛΑ μα ΟΛΑ παίζονται!

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
To πρωτάθλημα τελειώνει την άλλη Κυριακή...μέχρι τότε ΟΛΑ μα ΟΛΑ μα ΟΛΑ παίζονται!

Ε μη το λες Νικόλα... και τα δύο πρωταθλήματα μπορούν να λήξουν και μαθηματικώς μεθαύριο. Ελπίζω ότι δε θα συμβεί όμως αυτό.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

To πρωτάθλημα τελειώνει την άλλη Κυριακή...μέχρι τότε ΟΛΑ μα ΟΛΑ μα ΟΛΑ παίζονται!

Ε μη το λες Νικόλα... και τα δύο πρωταθλήματα μπορούν να λήξουν και μαθηματικώς μεθαύριο. Ελπίζω ότι δε θα συμβεί όμως αυτό.

Μπορεί και ναι...μπορεί και όχι...γιαυτό λέω όλα παίζουν

Καρδιακούς μας έχουν κάνει.

σιγα μωρε Νικ...
ζησε την στιγμη αλλα μεχρι εκει...

ελα εδω να παμε Μαρανελλο να δεις τι σημαινει να γινουμε καρδιακοι...

Ο χρήστης pik. έγραψε:
σιγα μωρε Νικ...
ζησε την στιγμη αλλα μεχρι εκει...

ελα εδω να παμε Μαρανελλο να δεις τι σημαινει να γινουμε καρδιακοι...

Του χρόνου Δημήτρη.

Του χρόνου σκοπεύω με τον αδερφό μου να κάνουμε πραγματικότητα ένα όνειρο πολλών ετών. Να ξεκινήσουμε οδικώς από Ελλάδα και μέσω Ιταλίας να ανέβουμε στο Nordschliefe να κάνουμε τη 'βόλτα' μας και να δούμε και το GP.

Οπότε ελπίζω του χρόνου τον Ιούλιο να είσαι εκεί!

Δεν ξέρω αν γνωρίζετε τον ανώτατο εισαγγελέα της Βραζιλίας Καστιγιο τι είπε για τον Μάσσα.
''Με χειροπέδες θα φύγει απο την πίστα αν αφήσει τον τελευταιο γύρο να περάσει ο Alonso.' + πολλά άλλα.

OneFerrariF1 Brazilian Grand Prix: Felipe Massa threatened with jail if he lets Fernando Alonso pass
As if this world championship were not crazy enough already, Felipe Massa was on Thursday night threatened with a jail term of up to six years if he attempts to 'defraud’ Brazil’s sporting public by making way for Ferrari team-mate Fernando Alonso on Sunday.

By Tom Cary, F1 Correspondent
Published: 9:39PM GMT 04 Nov 2010

Tom's Twitter

Upbeat: Ferrari's Felipe Massa will have his sights set on winning his home grand prix at the Interlagos circuit on Sunday Photo: AP The warning, delivered by Paulo Castilho, a prosecutor in Brazil’s Special Criminal Court, and reported in the Folha de S. Paulo newspaper, is clearly ludicrous.

Were Massa to cede his position to the championship leader – and he admitted on Thursday that he would do so if the right opportunity arose – it would be of his own volition and would not even be punishable by the sport’s governing body.

Related Articles
Race for the F1 title
Ferrari theme park
'Alonso win could devalue title'
Alonso deserves his lead
Alonso wins Korean GP
Sport on television But in another sense it illustrates perfectly the feverish levels of speculation in these parts over what may or may not occur in Sunday’s race, and the role Massa may have to play in the drama.

The Brazilian’s reputation in his homeland plummeted in the wake of the summer’s German Grand Prix at Hockenheim, where he complied with banned 'team orders’ to allow Alonso through to win.

Ferrari escaped with a $100,000 (£65,100) fine but the incident, which blew open the debate over the moral rights and wrongs of the law, has been simmering gently this side of the Atlantic.

Forget the rule. A public raised on a diet of Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet and Ayrton Senna were simply appalled and saddened in equal measure by Massa’s apparent lack of ambition.

After years spent watching Rubens Barrichello play stooge to Michael Schumacher at Ferrari — a role which helped to earn Barrichello the moniker 'The Tortoise’ in Brazil — here was history repeating itself.

Was it written into Massa’s new Ferrari contract that he had to play second fiddle? Why would he agree to such a contract?

It is unclear what kind of reception Massa can expect when the first punters arrive at Interlagos this morning to watch free practice, but Alonso’s reputation is already sealed.

The Spaniard – the only one of the five championship contenders who can wrap up the title this weekend – is regarded as a villain in Brazil and he can expect a certain amount of heckling even without his team-mate adding further fuel to the fire.

Alonso insisted he was unperturbed by his reputation. “In several countries they say my image is not good, but when I land at airports or go to the hotels or race tracks, what I see is the opposite,” he said.

“I’m not worried about it. My job is to get results at the track and to have the team happy with my work.”

As for the possibility of Massa helping him out again on Sunday, Alonso said he hoped the Brazilian public would understand if that were to happen.

“For sure there are some people who understand it,” he said. “They have the knowledge about this complicated sport when the team is in first position.

“But there are some people who will never understand. The crowd have opposing views but I insist our work is not to understand the opinion of the crowd but to do the best on the track.”

Alonso is right. Ferrari would be mad not to try to engineer the best result for the team. And no one could seriously begrudge Massa, who is now out of championship contention, trying to do his best for Ferrari.

Furthermore, both McLaren and Red Bull have admitted they would expect their drivers to do precisely the same during the race if at any point the maths meant one of them had dropped out of championship contention.

It does not alter the fact that such actions will be deeply unpopular in these parts. Particularly if they lead to the nightmare scenario: Massa moving over for Alonso on the final lap on Sunday to allow the Spaniard to win his third world championship. There would likely be a riot.

“If he does this he will have to leave Interlagos in handcuffs,” said Castilho, citing a special statute which protects the rights of fans to expect to see honest competition.

The suggestion may be ludicrous, but it certainly raises the tension ahead of a fascinating race on Sunday.

Εδώ του λέει ο μηχανικός:

Seb, θα το πάρει μάλλον ο Mark

...και Vettel αντιδρά έτσι:

ΣΙΑΓΟΝΙΑΣ Η ΤΑΝ Η ΕΠΙ ΤΑΣ

...αυτά τα περί 'τίτλου που δεν θ' αξίζει' κλπ κλπ, που αναφέρονται στο +7 της Γερμανίας, ούτε καν βερεσέ δεν τ' ακούω.

Προέρχονται είτε από άσχετους που δεν γνωρίζουν ότι η Formula 1 είναι ομαδικό σπορ (ή ότι οι κανονισμοί είναι γελοίοι), είτε από κοντόφθαλμους κακεντρεχείς που εσκεμμένα ξεχνάνε το τι έχει συμβεί σχεδόν σε όλα τα πρωταθλήματα οδηγών του σπορ.

Οι μοναδικές περιπτώσεις οδηγών που δεν βοηθήθηκαν από teammates ήταν μόνο όταν μονομαχούσαν και οι δύο οδηγοί της ίδιας ομάδας για τον τίτλο (πχ Senna-Prost), ή όταν η διαφορά ήταν τόσο μεγάλη από νωρίς που δεν χρειάστηκε βοήθεια (πχ Schumacher 2004).

Μόνο ο γέρο Frank δεν έδινε εντολές βοήθειας απ' τον έναν οδηγό στον άλλον (και το πλήρωσε αυτό αρκετές χρονιές), αν και τους έδινε εντολές για την ομάδα.

wet FP3 πάμε για wet qualifying!

....χαμος εχει να γινει

Λένε για wet quali με on & off showers!

9 γύρους ο Massa
9 γύρους ο Alonso
6 γύρους ο Webber

βρήκαν τόσο εύκολα setup για τα Qual ?

Ναι και επίσης δε θέλουν να καταπονήσουν τους κινητήρες. Η Βραζιλία θέλει γκάζι.