-
Γιατι συνηθως σε τετοιες καταστασεις δινεται εντολη απο την φια να δοθει η θεση πισω;
Πιστευετε πραγματικα οτι αυτο εγινε σημερα και η Φερραρι ειπε: δεν μας νοιαζει, θα κρατησουμε την θεση και θα φαμε την ποινη; χαχαχα -
Καθε οδηγος εχει υποχρεωση να αφηνει ενος αυτοκινητου χωρο για τον προσπερνωντα. Αυτο γινεται για να ενθαρρυνονται οι προσπερασεις. Ο αμυνομενος δεν αφησε χωρο στον επιτιθεμενο, εφαγε το προσπερασμα εκτός πιστας. Δεν ειναι παραλογη η ποινη, μεχρι περσι, φετος ομως που δε δοθηκε ουτε μια ποινη εντός αγωνα, αλλα ηταν αντερ ινβεστιγκέισον μεχρι να μας πουνε τη γνωμη τους οι πιλοτοι, οι αρχηγοι, οι ιδιοκτητες και οι καφετζουδες, το βρισκω υπερβολικο. Με βαση τα μεχρι περσι πεπραγμενα ουτε καν θα το συζητουσαμε
-
στον Καναδα εγιναν τετοια παρομοια, αν θυμαμαι καλά αναμεσα σε Σουμαχερ και μια ρενώ..αλλα οι αγωνοδικες τοτε
-
Ο χρήστης greo έγραψε:
Μαλλον ομως οπως και να εχει τιμωρειται η προσπαθεια για προσπερασμα.Aυτο καταλαβες???
-
Αυτο μου εδωσαν να καταλαβω. Πας να στριψεις εντός πιστας και κοπανας τον αλλον; Ποινη. Πας να στριψεις εκτός πιστας; Ποινη. Ποινη δεν παιρνεις μονο οταν στριψεις εκτός πιστας και παραχωρησεις τη θεση. Με δεδομενα τις πιστες και τα μονοθεσια, ΠΡΟΦΑΝΩΣ μια δυσκολη διαδικασία την κανουν ακομη δυσκολοτερη, με αποτελεσμα σχεδον κανεις να μη ρισκαρει. Εσυ μαλλον καταλαβες κατι αλλο ή βλεπουμε διαφορετικους αγωνες.
-
Μα οταν πας να επιτεθεις και ο αλλος δεν σου δωσει χωρο η βγαινεις εκτος πιστας και σε περιπτωση που κοψεις δρομο ξαναδινεις πισω την θεση που κερδισες,η πατας φρενο και μενεις πισω η τον κοπανας και μετα παει για εξεταση το συμβαν.
-
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Μα οταν πας να επιτεθεις και ο αλλος δεν σου δωσει χωρο η βγαινεις εκτος πιστας και σε περιπτωση που κοψεις δρομο ξαναδινεις πισω την θεση που κερδισες,η πατας φρενο και μενεις πισω η τον κοπανας και μετα παει για εξεταση το συμβαν.Ε έτσι όπως τα λες ένας αμυνόμενος ποτέ δεν πρέπει να δίνει τον παραμικρό χώρο! Θα κλείνει πάντα άκομψα και στη χειρότερη θα πάνε και οι δύο αμμοπαγίδα! Τέλος πάντων, όπως και να 'χει αυτές οι φάσεις και ειδικά στα στενά σικέιν όπου και η αγωνιστική γραμμή αλλάζει συνεχώς είναι πάντα διφορούμενες.
-
Ο αλλος ΥΠΟΧΡΕΟΥΤΑΙ να δωσει χωρο! Πως το λενε; Οταν αυτος ο κανονισμος δεν εφαρμοζεται σχεδον ποτε, τι να υποθεσουμε;
-
καλησπερα...
ckastam απολυτα συμφωνος μαζι σου...
κατα τα αλλα ο Αλονσο νομιζε πως θα ηταν πρωτος σε ολα επειδη οδηγει φοραδιτσα...
εμ δεν ειναι ετσ μητσ μου...
οσον αφορα την ποινη ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ η ιδια περιπτωση με τον Ραικκονεν Χαμιλτον το 2008.ΥΓ> εκει στο Μαρανελλο τον
περιμενω ο Λουκας να κανει καμμια κινηση διαφορετικα πανε για τριτοτεταρτοι και του χρονου...
οχι που με χαλαει αλλα κριμα ειναι με εναν τοσο καλο οδηγο σαν τον Μασσα,τον χαραμιζουν και καλα για τον Αλονσο..Webber
Vettel
Hamilton
Button -
Ετσι ακριβως ειναι. Αν δεν ειχε παραχωρησει αυτους τους 5 βαθμους ο Μασσα στον Αλονσο τωρα θα ειχε εξασφαλισει τον τιτλο
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
καλησπερα...ckastam απολυτα συμφωνος μαζι σου...
κατα τα αλλα ο Αλονσο νομιζε πως θα ηταν πρωτος σε ολα επειδη οδηγει φοραδιτσα...
εμ δεν ειναι ετσ μητσ μου...
οσον αφορα την ποινη ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ η ιδια περιπτωση με τον Ραικκονεν Χαμιλτον το 2008.ΥΓ> εκει στο Μαρανελλο τον
περιμενω ο Λουκας να κανει καμμια κινηση διαφορετικα πανε για τριτοτεταρτοι και του χρονου...
οχι που με χαλαει αλλα κριμα ειναι με εναν τοσο καλο οδηγο σαν τον Μασσα,τον χαραμιζουν και καλα για τον Αλονσο..Webber
Vettel
Hamilton
Buttonεδώ οι άλλοι χαραμίζουν τον Webber , στον εκτός τόπου κ χρόνου Μassa κολλάς...για να μην μιλήσω για Button save fuel
-
Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες ότι τα περιθώρια νόμιμης προσπέρασης έιναι αρκετά στενά στην Φ1... όπως και στηην πραγματική οδήγηση πρέπει να είσαι σίγουρος 100% για την προσπέραση ελέγχοντας πολλούς παράγοντες πριν την επιχειρήσεις. Πόσο μάλλον στην Φ1. Αλλά νομίζω εκέι έγκειται και η μαγκιά του προσπεράσματος στην Φ1 όπως φάνηκε και από τις προσπεράσεις του Βεττελάκου
όχι να το απαιτήσεις με το στυλ >'είμαι ο αλόνσο οδηγώ Φερράρι και θέλω να περάσω'....τόσο από τον Κουμπίτσα όσο και από τον Λουίτζι....... και αυτό φάνηκε και στην Βαλένθια με την δυσκολία να περάσει τον αλγσουάρι παρόλο τα σφάλματου του άλλου ιθπανού....Πολύ ανυπόμονος ο Αλόνσος !!!
**μήπως όμως φταίει τελικά το στήσιμο και η αεροδυναμική της Φερράρι που δεν επιτρέπει στους οδηγούς να κάνουνε προσπεράσματα στα ίσια επιταχυνοντας και χώνοντας την μούρη τους στα σικέιν????? ** -
... IMO η ποινή ήταν δίκαιη ΑΛΛΑ σε συνδιασμό με την έλλειψη 'ομάδας διαχείρισης κρίσεων' στην Φερραρι και το SC ... ΑΠΟΔΕΙΧΘΗΚΕ υπερβολικότερη αυτού που επιδίωκε.
Για άλλη μια φορά - αμέτρητη στην μνήμη μου - στην Φερραρι έχουν χάσει τα γρήγορα αντανακλαστικά τους.
Δεν έχω - λόγω διακοπών - την καλύτερη ενημέρωση αλλά διαβάζω από εσας ότι μεσολάβισαν 1-2 γύροι από το 'γεγονίος' μεχρι την εγκατάληψη του Κουμπι.
Τι θα γίνονταν εάν η Φερραρι έλεγε στο RaceControl ότι ο οδηγός μας θέλει να παραχωρησει την θέση του αλλά ο Κουμπι έχει εγκαταλήψει ?
( μήπως θα έτρωγε 10 σεκ - λεμε - στο τελικό του χρόνο )
φΑΊνετε ότι στην Φερραρι δεν πήγε καθόλου το μυαλό τους σε ποινή . ( και πήγε το δικό μας ? ) Δεν τους απασχόλησε καθόλου ?
Δεν είδαν την τρελή ευκαιρία για Χαμιλτονίζουσα συμπεριφορά με την εγκαταληψη του Κουμπι ( λέγε με 'θελώ να αγιάσω μα δεν μπορώ' )
Για αλλη μια φορά τα box της φερρρι ήταν τραγικά ...
-
Να πω μια τραβηγμένη θεωρία; Με τον Τοντ ως πρόεδρο της ΦΙΑ, οι αποφάσεις είναι λογικό να είναι κατά της Φερράρι για να μην υπάρξει θέμα φαβοριτισμού.
-
Ο χρήστης Scuderia Ferrari έγραψε:
'Don't call my name, Fernando...'
-
Από καγκουρό έγινε πίθηκος:
-
Ο χρήστης pik. έγραψε:
καλησπερα...ckastam απολυτα συμφωνος μαζι σου...
κατα τα αλλα ο Αλονσο νομιζε πως θα ηταν πρωτος σε ολα επειδη οδηγει φοραδιτσα...
εμ δεν ειναι ετσ μητσ μου...
οσον αφορα την ποινη ειναι ΑΚΡΙΒΩΣ η ιδια περιπτωση με τον Ραικκονεν Χαμιλτον το 2008.ΥΓ> εκει στο Μαρανελλο τον
περιμενω ο Λουκας να κανει καμμια κινηση διαφορετικα πανε για τριτοτεταρτοι και του χρονου...
οχι που με χαλαει αλλα κριμα ειναι με εναν τοσο καλο οδηγο σαν τον Μασσα,τον χαραμιζουν και καλα για τον Αλονσο..
Webber
Vettel
Hamilton
ButtonΌλο το ποστ είναι για ξύλο αλλά το μαυρισμένο είναι top!!!
-
Για ξύλο είναι η FIA που δεν κατάργησε ΑΜΕΣΩΣ το F-duct...
Ακους εκεί, να ρεζιλεύεται η φοράδα και η FIA να κάθεται με σταυρωμένα χέρια...
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Όλο το ποστ είναι για ξύλο αλλά το μαυρισμένο είναι top!!!
για να μας βαρησετε πρεπει πρωτα να μας πιασετε...
οσον αφορα το μαυρισμενο δικιο εχω...
ο Αλονσο συμπεριφερεται λες και κατι του χρωστανε...
ετσι ηταν και στην Ρενω.
ετσι ηταν και στην Μακλαρεναληθεια ο Μασσα δεν εκανε δηλωση σημερα ε...;
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Από καγκουρό έγινε πίθηκος:http://racing-pistons.blogspot.com/2010 ... in-at.html
Οχι αλλά σαν άλλος φοίνιξ αναγενήθηκε από τις στάχτες του και πετάει στους ουρανούς ξανά ελέω REDBULL !!!
2010 Santander British Grand Prix