Ο χρήστης MANGO έγραψε:
Παντως ας παραδεχτει και το φορουμ οτι με τους τεραστιους κομπλεξικους που υπαρχουν και πεταγονται σε καθε τετοια περιπτωση πχ ενα tzo bar tieam κατι τετοιο, οτι με τις κριτικες που κανει οδηγει τον καθε εναν να θελει να απαλλαχτει απο την αρχη απο τυχον χαρακτηρισμους καταφερνοντας τελικα να φερνει εκνευρισμο σε καποιους αλλους..

Στο τελος οπως λεει και ο κιουσης, ολοι φιλοι ειμαστε. Απο αυτον που οδηγει φεραρι μεχρι αυτον που δεν οδηγει τπτ.. Εκτος αν εχουμε megane cc και παει αλλου η μπαλα σε ημιθεοτητες κλπ

Λοιπον CAyman οχι 2.9 πολυ ανωτερη η S. Που ναι τος ο ενδιαφερομενος , τον φαγαμε τον ανθρωπο..

Ενταξει δεν ειναι και αργη η 2.9 μην τα ισοπεδωνουμε ολα...
Ο ανθρωπος το εγραψε, δεν εχει ιδιαιτερη εμπειρια σε αυτοκινητα μεγαλου κυβισμου, και οδηγουσε astra 1.4 πριν. Μην κρινουμε με βαση τις δικες μας κ@υλες , εμπειριες κτλ.
Μια χαρα ειναι και η μικρη cayman αν θελει καινουργιο, αλλιως βρισκει μτχ μια Cayman S
, οποτε αναλογως αν κλινει περισσοτερο προς ελαφρως μτχ ή καινουργιο, αποφασιζει.
Αλλα οχι και Χ για την 2.9...

Eγω παλι που αγοραζω το πτυχιο μου στο Λονδινο μπορω να μιλησω?
Επισης ξερω καμια 20-30 ελληνες που εργαζονται εδω και ξεκινησαν αμεσως μετα το πτυχιο απο διαφορετικα πανεπιστημια σε διαφορετικες εργασιες ο καθενας μπορω να ξερω ποσα περνεις σαν νεος εργαζομενος εδω και ποσα μπορεις ν αφτασεις με bonus κτλ καθε χρονο....και πιστεψτε με μενοντας λονδινο και εχοντας 2 πολυ φιλους εδω που με 4-5 χρονια που ΕΡΓΑΖΟΝΤΑΙ εδω γιατι τους πηδανε ασυστολα μπορουν και ζουν ανετα με το αμαξακι τους και τα ταξιδακια τους σε αδειες κτλ...

Δν καταλαβαινω τι παραξενο εχει καποιος που σε 2-3 χρονια εβγαλε 40Κ για την παρτι του...πιστεψτε με ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΟ....ΠΟΛΥ ΕΦΙΚΤΟ...

φιλε καταρχην να σου πω οτι δεν γραφω πια στο φορουμ αυτο αλλα μου κεντρισε το ενδιαφερον το τοπικ μιας και γω ειμουν αγγλια και περασα διαφορα σταδια.

οταν πρωτοπηγα αγγλια ημουν φοιτητης και δεν ειχα αμαξι, μετα το χρειαζομουν και ανεβασα ενα γιαρις απο την ελλαδα, μετα αρχισα να δουλευω, δανειστηκα και πηρα ιμπρεζα.απο τοτε κολλησα και περνω μονο ιμπρεζα για προσωπικα μου αυτοκινητα και αλλες μαρκες για μιας και εχω ασχοληθει αρκετα με το εμποριο μεταχειρισμενων.

δυστυχως δεν ειχα δικα μου χρηματα ποτε, οποτε ξεκινησα με δανεικα περνοντας δανειο graduate loan αγορασα το πρωτο ιμπρεζα 8.5Κ λιρες και το πουλησα 22.5Κ ευρω κ.ο.κ.

αν ειχα ομως 40Κ δεν θα επαιρνα αμαξι καινουριο γιατι πολυ απλα πεφτουν πολυ γρηγορα οι αξίες τους, θα επαιρνα κατι 2-3 χρονων, με το πολυ 20Κ και τα υπολοιπα θα τα κρατουσα

Ετσι οπως σε κοβω μαλλον για Ζ4 εισαι η για slk. Τα τετρακινητα τυπου εβο-ιμπρεζα δεν χρειαζονται στο Λονδινο, ουτε ειναι αναγκαιο να παρεις δεξιοτιμονο. Εγω στη θεση σου θα επαιρνα touareg tdi 2007 μοντελο γιατι ειναι το μονο αυτοκινητο που περασε απο τα χερια μου και λυπηθηκα που το εδωσα , ενα αμαξι που πραγματικα σε εξυπηρετει στην Αγγλια.

Εννοειται οτι οι ασφαλειες και τα σερβις ειναι πολυ υψηλα στο λονδινο και χρειαζεσαι τουλαχιστον τρια χρονια no claims bonus ειδικα αν εισαι μικρος.

Επισης να ξερεις οτι αν παρεις ενα γρηγορο αμαξι θα σε τραβαει να τρεχεις και θα τρως προστιμα, ενω αν παρεις ενα ωραιο touareg diesel και θα κανεις το κομματι σου και θα μπορεις να κανεις μακρινα ταξιδια και το πουλας και στην ελλαδα χωρις να χασεις λεφτα. (για αριστεροτιμονο παντα).

Για να σε προλαβω μην νομισεις οτι λεω βλακεις οσο ημουν επανω, ειχα yaris ts, 3 impreza φτιαγμενα, saab 900s,c class 180, tt cabrio 150, tt cabrio 225, sportscoupe 230k, sportscoupe 220cdi, rav 4,touareg tdi 2.5, cayenne turbo, m3 e46 και εχω κανει αρκετα χλμ συνοδηγος σε elise.

Αν παρολα αυτα θες να δωσεις ολα τα λεφτα σου, αυτο που χαβαλεδιαζω ειναι continental gt bentley με 40 χιλιαρικα ειναι απιστευτη μ**νοπαγίδα και αν το φερεις στη Λαρισα θα περασεις καλα...αλλιως αν εισαι τυπος της ταχυτητας περιμενε λιγο ακομη και χτυπα skyline GTR