-
κι έχεις τον ΚΑββαθά να ονειρεύεται ελληνικό αυτοκίνητο, , ζωντανούς θα μας έτρωγαν την επόμενη μέρα.
-
Ο χρήστης mousatos έγραψε:
κι έχεις τον ΚΑββαθά να ονειρεύεται ελληνικό αυτοκίνητο, , ζωντανούς θα μας έτρωγαν την επόμενη μέρα.Δεν χρειάζεται να βλέπουμε παντού θεωρίες συνομωσίας. Αν διάβασες πιο πάνω, η NHTSA ξεκίνησε αντίστοιχες διαδικασίες και για την GM... Δεν λειτουργούν παντού όπως στην Ελλάδα...
-
Τριάντα τέσσερις θάνατοι στις ΗΠΑ από το γκάζι στα Toyota
O αριθμός των θανάτων σε τροχαία τα οποία έχουν σχέση με την αιφνιδιαστική επιτάχυνση σε αυτοκίνητα της Toyota Motor Corp έχει αυξηθεί σε 34, σύμφωνα με στοιχεία του αμερικανικού υπουργείου Μεταφορών που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.
Τα στοιχεία δημοσιοποιούνται μετά την ανακοίνωση του προβλήματος στο πεντάλ γκαζιού και τις ανακλήσεις ορισμένων μοντέλων της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας λόγω της πιθανότητας να μπλοκάρει το πεντάλ του γκαζιού τους.
Η εταιρία έχει ανακαλέσει σχεδόν οκτώ εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο εξαιτίας του συγκεκριμένου προβλήματος.
Στοιχεία της αμερικανικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφαλείας στους Αυτοκινητοδρόμους δείχνουν τώρα ότι 34 θάνατοι συνδέονται με το πρόβλημα, μετέδωσε το οικονομικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg.
-
Το άκουσα και γω σήμερα στο ραδιόφωνο
-
Ο χρήστης spiros έγραψε:
Τριάντα τέσσερις θάνατοι στις ΗΠΑ από το γκάζι στα ToyotaO αριθμός των θανάτων σε τροχαία τα οποία έχουν σχέση με την αιφνιδιαστική επιτάχυνση σε αυτοκίνητα της Toyota Motor Corp έχει αυξηθεί σε 34, σύμφωνα με στοιχεία του αμερικανικού υπουργείου Μεταφορών που δόθηκαν σήμερα στη δημοσιότητα.
Τα στοιχεία δημοσιοποιούνται μετά την ανακοίνωση του προβλήματος στο πεντάλ γκαζιού και τις ανακλήσεις ορισμένων μοντέλων της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας λόγω της πιθανότητας να μπλοκάρει το πεντάλ του γκαζιού τους.
Η εταιρία έχει ανακαλέσει σχεδόν οκτώ εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο εξαιτίας του συγκεκριμένου προβλήματος.
Στοιχεία της αμερικανικής Υπηρεσίας Οδικής Ασφαλείας στους Αυτοκινητοδρόμους δείχνουν τώρα ότι 34 θάνατοι συνδέονται με το πρόβλημα, μετέδωσε το οικονομικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg.
Θα έχουμε κανένα επεισόδιο Χαρακίρι ή τζάμπα όλος ο μύθος περί Ιαπωνικής ευθιξίας?....
-
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Τριάντα τέσσερις θάνατοι στις ΗΠΑ από το γκάζι στα Toyota
Θα έχουμε κανένα επεισόδιο Χαρακίρι ή τζάμπα όλος ο μύθος περί Ιαπωνικής ευθιξίας?....
μύθος η μπίρα, μύθος η αξιοπιστία, μύθος και η ευθιξία!
μήπως τελικά οι ιδιοκτήτες Toyota ήταν μυθομανείς?@?
εμένα πάντως όλα αυτά που κάνουν τα αμερικανάκια μου λένε άσχημα πράγματα για τις πολιτικές τους όσον αφορά στο αυτοκίνητο εισαγωγής...
-
Ό,τι κι αν κάνουν τα αμερικανά, η τζιεμ θα είναι η εταιρία που δεν το γλιτώνει το χαρακίρι. Αμήν&μακάρι !
Και ας αφήσουν την Toyota ως είναι. Σε λίγο θα προσπαθήσουν να μας πείσουν ότι δίνουν περισσότερη προσοχή στη λεπτομέρεια αυτοί, από τους Ιάπωνες.
Δε θέλει και πολύ μυαλό να καταλάβει κανείς, ότι της την έστησαν της Toyota.
-
Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:
Δε θέλει και πολύ μυαλό να καταλάβει κανείς, ότι της την έστησαν της Toyota.Μόλις δω 'χτυπήματα' και στη Nissan, Honda, Hyundai/Kia που έχουν και αυτές την αποδοχή του αμερικάνικου λαού και πουλάνε επίσης καλά τότε θα υποψιαστώ!
Προς το παρόν θεωρώ δεδομένο το πρόβλημα και ζήτημα την ανακληση σε μια παγκόσμια -πέρα απο την Αμερική- αγορά! -
Ο χρήστης markvag έγραψε:
κι έχεις τον ΚΑββαθά να ονειρεύεται ελληνικό αυτοκίνητο, , ζωντανούς θα μας έτρωγαν την επόμενη μέρα.
Δεν χρειάζεται να βλέπουμε παντού θεωρίες συνομωσίας. Αν διάβασες πιο πάνω, η NHTSA ξεκίνησε αντίστοιχες διαδικασίες και για την GM... Δεν λειτουργούν παντού όπως στην Ελλάδα...
τυπος που δουλευε στη Νιτσα (οχι το αυτοκινητο σου, νιτσα τη προφερουν ) πηγε μετα στην toyota
και ειχα δει στο cnn οτι εξεταζεται η σχεση του συγκεκριμενου τυπου με το συμβαν
αν δηλαδη οι γνωριμιες που ειχε στον οργανισμο με τους πρωην συναδελφους του βοηθησαν στο κουκουλωμα του προβληματος
-
Πραγματικότητα: Η Τογιότα βάζει στα αμάξια της φτηνά κωλόγκαζα και μερικά μαγκώνουν.
Από εκεί και πέρα η τροπή που θα πάρει το θέμα δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα αλλά με τα παιχνίδια που κάνουν τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.
Άλλοι το κουκουλώνουν κι άλλοι φωνάζουν ότι τα τογιότα είναι στοιχειωμένα και όποιος μπει μέσα θα πεθάνει. -
το θεμα ειναι αν η τογιοτα γνωριζε και προσπαθησε να το συγκαλυψει και να αποφυγει την ανακληση
οι αμερικανοι βρηκαν βεβαια την αφορμη, αλλα αν οντως πηγαν να το συγκαλυψουν (γιατι να γινει λαθος πες οτι ειναι 'ανθρωπινο' ) τοτε καλα παθαινουν και τρωνε ολο αυτο το θαψιμο , ειδικα απο τη στιγμη που χανονται ανθρωπινες ζωες
δε μιλαμε για απλο μηχανικο προβλημα εδω περα
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Πραγματικότητα: Η Τογιότα βάζει στα αμάξια της φτηνά κωλόγκαζα και μερικά μαγκώνουν.Από εκεί και πέρα η τροπή που θα πάρει το θέμα δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα αλλά με τα παιχνίδια που κάνουν τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.
Άλλοι το κουκουλώνουν κι άλλοι φωνάζουν ότι τα τογιότα είναι στοιχειωμένα και όποιος μπει μέσα θα πεθάνει.+1
αλλα ασε με να τους δουλευω λιγο..με τα τερατα αξιοπιστιας τους.. -
Το πως, το γιατί και το ποιοι σχετικά με την παγκόσμια ανακληση θα απαντηθούν μελλοντικά αργά ή γρήγορα!
Ενδιαφέρον θα έχουν πάντως οι επιπτώσεις και οι συνέπειες του γεγονότος.
Από το άρθρο παρουσίασης του νέου Toyota Passo/Daihatsu Boon (το γνωστό Sirion για εμάς)'With all of Toyota's credibility problems right now, it may not be the best time for the company to launch a new vehicle. The constant barrage of negative publicity will make it difficult for the world's largest automaker to hit expected domestic sales of 6,500 units per month.'
http://www.worldcarfans.com/110021524575/all-new-toyota-passo-daihatsu-boon-revealedΕντύπωση μου κάνει (ή μου έχει διαφ΄γει) πάντως που ένα 'θέμα' που ξεκίνησε απο την Αμερική (αν δεν κάνω λάθος στα αμερικάνικης κατασκευής Toyota, με εξάρτημα αμερικάνικης προέλευσης που προμηθευονται απο αμερικάνο προμηθευτή) αγγίζει μέχρι και την κατασκευή των ευρωπαικών μικρών τριδύμων (Aygo, 107, C1), των γαλλικών, εγγλέζικων, τούρκικων και των ιαπωνικών κατασκευών (Corolla, Rav4 κλπ) ... και η Daihatsu δεν ακούγεται πουθενά!
-
Ο χρήστης Blanc Ange έγραψε:
Πραγματικότητα: Η Τογιότα βάζει στα αμάξια της φτηνά κωλόγκαζα και μερικά μαγκώνουν.
Από εκεί και πέρα η τροπή που θα πάρει το θέμα δεν έχει σχέση με την πραγματικότητα αλλά με τα παιχνίδια που κάνουν τα μεγάλα οικονομικά συμφέροντα.
Άλλοι το κουκουλώνουν κι άλλοι φωνάζουν ότι τα τογιότα είναι στοιχειωμένα και όποιος μπει μέσα θα πεθάνει.+1
αλλα ασε με να τους δουλευω λιγο..με τα τερατα αξιοπιστιας τους..Εχεις γινει κουραστικος με το θεμα Χρηστακο μου!
πράγματι έχει ξεφύγει λίγο το θέμα... εάν σκεφτέι κανείς ότι ο πρωταρχικός προσωπικός λόγος που το ανέβασα δεν ήταν το θάψιμο της μιας ή της άλλης εταιρίας αλλά ο δικός μου προβληματισμός για το κατεστημένο και τις παγιωμένες αντιλήψεις περί αξιοπιστίας και ονόματος προέλευσης...
Δεν συμφωνώ με την πλάκα (ομολογουμένως κι εγώ παραστράτησα με το χαρακίρι (είναι αστείος ο συσχετισμός! τι να κάνω ρε παιδιά)) όταν βλέπουμε ότι υπάρχουν ανθρώπινα θύματα και μάλιστα πολλά.
ΔΕΝ είναι κάτι που χαλάει και σε/ με χαλάει ψυχολογικά, μιλάμε για ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ!
τσπ
τα έκανε σαλάτα η τογιότα και δεν βλέπω παρά μόνο ένα καλό. Ανάλογα με την αντίδραση αυτού του Γίγαντα μπορεί και να συμμορφωθούν πολλά άλλα πράγματα στην αυτοκίνηση, ειδικά σε ότι έχει να κάνει με την ασφάλεια μας. Καλό αυτό, δε συμφωνείτε?
ή να μείνουμε ήσυχοι στα κινέζικα ανταλλακτικά(γιατί ότι αμερικάνικο εκεί σχεδιάζεται αλλά στην Κίνα φτιάχνεται, για τρεχάτε να δείτε όλα τα μεγάλα λιμάνια της δυτικής Αμερικής, διαβάστε τις εταιρίες που είναι γραμμένες στα container και στα κουτιά που βγαίνουν και θα με θυμηθείτε) που μας παίρνουν και την ίδια την ζωή περιπτωσιακά!?
-
τίποτα νέο? καμιά μελοδραματική εξέλιξη? (χαρακίρι)
μου φαίνεται έχουμε μνήμη χρυσόψαρου. Το ξεχάσαμε το θέμα είδη...
-
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
τίποτα νέο? καμιά μελοδραματική εξέλιξη? (χαρακίρι)
μου φαίνεται έχουμε μνήμη χρυσόψαρου. Το ξεχάσαμε το θέμα είδη...Εν Ελλάδι ... ειδοποιούν και ενημερώνουν!
http://www.autobild.gr/index.php?cat_id=546&page_id=3046Εξ Αμερικής ... κάπου να δικαιολογησουν τα αδικαιολόγητα και να ξαναφτιάξουν την εικόνα τους θέλουν!
http://www.toyota.com/recall/ -
Ο χρήστης vellerefontis έγραψε:
τίποτα νέο? καμιά μελοδραματική εξέλιξη? (χαρακίρι)μου φαίνεται έχουμε μνήμη χρυσόψαρου. Το ξεχάσαμε το θέμα είδη...
Ο τύπος δεν το ξεχνά,καθώς οποιαδήποτε είδηση σχετικά με πιθανή νέα ανάκληση μοντέλων της Toyota......συγκεντρώνει την προσοχή των media χ 4
http://voices.washingtonpost.com/econom ... _natlalert -
Νέο πλήγμα για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία - Ανακαλεί και η Isuzu
Μπαράζ ανακλήσεων φαίνεται να έχει δημιουργηθεί στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς μετά την Toyota, τη Honda, τη Volkswagen και τη Suzuki, σειρά έχει η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία βαρέων οχημάτων Isuzu.
Όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Ιάπωνας υπουργός Μεταφορών, η εταιρεία θα ανακαλέσει περισσότερα από 4.000 φορτηγά εξαιτίας ενός προβλήματος διαρροής αερίου εξαιτίας του οποίου μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά.
Συγκεκριμένα, η Isuzu θα ανακαλέσει από την Παρασκευή στην Ιαπωνία 4.286 φορτηγά που κινούνται με φυσικό αέριο.
Πηγη: http://www.newstime.gr
-
Toyota investigating Corolla steering claims - another possible recall
...While details are limited, Toyota's executive in charge of quality, Shinichi Sasaki, said drivers may experience a loss of control...
Πηγη: http://www.worldcarfans.com/11002172461 ... s--another
-
Ο χρήστης bibendum έγραψε:
Νέο πλήγμα για την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία - Ανακαλεί και η IsuzuΜπαράζ ανακλήσεων φαίνεται να έχει δημιουργηθεί στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς μετά την Toyota, τη Honda, τη Volkswagen και τη Suzuki, σειρά έχει η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία βαρέων οχημάτων Isuzu.
Όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Ιάπωνας υπουργός Μεταφορών, η εταιρεία θα ανακαλέσει περισσότερα από 4.000 φορτηγά εξαιτίας ενός προβλήματος διαρροής αερίου εξαιτίας του οποίου μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά.
Συγκεκριμένα, η Isuzu θα ανακαλέσει από την Παρασκευή στην Ιαπωνία 4.286 φορτηγά που κινούνται με φυσικό αέριο.
Πηγη: http://www.newstime.gr
ειδαε αμεσως πεσατε ολοι να φατε την TOYOTA........
έχασε η Toyota την μπάλα?