Ο χρήστης cosneo έγραψε:

H ds3 ειναι στη κατηγορια mini (supermini ειναι τα c1,twingo, iq,panda,500,ka)

Η ανάποδα τα λες ή αναποδα τα ξέρω εγώ ...
Αυτά που λες είναι mini ενώ supermini είναι τα GPunto, Mazda2, Swift, 207, Clio, Polo, Fiesta, C2/C3, Yaris έως Mini, Mito κλπ ακόμα και το Micra ... με την παρουσίαση του Pixo ανέβηκε κατηγορία λίγο πριν το τέλος του!

Λες να εχω λαθος..περιεργο.. τουλαχιστον παντως ξεχωρισαμε τις κατηγοριες..

Ο χρήστης spirounias έγραψε:
θελω να ρωτησω αν προτιματε(σε μηχανικο/ηλεκτρονικο τομεα) την alfa romeo σε σχεση με την citroen και επισησ, τι τιμεσ παιζουν στα service τουσ αντιστοιχα?

Σκέφτεσαι ... κάτι σε Mito vs DS3?

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Τι σχεση εχουν οι εξωτερικες διαστασεις με τη κατηγορια.. H ds3 ειναι στη κατηγορια mini (supermini ειναι τα c1,twingo, iq,panda,500,ka) και σε σχεση μαλιστα με το 207 ειναι παραπλησιο εξωτερικα (4,03 εναντι 3,95)

Τα έχεις μπερδέψει νονούλη. Τα supermini είναι η κατηγορία Β (Fiesta, Grande Punto, Polo, Corsa κλπ). Τα mini είναι τα Α (C1, Twingo κλπ). Οι διαστάσεις κατατάσσουν ένα αυτοκίνητο σε μια κατηγορία.

οπως τα λεει ο cosneo ειναι

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Τι σχεση εχουν οι εξωτερικες διαστασεις με τη κατηγορια.. H ds3 ειναι στη κατηγορια mini (supermini ειναι τα c1,twingo, iq,panda,500,ka) και σε σχεση μαλιστα με το 207 ειναι παραπλησιο εξωτερικα (4,03 εναντι 3,95)

Τα έχεις μπερδέψει νονούλη. Τα supermini είναι η κατηγορία Β (Fiesta, Grande Punto, Polo, Corsa κλπ). Τα mini είναι τα Α (C1, Twingo κλπ). Οι διαστάσεις κατατάσσουν ένα αυτοκίνητο σε μια κατηγορία.

Οντως αυτα τα 2 τα μπερδεψα εχετε δικιο αυτο που λετε ειναι το σωστο τα μπερδεψα ασχημα..

οι διαστασεις (οι εξωτερικες) ΔΕ καθοριζουν τη κατηγορια..π.χ. s40 και octavia 5 δεν ειναι μεσαια αλλα μικρομεσαια ασχετα που εξωτερικα τα νομιζουν για μεσαια..

Ο χρήστης spirounias έγραψε:
βασικα guilleta(αν ειναι σε τιμεσ οπωσ το mito) vs ds3

giulietta μη το συζητας..αλλη κατηγορια αλλα και αλλη τιμη σιγουρα σε σχεση με τη ds3.. mito vs ds3 ειναι το σωστο αλλα θα πρεπει να περιμενεις 2-3 μηνες ακομα για τη ds3.

Εχοντας φαει τα Citroen με το κουταλι θα σου δωσω μια συμβουλη...Μην σε απασχολει η αξιοπιστια καθως αυτο δεν αποτελει θεμα επουδενι...Λογω της ελλειψης αξιας μεταπωλησης θα σου προτεινα το μοντελο που σε ενδιαφερει να το παρεις ελαφρως μεταχειρισμενο ή αλλιως αν το παρεις καινουργιο να εχεις σκοπο να το κρατησεις αρκετα...Αλλιως θα σε ξενερωσει το ποσο λιγο θα πιανει το αμαξι σου σε 2-3-4 χρονια σε σχεση με αλλα συνομηλικα που δεν προσφερουν κατι παραπανω...Η τριτη κρυφη επιλογη ειναι να περιμενεις να πετυχεις καποια καλη προσφορα που ως συνηθως κανει η Citroen Hellas με κατι κωδικες τιμης, Green bonus ανταλλαγης κτλ...Μιλαμε για μειωσεις τιμων 2000 και 3000 χιλιαρικα για πλακα...Υπηρχαν ανθρωποι που πληρωσαν C4 turbo πχ 16.800 και αλλοι που το πληρωσαν 19.800€...Για σκεψου ποσο μαλακας νιωθει αυτος που το πληρωνει βαπορισιο και μετα απο 2-3 μηνες η Citroen τον φτυνει ετσι...

Ο χρήστης spirounias έγραψε:
θελω να ρωτησω αν προτιματε(σε μηχανικο/ηλεκτρονικο τομεα) την alfa romeo σε σχεση με την citroen και επισησ, τι τιμεσ παιζουν στα service τουσ αντιστοιχα?

Και τα δύο το ίδιο προβληματικά είναι...πάρε καλύτερα Γερμανικό

Συμφωνω απολυτα με τον 'ερωτιαρη'..

cosneo +1
Το Ds3 ειναι στην κατηγορια της Mito -Mini
Βασικα αυτο το Ds3 που ειδε καποιος ειναι πολυ τυχερος που το πετυχε στην Μεσογειων...
Ακομα δεν εχει ερθει σαν μοντελο και η Citroen Γαλλιας εστειλε ενα αυτοκινητο Ελλαδα σαν γνωριμια του μοντελου στη Citroen Hellas μαζι με ενα καινουργιο C3 και μαλιστα καλεστηκαμε καποιοι ανθρωποι να το δουμε απο κοντα σαν στατικο μοντελο...Ηρθε με 5 km στο κοντερ και θα φυγει με 15 οποτε καταλαβαινεις ποσο τυχη ηθελε να το δεις απο κοντα στον δρομο...

Ο χρήστης spirounias έγραψε:
καταλαβα. απλα , το ds3 ειναι πανεμορφο και ο 1600αρις κινητηρασ vti 120ps, ειναι αρκετοσ για γκαζι και για για ταξιδια. αλλα επειδη δεν θα διαθεσω πανω απο 17500 ευρω, το ψαχνω αρκετα και ειδικα στα service αλλα και στην ποιοτητα σε μηχανικα μεροι και ηλεκτρονικα γιατι θα το κρατησω αρκετα χρονια

Φιλε εχε υποψιν οτι με 400-500e αυτη τη στιγμη η citroen κανει επεκταση εγγυησης απο τα 2 στα 4 ή 5 χρονια..Και καλυπτει σχεδον τα παντα αυτο το πραγμα..

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
cosneo +1
Το Ds3 ειναι στην κατηγορια της Mito -Mini
Βασικα αυτο το Ds3 που ειδε καποιος ειναι πολυ τυχερος που το πετυχε στην Μεσογειων...
Ακομα δεν εχει ερθει σαν μοντελο και η Citroen Γαλλιας εστειλε ενα αυτοκινητο Ελλαδα σαν γνωριμια του μοντελου στη Citroen Hellas μαζι με ενα καινουργιο C3 και μαλιστα καλεστηκαμε καποιοι ανθρωποι να το δουμε απο κοντα σαν στατικο μοντελο...Ηρθε με 5 km στο κοντερ και θα φυγει με 15 οποτε καταλαβαινεις ποσο τυχη ηθελε να το δεις απο κοντα...

Λευτερη πηγες και την ειδες..?

Ο χρήστης zx lover έγραψε:
cosneo +1
Το Ds3 ειναι στην κατηγορια της Mito -Mini
Βασικα αυτο το Ds3 που ειδε καποιος ειναι πολυ τυχερος που το πετυχε στην Μεσογειων...
Ακομα δεν εχει ερθει σαν μοντελο και η Citroen Γαλλιας εστειλε ενα αυτοκινητο Ελλαδα σαν γνωριμια του μοντελου στη Citroen Hellas μαζι με ενα καινουργιο C3 και μαλιστα καλεστηκαμε καποιοι ανθρωποι να το δουμε απο κοντα σαν στατικο μοντελο...**Ηρθε με 5 km στο κοντερ και θα φυγει με 15 **οποτε καταλαβαινεις ποσο τυχη ηθελε να το δεις απο κοντα στον δρομο...

είσοδος με 5 και έξοδος με 15? νεα ριζοσπαστική τεχνολογία των ίλων απο Γαλλία????

Εεεε πως αλλιως να πω οτι δεν κυκλοφορει στον δρομο παραμονο λιγουλακι στην ζουλα (καθοτι δεν εχει και χαρτια) και ειναι ως επι το πλειστον στατικο εκθεσιακο μοντελο...?

Κατά τη γνώμη μου δεν υπάρχει θέμα αξιοπιστίας σε σύγχρονα αυτοκίνητα, όποιος παίρνει αυτοκίνητο που του βγαίνει ζημιάρικο είναι απλώς γκαντέμης (ή πολύ κάφρος οδηγός).
Το DS3 με τον 120άρη φοράει τον κινητήρα του Mini Cooper και κατά συνέπεια όλα τα λοιπά ηλεκτρονικά υποσυστήματα που τον συνοδεύουν.
Δεν νομίζω να τίθεται κανένα θέμα αξιοπιστίας του συγκεκριμένου μοντέλου αφού θα φοράει μηχανολογικές και ηλεκτρονικές λύσεις που υπάρχουν στην αγορά εδώ και 3 χρόνια.
Go for it.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

Και τα δύο το ίδιο προβληματικά είναι...πάρε καλύτερα Γερμανικό

Που ειναι ακομα πιο προβληματικα. Go for it,γινε κι εσυ κατοχος γκολφως.Μπορεις.