-
Γιά ρίξτε μια ματιά
-
Γιά ρίξτε μια ματιά
-
Γιά ρίξτε μια ματιά
-
ΗEYNS DYK; Τι σημαίνει αυτό; Το πουλί του Heyns;
Μοτέρ; DAF;Θα το αγόραζες ρε; Για πες μας.
-
Ειναι ντόπιο προϊον και ο κλάμπανος στηρίζει πλέον την τοπική βιομηχανία, μου έλεγε οτι πήγε να ρωτήσει τιμές, ειναι κοντά του το εργοστάσιο στο Eindhoven.
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Ειναι ντόπιο προϊον και ο κλάμπανος στηρίζει πλέον την τοπική βιομηχανία, μου έλεγε οτι πήγε να ρωτήσει τιμές, ειναι κοντά του το εργοστάσιο στο Eindhoven.Αν δωσει την ΕΥΑ για βαση θα του στοιχισει 14750€
-
Ο χρήστης mirage έγραψε:
Ειναι ντόπιο προϊον και ο κλάμπανος στηρίζει πλέον την τοπική βιομηχανία, μου έλεγε οτι πήγε να ρωτήσει τιμές, ειναι κοντά του το εργοστάσιο στο Eindhoven.Το ήξερα . Το περίμενα από μέρους του . Τελευταία φορά που τον είδα είχε ολλανδοποιηθεί πλήρως.
Ήταν κάπως έτσι
Και μου το παίζει Τογιοτάκιας και αγωνιάρης και δεν συμμαζεύεται
Έλα πλάκα σου κάνω. Πες ρε παραπάνω πληροφορίες.
-
και τη Spyker Ολλανδοί δεν την εχουν?
-
Ο χρήστης vengas έγραψε:
και τη Spyker Ολλανδοί δεν την εχουν?μετακόμισε στην αγγλία
-
Μα τί κλάμπανοι
Το αμάξι βασίζεται στο σασί της porsche 944, αλλά ζυγίζει 300 κιλά λιγότερο από αυτήν:
In 2006 ontwierp ing RJ Heijnsdijk een eerste lichtgewicht special op basis van de Porsche 944 rolling chassis met de standaard Porsche 944 trans-axle driveline die garant staat voor ideale gewichtsverdeling. In de door Heijnsdijk ontworpen cabrio is het zwaartepunt met 15% naar beneden verplaatst, het gewicht van de auto verlaagd van 1200 naar 900 kg en het frontaal oppervlak verkleindmet 35%. Deze nieuwe cabrio wordt door Heijnsdijk Sportscars op de markt gebracht met een optionele hardtop die in opgevouwen toestand achterin de bagageruimte past.
μπορεί να αγοραστεί σαν κιτ DIY oπότε πάει γύρω στο 15κ ή έτοιμο απ το Eindhoven οπότε φτάνει στα 37κ
Prijs van bouwpakket inclusief modificatie op donorauto €14.750 incl. BTW.
Prijs kant en klare auto vanaf €36.995 incl. BTW af Eindhoven.θα μάθω περισσότερα ωσονούπω, όταν πάω απο κει , παρκαρω την εύα απ έξω και μου πουν σου δίνουμε ένα δώρο, με τέτοιες περγαμηνές τιμή μας να το οδηγήσεις
-
γιατί να χαλάσεις μια 944 για να φτιάξεις αυτό το πράμα;
-
μα για να μπορείς να φας 300 κιλά παϊδάκια και να έχεις τους ίδιους χρόνους
-
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
μα για να μπορείς να φας 300 κιλά παϊδάκια και να έχεις τους ίδιους χρόνουςΜιλάμε για ένα πράμα που κάνει τούτο δω:
να φαντάζει σαν την monica bellucci (δεν ξέρω ποιά έχετε εσείς εκεί στην χολλανδία) της αυτοκίνησης.
Τα 15Κ του κιτ φαίνονται πολύ ενδιαφέροντα, το παραδέχομαι.
(υποψιάζομαι πως δεν θα ναι τρομακτικό δύσκολο να χάσει η 944 καμιά 150αριά και να εξακολουθεί να έχει και το σηματάκι της πόρσε πάνω)
-
Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
μπορεί να αγοραστεί σαν κιτ DIY oπότε πάει γύρω στο 15κ ή έτοιμο απ το Eindhoven οπότε φτάνει στα 37κ
Prijs van bouwpakket inclusief modificatie op donorauto €14.750 incl. BTW.
Prijs kant en klare auto vanaf €36.995 incl. BTW af Eindhoven.Δηλαδή, αν δώσεις ανταλλαγή την ΕΥΑ θέλεις 14.745 € ακόμα για το κιτ...
-
Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Ειναι ντόπιο προϊον και ο κλάμπανος στηρίζει πλέον την τοπική βιομηχανία, μου έλεγε οτι πήγε να ρωτήσει τιμές, ειναι κοντά του το εργοστάσιο στο Eindhoven.
Αν δωσει την ΕΥΑ για βαση θα του στοιχισει 14750€
bill έχω καλύτερη προσφορά
Δηλαδή, αν δώσεις ανταλλαγή την ΕΥΑ θέλεις 14.745 € ακόμα για το κιτ...
-
Ούτε καλές φωτογραφίες δεν ξέρουν να βγάζουν αυτοί οι Χολλανδοί!
-
Ο χρήστης BEAMS έγραψε:
Ειναι ντόπιο προϊον και ο κλάμπανος στηρίζει πλέον την τοπική βιομηχανία, μου έλεγε οτι πήγε να ρωτήσει τιμές, ειναι κοντά του το εργοστάσιο στο Eindhoven.
Το ήξερα . Το περίμενα από μέρους του . Τελευταία φορά που τον είδα είχε ολλανδοποιηθεί πλήρως.
Ήταν κάπως έτσι
Πάντως κι αυτό φέρνει λίγο σε Αβένσις, δε μπορείς να πεις...το δέυτερο, ΟΚ...
Ολλανδικό σουπερκαρ