-
To 2007 ...
To 2010 ...
Τον Ιανουάριο του 2010 στην Ιαπωνία, τον Μάρτιο στην Ευρώπη.
Αρχικά με 1,8 diesel 136HP (όπως είχε παρουσιαστεί και το εκθεσιακό του 2007).
http://carscoop.blogspot.com/2009/10/mitsubishi-unveils-baby-crossover-model.html
Ενώ υπάρχουν και σκέψεις για ... τρίδυμα όπως και τα Outlander/C-Crosser/4007.
http://www.petrol-head.com/2008/03/peugeot-might-l.html -
To 2007 ...
To 2010 ...
Τον Ιανουάριο του 2010 στην Ιαπωνία, τον Μάρτιο στην Ευρώπη.
Αρχικά με 1,8 diesel 136HP (όπως είχε παρουσιαστεί και το εκθεσιακό του 2007).
http://carscoop.blogspot.com/2009/10/mitsubishi-unveils-baby-crossover-model.html
Ενώ υπάρχουν και σκέψεις για ... τρίδυμα όπως και τα Outlander/C-Crosser/4007.
http://www.petrol-head.com/2008/03/peugeot-might-l.html -
To 2007 ...
To 2010 ...
Τον Ιανουάριο του 2010 στην Ιαπωνία, τον Μάρτιο στην Ευρώπη.
Αρχικά με 1,8 diesel 136HP (όπως είχε παρουσιαστεί και το εκθεσιακό του 2007).
http://carscoop.blogspot.com/2009/10/mitsubishi-unveils-baby-crossover-model.html
Ενώ υπάρχουν και σκέψεις για ... τρίδυμα όπως και τα Outlander/C-Crosser/4007.
http://www.petrol-head.com/2008/03/peugeot-might-l.html -
Ωραια φατσα αλλα πως παει ετσι πλαγια???
-
Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Ωραια φατσα αλλα πως παει ετσι πλαγια???ποιο από τα δυο είναι πιο κοντά στο τελικό μοντέλο? ελπίζω το δεύτερο
-
Ο χρήστης nikos_ έγραψε:
Ωραια φατσα αλλα πως παει ετσι πλαγια???
ποιο από τα δυο είναι πιο κοντά στο τελικό μοντέλο? ελπίζω το δεύτερο
Kαι εγω το δευτερο θα ελεγα το πρωτο ειναι εντελως ΓΤΠ!!!!!
-
sorry αλλα μου θυμιζει την παροιμια : ειπαν του μουρλου να χεσει και αυτος κάθισε και ξεκωλιάστηκε !
μα παντου την ιδια μουρη? γιατι ? ποιος τους ειπε οτι ειναι ωραια? τι διαολο οσους εχω ακουσει ολοι λενε οτι μονο στο evo δειχνει αυτη η μουρη (και ετσι ειναι ),σε ολα τα υπολοιπα ειναι αθλια, αυτοι γιατι επιμενουν δηλαδη? -
Αυτό αναρωτιέμαι και εγώ!
Μόνο στο Lancer ακόμα και στο 1,5 είναι όμορφη η πρόσοψη αλλά στα υπόλοιπα, Colt και Outlander δεν μου έκατσαν καθόλου αισθητικά.
Η εν λόγω πρόσοψη στο μικρό crossover, στο εκθεσιακό είναι αρκετά πρωτότυπη και ίσως λειτουργική μειώνοντας τον εμπρός πρόβολο μπροστά απο τις ρόδες, αλλά θα ήθελα κάτι πιο ... συμβατικό!Για βενζινοκινητήρες να ελπίζουμε ίσως στον 1,5Τ του Colt ή στον 1,8 Lanser ... ή σε κάτι νέο
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
...
Ενώ υπάρχουν και σκέψεις για ... τρίδυμα όπως και τα Outlander/C-Crosser/4007.
http://www.petrol-head.com/2008/03/peugeot-might-l.htmlΗ έκδοση της Citroen δοκιμάζεται ήδη.
http://car-citroen-car.e-monsite.com/ -
αυτό μάλιστα, μοιάζει πιο μυώδες όχι σαν την κουράδα του concept
-
Ο χρήστης nikos_ έγραψε:
αυτό μάλιστα, μοιάζει πιο μυώδες όχι σαν την κουράδα του conceptΠρος στιγμή νόμιζα ότι ήταν η επόμενη Χ3 της BMW! Του λείπει η 'γαλλική' φινέτσα!
-
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
http://www.caradvice.com.au/42930/2011-mitsubishi-crossover-spy-pics/Ρε συ τωρα αυτο το Mitsubishi ειναι η το Peugeot??Παντος στα πλαγια και τα δυο ειναι
-
Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:
Ρε συ τωρα αυτο το Mitsubishi ειναι η το Peugeot??Παντος στα πλαγια και τα δυο ειναιΚαι εγώ το ίδιο αναρωτιέμαι!
Είναι το ίδιο καμουφλαρισμένο που παραπάνω φαίνεται και ως Citroen (μετά απο επεξεργασία) ... οπότε θα είναι το Mitsubishipeugeotcitroen crossover με επιμέρους διαφορές ανα μάρκα σε μάσκα, φώτα, προφυλακτήρες και σήμα! -
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Ρε συ τωρα αυτο το Mitsubishi ειναι η το Peugeot??Παντος στα πλαγια και τα δυο ειναι
Και εγώ το ίδιο αναρωτιέμαι!
Είναι το ίδιο καμουφλαρισμένο που παραπάνω φαίνεται και ως Citroen (μετά απο επεξεργασία) ... οπότε θα είναι το Mitsubishipeugeotcitroen crossover με επιμέρους διαφορές ανα μάρκα σε μάσκα, φώτα, προφυλακτήρες και σήμα!Αχχχχχχχχχχ πρεπει να κοπει η επιγοντως!!!
-
Μάλλον πρέπει να το συνηθήσουμε!
Mitsubishi Outlander
Citroen C-Crosser
Peugeot 4007
ακολουθούν ...
Citroen C-Zero
Peugeot Ion
Mitsubishi Miev
Το κακό είναι ότι κάθε ίχνος γαλλικής καλαισθησίας κρύβεται πίσω απο τον ιαπωνικό βιομηχανικό σχεδιασμό!
(Σε αντίθεση με τα τριδυμα C1, 107 και Aygo ... που μάλλον ισορρόπησαν). -
Η citroen θα έχει πλέον μόνιμη συνεργασία στα ηλεκτρικά , υβριδικά και τετρακίνητα με την mitsubishi και κινητήρων με την bmw , όπου οι μικροί θα είναι της citroen , οι μεσαίοι κοινής παραγωγής και οι μεγάλοι της bmw και θα τοποθετούνται σε όλη την γκάμα των 3 εταιρειών peugeot - citroen - bmw .
Βλέπετε ο στόχος των < 120 γρ. CO2 γιά όλη την γκάμα είναι κοινός και έτσι η bmw χρειάζεται μικρά αυτοκίνητα και μικρούς κινητήρες . -
Ο χρήστης criuser έγραψε:
Η citroen θα έχει πλέον μόνιμη συνεργασία στα ηλεκτρικά , υβριδικά και τετρακίνητα με την mitsubishi και κινητήρων με την bmw , όπου οι μικροί θα είναι της citroen , οι μεσαίοι κοινής παραγωγής και οι μεγάλοι της bmw και θα τοποθετούνται σε όλη την γκάμα των 3 εταιρειών peugeot - citroen - bmw .
Βλέπετε ο στόχος των < 120 γρ. CO2 γιά όλη την γκάμα είναι κοινός και έτσι η bmw χρειάζεται μικρά αυτοκίνητα και μικρούς κινητήρες . -
http://carscoop.blogspot.com/2009/11/mitsubishi-small-crossover-official.htmlΕνδιαφέρον σχήμα -αν και κάπως συντηρητικό στο προφίλ.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον εμφανησιακά θα έχει ως Citroen (αλα C5).Αν διαθέτει όλο το ζητούμενο 'πακέτο'. εμφάνιση, επιδόσεις, 'προσιτό' κυβισμό κλπ το μόνο που με ... βάζει σε σκέψεις είναι η τιμή του Σαρακάκη όταν για ένα καλοεξοπλισμένο Jazz 1,4 ζητάει περίπου 17.000€!!!
-
Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Αν διαθέτει όλο το ζητούμενο 'πακέτο'. εμφάνιση, επιδόσεις, 'προσιτό' κυβισμό κλπ το μόνο που με ... βάζει σε σκέψεις είναι η τιμή του Σαρακάκη όταν για ένα καλοεξοπλισμένο Jazz 1,4 ζητάει περίπου 17.000€!!!
θα φανε μια γερη σφαλιαρα από το Qazana και θα ησυχασουμε
Mitsubishi ASX Crossover