ο κοn5 είναι ταγμένος στο 796. τέλλλλλλος.
το Μάρτιο θα πάει να το δει, αρχές Απριλίου, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα, θα το κλείσει και σε κανά μήνα θα παραλάβει.

ο τm θα έχει πάρει μέχρι τότε το 125 σε 4Τ, ένα στα 150, ένα στα 175, ένα στα 250, ένα στα 251, δίπλωμα για μέχρι 25kw, δίπλωμα απεριόριστο, δίπλωμα για ταρίφας, δίπλωμα για άνω απο 5 τόνους και θα διαβάζει για το δίπλωμα με ρυμουλκούμενο για να τα βγάζει όλα μαζί βόλτα.

Εddie ή monster ή τπτ

Rieju RS3, σε 50 και 125 κυβικά:

(Μην τρομάζετε Ιθπανοί είναι ...)

Aprilia Dorsoduro 1200, με ABS και traction control...

Τέλος, η γκάμα της Nolan για το 2011.

(μόνο για την ιαπωνική αγορά, όπου φαίνεται, πως τα 400άρια ακόμη καλά κρατούν ..)

V7 Scrambler από τη Moto Guzzi, που θα κυκλοφορήσει φέτος (το 'τέρας' California, μάλλον το 2012).

Υβριδικό Can-Am Spyder...

Ο χρήστης Govus έγραψε:

μόνο για την ιαπωνική αγορά, όπου φαίνεται, πως τα 400άρια ακόμη καλά κρατούν

ΘΕΛΩ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΤΩΡΑ!!! Πλιτς!!!

ΠΩΩΩΩΩ!!!

ΠΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!

Παραεισαγωγή να έρχεται άραγε?

ΠΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!! Πλιτς-πλιτς!!!!

Αν βρεις μια στην Ιταλία ή τη Γερμανία δεν θα ναι πρόβλημα να τη φέρεις πιστεύω.. ο φόρος εισαγωγής είναι αστείος στις μηχανές... Αλλά θα πρέπει να γουστάρεις τρελά για να το κάνεις

Κάνει και 9 χιλιαρικα η άτιμη...

Ο χρήστης taurus έγραψε:
Κάνει και 9 χιλιαρικα η άτιμη...

Πού κάνει τόσο ; Στην Ιαπωνία πάντως κοστίζει περί τα 6700 € η 'γυμνή' και 7300 € με το μισό φαίρινγκ...

Και μην ξεχάσω: 500 κομμάτια θα παραχθούν ...

ΟΚ, λάθος, 9200 δολάρια λέει το λινκ. Αλλά μη νομίζεις οτι δε θα φτάσει εδώ τα 9 χιλιάρικα, αν υπολογίσεις και τη συλλεκτικότητα.

Ο χρήστης red_monster έγραψε:

H δευτερη ομορφότερη μοτοσικλέτα που μπορείς να αγοράσεις αυτή τη στιγμή... Αλλά σου βγάζει τα χέρια το ρημαδι...

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Τι μου θυμίσατε.....CB 400F είχα στα τέλη της δεκαετίας του 70΄.....η μικρότερη 4κύλινδρη μοτό.

Υπάρχει και 250άρι Ι4 παραγωγής:
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR250

Τα θυμάστε ? Ξαναβγαίνουν
http://www.blacknroll.com/presentation_BnR.htm

Ο χρήστης zorz έγραψε:

Τι μου θυμίσατε.....CB 400F είχα στα τέλη της δεκαετίας του 70΄.....η μικρότερη 4κύλινδρη μοτό.

Υπάρχει και 250άρι Ι4 παραγωγής:
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_CBR250

Ααακριβώς! Και με 19.000 σ.α.λ.!!!

Ο χρήστης taurus έγραψε:

μόνο για την ιαπωνική αγορά, όπου φαίνεται, πως τα 400άρια ακόμη καλά κρατούν

ΘΕΛΩ ΜΙΑ ΤΕΤΟΙΑ ΤΩΡΑ!!! Πλιτς!!!
ΠΩΩΩΩΩ!!!
ΠΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!
Παραεισαγωγή να έρχεται άραγε?
ΠΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!! Πλιτς-πλιτς!!!!

Καταπληκτική φαίνεται!
Θέλω και εγώ..

Νέο Varadero, το λένε crosstourer με 1200 v4 και dsg κιβώτιο
νέο Versys 1000αρι 4κ με το μοτερ του Ζ1000
νέο Triumph Explorer, on off 1200αρι.
και άλλα νέα απο την EICMA.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
Νέο Varadero, το λένε crosstourer με 1200 v4 και dsg κιβώτιο

OMG! Ήταν που ήταν ο τιτανικός ο ίδιος το παλιό Varkadero, δε θελω να φανταστώ πόσο θα ζυγίζει το καινούριο.

Βέβαια ο Έλληνας δε μασάει από αυτά, τις 17άρες στο σαξόροαλλο ούτε που τις καταλαβαίνει ('μαγικό χαλί είναι φιλαράκι') και ο τόφαλος σε 2 ρόδες του φαινεται ποδήλατο στην κίνηση της Αθήνας, προκειμένου να δικαιολογήσει τη μαλακία που έκανε.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
νέο Versys 1000αρι 4κ με το μοτερ του Ζ1000

Νέο Varadero, το λένε crosstourer με 1200 v4 και dsg κιβώτιο

νέο Triumph Explorer, on off 1200αρι

http://www.twowheelsblog.com/post/8067/ ... 00-my-2012