Μονοφαρε αυριο σου φτιαχνω μσν!

Ασε με ρε διαχρονικέ teddyboy,να κοιμάμαι μια νορμάλ ώρα.

ωραία περάσαμε απόψε,είχαμε θέμα.

Sorry, αλλά οι πινακίδες δεν έχουν σχέση με προσωπικά δεδομένα. Μπορείς να τις δεις παντού στο δρόμο, στην τηλεόραση, σε φωτό και κανένας δεν ξέρει τα στοιχεία σου. Μόνο μέσω τροχαίας για σοβαρό λόγο κατόπιν αίτησης που ευσταθεί.

Για ρίχτε και μια φωτό ακόμη και αφήστε τα

Καθε μερα εχουμε θεμα

ο ιστορικος δεν εχει βγαλει αλλες?

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Sorry, αλλά οι πινακίδες δεν έχουν σχέση με προσωπικά δεδομένα. Μπορείς να τις δεις παντού στο δρόμο, στην τηλεόραση, σε φωτό και κανένας δεν ξέρει τα στοιχεία σου. Μόνο μέσω τροχαίας για σοβαρό λόγο κατόπιν αίτησης που ευσταθεί.

Για ρίχτε και μια φωτό ακόμη και αφήστε τα

τώρα τον τελείωσεςγια τα καλά.

Ελεος,φτανει

Καλημέρα σας,

Λόγω του ότι είδα το αυτοκινητό μου στην ιστοσελίδα σας θα παρακαλούσα πολύ τα σχόλια σας να τα κρατήσετε για τον εαυτό σας. Όσον αφορά το κλασσικό του θέματος το αυτοκίνητου επουδενί είχα σκοπό να το κρατήσω κλασσικό γιαυτό άλλωστε έχω και συμβατικές πινακίδες. Επίσης για τους γνώστες του αυτοκινήτου το look δεν είναι sportspack αλλά είναι το Richard Grant και αυτό όχι το original καθώς φοράει φτερά από sportspack. Το ότι δεν έγινε κανένας τεχνικός έλεγχος όπως αναφέρατε παραπάνω πιστεύω πως μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να καταθέσετε ένσταση στην διοργανώτρια λέσχη του αγώνα (Σ.Ι.Σ.Α.) με τα παραπονά σας ώστε αν κρίνει σωστό να ακυρώσει την συμμετοχή μου, αν και πιστεύω πως η μετατροπή που έχω κάνει δεν είναι κάτι που δεν φαίνεται οπότε αν πίστευαν από την διοργανώτρια λέσχη πως το αμάξι δεν κρίνεται κατάλληλο για τον συγκεκριμένο αγώνα που έχει ιστορικό χαρακτήρα θα μου το έλεγαν είτε στην αρχή είτε κατα την διάρκεια του αγώνα είτε στην μετέπειτα δεξίωση που ακολούθησε όπου υπήρχε άπλετος χρόνος για συζήτηση. Ο φίλος old man απλά είδε το post και έκρινε καλό να μου το πει για να ενεργήσω αναλόγως. Πάντως όποιος πιστεύει ότι το αμάξι δεν 'κανει' για κλασσικό και είναι μέλος σε κάποια επιτροπή κάποιας ομοσπονδίας η οποία βγάζει πινακίδες ιστορικού μπορεί όταν με το καλό αποφασίσω να παραδώσω πινακίδες να εκθέσει τα παραπονά του ώστε να ξεκινήσω τις διαδικάσίες για να βρω και πόσα άλλα αυτοκίνητα θεωρούνται κλασσικά και είναι εγγεγραμμένα στους καταλόγους της οποιασδήποτε λέσχης και δεν πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις. Αν και δεν μπορώ να καταλάβω το τόσο μεγάλο κόλλημα με το να είναι το αυτοκίνητο 'original' γιατί δεν θυμάμαι το 1968 να μην υπήρχε ο πολυεστέρας ούτε να μην μπορούσαν να γίνουν αυτές οι μετατροπές στο αυτοκινητό μου. Θα παρακαλούσα πάντως οι πινακίδες να σβηστούν από τις φωτογραφίες (κυρίως προς τον admin του παρόντος forum) λόγω του ότι το αυτοκίνητο δεν είναι δύσκολο να παρατηρηθεί και αν για κάποιον οποιοδήποτε λόγο κάνω κάποια παράβαση να μην υπάρχει το ανάλογο τεράστιο βελάκι πάνω από το κεφάλι μου με την επιγραφή 'ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑΣΤΕ ΤΟΝ!'.

Σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας και την συνεργασία σας.

Μετά τιμής,

Ανδρέας

Καλώς ήρθες Αντρέα!
Ας μου επιτρέψεις δυό παρατηρήσεις, χωρίς την παραμικρή διάθεση να σε προσβάλλω ή να σου 'την πω'.

Ο χρήστης grim_kobolt έγραψε:
Λόγω του ότι είδα το αυτοκινητό μου στην ιστοσελίδα σας θα παρακαλούσα πολύ τα σχόλια σας να τα κρατήσετε για τον εαυτό σας.

Δεν είναι ιστοσελίδα, είναι φόρουμ και όπως σε όλα τα φόρα ο καθένας έχει διακαίωμα να σχολιάσει ό,τι θέλει μέσα στα πλαίσια των κανόνων λειτουργίας αρκεί να μη θίγει τον άλλο. Στην προκειμένη περίπτωση το μόνο σχόλιο που ακούστηκε για εσένα, Αντρέα, ήταν η δυσκολία κάποιων μελών να κατανοήσουν το σκοπό της, αδιαμφισβήτητα πανάκριβης, 'μετατροπής' του μίνι σου (δε βλέπω κάπου να σε θίγει αυτό...).
Δικαίωμά σου, φυσικά, αλλά και δικαίωμά τους να το σχολιάζουν εξίσου (εφόσον το κάνουν ανώνυμα). Αν θέλεις να μη σου σχολιάζουν το αυτοκίνητό σου, το οποίο είναι σύμφωνο με τα γούστα σου και όχι με την αισθητική του κατασκευαστή του, να μην το κατεβάζεις σε εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων.

Η απαίτησή σου για διαγραφή των αριθμών κυκλοφορίας, αν και δεν αποτελούν προσωπικό δεδομένο, είναι λογική, ωστόσο (αν και όχι για το λόγο που γράφεις).

Το ότι δεν έγινε κανένας τεχνικός έλεγχος όπως αναφέρατε παραπάνω πιστεύω πως μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να καταθέσετε ένσταση στην διοργανώτρια λέσχη του αγώνα (Σ.Ι.Σ.Α.) με τα παραπονά σας ώστε αν κρίνει σωστό να ακυρώσει την συμμετοχή μου, αν και πιστεύω πως η μετατροπή που έχω κάνει δεν είναι κάτι που δεν φαίνεται οπότε αν πίστευαν από την διοργανώτρια λέσχη πως το αμάξι δεν κρίνεται κατάλληλο για τον συγκεκριμένο αγώνα που έχει ιστορικό χαρακτήρα θα μου το έλεγαν είτε στην αρχή είτε κατα την διάρκεια του αγώνα είτε στην μετέπειτα δεξίωση που ακολούθησε όπου υπήρχε άπλετος χρόνος για συζήτηση.

Να ρωτήσω κάτι; Τον παλιό καλό καιρό, πριν τον τεχνικό έλεγχο καταθέταμε υπεύθυνη δήλωση, λέγοντας ότι το αυτοκίνητο είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και φυσικά αν έφερε πιστοποιητικό αυθεντικότητας. Σου ζητήθηκε κάτι τέτοιο; Αν όχι πως έγινε η καταχώρησή σου στη συγκεκριμένη κατηγορία; Ο βασικός προβληματισμός στο φόρουμ, συμφωνα με αυτά που κατάλαβα, είναι για το αν σου έχει δοθεί κάρτα FIVA και τι κατηγορίας είναι αυτή (εφόσον το αυτοκίνητο ήταν όπως φαίνεται τώρα - διαφορετικά η ευθύνη είναι δική σου!!).

Ο φίλος old man απλά είδε το post και έκρινε καλό να μου το πει για να ενεργήσω αναλόγως.

Δηλαδή;

Πάντως όποιος πιστεύει ότι το αμάξι δεν 'κανει' για κλασσικό και είναι μέλος σε κάποια επιτροπή κάποιας ομοσπονδίας η οποία βγάζει πινακίδες ιστορικού μπορεί όταν με το καλό αποφασίσω να παραδώσω πινακίδες να εκθέσει τα παραπονά του ώστε να ξεκινήσω τις διαδικάσίες για να βρω και πόσα άλλα αυτοκίνητα θεωρούνται κλασσικά και είναι εγγεγραμμένα στους καταλόγους της οποιασδήποτε λέσχης και δεν πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις. Αν και δεν μπορώ να καταλάβω το τόσο μεγάλο κόλλημα με το να είναι το αυτοκίνητο 'original' γιατί δεν θυμάμαι το 1968 να μην υπήρχε ο πολυεστέρας ούτε να μην μπορούσαν να γίνουν αυτές οι μετατροπές στο αυτοκινητό μου.

Κανένα πρόβλημα... αλλά και πάλι σου λέω, αν δε σου αρέσει να σχολιάζουν το αυτοκίνητό σου να μην το κατεβάζεις σε εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων. Πολύ απλά!

Θα παρακαλούσα πάντως οι πινακίδες να σβηστούν από τις φωτογραφίες (κυρίως προς τον admin του παρόντος forum) λόγω του ότι το αυτοκίνητο δεν είναι δύσκολο να παρατηρηθεί και αν για κάποιον οποιοδήποτε λόγο κάνω κάποια παράβαση να μην υπάρχει το ανάλογο τεράστιο βελάκι πάνω από το κεφάλι μου με την επιγραφή 'ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑΣΤΕ ΤΟΝ!'.

Λογική η απαίτησή σου αλλά αυτό δεν είναι η σωστή διακαιολογία...

Στο ξαναλέω, δικαίωμά σου να φτιάξεις το αμάξι σου όπως γουστάρεις. Κανείς μα κανείς δεν μπορεί να σου πει τι να το κάνεις, απλά πρέπει και εσύ νακαταλάβεις από την πλευρά σου, ότι οι εκδηλώσεις ιστορικών αυτοκινήτων είναι κάτι σαν υπαίθρια έκθεση, κατά συνέπεια το να ακούσεις κάποια αρνητικά σχόλια είναι αναμενόμενο.

Φιλικά,
Αλέξανδρος

Ο χρήστης Α 110 ΑLPINE έγραψε:

Sorry, αλλά οι πινακίδες δεν έχουν σχέση με προσωπικά δεδομένα. Μπορείς να τις δεις παντού στο δρόμο, στην τηλεόραση, σε φωτό και κανένας δεν ξέρει τα στοιχεία σου. Μόνο μέσω τροχαίας για σοβαρό λόγο κατόπιν αίτησης που ευσταθεί.

Για ρίχτε και μια φωτό ακόμη και αφήστε τα

τώρα τον τελείωσεςγια τα καλά.

Αλπινα γινεσε βαρετος εντελει...πες και κατι αλλο!

Οσο για αυτα που ειπε το καλο παλικαρι πιο πανω ας διαβασει και λιγο...περισσοτερα πριν γραψει πρωτα διοτι η δημοσιοποίηση φωτογραφιών με ευδιάκριτα πρόσωπα και/ή πινακίδες αυτοκινήτων αντίκεται στις διατάξεις περί προσωπικού απορρήτου

http://www.dpa.gr

Εδω και η Google υπογραμμίζει ότι παίρνει πολύ στα σοβαρά 'τα θέματα που σχετίζονται με το απόρρητο και για το λόγο αυτό έχουν προσθέσει σειρά χαρακτηριστικών, όπως θολά γραφικά στα πρόσωπα και τις πινακίδες κυκλοφορίας' και εμεις μιλαμε ακομα.....φαντασου ποσο αμαθεις ειμαστε στο χωρο περι προστασιας προσωπικων δεδομενων.

Τελος καλη η συζητηση περι ανεμων και υδατων αλλα καμμια φορα πρεπει να προσεχουμε τι λεμε και πως το λεμε κυριοι, και ειδικα τι εμφανιζουμε επανω στο ιντερνετ προπαντως(φωτογραφιες).

http://dart.gov.gr

Ο χρήστης old man έγραψε:
...

Old man, υπάρχουν νομικοί, φίλοι του φόρουμ, που θα μας ξεκαθαρίσουν τα σκοτεινά σημεία, να είσαι σίγουρος.
Μέχρι τότε, ξαναλέω πως μου φαίνεται λογική η απαίτηση του Ανδρέα, αλλά εξίσου λογικά και αναμενόμενα τα σχόλια των άλλων συναδέλφων απέναντι στη συμμετοχή του (και όχι προσωπικά).
Αυτή είναι η προσωπική μου άποψη.

μα καλα, που ειναι αυτοι οι 2-3 νομικοι που εχουμε εδω μεσα?

Ο χρήστης KP61 έγραψε:
μα καλα, που ειναι αυτοι οι 2-3 νομικοι που εχουμε εδω μεσα?

Αμοιβή θα υπάρξει;

Φυσικά και καταλαβαίνω πως δεν είναι για κανένα λόγο προσωπικός ο σχολιασμός. Απλά να σου πω την αλήθεια μου ήρθε λίγο παράξενο μια τέτοια αντιμετώπιση. Λόγω του ότι κατά την διάρκεια του αγώνα έλαβα αρκετά καλά σχόλια από συναγωνιζόμενους.

Είναι λογικό πως ο καθένας θα εκφέρει την γνώμη του. Και μιας και το παρέλειψα στην προηγούμενη ανάρτηση δεν έχω κάρτα FIVA και δεν με ενδιαφέρει και να βγάλω. Όπως προείπα επουδενί είχα σκοπό το αμάξι να είναι ιστορικό. Το ιστοσελίδα μου έφυγε ναι η σωστή λέξη είναι forum.

Για τον oldman. Νομίζω πως και εσύ ή ένας φίλος σου αν βλέπατε το αμάξι σου αναρτημένο στο internet και να το 'κράζουν' ή να έχουν απορίες θα ενεργούσες αναλόγως όπως έκανα. Απάντησα

Και πίστεψέ με είναι πολύ καλη η δικαιολογία το εδώ είναι έχω τους λόγους μου....

Τέλος πιστεύω πως είναι καλό να λήξει εδώ το όλο θέμα γιατί έχουμε βγει ΤΕΛΕΙΩΣ off-topic

Φιλικά πάντα,

Αντρέας

Φιλοι μου ειρηνη ημιν... ο αγωνας ηταν ομορφος ,τα παιδια-διοργανωτες εκαναν πολυ καλη προσπαθεια και ολοι μας το ευχαριστηθηκαμε εξισου πιστευω ... 'γνησιοι και μη' !!! Ο ΣΤΟΧΟΣ λοιπον ολων μας πρεπει να ειναι στους επομενους αγωνες που θα διεξαχθουν να εχουμε την δυνατοτητα να απολαμβανουμε ολοενα και πιο γνησια οχηματα ! Και να καταφερουμε να τιθασευσουμε τις οποιες ανησυχιες βελτιωσης-μετατροπης μας 'κυριευουν' (μεσα κι εγω)!!!!!!!!
Ειμαι ο θανασης και μολις τελειωσα...

Πάντως και με τον αριθμό κυκλοφορίας σβησμένο, η ίδια κουβέντα θα γινόταν.
Οπότε οι όποιες ενστάσεις του -αιχμηρού, ανορθόγραφου και μάλλον κακότροπου όπως παρατήρησα- old man, είναι μάλλον στη σκιά του γαϊδάρου.

Φίλτατε Αντρέα, να το έχεις και να το χαίρεσαι όπως εσύ γουστάρεις το Μini σου. Νομίζω πως η τοποθέτηση του D-Jet σου έδωσε το στίγμα και φυσικά δεν τίθεται θέμα παρεξήγησης. Η καλή διάθεση και οι προθέσεις σου απέναντι σε ένα αυτοκίνητο -όποιο και αν είναι αυτό- είναι το διαβατήριο για κοινωνική συναναστροφή γενικά αλλά και για τη μεταξύ μας επαφή, έστω και αν αυτή μένει στο διαδικτυακό διάλογο.

πάμε για άλλα λοιπόν

Ο χρήστης Great8 έγραψε:
Πάντως και με τον αριθμό κυκλοφορίας σβησμένο, η ίδια κουβέντα θα γινόταν.
Οπότε οι όποιες ενστάσεις του -αιχμηρού, ανορθόγραφου και μάλλον κακότροπου όπως παρατήρησα- old man, είναι μάλλον στη σκιά του γαϊδάρου.

Φίλτατε Αντρέα, να το έχεις και να το χαίρεσαι όπως εσύ γουστάρεις το Μini σου. Νομίζω πως η τοποθέτηση του D-Jet σου έδωσε το στίγμα και φυσικά δεν τίθεται θέμα παρεξήγησης. Η καλή διάθεση και οι προθέσεις σου απέναντι σε ένα αυτοκίνητο -όποιο και αν είναι αυτό- είναι το διαβατήριο για κοινωνική συναναστροφή γενικά αλλά και για τη μεταξύ μας επαφή, έστω και αν αυτή μένει στο διαδικτυακό διάλογο.

πάμε για άλλα λοιπόν

Ευχαριστω καλε μου ανθρωπε για την κριτικι σου.
Να ξερεις οποιος κρινει κρινεται
Αληθεια εισε παρατηρητης? δεν το ηξερα να κατι που εμαθα.
Συν οτι εισαι και ορθογραφος!!!
Μπραβο σου.
Κακοτροπος ε?
Ευχαριστω...για τα καλα σου λογια με κολακευουν, και ξερεις γιατι?

ΓΙΑΤΙ ΠΡΟΣΕΞΕΣ ΚΑΛΑ ΟΣΑ ΕΙΠΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΕΣΑΣ ΠΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑΤΕ ΚΑΙ ΤΟ ΠΕΖΕΤΑΙ ΕΙΔΗΜΟΝΕΣ ΤΟΥ ΚΛΑΣΣΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΑΤΕ ΤΟ ΜΙΝΙ ΚΑΙ ΚΑΛΑ ΣΑΝ ΜΗ ΚΛΑΣΣΙΚΟ ΓΙΑ ΝΑ ΕΧΕΤΑΙ ΤΡΟΦΗ ΠΡΟΣ ΒΡΩΣΗΝ ΕΝΩ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ ΟΧΗΜΑΤΑ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΙΝΕ ORIGINALE.
Αλλα το θεμα μου δεν εινε αν εινε κλασσικο η οχι το θεμα μου ειναι η δημοσιευση μιας φωτογραφιας ενος αυτοκινητου εν αγνοια του ιδιοκτητη του παρουσιαζοντας κιολας τις πινακιδες κυκλοφοριας του εν λογω οχηματος!!!!
κατεβειται απο το καλαμι και λιγο....
Τελικα αιχμηρος δεν θα παρω οποτε αντε γεια!!!

Οσο για τον καιμενο τον γαιδαρο.....παρε 11880 μπας και πιασει τοπο διοτι το δικο μου αυτι δεν ιδρωνει ευκολα με τετοιες μπουρδες.

Καλημερα σας κυριοι

Η απάντησή σου παραπέμπει σε τρικυμία εν κρανίο αγαπητέ old man.
Την πρώτη πρόταση της προηγούμενης δημοσίευσής μου, δεν την είδες ποτέ προφανώς.
Όλα τα άλλα είναι απλά για να έχεις την τελευταία κουβέντα, την οποία και με περίσσεια χαράς, σου παραχωρώ.

Έτσι για την ιστορία: Δε χρειάζεται να είναι κανείς ειδήμων για να παρατηρήσει τις αλλαγές/ μετατροπές από την εργοστασιακή μορφή σε ένα αυτοκίνητο όπως το Mini του φίλου Αντρέα- αλλά τι λέω; σιγά μη σε νοιάζει.

Νομίζω ότι κάποιοι σ’ αυτό το forum μπέρδεψαν την βούρτσα ………… αντί να στρέφετε το ενδιαφέρον προς τις διοργανώτριες λέσχες, ασχολιέστε με συγκεκριμένα αυτοκίνητα ,μάλλον αυτοκίνητο , γιατί σας ξίνισαν 2 στην αρχή της γκρίνιας σας και αναφερόσαστε μονό στο ένα . Αναφέρομαι στις λέσχες, γιατί αυτές είναι υπεύθυνες για το ποια αυτοκίνητα θα τρέξουν , η’ κάνω λάθος , αλά μάλλον αυτό που τις ενδιαφέρει , σε παρόμοιες περιπτώσεις, είναι η ποσότητα των αυτοκινήτων και όχι η ποιότητα , διαφορικά δεν θα επέτρεπε στο mini να τρέξει αλά και σε αρκετά ακόμη, που σίγουρα δεν είναι 100% κλασικά όπως απαιτείτε.