Γιάννη δεν έχω σκοπό να το προχωρήσω παρακάτω...

Ούτε είχα σκοπό να γραφτώ σε αυτό το forum μόνο και μόνο για αυτό... Όσον αφορά το άλλο forum που λες μάλλον ξεχνάς ότι με πέταξαν έξω και επίσης δεν χρειάζεται να επεκταθούμε σε αυτό. Ο μόνος λόγος που μίλησες με τον ξάδερφό μου ήταν πως δεν είχα το τηλέφωνο σου και πίστεψε με δεν ήθελα για κανένα λόγο να μιλήσω μαζί σου γιατί στο τέλος θα τσακωνόμασταν χωρίς κάποιον προφανή λόγο πράγμα που δεν ήταν σκοπός μου. Όπως είπα πριν ας λήξει εδώ για να τελειώσει η ιστορία. Απλά το είχαμε αυτή την φωτογραφία μόνο νομίζω ότι ήταν πολύ παιδικό γιατί από όσο διάβασα πιο πριν κάποιος ΜΟΛΙΣ ΓΥΡΙΣΕ απο Αμφίκλεια οπότε μπορούσε να είχε τραβήξει όσες φωτογραφίες γούσταρε.

Φυσικά και καταλαβαίνω πως δεν είναι για κανένα λόγο προσωπικός ο σχολιασμός. Απλά να σου πω την αλήθεια μου ήρθε λίγο παράξενο μια τέτοια αντιμετώπιση. Λόγω του ότι κατά την διάρκεια του αγώνα έλαβα αρκετά καλά σχόλια από συναγωνιζόμενους.

Είναι λογικό πως ο καθένας θα εκφέρει την γνώμη του. Και μιας και το παρέλειψα στην προηγούμενη ανάρτηση δεν έχω κάρτα FIVA και δεν με ενδιαφέρει και να βγάλω. Όπως προείπα επουδενί είχα σκοπό το αμάξι να είναι ιστορικό. Το ιστοσελίδα μου έφυγε ναι η σωστή λέξη είναι forum.

Για τον oldman. Νομίζω πως και εσύ ή ένας φίλος σου αν βλέπατε το αμάξι σου αναρτημένο στο internet και να το 'κράζουν' ή να έχουν απορίες θα ενεργούσες αναλόγως όπως έκανα. Απάντησα

Και πίστεψέ με είναι πολύ καλη η δικαιολογία το εδώ είναι έχω τους λόγους μου....

Τέλος πιστεύω πως είναι καλό να λήξει εδώ το όλο θέμα γιατί έχουμε βγει ΤΕΛΕΙΩΣ off-topic

Φιλικά πάντα,

Αντρέας

Καλημέρα σας,

Λόγω του ότι είδα το αυτοκινητό μου στην ιστοσελίδα σας θα παρακαλούσα πολύ τα σχόλια σας να τα κρατήσετε για τον εαυτό σας. Όσον αφορά το κλασσικό του θέματος το αυτοκίνητου επουδενί είχα σκοπό να το κρατήσω κλασσικό γιαυτό άλλωστε έχω και συμβατικές πινακίδες. Επίσης για τους γνώστες του αυτοκινήτου το look δεν είναι sportspack αλλά είναι το Richard Grant και αυτό όχι το original καθώς φοράει φτερά από sportspack. Το ότι δεν έγινε κανένας τεχνικός έλεγχος όπως αναφέρατε παραπάνω πιστεύω πως μπορείτε οποιαδήποτε στιγμή να καταθέσετε ένσταση στην διοργανώτρια λέσχη του αγώνα (Σ.Ι.Σ.Α.) με τα παραπονά σας ώστε αν κρίνει σωστό να ακυρώσει την συμμετοχή μου, αν και πιστεύω πως η μετατροπή που έχω κάνει δεν είναι κάτι που δεν φαίνεται οπότε αν πίστευαν από την διοργανώτρια λέσχη πως το αμάξι δεν κρίνεται κατάλληλο για τον συγκεκριμένο αγώνα που έχει ιστορικό χαρακτήρα θα μου το έλεγαν είτε στην αρχή είτε κατα την διάρκεια του αγώνα είτε στην μετέπειτα δεξίωση που ακολούθησε όπου υπήρχε άπλετος χρόνος για συζήτηση. Ο φίλος old man απλά είδε το post και έκρινε καλό να μου το πει για να ενεργήσω αναλόγως. Πάντως όποιος πιστεύει ότι το αμάξι δεν 'κανει' για κλασσικό και είναι μέλος σε κάποια επιτροπή κάποιας ομοσπονδίας η οποία βγάζει πινακίδες ιστορικού μπορεί όταν με το καλό αποφασίσω να παραδώσω πινακίδες να εκθέσει τα παραπονά του ώστε να ξεκινήσω τις διαδικάσίες για να βρω και πόσα άλλα αυτοκίνητα θεωρούνται κλασσικά και είναι εγγεγραμμένα στους καταλόγους της οποιασδήποτε λέσχης και δεν πληρούν τις απαραίτητες προϋποθέσεις. Αν και δεν μπορώ να καταλάβω το τόσο μεγάλο κόλλημα με το να είναι το αυτοκίνητο 'original' γιατί δεν θυμάμαι το 1968 να μην υπήρχε ο πολυεστέρας ούτε να μην μπορούσαν να γίνουν αυτές οι μετατροπές στο αυτοκινητό μου. Θα παρακαλούσα πάντως οι πινακίδες να σβηστούν από τις φωτογραφίες (κυρίως προς τον admin του παρόντος forum) λόγω του ότι το αυτοκίνητο δεν είναι δύσκολο να παρατηρηθεί και αν για κάποιον οποιοδήποτε λόγο κάνω κάποια παράβαση να μην υπάρχει το ανάλογο τεράστιο βελάκι πάνω από το κεφάλι μου με την επιγραφή 'ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΠΙΑΣΤΕ ΤΟΝ!'.

Σας ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας και την συνεργασία σας.

Μετά τιμής,

Ανδρέας