Ο χρήστης mika έγραψε:

δλδ ενδείκνυται για αντρες που ειναι πολυ αργοι,πολυ φτωχοι και ψιλοαδελφες

ε υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα γι'αυτούς

νταξει μωρε μη το παραχεσουμε...

Παιδια μην το παρετε...μαλακια αυτοκινητο ειναι!!!
Αντε γιατι γιναμε πολλοι...!

Πραγματικά αφού το οτι ειναι ευχαριστο οδηγικα δε σου λεει τιποτα, καλά κάνεις και έχεις αυτές τις απόψεις Mike. Σκέψου μόνο ότι το 1,8 με αυτές τις άθλιες επιδόσεις, έχει μπλοκέ, που απο όσο ξέρω, οι Z4 δεν έχουν, όπως και οι Boxter προηγούμενης γενιάς σίγουρα.( Δεν ξέρω τι γίνεται τώρα, μια απλή Boxter του 2002 όμως σίγουρα δεν έχει μπλοκέ)

Αλλά έχουν 250 άλογα! Και σήμα πόρσε! Και είναι και ευχάριστη οδηγικά σίγουρα μια Boxter, αλλά δεν σε ενδιαφέρει ετσι?

Τοτε ΤΙ σε ενδιαφέρει στο αυτοκίνητο σου, ειδικά αν πρόκειται να είναι πισωκίνητο roadster? Για πες μας, γιατί κάθε μέρα μαθαίνεις και κάτι καινούριο εδώ στο Forum!

παντως εδω να σημειωσουμε οτι και η προηγουμενη η Ζ4 3.0 που δεν ειχε μπλοκε εκανε ξεφτιλα το ιδιων χρηματων s2000.θα μου πειτε το μοτερ της Ζ4 ηταν πιο δυνατο, δε διαφωνω αλλα μην ξεχναμε και τα χρηματα του χοντα..

τεσπα, το μπλοκε απο μονο του δε λεει κατι

Αν θες να ευχαριστιθείς ένα πισωκίνητο αυτοκίνητο 100%, είτε είναι διθέσιο είτε είναι λεωφορείο, θες μπλοκέ.

η ευχαριστηση ειναι σχετικη..ο τυπος με τη Ζ4 ενδεχομενως να πεταξει χειροτερους κωλους, αλλα θα παει πιο γρηγορα και αυτο μπορει να τον ευχαριστει..

με τη λογικη τη δικη σου τα μπροστοκουνητα πρεπει να ειναι οτι πιο βαρετο στον κοσμο

το μπλοκε ειναι καλο μονο σε δρομο με καλη προσφυση γιατι σε βρεγμενο δυσκολευει πολυ την οδηγηση

Ο χρήστης italakias έγραψε:
το μπλοκε ειναι καλο μονο σε δρομο με καλη προσφυση γιατι σε βρεγμενο δυσκολευει πολυ την οδηγηση

οπως και η πισωκινηση γενικα

Ναι για μένα είναι βαρετά τα μπροστοκίνητα.

Σίγουρα κάποιος μπορεί να ευχαριστιέται να πηγαίνει γραμμές και να γράφει χρόνους. Οι οποίοι θα ήταν ακόμα καλύτεροι αν το οποιοδήποτε πισωκίνητο φόραγε και μπλοκέ.

Απλά εδώ η συζήτηση είναι για την οδηγική ευχαρίστηση ενός MX5, που μπορείς να το ευχαριστιθείς με οποιονδήποτε τρόπο. Ανάρτηση+ημισλίκ και η Ζ4 ακόμα και 2,5 θα βλέπει την πλάτη του ανετα. (για το 2.0 μιλάω)

Αυτο που προσπαθώ να πω σε μία πρόταση είναι ότι τα λεφτά που θα δώσεις για το MX5 θα πάνε στο στήσιμο, στο μπλοκέ, στο πλαίσιο, τα (παραπάνω) λεφτά που θα δώσεις για μια Ζ4 πχ θα πάνε για άλλα πράγματα( ποιότητα, 6κύλινδροι κινητήρες, πρακτικότητα κτλ).

Από εκεί και πέρα είναι θέμα του πως θες να ξοδέψεις-επενδύσεις τα χρήματα σου. Δεν έχω καμία αντιπαράθεση μαζί σου προφανώς, απλά μια επισήμανση ήθελα να κάνω για το αμάξι 'του κιλού'
που δεν μπορείς να το ευχαριστιθείς με τη νοοτροπία 'με πέρασε ενα μινι κούπερ Σ'.

Τώρα όσο για το βρεγμένο, δεν νομίζω να τρέχουν πολλοί με πισωκίνητο σε βροχή! Ευτυχώ είμαστε στην Ελλάδα και τα απολαμβάνουμε τις περισσότερεσ μέρες του χρόνου σε στεγνό οδόστρωμα.

γενικα ολα τα καμπριο ειναι υπερτιμημενα

Ναι ήμουν και εγώ σε αυτό το δίλλημα και προτίμισα το 2.0 MX5 τελικά, μιας και δεν είχα πρόβλημα με τους χώρους και μου αρέσει που είναι κάπως πιο μικρό και μαζεμένο.

Πάντως και το RX8 να έπαιρνα δεν θα με χάλαγε, αλλά αυτή είναι άλλη συζήτηση!

παραδεξου οτι ηθελες και τη καμπριατζα περα απο την οδηγικη απολαυση...

Ε μην ξεσυνηθίσω από το παλιό μου μχ5! Μην με κλείνετε στα κλουβιά όταν οδηγώ!

καλα σε καταλαβα

Και με την ευκαιρια...το μπλοκε μπορει να σωσει σε βροχη και σε συνθκες χαμηλης προσφυσης. Αρκει να το εχεις μαθει.

Αν θέλεις ανοιχτό αυτοκίνητο δεν το συγκρίνεις με RX8 ή οτιδήποτε κλειστό. Με τα κεντρομήχανα (ΜR2, MG) εκτός αγώνος, το ΤΤ εκτός συναγωνισμού σαν προσθιοκίνητο μένουν μόνο τα S2000, Ζ4, SLK για να συγκρίνεις. Που κοστίζουν τα διπλά λεφτά..., δεν είναι καθόλου δύσκολη η επιλογή! Αν θέλεις πισωκίνητο διθέσιο καινούργιο μέχρι 25+ χιλιάδες καινούργιο υπάρχει μόνο το ΜΧ5.
Αν πάλι θέλεις κουπέ-κλειστό αυτοκίνητο τότε ναι, είναι λάθος αγορά γιατί πληρώνεις για το λάθος πράμα. Δεν είναι ότι είναι ιδιαίτερα υπερτιμημένα αλλά ξοδεύτηκαν αρκετά λεφτά για ένα ιδιαίτερο μοντέλο σχετικά χαμηλής παραγωγής, είναι λογικό να κοστίζει κάτι παραπάνω. Αντίθετα υπερτιμημένα μοιάζουν να είναι τα κομμένα μικρομεσαία...

Ο χρήστης Trelos7 έγραψε:

Από εκεί και πέρα είναι θέμα του πως θες να ξοδέψεις-επενδύσεις τα χρήματα

o ορος 'επενδυση' για μενα δεν υφισταται οταν προκειται για αγορα αυτοκινητου.Εκτος αν μιλαμε για συλλεκτικο κομματι.

Onyx το S2000 μας άφησε χρόνους δυστυχώς...

Eπένδυση ήταν για μένα, γιατί μου προσφέρει διασκέδαση και το παίρνω να κάνω βόλτα ακόμα και να μην χρειάζεται να πάω κάπου. Αυτό εννοώ επένδυση, ότι κάτι σου γυρνάει πίσω.

Ο χρήστης dimgster έγραψε:

Το mx5 δεν ενδείκνυται για άντρες που είναι πολύ γρήγοροι, πολύ πλούσιοι και πολύ άντρες

Τα 'πες όλα.

πάμε άλλη μία...

ουουουουου, λίζα! Θα ρθείς? Θα κάνουμε μπανάναααααα........