Το αντίστοιχο βενζινοκίνητο βγαίνει στα 17600 με μεταλλικό, ηλ. παράθυρα πισω και το ραδιοCD. ΕΣΠ δεν διατίθεται με αυτό το μοτέρ ούτε ως έξτρα.
@Govus
Οι μπάρες οροφής είναι στάνταρ, εξτρά είναι οι κάθετες μπάρες.

Η αντιπροσωπεια εδω θα εχει πληροφοριες προς το τελος Απριλιου

2 επίπεδα εξοπλισμού για κάθε έκδοση...ακόμα και η πρώτη θα έχει τα βασικά.......το 4χ2 θα ξεκινάει κάτω από 15000...και η πιο πλούσια έκδοση του ντίζελ λίγο κάτω από 20χιλ

Ο χρήστης surudos έγραψε:
2 επίπεδα εξοπλισμού για κάθε έκδοση...ακόμα και η πρώτη θα έχει τα βασικά.......το 4χ2 θα ξεκινάει κάτω από 15000...και η πιο πλούσια έκδοση του ντίζελ λίγο κάτω από 20χιλ

Δεν είναι κακές οι τιμές... 20Κ για ντήζελ με 4κίνηση, καλούς χώρους και εξοπλισμό... ίσως και με καμμία προωθητική ενέργεια να πέσει ένα κλικ ακόμα... Το qq ξεκινάει αρκετά παραπάνω...

Ο χρήστης surudos έγραψε:
2 επίπεδα εξοπλισμού για κάθε έκδοση...ακόμα και η πρώτη θα έχει τα βασικά.......το 4χ2 θα ξεκινάει κάτω από 15000...και η πιο πλούσια έκδοση του ντίζελ λίγο κάτω από 20χιλ

Ειναι δικη σου εκτιμηση, ή πληροφοριση απο την αντιπροσωπεια?

Ο χρήστης surudos έγραψε:
2 επίπεδα εξοπλισμού για κάθε έκδοση...ακόμα και η πρώτη θα έχει τα βασικά.......το 4χ2 θα ξεκινάει κάτω από 15000...και η πιο πλούσια έκδοση του ντίζελ λίγο κάτω από 20χιλ

Η δικίνητη δηλαδή θα έχει την ίδια τιμή με το δικίνητο SX4?
Καλά στη Γερμανία δεν έλεγαν για 12.000 η απλή έκδοση του δικίνητου?Ξεφεύγει...

Ναι αλλά το Σουζούκι είναι ιαπωνικό ενώ το Ντάστερ ευρωπαικό. Και συν τοις άλλοις τρίζει, ενώ το άλλο μπορεί και όχι.

Αν τελικά οι τιμές είναι αυτές που διαβάζουμε εδώ, τότε δεν βρίσκω κάποιο λόγο για να πάει κάποιος να πάρει το Dacia Duster...

Μία εταιρεία σχεδόν εξαφανισμένη από την Ελληνική αγορά, με μία όχι τόσο καλή προϊστορία στο χώρο (+ τα προβλήματα της τοπικής renault) και με πιθανές αυτές τις τιμές, δεν πρόκειται να φέρει νέους πελάτες...

Πρέπει να προκαλέσει πραγματική έκπληξη για να πάρουν μπρος οι πωλήσεις...

Ο χρήστης VATANEN έγραψε:

2 επίπεδα εξοπλισμού για κάθε έκδοση...ακόμα και η πρώτη θα έχει τα βασικά.......το 4χ2 θα ξεκινάει κάτω από 15000...και η πιο πλούσια έκδοση του ντίζελ λίγο κάτω από 20χιλ

Η δικίνητη δηλαδή θα έχει την ίδια τιμή με το δικίνητο SX4?
Καλά στη Γερμανία δεν έλεγαν για 12.000 η απλή έκδοση του δικίνητου?Ξεφεύγει...

Η τελείως γυμνή είναι στα 11900 στην Γαλλία, η αμεσως επόμενη είναι στα 12900 αλλά δεν έχει κλιματισμό ενώ η επόμενη (Laureate) εχει 13900. Το υψηλότερο επίπεδο εξοπλισμού Prestige ξεκινάει από τα 14900 για τις δικινητες εκδόσεις.
Η σύγχρονη ιστορία της εταιρείας έχει δείξει οτι τα προϊόντα της και ποιοτικά είναι και αξιόπιστα

Θέλει τουλάχιστον 2500-3000 κάτω...
To (σχεδόν εξίσου υπευψωμένο) full exta Sandero Stepway κάνει 11.000 και το (βασικό) Duster 15.000?

@mirage
Δεν αντιλέγω, ωστόσο παραπάνω κάποιος έγραψε για δύο επίπεδα εξοπλισμού,οπότε αν ισχύει δεν θα υπάρξει η δυνατότητα επιλογής που υπάρχει στη Γαλλία!Νομίζω ότι για να έχει την τύχη που και οι ίδιοι θέλουν πρέπει όπως έγραψε και ο φίλος Storm να ακολουθηθεί πιο επιθετική τιμολογιακή πολιτική...

Τα 2 πρώτα επίπεδα είναι κατάλληλα μόνο για εταιρείες ενοικιάσεων και αν

αν ομως καταφερουν και αυτα τα δυο πακετα εχουν δελεαστικη τιμη τοτε μπορει να ειναι και αρκετα..

Ο χρήστης bibendum έγραψε:
αν ομως καταφερουν και αυτα τα δυο πακετα εχουν δελεαστικη τιμη τοτε μπορει να ειναι και αρκετα..

Θα αγόραζες αυτοκίνητο χωρίς καν air condition; Εγώ πάντως όχι, όσο δελεαστική κι αν ήταν η τιμή του

τα ιδια ελεγαν και για το σαντερο οτι θα πουλησει λογω χαμηλης τιμης.........
πραγματι χωρις a/c,υδραυλικο τιμονι,ηλεκτρ.παραθυρα κτλ.....ειναι σχετικα φθηνο

Μα λόγω χαμηλής τιμής πουλάει και το Σαντέρο. Αν ήταν ακριβό δεν θα πούλαγε τίποτις.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
τα ιδια ελεγαν και για το σαντερο οτι θα πουλησει λογω χαμηλης τιμης.........
πραγματι χωρις a/c,υδραυλικο τιμονι,ηλεκτρ.παραθυρα κτλ.....ειναι σχετικα φθηνο

Μα πουλάει και μάλιστα πάρα πολύ καλά. Όπως και το Logan και αυτός είναι και ο λόγος που η εταιρεία μεγαλώνει την γκάμα της
@cosneo
Αυτό που περιγράφεις είναι οι 2 πιο εξοπλισμένες εκδόσεις για την Γαλλική αγορά.

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
:oops: Ναι??????
Η απλή δηλαδή έχει μόνο τιμόνι, καθίσματα, ρόδες και τζάμια?

... τότε αυτές οι 2 ... οι πιο εξοπλισμένες αρκούν!
Συγκριτικό με την πρώτη έκδοση της Γαλλίας ... ούτε με γαιδαρο δεν γίνεται!!!

To υδραυλικό τιμόνι είναι στάνταρ σε όλες. Η απλή απλή διατίθεται σε 2 απλά χρώματα ,ασπρο και μπλέ και ελάχιστα διαθέσιμα έξτρα. Για παράδειγμα δεν μπορείς να την παραγγείλεις με κλιματισμό ή με πισω κάθισμα 1/3 ,2/3

H έκδοση χωρίς κλιματισμό είναι για χώρες όπως η Πολωνία και η Εσθονία, αν και με τις κλιματικές αλλαγές και εκεί τους έχει ανοίξει η όρεξη για ερκοντίσιον. Οπότε μην τις υπολογίζετε στη χώρα μας. Πρέπει κάποιος να είναι τελείως φτωχομπινές για να υποχρεωθεί να τις αγοράσει, και παράλληλα να θέλει ντε και καλά καινούργιο. Εγώ ούτε τότε θα το έπαιρνα, απλά θα κοίταζα κάτι σε μετάχειρο χωρίς πολυτέλεια, αλλά σχετικά πλήρη εξοπλισμό.