Ο χρήστης bathan έγραψε:

Ναι. Έρχεται μέσα στη βδομάδα... Βέβαια δε σκοπεύω να τα αλλάξω άμεσα. Απλά έρευνα αγοράς για να δω τι είναι διαθέσιμο. Αλλά στις original διαστάσεις ελαστικών δεν κάθισαν τα Pilot...

1η φορά το ακούω αυτό, να ψάχνεις λάστιχα για αυτοκίνητο που ακόμη δεν πήρες. Κάτσε να δεις με τι λάστιχα θα έρθει το Lancer και μετά το ψάχνεις (πολύ πιθανόν να φοράει Bridgestone ή Yokohama)

• Γι'αυτό ψάχνεις και λάδια στο αντίστοιχο τόπικ ;

Γι' αυτό ψάχνω. Yokohama AVID S34B φοράει. Καμία σχέση με τα Pilot που φοράω στο Escort.

Ψάχνοντας εδώ --> http://www.tirerack.com/tires/TireSearc ... 6&x=21&y=4 για λάστιχα 205/60 R16 δεν επιστρέφει αποτελέσματα για Summer υψηλών επιδόσεων σε αυτή τη διάσταση. Ενώ στα all-season επιστρέφει αποτελέσματα σε πολλές κατηγορίες υψηλών επιδόσεων. Μήπως να πάω σε κάποιο ultra-high performance all-season έναντι ενός touring καλοκαιρινού;

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:
Ψάχνοντας εδώ --> http://www.tirerack.com/tires/TireSearc ... 6&x=21&y=4 για λάστιχα 205/60 R16 δεν επιστρέφει αποτελέσματα για Summer υψηλών επιδόσεων σε αυτή τη διάσταση. Ενώ στα all-season επιστρέφει αποτελέσματα σε πολλές κατηγορίες υψηλών επιδόσεων. Μήπως να πάω σε κάποιο ultra-high performance all-season έναντι ενός touring καλοκαιρινού;

Άλλοι λένε ότι τα χειμερινά ελαστικά είναι άθλια, σαπουνιάζουν αμέσως και έχουν ασαφές τιμόνι ενώ άλλοι ότι είναι τα καλύτερα λάστιχα και προσφέρουν πολύ καλή πρόσφυση και σταθερότητα.

Όλοι έχουν δίκιο, βέβαια οι μεν τα οδηγούν σε στεγνές καλοκαιρινές διαδρομές και οι δε σε χιονισμένους ορεινούς δρόμους.

Ο χρήστης leonp έγραψε:

Ψάχνοντας εδώ --> http://www.tirerack.com/tires/TireSearc ... 6&x=21&y=4 για λάστιχα 205/60 R16 δεν επιστρέφει αποτελέσματα για Summer υψηλών επιδόσεων σε αυτή τη διάσταση. Ενώ στα all-season επιστρέφει αποτελέσματα σε πολλές κατηγορίες υψηλών επιδόσεων. Μήπως να πάω σε κάποιο ultra-high performance all-season έναντι ενός touring καλοκαιρινού;

Άλλοι λένε ότι τα χειμερινά ελαστικά είναι άθλια, σαπουνιάζουν αμέσως και έχουν ασαφές τιμόνι ενώ άλλοι ότι είναι τα καλύτερα λάστιχα και προσφέρουν πολύ καλή πρόσφυση και σταθερότητα.

Όλοι έχουν δίκιο, βέβαια οι μεν τα οδηγούν σε στεγνές καλοκαιρινές διαδρομές και οι δε σε χιονισμένους ορεινούς δρόμους.

Εγώ μίλησα για all-season τα οποία δεν είναι χειμερινά!

Απλά οι διαφορές είναι μικρότερες.

Εσύ ποια λες ότι είναι καλύτερα λάστιχα;
all-weather or summer?

Η γνώμη μου είναι ότι τα all season τα κάνουν όλα μεν, αλλά όχι τέλεια.
Αν οδηγείς συντηριτικά και δεν δεν έχεις και εξειδικευμένες απαιτήσεις για τον χειμώνα, τότε ίσως είναι μία ικανοποιητική λύση.
Η ιδανική βέβαια είναι καλοκαιρινά ελαστικά και εάν ζεις ή κινήσαι σε μέρος με θερμοκρασίες χαμηλότερες από 8-9 βαθμούς τον χειμώνα, ανεξαρτήτως αν χιονίζει, ένα συμπληρωματικό σετ (ζάντες-λάστιχα) χειμερινών για αυτό το διάστημα.
Αν βέβαια ζεις στην νότιο Ελλάδα όπου κάτω από 7 βαθμούς βλέπεις σπανίως, μένεις με τα καλοκαιρινά και ένα ζεύγος χιονοκουβέρτες στο πορτ μπαγκάζ (δύο ζεύγη αν έχεις πισωκίνητο)

Τα περισσότερα all season είναι προσανατολισμένα πιο πολύ ώστε να είναι κοντά σε χειμερινό λάστιχο, χωρίς όμως να σαπουνιάζουν τόσο σε θερμοκρασίες άνω των 8 βαθμών.
Το all season έχει τη λογική ότι θα πας σε ελαφρύ χιόνι αλλά και θα κυκλοφορήσεις σε άσφαλτο με λογικές δροσερές θερμοκρασίες χωρίς ιδιαίτερους συμβιβασμούς.
Οποιοδήποτε all season λάστιχο θα έχει σίγουρα απογοητευτική συμπεριφορά στην ζεστή ελληνική καλοκαιρινή άσφαλτο.
Βγάλτε all season ελαστικό σε ελληνικό δρόμο καλοκαίρι και γελάστε ελεύθερα

Σίγουρα ένα υψηλών επιδόσεων summer είναι καλύτερο από ένα υψηλών επιδόσεων all-season. Αλλά στην περίπτωση των 205/60 R16 που δε βρίσκω sport summer ελαστικά μήπως ένα all-season υψηλών επιδόσεων τα καταφέρνει καλύτερα από touring summer; Αυτό το ερώτημα θέτω.

Ένα παράδειγμα all-season high performance είναι για παράδειγμα το Goodyear Eagle GT.

Αν η απάντηση είναι πως ακόμη και τα ultra high performance touring είναι χειρότερα στον καιρό της Ελλάδας από ένα touring summer τότε θα στραφώ σε Grand Touring summer. Π.χ. στο Primacy HP. Ακούω βέβαια και εναλλακτικές προτάσεις γιατί δεν την έχω ψάξει την κατηγορία. (Από High performance summer είχα καταλήξει στα Pilot.)

Τα all-season είναι συμβιβασμός. Για μένα summer tyre και ας μην είναι ultra high performance. Υπάρχουν τα εξαιρετικά Yokohama S Drive σε αυτή τη διάσταση που είναι high performance. Αλλά θέλουν το ζεσταματάκι τους καθότι σκληρούτσικα.

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:
Σίγουρα ένα υψηλών επιδόσεων summer είναι καλύτερο από ένα υψηλών επιδόσεων all-season. Αλλά στην περίπτωση των 205/60 R16 που δε βρίσκω sport summer ελαστικά μήπως ένα all-season υψηλών επιδόσεων τα καταφέρνει καλύτερα από touring summer; Αυτό το ερώτημα θέτω.

Έ4να παράδειγμα all-season high performance είναι για παράδειγμα το Goodyear Eagle GT.

Αν η απάντηση είναι πως ακόμη και τα ultra high performance touring είναι χειρότερα στον καιρό της Ελλάδας από ένα touring summer τότε θα στραφώ σε Grand Touring summer. Π.χ. στο Primacy HP. Ακούω βέβαια και εναλλακτικές προτάσεις γιατί δεν την έχω ψάξει την κατηγορία. (Από High performance summer είχα καταλήξει στα Pilot.)

Κατά την γνώμη μου άσε τα all season και ψάξε για καλά θερινά ελαστικά.
Kοίτα και τα Continental premiumcontact 2
Είναι εξαιρετικά καί υπάρχουν για την διάστασή σου, δεν είναι sport αλλά έχουν εξαιρετικές επιδώσεις.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τα all-season είναι συμβιβασμός. Για μένα summer tyre και ας μην είναι ultra high performance. Υπάρχουν τα εξαιρετικά Yokohama S Drive σε αυτή τη διάσταση που είναι high performance. Αλλά θέλουν το ζεσταματάκι τους καθότι σκληρούτσικα.

Μπα ούτε αυτό βγαίνει σε 205/60 --> http://www.yokohamatire.com/tires/spec. ... re=S.Drive

Για μετάβαση σε 225/55R16 ποια είναι η γνώμη σας; Παραείναι πλατιά;

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:
Για μετάβαση σε 225/55R16 ποια είναι η γνώμη σας; Παραείναι πλατιά;

Είναι μια διάσταση σε διάμετρο/βήμα πιο πάνω από το αρχικό => χειρότερες επιδόσεις
Είναι πιο πλατιά από τα αρχικά, μάλλον άχρηστα πιο πλατιά.... και ίσως υπερβολικά για τα κιλά και την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου. => αυξημένες τριβές και κατανάλωση, μειωμένες επιδόσεις
Και βέβαια μπορεί να μην χωράνε στη ζάντα.

Καλησπερα!!

Απ'το καταλαβα σημερα εφτασε η ωρα αλλαγης των ελαστικων στο γκολφακι μας (175/70R13). Δεν εχω ασχοληθει ξανα με αλλαγη ελαστικων, γι'αυτο ειπα να ζητησω κ τη δικη σας γνωμη

Σκεφτηκα λοιπον να βαλω χειμερινα ελαστικα γιατι οι βρεγμενοι σαπουνοδρομοι μας δεν αστειευονται

Ερωτηση: εαν παρω χειμερινα θα μπορω να τα χρησιμοποιω κ το καλοκαιρι, ή θα θελουν αλλαγη???

Το σαιτ της μισλεν μου προτεινε τα αλπιν (http://www.michelin.gr/greece/front/aff ... 0301184359) για τις διαστασεις μου κ απο καλοκαιρινα τα energy (http://www.michelin.gr/greece/front/aff ... 0301144421) τιμες δεν ξερω, θα παρω τη δευτερα να ρωτησω.

Ειναι καλες οι επιλογες αυτες, ή να στραφω σε αλλη εταιρεια κι αν ναι εχετε κατι συγκεκριμενο να μου προτεινετε???

Ευχαριστω πολυ!!! (κι ελπιζω να μην εγινα κουραστικος)

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για χειμερινά (Ελευσίνα δεν λέει στο προφίλ σου; )...
Continental EcoContact 3 ή Dunlop SP streetresponse (τα ΄χει βάλει ο αδελφός μου στο Saxo) και καθάρισες !

Ναι, η αληθεια ειναι πως δεν εχουμε κ χιονια

Θα τα κοιταξω κ τα 2, ευχαριστω πολυ για τη συμβουλη!!

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
...Σκεφτηκα λοιπον να βαλω χειμερινα ελαστικα γιατι οι βρεγμενοι σαπουνοδρομοι μας δεν αστειευονται

Τα χειμερινά πλεονεκτούν κυρίως στο κρύο (κάτω από 5 βαθμούς κελσίου) και στα χιόνια. Αλλιώς δεν αξίζει να τα βάλεις.

Καταλαβα, ευχαριστω πολυ!! (ειναι κ ολιγον τι ακριβοτερα απο τα απλα οποτε γλιτωνω κ ανουσια εξοδα!!)

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:

Για μετάβαση σε 225/55R16 ποια είναι η γνώμη σας; Παραείναι πλατιά;

Είναι μια διάσταση σε διάμετρο/βήμα πιο πάνω από το αρχικό => χειρότερες επιδόσεις
Είναι πιο πλατιά από τα αρχικά, μάλλον άχρηστα πιο πλατιά.... και ίσως υπερβολικά για τα κιλά και την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου. => αυξημένες τριβές και κατανάλωση, μειωμένες επιδόσεις
Και βέβαια μπορεί να μην χωράνε στη ζάντα.

Τι εννοείς είναι μία διάσταση πιο πάνω σε διάμετρο/βήμα; Αν είναι κλάσμα δεν έπιασα τον παρανομαστή. Πάντως η διάμετρος είναι σχεδόν ίδια με των 205/60 R16. Το αν χωράει ένα ελαστικό στη ζάντα από τη άλλο φαίνεται, γιατί το συγκεκριμένο λέει πως είναι για δεκαεξάρες!

Πάντως όπως και να 'χει είναι αρκετά πλατιά και μάλλον υπερβολικά για το Lancer... Σε Grand Touring το βλέπω να καταλήγω...

Ο χρήστης Costas Athan έγραψε:

Για μετάβαση σε 225/55R16 ποια είναι η γνώμη σας; Παραείναι πλατιά;

Είναι μια διάσταση σε διάμετρο/βήμα πιο πάνω από το αρχικό => χειρότερες επιδόσεις
Είναι πιο πλατιά από τα αρχικά, μάλλον άχρηστα πιο πλατιά.... και ίσως υπερβολικά για τα κιλά και την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου. => αυξημένες τριβές και κατανάλωση, μειωμένες επιδόσεις
Και βέβαια μπορεί να μην χωράνε στη ζάντα.

Τι εννοείς είναι μία διάσταση πιο πάνω σε διάμετρο/βήμα; Αν είναι κλάσμα δεν έπιασα τον παρανομαστή. Πάντως η διάμετρος είναι σχεδόν ίδια με των 205/60 R16. Το αν χωράει ένα ελαστικό στη ζάντα από τη άλλο φαίνεται, γιατί το συγκεκριμένο λέει πως είναι για δεκαεξάρες!

Πάντως όπως και να 'χει είναι αρκετά πλατιά και μάλλον υπερβολικά για το Lancer... Σε Grand Touring το βλέπω να καταλήγω...

16αρες αλλα ποσο φαρδυες;Πρεπει το ελαστικο να καθεται σωστα στην ζαντα.