Καλα ρε σεις. Ο τιτλος του τοπικου λεει διοδια δεν πληρωνω κι εσεις ψαχνεστε πώς θα πληρωσετε.
Anyway και με το epass και με το fastpass περνας με οποιο αυτοκινητο γουσταρεις.

Ο χρήστης junior gt έγραψε:
Καλα ρε σεις. Ο τιτλος του τοπικου λεει διοδια δεν πληρωνω κι εσεις ψαχνεστε πώς θα πληρωσετε.
Anyway και με το epass και με το fastpass περνας με οποιο αυτοκινητο γουσταρεις.

Aυτο ακριβως ισχιει.Το προβλημα με τα διοδια ειναι οτι ειναι ακριβα και εχουν πολλους σταθμους. Ετσι και ακριβοπληρωνεις και αργεις να φθασεις και εχεις αυξηση καταναλωσης καυσιμου. Και το κερασακι...κανουν αυξησεις συνεχεια πανω στην ηδη ακριβη τιμη.

Με το μηχάνημα της Α.Ο. περνάω και με τα δυο αυτοκίνητα εδώ και χρόνια Γιώργο χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα.

Στο μεταξύ δε ξέρω αν το παρατηρήσατε αλλά εδώ και δέκα μέρες στα διόδια της Αθηνών - Λαμίας έχουν κλείσει τις λωρίδες με τους κερματοδέκτες. Προφανώς είδανε ότι πλήρωνε ένας και περνάγανε από πίσω τέσσερις πέντε και τους κρίνανε ασύμφορους.

Ευχαριστώ παιδιά! Άρα με ένα fastpass θα κάνουμε δουλειά!

http://korinthostv.blogspot.gr/2014/07/ ... t_593.html

1. Την έγκριση εγκατάστασης και λειτουργίας Ειδικών Ηλεκτρονικών Τεχνικών Συσκευών

για τη βεβαίωση Παραβάσεων μη καταβολής τέλους διοδίων, καθώς και την τοποθέτηση

των προβλεπόμενων, από το άρθρο 104 του Κ.Ο.Κ. και το άρθρο 11 του ανωτέρω υπό

στοιχεία (4) σχετικού, πινακίδων σήμανσης, ως εξής:

Α. Στην 99+800 χ/θ του Νέου Αυτοκινητοδρόμου Α.Τ.Κ. (Μετωπικός Σταθμός Διοδίων

Σπαθοβουνίου), και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

Β. Στην 146+800 χ/θ του Νέου Αυτοκινητοδρόμου Α.Τ.Κ. (Μετωπικός Σταθμός

Διοδίων Νεστάνης), και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας

Γ. Στην 172+700 χ/θ του Νέου Αυτοκινητοδρόμου Α.Τ.Κ. (Μετωπικός Σταθμός

Διοδίων Γέφυρας Μάναρι), και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας

Δ. Στην 195+100 χ/θ του Νέου Αυτοκινητοδρόμου Α.Τ.Κ. (Μετωπικός Σταθμός

Διοδίων Βελιγοστής), και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας,

Ε. Στην 198+600 χ/θ του Νέου Αυτοκινητοδρόμου Α.Τ.Κ. (Πλευρικός Σταθμός

Διοδίων Παραδεισίων), και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.

2. Η ισχύς της παρούσας Απόφασης αρχίζει από την τοποθέτηση των πινακίδων οδικής

σήμανσης ή τη διαγράμμιση οδοστρωμάτων, οι δε παραβάτες αυτής διώκονται και

τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν.2696/1999 (Α-57) «Περί Κυρώσεως του

Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας», όπως τροποποιήθηκε και ισχύει.

3. Η Παραχωρησιούχος Εταιρεία «ΜΟΡΕΑΣ Α.Ε.», ή η ανάδοχος του έργου, που

κοινοποιείται η παρούσα, παρακαλείται για την υλοποίηση της προβλεπόμενης οδικής

Ο ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΣ

ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ

ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ

ΥΠΟΣΤΡΑΤΗΓΟΣ

Πηγή: http://korinthostv.blogspot.com/2014/07 ... z38xYHeXzb

Υπαλληλοι του Μπομπολα και οι μπατσοι. Ωραια πραγματα....

Ο χρήστης junior gt έγραψε:
Στο μεταξύ δε ξέρω αν το παρατηρήσατε αλλά εδώ και δέκα μέρες στα διόδια της Αθηνών - Λαμίας έχουν κλείσει τις λωρίδες με τους κερματοδέκτες. Προφανώς είδανε ότι πλήρωνε ένας και περνάγανε από πίσω τέσσερις πέντε και τους κρίνανε ασύμφορους.

Αν γινοταν ετσι , τοτε καλα εκαναν κ τις εκλεισαν ..

Εγω πάντως Κυριακή πέρασα κανονικά απο τον κερματοδεκτη άφιδνων

για διευκρίνισε λίγο το '' κανονικά''..
διότι για ορισμένους εξυπνάκηδες σημαίνει περνάω κολλητά με αυτόν που πλήρωσε...

μη μας βαζεις ιδεες...

Απίστευτη και όμως αληθινή είναι η ιδέα ενός επιχειρηματία στη Βρετανία ο οποίος έφτιαξε το δικό του ιδιωτικό δρόμο και… τοποθέτησε σταθμό διοδίων με κόστος 2 λίρες για όποιον επιθυμεί να περάσει!

Ο λόγος για τον Mike Watts ο οποίος γνώριζε πως σε ένα συγκεκριμένο σημείο του A431 μεταξύ του Μπρίστολ και του Μπαθ, σημειώνονται αρκετά συχνά κατολισθήσεις με αποτέλεσμα να διακόπτεται για αρκετό καιρό η κυκλοφορία των οχημάτων.

Έτσι, αγόρασε ένα χωράφι και δημιούργησε μία μίνι παράκαμψη, έναν ιδιωτικό δρόμο, που δεν επηρεαζόταν από κατολισθήσεις και είναι αρκετά πιο σύντομος από τον κανονικό. Έτσι, ακόμα και όταν ο κανονικός δρόμος είναι ανοικτός, δεν είναι λίγοι εκείνοι που μπαίνουν στον Kelston Road προκειμένου να προσπεράσουν κάποιο βαρύ όχημα ή απλά για να κόψουν δρόμο.

Όπως γράφει η Daily Mail, το κόστος των διοδίων είναι 2 λίρες για τα αυτοκίνητα και 1 λίρα για τις μηχανές. Μάλιστα, η εφημερίδα αναφέρει πως τον περασμένο Φεβρουάριο ο δρόμος είχε κλείσει έπειτα από κατολίσθηση και οι Αρχές διαβεβαίωσαν πως δεν θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του χρόνου.

Συνολικά του κόστισε 150.000 λίρες προκειμένου να δημιουργηθεί ο δρόμος που έχει μήκος περίπου 310 μέτρα. Ο επιχειρηματίας, μιλώντας στην Western Daily Press, τόνισε: «Υπάρχουν αρκετοί άνθρωποι που δεν επιθυμούν να πληρώσουν αλλά υπάρχει και μία ομάδα οδηγών που πιστεύουν ότι ο ιδιωτικός δρόμος θα τους γλιτώσει από χρήματα μέσω οικονομίας καυσίμου και χρόνου. Αν κάποιος δεν επιθυμεί, δεν τον χρησιμοποιεί».

http://www.kontranews.gr/kosmos/item/13 ... omo-diodia

καλα εκανε.
δε βλεπω ομως να τον εχτισε με τα λεφτα του δημοσιου η σε χωραφι του δημοσιου.

Ο χρήστης nintza έγραψε:
καλα εκανε.
δε βλεπω ομως να τον εχτισε με τα λεφτα του δημοσιου η σε χωραφι του δημοσιου.

οχι, με δικα του λεφτα το εκανε...

κανονικη μπίζνα δηλαδη

μαλακια.χαζος ηταν τοτε

Ο χρήστης nintza έγραψε:
μαλακια.χαζος ηταν τοτε

δεν εχει παρει ακομα τεχνογνωσια απο Ελλαδισταν ο 'κουτοφραγκος'...

Πες του ότι πιάνεται μαλάκας γιατί εδώ οι αντίστοιχοι:

1. δεν έχουνε δικό τους οικόπεδο,
2. τους δρόμους τους έχουνε ήδη φτιάξει άλλοι,
3. δεν εισπράττουν μόνο τα διόδια αλλά και χρήμα από το κράτος και από την ΕΕ,
4. έχουνε στην υπηρεσία τους και τους μπάτσους που τους πληρώνει το κράτος να κυνηγάνε όποιον θεωρεί άδικα τα παραπάνω και τολμάει να μην πληρώνει διόδια

Ο χρήστης junior gt έγραψε:
Πες του ότι πιάνεται μ@λ@κ@ς γιατί εδώ οι αντίστοιχοι:

1. δεν έχουνε δικό τους οικόπεδο,
2. τους δρόμους τους έχουνε ήδη φτιάξει άλλοι,
3. δεν εισπράττουν μόνο τα διόδια αλλά και χρήμα από το κράτος και από την ΕΕ,
4. έχουνε στην υπηρεσία τους και τους μπάτσους που τους πληρώνει το κράτος να κυνηγάνε όποιον θεωρεί άδικα τα παραπάνω και τολμάει να μην πληρώνει διόδια

Ουτε και δικό του είναι.Το νοίκιασε http://www.dailymail.co.uk/news/article ... -road.html