Ο χρήστης glf έγραψε:
Δηλαδή αν θέλω εγώ να βάλω 3 στο καπώ είμαι παράνομος ?

Ναι είσαι, διάβασε τον ΚΟΚ

Φιλε Σακινεν θυμαμαι ομως και κατι Α5 μπροστα απο ΣΟΥΠΕΡ ΝΤΟΥΠΕΡ παλιο ΕΕ με κιβωτια τετραπεταλουδα και ολα τα συναφη........ Ναι αυτα...........(μην ανχωνεσαι δεν εχω Α5)Φιλικη συμβουλη για το 2009-χτυπα καμια κοντρα

και το ΑΧ ε10 που ήταν 3 γενικής τη νύκτα τι ήταν ΣΟΥΠΕΡ ή ΑΜΟΛΙΒΔΗ,

Ο χρήστης yugo έγραψε:
Μήπως ξέρει κανείς έστω ΕΝΑ σκεπτικό πίσω από όλες αυτές τις αποφάσεις;; Μήπως έγιναν για να μειώσουν το κόστος; Μήπως έγιναν για να αυξήσουν τις συμμετοχές και άρα τη βιωσιμότητα των λεσχών; Μήπως έγιναν για να δώσουν δυνατότητες συμμετοχής σε νέους και οικονομικά ασθενέστερους; Μήπως έγιναν για να αυξήσουν το συναγωνισμό; Ποιοι υποτίθεται ότι είναι οι λόγοι;;;;;

Όσοι είδαν το autosprint, είδαν το φως, πηραν τις απαντήσεις, είδαν αυτούς που συναποφάσισαν: Μείωση κόστους ήταν το κίνητρο!

Πρωταθληματικοί αντί για μινι ασφάλτινα κυπέλλου? αμφιβάλλω. Χωρίς 2η μέρα πάντως σίγουρα βοηθάει.

Επίσης όποιος βλέπει φωτογράφους είναι στραβός! να βγάλει παράβολο για εξέταση αμέσως!

Ο χρήστης ΣΠΥΡΟ έγραψε:
Όσοι είδαν το autosprint, είδαν το φως, πηραν τις απαντήσεις, είδαν αυτούς που συναποφάσισαν: Μείωση κόστους ήταν το κίνητρο!

Δεν είδα autosprint. Αν ειπώθηκε αυτό υποθέτω ότι ειπώθηκε για πλάκα. Δεν είναι δυνατόν να πιστεύει σοβαρά κάποιος ότι οι 11 αγώνες μειώνουν το κόστος για όσους κυνηγάνε κάποιο θεσμό και ότι η κατάργηση των μίνι ράλλυ μειώνει το κόστος για τους περιστασιακούς συμμετέχοντες. Μόνο μεθυσμένος μπορεί να πει κάτι τέτοιο και να το πιστεύει...

Υ.Γ. Πάντως, αυτό που είναι πραγματικά καλό είναι η προκύρηξη του Β. Ελλάδος. Οι μάγκες οι βόρειοι έχουν φτιάξει μια πολύ ωραία προκύρηξη, όλη σε άσφαλτο, με 3 ράλλυ, 2 μίνι ράλλυ και 2 σπριντ, σε περιορισμένη περιοχή, με πολύ καλές ειδικές παντού. Μπράβο τους. Κάτι παραπλήσιο έχουν καταφέρει και οι άλλοι μάγκες, οι Κρητικοί, με 2 ράλλυ και 3 σπριντ. Στην ουσία καταφέρνουν να έχουν αυτό που ζητούσε πέρυσι ο APR για εμάς τους κέντρου οι οποίοι...

Ο χρήστης yugo έγραψε:

Όσοι είδαν το autosprint, είδαν το φως, πηραν τις απαντήσεις, είδαν αυτούς που συναποφάσισαν: Μείωση κόστους ήταν το κίνητρο!

Δεν είδα autosprint. Αν ειπώθηκε αυτό υποθέτω ότι ειπώθηκε για πλάκα. Δεν είναι δυνατόν να πιστεύει σοβαρά κάποιος ότι οι 11 αγώνες μειώνουν το κόστος για όσους κυνηγάνε κάποιο θεσμό και ότι η κατάργηση των μίνι ράλλυ μειώνει το κόστος για τους περιστασιακούς συμμετέχοντες. Μόνο μεθυσμένος μπορεί να πει κάτι τέτοιο και να το πιστεύει...

...καθόλου πλάκα, λες να τα΄χαν πιεί?, εδώ που τα λέμε μες την καλή χαρά ήταν όλοι!

Ο χρήστης freeline έγραψε:
Φιλε Σακινεν θυμαμαι ομως και κατι Α5 μπροστα απο ΣΟΥΠΕΡ ΝΤΟΥΠΕΡ παλιο ΕΕ με κιβωτια τετραπεταλουδα και ολα τα συναφη........ Ναι αυτα...........(μην ανχωνεσαι δεν εχω Α5)Φιλικη συμβουλη για το 2009-χτυπα καμια κοντρα

Φίλε (από πότε γίναμε φιλοι...?) ανώνυμε κακούλη, το Α5 (1 ήταν...) που τερμάτισε μπροστά μας στο ΔΕΘ μετά τις νυχτερινές (πίσω μας στο Φίλλιπος...) είχε τερματίσει επίσης μαζί με ένα άλλο μπροστά μας στο φθιώτιδος. Ελπίζουμε το 2009, αν συμετάσχουμε σε κάποιους αγώνες, να μπορέσουμε να κινηθούμε ταχύτερα από το 2008 για να είμαστε μπροστά τους.
Φιλική συμβουλή. Ξέρω, τράβηξες και τραβάς μεγάλο ζόρι μαζί μας, αλλά προσπάθησε το 2009 να πας γρηγορότερα για να μην είσαι συνέχεια πίσω μας. και επειδή πολύ αξία σου έδωσα ασχολούμενος μαζί σου, από μένα, τέλος.

Στα όσα συζητήθηκαν στην χθεσινή εκπομπή θα μείνω σε μια φράση του προέδρου του σοαα και μέλους της εθεα που δείχνει πως παίρνονται οι αποφάσεις για τους αγώνες...'η εθεα ξεπληρώνει παλιότερα χρέη'

Ο χρήστης sakinen έγραψε:
Στα όσα συζητήθηκαν στην χθεσινή εκπομπή θα μείνω σε μια φράση του προέδρου του σοαα και μέλους της εθεα που δείχνει πως παίρνονται οι αποφάσεις για τους αγώνες...'η εθεα ξεπληρώνει παλιότερα χρέη'

Epeidh den mporw na dw thn ekpomph kai den mporw na katalabw poy kollaei h akyrwsh twn nyxterinwn, kai to programma genikotera twn agwnwn me to oti h E8EA kseplhronei palaiwtera xreh.....

Ο χρήστης sakinen έγραψε:

Στα όσα συζητήθηκαν στην χθεσινή εκπομπή θα μείνω σε μια φράση του προέδρου του σοαα και μέλους της εθεα που δείχνει πως παίρνονται οι αποφάσεις για τους αγώνες...'η εθεα ξεπληρώνει παλιότερα χρέη'

Ο χρήστης sakinen έγραψε:

Φιλε Σακινεν θυμαμαι ομως και κατι Α5 μπροστα απο ΣΟΥΠΕΡ ΝΤΟΥΠΕΡ παλιο ΕΕ με κιβωτια τετραπεταλουδα και ολα τα συναφη........ Ναι αυτα...........(μην ανχωνεσαι δεν εχω Α5)Φιλικη συμβουλη για το 2009-χτυπα καμια κοντρα

Φίλε (από πότε γίναμε φιλοι...?) ανώνυμε κακούλη, το Α5 (1 ήταν...) που τερμάτισε μπροστά μας στο ΔΕΘ μετά τις νυχτερινές (πίσω μας στο Φίλλιπος...) είχε τερματίσει επίσης μαζί με ένα άλλο μπροστά μας στο φθιώτιδος. Ελπίζουμε το 2009, αν συμετάσχουμε σε κάποιους αγώνες, να μπορέσουμε να κινηθούμε ταχύτερα από το 2008 για να είμαστε μπροστά τους.
Φιλική συμβουλή. Ξέρω, τράβηξες και τραβάς μεγάλο ζόρι μαζί μας, αλλά προσπάθησε το 2009 να πας γρηγορότερα για να μην είσαι συνέχεια πίσω μας. και επειδή πολύ αξία σου έδωσα ασχολούμενος μαζί σου, από μένα, τέλος.

Στα όσα συζητήθηκαν στην χθεσινή εκπομπή θα μείνω σε μια φράση του προέδρου του σοαα και μέλους της εθεα που δείχνει πως παίρνονται οι αποφάσεις για τους αγώνες...'η εθεα ξεπληρώνει παλιότερα χρέη'

Pata kana freno...fourketa...

ΡΕ ΤΑ ΑΓΟΡΙ ΜΟΥ ΣΑΚΙΝΕΝ............ΚΕΡΔΑ ΚΑΝΑ Α6 ΜΕ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΠΕΣ ΤΗ ΓΚΟΜΕΝΑ..........ΥΠΟΨΕΙΝ ΟΤΙ ΚΟΒΕΤΑΙ Η ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΣΤΑΡΙΑ ΤΟ 2013........ΞΕΡΩ ΤΙ ΣΟΥ ΛΕΩ!H MHΠΩΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ Ν2?ΜΠΑ...........ΚΑΚΟ ΤΟ ΕΡΓΟ.............ΓΥΡΝΑ ΤΟ ΤΡΙΦΥΛΛΙ............ΤΕΣΠΑ.ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΟΣΟ ΤΟ ΔΥΝΑΤΟ ΕΝΙΕΙΟ.........ΘΑ ΜΑΘΕΙΣ.............ΤΣΑΠΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡ.ΑΝΤΡΕ Τ ΑΓΟΡΙ ΜΟΥ!

Ενα πράγμα δεν καταλαβαίνω,και αν μπορέι κάποιος που σερφάρει σε διεθνη site,να μου πει
'που αλλού στον κόσμο υπάρχει πρωτάθλημα ραλλυ με 11!!! αγώνες'
'που αλλού στον κόσμο απαγορευονται οι ειδικές τη νύχτα'
'που αλλού στον κόσμο δεν υπάρχουν μικρότερα-φθηνότερα ραλλυ-κύπελλα'
Μήπως τελικά είμαστε οι leader στο σπορ σε ολοκληρο το κόσμο.............

Ο χρήστης koulis1 έγραψε:
Ενα πράγμα δεν καταλαβαίνω,και αν μπορέι κάποιος που σερφάρει σε διεθνη site,να μου πει
'που αλλού στον κόσμο υπάρχει πρωτάθλημα ραλλυ με 11!!! αγώνες'
'που αλλού στον κόσμο απαγορευονται οι ειδικές τη νύχτα'
'που αλλού στον κόσμο δεν υπάρχουν μικρότερα-φθηνότερα ραλλυ-κύπελλα'
Μήπως τελικά είμαστε οι leader στο σπορ σε ολοκληρο το κόσμο.............

AΓΑΠΗΤΕ koulis1,

ΘΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΩΣ ΕΞΗΣ

1.ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 11 ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΑ ΕΞΙ. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΑΜΟΙΒΟΙ,ΑΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.
ΑΝ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ,ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ 8 ΑΓΩΝΕΣ (ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΠΟΙΟΥ ΑΜΟΙΒΟΥ),ΤΟΤΕ ΜΑΛΛΟΝ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ.
2. ΑΠ'ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΣΕ ΚΑΜΜΙΑ ΧΩΡΑ ΔΕΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΒΡΑΔΥΝΕΣ Ε.Δ.ΑΠΛΑ ΟΛΟΙ ΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΤΟ ΑΠΟΦΕΥΓΟΥΝ ΟΣΟ ΜΠΟΡΟΥΝ.ΑΥΤΟ,ΔΙΟΤΙ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΤΩΝ ΣΕ ΠΙΟ ΠΥΚΝΗ ΦΥΛΑΞΗ ΤΩΝ Ε.Δ. ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ.

3.ΒΕΒΑΙΑ,ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΛΥΣΗ. ΟΤΑΝ ΛΕΩ 'ΕΛΑΧΙΣΤΑ' ΕΝΝΟΩ ΟΤΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΝΟΣ ΤΕΤΟΙΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ,ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ Ε.Δ. ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ. ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΟΔΑ (ΚΟΣΤΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ-ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ-ΦΑΓΗΤΑ-ΕΞΟΔΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ) ΤΑ ΘΕΩΡΩ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΙΔΙΑ,ΕΙΤΕ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟΣ ΕΙΤΕ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.
ΕΔΩ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΟΥ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΩ ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΤΟΥ 2008 ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΛΛΑΔΟΣ.
ΤΡΕΧΟΝΤΑΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ,Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΘΑ ΞΟΔΕΨΕΙ ΛΙΓΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΑΠ'ΟΤΙ ΘΑ ΞΟΔΕΥΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ,ΘΑ ΚΑΝΕΙ 100 ΧΛΜ Ε.Δ. ΠΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΝ ΣΕ ΣΧΕΔΟΝ ΔΥΟ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.ΕΤΣΙ ΔΙΝΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

ΕL - EM εγραψε .....

AΓΑΠΗΤΕ koulis1,

ΘΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΩΣ ΕΞΗΣ

1.ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 11 ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΑ ΕΞΙ. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΑΜΟΙΒΟΙ,ΑΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.
Εδω βεβαια Λωρη μου , τα λες σαν να ειχαμε ολοι χωματινα αγωνιστικα ! ετσι δεν ειναι ?
Γιατι το πρωταθλημα οπως εχουμε ξαναπει στην Ελλαδα , συμφωνα με τα σκουριασμενα-κατασκονισμενα μυαλα που κυκλοφορουν ακομα στην ,πρεπει να το παρουν εραστες του χωματος

Ρώτησε σωστά ο άνθρωπος:>Ο χρήστης el-em έγραψε:

Ενα πράγμα δεν καταλαβαίνω,και αν μπορέι κάποιος που σερφάρει σε διεθνη site,να μου πει
'που αλλού στον κόσμο υπάρχει πρωτάθλημα ραλλυ με 11!!! αγώνες'
'που αλλού στον κόσμο απαγορευονται οι ειδικές τη νύχτα'
'που αλλού στον κόσμο δεν υπάρχουν μικρότερα-φθηνότερα ραλλυ-κύπελλα'
Μήπως τελικά είμαστε οι leader στο σπορ σε ολοκληρο το κόσμο.............

Θα απαντήσω και εγώ ως εξής, αν και δεν περιμένω να θέλουν να καταλάβουν οι πολλά γνωρίζοντες πρωτοποριακοί απίθανοι οργανωτές και σύμβουλοι, που βρήκανε καλύτερες λύσεις από όλο τον υπόλοιπο πολιτισμένο κόσμο. Αλλά βέβαια είμαστε στην Ελλάδα και εδώ υπάρχουν παράγκες που κάνουν ότι γουστάρουν:

AΓΑΠΗΤΕ koulis1,

ΘΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΩΣ ΕΞΗΣ

1.ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 11 ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΑ ΕΞΙ. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΑΜΟΙΒΟΙ,ΑΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.
ΑΝ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ,ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ 8 ΑΓΩΝΕΣ (ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΠΟΙΟΥ ΑΜΟΙΒΟΥ),ΤΟΤΕ ΜΑΛΛΟΝ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ.

1. Ο αγωνιζόμενος που έχει ευχέρεια οικονομική ΠΡΟΦΑΝΩΣ μπορεί να κάνει πολλούς ¨αμοιβούς¨αγώνες αν κάτι δεν πάει καλά και χάσει κατά λάθος σε κάποιον. Αντίθετα οι οικονομικά ασθενέστεροι (μεγάλη πλειοψηφία) θα πάνε στην καλύτερη περίπτωση για 5-6 και αν δεν πάνε καλά θα πάρουν τα ...... τους. ......βέβαια αν δεν έχεις πρόβλημα τα βλέπεις όλα όμορφα...

2. ΑΠ'ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΣΕ ΚΑΜΜΙΑ ΧΩΡΑ ΔΕΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΒΡΑΔΥΝΕΣ Ε.Δ.ΑΠΛΑ ΟΛΟΙ ΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΤΟ ΑΠΟΦΕΥΓΟΥΝ ΟΣΟ ΜΠΟΡΟΥΝ.ΑΥΤΟ,ΔΙΟΤΙ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΤΩΝ ΣΕ ΠΙΟ ΠΥΚΝΗ ΦΥΛΑΞΗ ΤΩΝ Ε.Δ. ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ.

3. Που τις αποφεύγουν, πείτε και σε εμας να βγούμε από την αμάθεια, να μπούμε μες τα πράγματα επιτέλους? Ο πρώτος αγώνας στην Γερμανία είχε νύχτα με χιόνι, στην Φιλανδία τρέχουν νύχτα και με χιόνι, στην Αγγλία τρέχουν νύχτα, στην Ιταλία τρέχουν νύχτα, κλπ......, που ακριβώς δεν..? μήπως στην Ζιμπάμπουε? Οι ασφάλτινες βραδυνές έχουν θέαμα, ενδιαφέρουν τους θεατές, και θεατές χρειαζόμαστε

3.ΒΕΒΑΙΑ,ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΛΥΣΗ. ΟΤΑΝ ΛΕΩ 'ΕΛΑΧΙΣΤΑ' ΕΝΝΟΩ ΟΤΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΝΟΣ ΤΕΤΟΙΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ,ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ Ε.Δ. ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ. ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΟΔΑ (ΚΟΣΤΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ-ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ-ΦΑΓΗΤΑ-ΕΞΟΔΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ) ΤΑ ΘΕΩΡΩ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΙΔΙΑ,ΕΙΤΕ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟΣ ΕΙΤΕ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.
ΕΔΩ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΟΥ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΩ ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΤΟΥ 2008 ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΛΛΑΔΟΣ.
ΤΡΕΧΟΝΤΑΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ,Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΘΑ ΞΟΔΕΨΕΙ ΛΙΓΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΑΠ'ΟΤΙ ΘΑ ΞΟΔΕΥΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ,ΘΑ ΚΑΝΕΙ 100 ΧΛΜ Ε.Δ. ΠΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΝ ΣΕ ΣΧΕΔΟΝ ΔΥΟ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.ΕΤΣΙ ΔΙΝΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

3. Σε καμιά χώρα δεν υπάρχει μόνο ένας 'ακριβός' θεσμός. Σε **καμιά **χώρα δεν εφαρμόζεται το σύστημα επιλογής από 11 αγώνες. Η απαλοιφή των κυπέλλων εξυπηρετεί πολύ λίγους. Τα κύπελλα κανείς δεν είπε ότι έπρεπε να είναι 8 αγώνες, γιατί να μην είναι 5? Δεν θα βοηθούσε νέους αγωνιζόμενους να κυνηγήσουν πιο εύκολα έναν θεσμό κλπ κλπ? Γιατί λοιπόν δεν προκυρήσσονται παράλληλα με το πρωτάθλημα? έ γιατίιιιι? Είναι ακριβά μήπως τα κύπελλα στην αγορά? Εεεεεεε ακούτε?, δεν είμαστε όλοι βλάκες (πιστοποιημένα)

Ο χρήστης el-em έγραψε:
1.ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 11 ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΑ ΕΞΙ. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΑΜΟΙΒΟΙ,ΑΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.

Να υποθέσω δηλαδή ότι οι διεκδικητές του πρωταθλήματος θα κάνουν μόνο τους 6 πρώτους αγώνες και δε θα κάνουν τους άλλους 5;;; Ή μήπως, αν έχουν μια ή δυο εγκαταλείψεις και άλλη μια μηχανική βλάβη θα κάνουν ΚΑΙ ΤΟΥΣ 11 μέχρι τέλους;;; Και ο φτωχότερος συγγενής τι θα κάνει;;; Θα δει τον πλουσιότερο συγγενή να τον περνάει στον 7ο, 8ο, 9ο, 10ο ή 11ο αγώνα χωρίς να συμμετέχει ή θα μοιράσει τριγύρω ακάλυπτες (που είναι της μόδας) για να ακολουθήσει κι αυτός;;; Μένει να το δούμε.
Επιπλέον, οι μικροί που κυνηγούσαν κλάσεις εναντίον ποιου θα ανταγωνίζονται;; Με το νέο σύστημα, στην Α6 ανταγωνίζεται π.χ. ο Κυριακόπουλος με ασφάλτινο Α6 τον Παντιέρα με χωμάτινο Α6 χωρίς να έχουν συναντηθεί ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ως αντίπαλοι... (Η προκύρηξη στις κλάσεις δεν υποχρεώνει σε 1 αγώνα διαφορετικής επιφάνειας). Και το ακόμα πιο γελοίο είναι ότι και οι δυο τους ανταγωνίζονται π.χ. τον Οικονόμου με αυτοκίνητο της Α6 που πάει παντού. Αυτό πώς οδηγεί σε αξιόπιστους τίτλους κλάσεων ή σε μείωση κόστους;

ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΛΥΣΗ

ΟΧΙ. Για τη μεγάλη μάζα των συμμετεχόντων δεν είναι έτσι. Αυτό αληθεύει μόνο για όσους ακολουθούσαν το πρωτάθλημα με πέντε μηχανικούς, φορτηγά, τέντες, διήμερα και τριήμερα δοκιμών κ.λπ.
Για τον 'περιστασιακό συμετέχοντα' που έκανε 2 ράλλυ το χρόνο με δοκιμές την παραμονή και εθελοντική βοήθεια από ένα φίλο (όπως είναι μεγάλο ποσοστό των συμμετεχόντων, ειδικά στην άσφαλτο), επαναλαμβάνω ότι το Λαμίας πρωταθλήματος στοιχίζει 40% παραπάνω από το Λαμίας κυπέλλου (αυτή ήταν η πραγματική καταγεγραμμένη διαφορά στη δική μου τσέπη). Και το 40% είναι ΜΕΓΑΛΗ διαφορά.

ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΤΟΥ 2008 ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΛΛΑΔΟΣ.

Ναι, φυσικά και ήταν. Αφού είχαν προγραμματιστεί 3 αγώνες στη Χαλκιδική και 1 στη Βέροια... Μόνο που στο παρελθόν έχουν υπάρξει πολύ οικονομικότερα κύπελλα ασφάλτου. Το 'πονάει κεφάλι, κόβει κεφάλι' δεν είναι λύση, ειδικά αν ο πονοκέφαλος προήλθε από εσκεμμένη ροπαλιά εκ των έσω.

Εν κατακλείδι, ΘΕΛΟΥΜΕ να έχουμε αγώνες με 35-50 συμμετοχές ή θέλουμε αγώνες με 100+ συμμετοχές; Η εικόνα που περνάει είναι ότι πολλοί επιθυμούν το πρώτο. Όμως, υποθέτω ότι τουλάχιστον οι λεσχάρχες έχουν κάποια αντίρρηση...

Υ.Γ. Ευτυχώς που υπάρχουν οι αναβάσεις και μπορούμε να πούμε ότι υπάρχει κάτι στην Ελλάδα με συμμετοχές, συναγωνισμό σε όλες τις κλάσεις, θεατές και θέαμα. Είναι ο μόνος θεσμός που σημειώνει πρόοδο και καλό είναι να γίνει αντιληπτό το γιατί. Και είναι ο μόνος θεσμός που εγώ προσωπικά δε διστάζω να προσκαλέσω άσχετους φίλους ως θεατές. Αν έφερνα φίλο να παρακολουθήσει τη θλιβερή εικόνα που είδα π.χ. στο πρόσφατο Μαύρο Ρόδο, μετά θα χρειαζόταν να του ζητήσω συγγνώμη. Κάτι που δε θα συνέβαινε σε Ολύμπιο της δεκαετίας του '90.

Ο χρήστης yugo έγραψε:

1.ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 11 ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΑ ΕΞΙ. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΑΜΟΙΒΟΙ,ΑΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.

Να υποθέσω δηλαδή ότι οι διεκδικητές του πρωταθλήματος θα κάνουν μόνο τους 6 πρώτους αγώνες και δε θα κάνουν τους άλλους 5;;; Ή μήπως, αν έχουν μια ή δυο εγκαταλείψεις και άλλη μια μηχανική βλάβη θα κάνουν ΚΑΙ ΤΟΥΣ 11 μέχρι τέλους;;; Και ο φτωχότερος συγγενής τι θα κάνει;;; Θα δει τον πλουσιότερο συγγενή να τον περνάει στον 7ο, 8ο, 9ο, 10ο ή 11ο αγώνα χωρίς να συμμετέχει ή θα μοιράσει τριγύρω ακάλυπτες (που είναι της μόδας) για να ακολουθήσει κι αυτός;;; Μένει να το δούμε.
Επιπλέον, οι μικροί που κυνηγούσαν κλάσεις εναντίον ποιου θα ανταγωνίζονται;; Με το νέο σύστημα, στην Α6 ανταγωνίζεται π.χ. ο Κυριακόπουλος με ασφάλτινο Α6 τον Παντιέρα με χωμάτινο Α6 χωρίς να έχουν συναντηθεί ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ως αντίπαλοι... (Η προκύρηξη στις κλάσεις δεν υποχρεώνει σε 1 αγώνα διαφορετικής επιφάνειας). Και το ακόμα πιο γελοίο είναι ότι και οι δυο τους ανταγωνίζονται π.χ. τον Οικονόμου με αυτοκίνητο της Α6 που πάει παντού. Αυτό πώς οδηγεί σε αξιόπιστους τίτλους κλάσεων ή σε μείωση κόστους;

ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ 'ΦΤΩΧΟΤΕΡΟ ΣΥΓΓΕΝΗ' ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ,ΠΑΝΤΑ ΗΤΑΝ ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΜΕΝΟΣ. ΑΥΤΟ,ΔΙΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΧΕ ΤΟΥΣ 5 ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΤΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ Κ.Α. ΑΡΑ ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ ΤΙΠΟΤΑ.
ΟΣΟ ΑΦΟΡΑ ΤΟΝ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΣΤΙΣ ΚΛΑΣΕΙΣ,ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ,ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΝΑ ΓΙΝΟΥΝ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΦΤΗΝΕΣ,ΜΕΤΡΗΣΑΝ ΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ. ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΤΙ ΠΑΡΑΠΟΝΟ ΘΑ ΑΚΟΥΓΟΤΑΝ ΑΝ ΥΠΟΧΡΕΩΝΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΤΟΝ ΚΥΡΙΑΚΟΠΟΥΛΟ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ ΚΑΙ ΧΩΜΑ !!!

ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΛΥΣΗ

ΟΧΙ. Για τη μεγάλη μάζα των συμμετεχόντων δεν είναι έτσι. Αυτό αληθεύει μόνο για όσους ακολουθούσαν το πρωτάθλημα με πέντε μηχανικούς, φορτηγά, τέντες, διήμερα και τριήμερα δοκιμών κ.λπ.
Για τον 'περιστασιακό συμετέχοντα' που έκανε 2 ράλλυ το χρόνο με δοκιμές την παραμονή και εθελοντική βοήθεια από ένα φίλο (όπως είναι μεγάλο ποσοστό των συμμετεχόντων, ειδικά στην άσφαλτο), επαναλαμβάνω ότι το Λαμίας πρωταθλήματος στοιχίζει 40% παραπάνω από το Λαμίας κυπέλλου (αυτή ήταν η πραγματική καταγεγραμμένη διαφορά στη δική μου τσέπη). Και το 40% είναι ΜΕΓΑΛΗ διαφορά.

ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΤΟΥ 2008 ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΛΛΑΔΟΣ.

Ναι, φυσικά και ήταν. Αφού είχαν προγραμματιστεί 3 αγώνες στη Χαλκιδική και 1 στη Βέροια... Μόνο που στο παρελθόν έχουν υπάρξει πολύ οικονομικότερα κύπελλα ασφάλτου. Το 'πονάει κεφάλι, κόβει κεφάλι' δεν είναι λύση, ειδικά αν ο πονοκέφαλος προήλθε από εσκεμμένη ροπαλιά εκ των έσω.

Εν κατακλείδι, ΘΕΛΟΥΜΕ να έχουμε αγώνες με 35-50 συμμετοχές ή θέλουμε αγώνες με 100+ συμμετοχές; Η εικόνα που περνάει είναι ότι πολλοί επιθυμούν το πρώτο. Όμως, υποθέτω ότι τουλάχιστον οι λεσχάρχες έχουν κάποια αντίρρηση...

Υ.Γ. Ευτυχώς που υπάρχουν οι αναβάσεις και μπορούμε να πούμε ότι υπάρχει κάτι στην Ελλάδα με συμμετοχές, συναγωνισμό σε όλες τις κλάσεις, θεατές και θέαμα. Είναι ο μόνος θεσμός που σημειώνει πρόοδο και καλό είναι να γίνει αντιληπτό το γιατί. Και είναι ο μόνος θεσμός που εγώ προσωπικά δε διστάζω να προσκαλέσω άσχετους φίλους ως θεατές. Αν έφερνα φίλο να παρακολουθήσει τη θλιβερή εικόνα που είδα π.χ. στο πρόσφατο Μαύρο Ρόδο, μετά θα χρειαζόταν να του ζητήσω συγγνώμη. Κάτι που δε θα συνέβαινε σε Ολύμπιο της δεκαετίας του '90.

ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΓΑΠΗΤΕ yugo,ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΩΝ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΙΣΩΣ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΣΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΩΝ ΦΙΛΩΝ ΣΟΥ ΠΟΥ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΝΑ ΠΡΟΣΚΑΛΟΥΣΕΣ.
ΠΑΝΤΩΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΚΑΙ ΘΕΑΤΕΣ ΟΙ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ,ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΜΕ ΤΗΝ 'ΚΑΓΚΟΥΡΓΙΑ' ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΔΕΙΞΙΟΜΑΝΙΑ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ,ΝΑ ΠΡΟΑΓΟΥΝ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ ΜΑΣ.ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ.
ΤΙ ΤΟ ΘΛΙΒΕΡΟ ΕΙΧΕ ΤΟ Μ.ΡΟΔΟ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΝΑ ΤΟ ΑΠΟΦΕΥΓΩ ?

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης ΣΠΥΡΟ έγραψε:
Ρώτησε σωστά ο άνθρωπος:>>Ενα πράγμα δεν καταλαβαίνω,και αν μπορέι κάποιος που σερφάρει σε διεθνη site,να μου πει

'που αλλού στον κόσμο υπάρχει πρωτάθλημα ραλλυ με 11!!! αγώνες'
'που αλλού στον κόσμο απαγορευονται οι ειδικές τη νύχτα'
'που αλλού στον κόσμο δεν υπάρχουν μικρότερα-φθηνότερα ραλλυ-κύπελλα'
Μήπως τελικά είμαστε οι leader στο σπορ σε ολοκληρο το κόσμο.............

Θα απαντήσω και εγώ ως εξής, αν και δεν περιμένω να θέλουν να καταλάβουν οι πολλά γνωρίζοντες πρωτοποριακοί απίθανοι οργανωτές και σύμβουλοι, που βρήκανε καλύτερες λύσεις από όλο τον υπόλοιπο πολιτισμένο κόσμο. Αλλά βέβαια είμαστε στην Ελλάδα και εδώ υπάρχουν παράγκες που κάνουν ότι γουστάρουν:

AΓΑΠΗΤΕ koulis1,

ΘΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΩΣ ΕΞΗΣ

1.ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 11 ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΑ ΕΞΙ. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΑΜΟΙΒΟΙ,ΑΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.
ΑΝ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ,ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ 8 ΑΓΩΝΕΣ (ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΠΟΙΟΥ ΑΜΟΙΒΟΥ),ΤΟΤΕ ΜΑΛΛΟΝ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ.

1. Ο αγωνιζόμενος που έχει ευχέρεια οικονομική ΠΡΟΦΑΝΩΣ μπορεί να κάνει πολλούς ¨αμοιβούς¨αγώνες αν κάτι δεν πάει καλά και χάσει κατά λάθος σε κάποιον. Αντίθετα οι οικονομικά ασθενέστεροι (μεγάλη πλειοψηφία) θα πάνε στην καλύτερη περίπτωση για 5-6 και αν δεν πάνε καλά θα πάρουν τα ...... τους. ......βέβαια αν δεν έχεις πρόβλημα τα βλέπεις όλα όμορφα...
   ΣΟΥ ΕΝΤΟΠΙΖΩ ΟΜΩΣ ΚΑΙ ΤΗΝ ΑΛΛΗ ΟΨΗ ΤΟΥ ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΣ. ΑΝ ΤΟΥ 'ΦΤΩΧΟΥ' ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΥ 'ΤΟΥ ΚΑΤΣΟΥΝ' ΟΙ 5-6 ΑΓΩΝΕΣ ΠΟΥ ΚΥΝΗΓΑΕΙ,ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΤΟΧΕΥΕΙ,ΔΕΝ ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ 8 ΑΓΩΝΕΣ !

2. ΑΠ'ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΣΕ ΚΑΜΜΙΑ ΧΩΡΑ ΔΕΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΒΡΑΔΥΝΕΣ Ε.Δ.ΑΠΛΑ ΟΛΟΙ ΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΤΟ ΑΠΟΦΕΥΓΟΥΝ ΟΣΟ ΜΠΟΡΟΥΝ.ΑΥΤΟ,ΔΙΟΤΙ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΤΩΝ ΣΕ ΠΙΟ ΠΥΚΝΗ ΦΥΛΑΞΗ ΤΩΝ Ε.Δ. ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ.

3. Που τις αποφεύγουν, πείτε και σε εμας να βγούμε από την αμάθεια, να μπούμε μες τα πράγματα επιτέλους? Ο πρώτος αγώνας στην Γερμανία είχε νύχτα με χιόνι, στην Φιλανδία τρέχουν νύχτα και με χιόνι, στην Αγγλία τρέχουν νύχτα, στην Ιταλία τρέχουν νύχτα, κλπ......, που ακριβώς δεν..? μήπως στην Ζιμπάμπουε? Οι ασφάλτινες βραδυνές έχουν θέαμα, ενδιαφέρουν τους θεατές, και θεατές χρειαζόμαστε
   Η ΕΞΗΓΗΣΗ ΤΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ (ΚΑΙ ΑΜΑ ΘΕΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ) ΠΟΥ ΕΧΩ ΔΩΣΕΙ,ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΑΡΚΕΙ.

3.ΒΕΒΑΙΑ,ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΛΥΣΗ. ΟΤΑΝ ΛΕΩ 'ΕΛΑΧΙΣΤΑ' ΕΝΝΟΩ ΟΤΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΝΟΣ ΤΕΤΟΙΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ,ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ Ε.Δ. ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ. ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΟΔΑ (ΚΟΣΤΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ-ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ-ΦΑΓΗΤΑ-ΕΞΟΔΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ) ΤΑ ΘΕΩΡΩ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΙΔΙΑ,ΕΙΤΕ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟΣ ΕΙΤΕ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.
ΕΔΩ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΟΥ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΩ ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΤΟΥ 2008 ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΛΛΑΔΟΣ.
ΤΡΕΧΟΝΤΑΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ,Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΘΑ ΞΟΔΕΨΕΙ ΛΙΓΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΑΠ'ΟΤΙ ΘΑ ΞΟΔΕΥΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ,ΘΑ ΚΑΝΕΙ 100 ΧΛΜ Ε.Δ. ΠΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΝ ΣΕ ΣΧΕΔΟΝ ΔΥΟ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.ΕΤΣΙ ΔΙΝΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

3. Σε καμιά χώρα δεν υπάρχει μόνο ένας 'ακριβός' θεσμός. Σε **καμιά **χώρα δεν εφαρμόζεται το σύστημα επιλογής από 11 αγώνες. Η απαλοιφή των κυπέλλων εξυπηρετεί πολύ λίγους. Τα κύπελλα κανείς δεν είπε ότι έπρεπε να είναι 8 αγώνες, γιατί να μην είναι 5? Δεν θα βοηθούσε νέους αγωνιζόμενους να κυνηγήσουν πιο εύκολα έναν θεσμό κλπ κλπ? Γιατί λοιπόν δεν προκυρήσσονται παράλληλα με το πρωτάθλημα? έ γιατίιιιι? Είναι ακριβά μήπως τα κύπελλα στην αγορά? Εεεεεεε ακούτε?, δεν είμαστε όλοι βλάκες (πιστοποιημένα)

ΑΣ ΥΠΟΘΕΣΟΥΜΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙΣ ΔΙΚΙΟ. ΤΟ 2008 ΚΕΡΔΙΣΑΜΕ ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΧΩΜΑΤΟΣ ΚΕΡΔΙΖΟΝΤΑΣ 4 ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΧΩΜΑΤΟΣ. ΤΟ ΣΤΕΡΗΣΑΜΕ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΝ 'ΦΤΩΧΟΤΕΡΟ' ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟ Η ΟΧΙ ?

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης APR έγραψε:
ΕL - EM εγραψε .....

AΓΑΠΗΤΕ koulis1,

ΘΑ ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΩ ΩΣ ΕΞΗΣ

1.ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΔΕΝ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ 11 ΑΓΩΝΕΣ ΑΛΛΑ ΕΞΙ. ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΕΤΡΗΣΕΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΤΟΥ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ.
ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΠΕΝΤΕ ΑΓΩΝΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΘΕΩΡΗΘΟΥΝ ΣΑΝ ΑΜΟΙΒΟΙ,ΑΝ ΚΑΤΙ ΔΕΝ ΠΑΕΙ ΚΑΛΑ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΕΞΙ ΠΟΥ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΕΧΕΙ ΕΠΙΛΕΞΕΙ ΣΤΗΝ ΑΡΧΗ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ.
Εδω βεβαια Λωρη μου , τα λες σαν να ειχαμε ολοι χωματινα αγωνιστικα ! ετσι δεν ειναι ?
Γιατι το πρωταθλημα οπως εχουμε ξαναπει στην Ελλαδα , συμφωνα με τα σκουριασμενα-κατασκονισμενα μυαλα που κυκλοφορουν ακομα στην ,πρεπει να το παρουν εραστες του χωματος ΒΡΕ ΧΡΙΣΤΑΡΑ,ΔΕΙΞΕ ΜΟΥ ΜΙΑ ΧΩΡΑ ΠΟΥ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΕΡΔΙΖΕΤΑΙ ΜΕ ΚΑΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΑΠΟ EVO H 'S' ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΩ ΚΑΙ ΕΓΩ.

ΑΝ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΟΥΜΕ ΟΤΙ ΤΑ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ ΧΡΟΝΙΑ,ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ 8 ΑΓΩΝΕΣ (ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΚΑΠΟΙΟΥ ΑΜΟΙΒΟΥ),ΤΟΤΕ ΜΑΛΛΟΝ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΜΟΥ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΤΟ ΝΕΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑΣ.

Μαλλον ετσι ειναι για τους διεκδικητες πρωταθληματων .
ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΔΙΕΚΔΙΚΗΤΕΣ ΤΩΝ ΤΙΤΛΩΝ ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ Η ΚΟΥΒΕΝΤΑ ? ΓΙΑ ΚΑΠΟΙΟΝ ΠΟΥ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΤΡΕΞΕΙ ΚΑΠΟΙΟΝ ΑΓΩΝΑ ΜΟΝΟ, Ε ΔΕΝ ΑΛΛΑΖΕΙ ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ,ΙΣΑ-ΙΣΑ ΘΑ ΕΧΕΙ 11 ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΑΝΤΙ ΓΙΑ 8.

2. ΑΠ'ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΩ ΣΕ ΚΑΜΜΙΑ ΧΩΡΑ ΔΕΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ ΟΙ ΒΡΑΔΥΝΕΣ Ε.Δ.ΑΠΛΑ ΟΛΟΙ ΟΙ ΟΡΓΑΝΩΤΕΣ ΤΟ ΑΠΟΦΕΥΓΟΥΝ ΟΣΟ ΜΠΟΡΟΥΝ.ΑΥΤΟ,ΔΙΟΤΙ ΑΝΕΒΑΖΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΤΩΝ ΟΡΓΑΝΩΤΩΝ ΣΕ ΠΙΟ ΠΥΚΝΗ ΦΥΛΑΞΗ ΤΩΝ Ε.Δ. ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ ΣΕ ΠΡΟΒΟΛΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ.
   Η αγορα ομως των εχει ηδη γινει απο περσι ! Θα γλυτωσουν οι 30 νεοι που θα ερθουν στο πρωταθλημα εφετος ?
   Αν οι λιγες νυκτερινες ηταν ιδιες με τις ημερησιες ας πουμε ?.
   ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΝΟΣ ΣΤΟ ΕΠΙ ΠΛΕΟΝ ΚΟΣΤΟΣ,ΕΧΩ ΚΑΛΥΨΕΙ ΤΟ ΘΕΜΑ. ΤΙ ΚΙ'ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΕΣ Η ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ. ΘΑ ΧΡΕΙΑΣΤΕΙ Ο ΟΡΓΑΝΩΤΗΣ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΤΑ ΔΙΠΛΑΣΙΑ ΑΤΟΜΑ ΓΙΑ ΕΝΔΙΑΜΕΣΟΥΣ ΚΑΙ ΦΥΛΑΚΕΣ,ΩΣΤΕ ΝΑ ΑΙΣΘΑΝΟΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΠΙΟ ΗΣΥΧΟΙ ?
   ΘΑ ΑΥΞΗΘΟΥΝ ΟΙ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΕΙΣ ΤΩΝ ΠΛΗΡΩΜΑΤΩΝ,ΤΟΣΟ ΣΕ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΟΣΟ ΚΑΙ ΣΕ ΧΡΟΝΟ?

3.ΒΕΒΑΙΑ,ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΛΕΟΝ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΕΛΑΧΙΣΤΑ ΠΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΛΥΣΗ. ΟΤΑΝ ΛΕΩ 'ΕΛΑΧΙΣΤΑ' ΕΝΝΟΩ ΟΤΙ Η ΔΙΑΦΟΡΑ ΕΝΟΣ ΤΕΤΟΙΟΥ ΑΓΩΝΑ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ,ΗΤΑΝ ΜΟΝΟ ΣΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ Ε.Δ. ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΠΑΡΑΒΟΛΟ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ. ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΕΞΟΔΑ (ΚΟΣΤΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ-ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ-ΦΑΓΗΤΑ-ΕΞΟΔΑ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ) ΤΑ ΘΕΩΡΩ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΙΔΙΑ,ΕΙΤΕ Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟΣ ΕΙΤΕ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.
Σωστα τα λες , αλλα ηταν κι αυτος ενας τιτλος να δειξουν σε ενα χορηγουλη ....αλλο 3ος γενικης κι αλλο 12ος στο πρωταθλημα δεν νομιζεις? Τα ταξι τα ατιμα ειναι πολλα ...

ΕΔΩ ΘΑ ΗΘΕΛΑ ΝΑ ΣΟΥ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΩ ΤΟ ΚΥΠΕΛΛΟ ΑΣΦΑΛΤΟΥ ΤΟΥ 2008 ΠΟΥ ΜΑΛΛΟΝ ΗΤΑΝ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΟ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΕΛΛΑΔΟΣ.
Σωστοτατα τα λες κι εδω .

ΤΡΕΧΟΝΤΑΣ ΣΕ ΕΝΑΝ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΙΚΟ ΑΓΩΝΑ,Ο ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΟΣ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΘΑ ΞΟΔΕΨΕΙ ΛΙΓΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΑΠ'ΟΤΙ ΘΑ ΞΟΔΕΥΕ ΣΕ ΕΝΑΝ ΑΓΩΝΑ ΚΥΠΕΛΛΟΥ,ΑΛΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΛΛΗ,ΘΑ ΚΑΝΕΙ 100 ΧΛΜ Ε.Δ. ΠΟΥ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΟΥΝ ΣΕ ΣΧΕΔΟΝ ΔΥΟ ΑΓΩΝΕΣ ΚΥΠΕΛΛΟΥ.ΕΤΣΙ ΔΙΝΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΒΑΡΟΣ ΣΤΗΝ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΠΟΣΟΤΗΤΑ.
Αυτην την ποιοτητα , να την δουμε , και θα τα πουμε του χρονου τετοια εποχη ...
ΡΑΝΤΕΒΟΥ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ...

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Η επεξηγηση ειναι αλλανθαστη ως προς το σκεπτικο ,ο Λωρης τα ξερει εκ της γεννεσεως τους απο πρωτο χερι , μην τα αμφησβητησει κανεις , ετσι σχεδιαζοντε τα προγραμματα στην Ελλαδα ... ξεκινανε απο ταβερνες με ωραιο μπιφτεκι , ξανασυζητοντε σε μπριζολες , αν εν'τω μεταξυ στο τηλεφωνο εχει υπαρξει κατι νεο , το ξανασυζητανε σε καμια γιορτη , και στο τελος βγαινει αλανθαστο στην μαριδα .
ΧΡΙΣΤΟ,ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΚΑΘΑΡΙΣΩ,ΜΠΟΡΕΙ ΣΤΙΣ ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΝΑ ΣΥΖΗΤΙΟΥΝΤΑΙ ΤΕΤΟΙΑ ΘΕΜΑΤΑ,ΚΑΙ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΝΑ ΜΑΘΑΙΝΟΥΜΕ ΝΩΡΙΤΕΡΑ ΤΙΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ,ΑΥΤΕΣ ΟΜΩΣ ΠΑΙΡΝΟΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ,ΠΑΝΤΑ ΕΝΩΠΙΟΝ ΤΩΝ ΔΥΟ ΣΟΑΑ.

Καλοπροαιρετος οπως παντα ..

ΦΙΛΙΚΑ Χ.Α.

Ο χρήστης el-em έγραψε:
ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΑΓΑΠΗΤΕ yugo,ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΩΝ ΑΝΑΒΑΣΕΩΝ ΙΣΩΣ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΣΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΩΝ ΦΙΛΩΝ ΣΟΥ ΠΟΥ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΩΣ ΝΑ ΠΡΟΣΚΑΛΟΥΣΕΣ.
ΠΑΝΤΩΣ ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΚΑΙ ΘΕΑΤΕΣ ΟΙ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ,ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΜΕ ΤΗΝ 'ΚΑΓΚΟΥΡΓΙΑ' ΚΑΙ ΤΗΝ ΕΠΙΔΕΙΞΙΟΜΑΝΙΑ ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΕΙ,ΝΑ ΠΡΟΑΓΟΥΝ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ ΜΑΣ.ΜΑΛΛΟΝ ΤΟ ΑΝΤΙΘΕΤΟ.
ΤΙ ΤΟ ΘΛΙΒΕΡΟ ΕΙΧΕ ΤΟ Μ.ΡΟΔΟ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΡΩ ΚΑΙ ΕΓΩ ΝΑ ΤΟ ΑΠΟΦΕΥΓΩ ?

Λιγα ατομα στην οργανωση, αρα αφυλακτες ειδικες, κακη ενημερωση προσβασεων στους θεατες;;;

Θυμιζω: viewtopic.php?f=3&t=31879&st=0&sk=t&sd=a&start=105

Και προφανως καποιοι αγωνες δεν χρειαζονται αποφυγη, αλλα βελτιωση. Επισης μου φαινεται παραξενη η θεώρησή σας για τις αναβασεις. Ουτε εγω πχ τις προτιμω και απο αναγκη ενδεχομενως να εκανα καποια αν δεν μπορουσα σιρκουι. Αυτο που δεν καταλαβαινω ομως ειναι γιατι ακριβως 'ειναι κατωτερες;'
Εχουν τραβηξει πολυ κοσμο (αγωνιζομενους) γιατι ειναι πιο φθηνες -οχι αν θες να κερδισεις βεβαια- και κατ επεκταση, θεατες. Η καγκουρια που ειναι; Για την επιδειξιομανια καποιων θα συμφωνησω. Κακο πραγμα μεν, αλλα αναμενομενο, αφου κερδιζουν (αναλογικα με τα αλλα ειδη αγωνων) περισσοτερους, οποτε αμα το εχουν το μικροβιο δεν μπορουν να κρατηθουν με τιποτα...