Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Ναι ρε φίλε,
χαίρω πολύ , εννοείται ότι θα πας αντιπροσωπεία να το φτιάξεις, άλλο ρωτάω...
Θα το πάρουν στην ίδια τιμή ένα τρακαρισμένο και επισκευασμένο με ένα που δεν έχει ούτε γρατζουνιά?
Εφόσον αγοράστηκαν και τα δύο στην ίδια τιμή?
Και θα τα μεταπωλήσουν και στην ίδια ή στην πρώτη περίπτωση θα μειώσουν την τιμή μεταπώλησης?

Κουβεντα να γινεται ή πραγματικα δε καταλαβαινεις??
Να το κανω πιο λιανα να το καταλαβεις??
Για να στο παρουν στη τιμη θα πρεπει να το φτιαξεις στο συνεργειο τους.
Ομως:
Για να επισκευασεις τη γρατζουνια θα σε γρατζουνισουν αυτοι μεχρι να σε γδαρουν.
Για να φτιαξουν τις φθορες στα δερματα θα παρουν το δικο σου δερμα.
Για να σου αλλαξουν το φτερο θα πρεπει να βγαλει ο κ@λος σου φτερα για να τους πληρωσεις.
Για να σου φτιαξουν τη ζαντα θα πρεπει να εχεις εσυ ροδες για να τρεχεις σε δυο δουλειες.
Για τα σερβις ισχυουν τα παραπανω.
Και στο τελος θα το 'αγορασουν' αφου εσυ θα το εχεις πλερωσει δυο φορες που λεει ο λογος, ανταλασσοντας το με αμαξι της ιδιας ή μεγαλυτερης αξιας.
Μαντεψε λοιπον ποιος απο τους δυο συμβαλλομενους θα ειναι ο χαμενος μετα την 'αγορα-ανταλλαγη' στην ιδια τιμη.

Μην μου γράφεις τα ίδια και τα ίδια...τα παμε, εννοείται ότι τα πάντα που θα σου βγάλει το αμάξι πρέπει να τα κάνεις μέσα στην αντιπροσωπεία, αυτο δεν είναι τραγικό γιατί άλλωστε έιναι και πολύ μεγάλο το ποσοστό των ιδιοκτητών που ότι και να βγάλει το αμάξι -και σίγουρα για τα πρώτα 2 χρόνια- το πηγαίνουν μόνο στην αντιπρωπεία για επισκευές...Αυτό είναι γνωστό και κατανοητό.
Μιλάω για τα ψιλά γράμματα και τι θα γίνει στην διαδικασία της επιστροφής...Λεει κάπου το συμβόλαιο ότι για να ξαναπάρουν πίσω το αμάξι ως μεταχειρισμένο 2 ετών ΠΡΕΠΕΙ να επανέρθει ακριβώς όπως και στην αρχική κατάσταση ΧΩΡΙΣ να παρουσιάζονται οι φυσιολογικές μικροφθορές που έχει το κάθε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και αν ΔΕΝ είναι θα πρέπει να ΦΤΙΑΧΤΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΠΩΣ ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΑΡΕΛΑΒΕΣ ΠΡΙΝ 2 ΧΡΟΝΙΑ για να το δεχτούν πίσω? Αν ναι, η προσφορά φυσικά αυτοαναιρείται......

Φαντάζομαι πας για σερβις...

-Είναι 689,23 ευρώ κύριε
-Μα γιατι? Τι αλλάξατε?
-'Λάδια' 60 ευρω, 'φίλτρο λαδιού' 8 ευρω και τα υπόλοιπα είναι 'γενικός έλεγχος αυτοκινήτου βλάκα που πίστεψε την προσφορά'. Κύριε μου δεν έχετε διαβάσει καλά το συμβόλαιο? Αφήστε που πρέπει να το φέρνετε για έλεγχο κάθε 3 μήνες ή 2500 χλμ.

δηλαδη αποκλειεται να ειναι μια ξεκαθαρη προσφορα? Πρεπει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ να παιζει λαμογιά στη μεση?

ενδιαφερον σκεπτικο.

Ο χρήστης spiros έγραψε:
δηλαδη αποκλειεται να ειναι μια ξεκαθαρη προσφορα? Πρεπει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ να παιζει λαμογιά στη μεση?

ενδιαφερον σκεπτικο.

Στη χώρα που ζούμε οι πιθανότητες να υπάρχει 'λαμογιά' είναι πολύ περισσότερες, δυστυχώς.

Για να βρείτε την λυση του παζλ πρέπeι να δείτε αφενός τις τιμές των Jeep στις ΗΠΑ να υπολογίσετε με τι ισοτιμία εισήχθησαν αυτά τα αυτοκίνητα που πρέπει να φύγουν από την έκθεση και αφετέρου να (όσο και να φαίνεται γραφικό) σταθμίσετε αν θα υπάρχει μετά από δύο χρόνια η Jeep στις ΗΠΑ καθώς χωρίς την αρωγή του Κράτους υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να τα τινάξουν τα πέταλα (Αν πιστεύεις ότι θα επιβιώσει μπορείς μέσω της αγοράς ομολόγων της να βγάλεις απόδοση πάνω από 30% σε ετησιοποιημένη βάση... θα το τσεκάρω αύριο). Και να μην χρεοκοπήσει πόσα μπορεί να επενδύσει σε έρευνα και τεχνολόγια ώστε το μοντέλο που θα κυκλοφορεί μετά από 2 χρόνια να είναι καλύτερο?

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid= ... uP79UE1IDM

Τέλος στην citroen τα δυο ωραία μοντέλα τους C5 και C6 είναι εκτός προσφοράς... άρα κάτι σημαίνει αυτό

Ο χρήστης tazio έγραψε:

δηλαδη αποκλειεται να ειναι μια ξεκαθαρη προσφορα? Πρεπει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ να παιζει λαμογιά στη μεση?

ενδιαφερον σκεπτικο.

Στη χώρα που ζούμε οι πιθανότητες να υπάρχει 'λαμογιά' είναι πολύ περισσότερες, δυστυχώς.

μα εδω κανενας δεν εκανε καν το κοπο να ρωτησει μια αντιπ/πια. Κατευθειαν ομως να πουμε οτι ειναι λαμογια

η λαμογια ειναι οτι ισχυει μεχρι τελος του ετους.

Η άλλη προσφορά που είχαν για 7 χρόνια δωρεάν σέρβις ισχύει μαζί (σε συνδυασμό) με την καινούρια ή μόνη της?

Προσφορά είναι αλλά μάλλον δεν συμφέρει τόσο όσο αρχικά φαίνεται.

Ο χρήστης costaslio έγραψε:

δηλαδη αποκλειεται να ειναι μια ξεκαθαρη προσφορα? Πρεπει ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ να παιζει λαμογιά στη μεση?

ενδιαφερον σκεπτικο.

ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΞΕΚΑΘΑΡΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ!!!! ΠΑΙΖΕΙ ΛΑΜΟΓΙΑ ΟΠΩΣΔΗΠΟΤΕ!!!!

ε αφου το λες με τοση σιγουρια μαλλον ετσι θα ειναι.

Λαμογια δεν ξερω αν παιζει,αλλα σιγουρα θα υπαρχουν παραθυρακια που θα θελουν προσοχη.
Αλλωστε στην Ελλαδα ειμαστε,αν η αντιπροσωπεια αλλαξει γνωμη στο μελλον δεν εχει παρα να πει στον πελατη να παει να μαμηθει.

Αν επρόκειτο για άλλη αντιπροσωπεία δεν θα ήμουν τόσο δύσπιστος, αλλά οι συγκεκριμένοι βγάζουν από τη μύγα περισσότερο ξίγκι απ'όλους τους άλλους. Βέβαια οι πτώσεις των πωλήσεων και η κρίση αλλάζουν και τον πλέον δύστροπο, αλλά θα προτιμούσα μια ξεκάθαρη μείωση των τιμών στα επί χρόνια υπερτιμημένα μοντέλα τους αντί για τέτοιες 'ύποπτες' προσφορές.

Ο χρήστης cpp έγραψε:

Τέλος στην citroen τα δυο ωραία μοντέλα τους C5 και C6 είναι εκτός προσφοράς... άρα κάτι σημαίνει αυτό

Στην Citroen θέλουν να ξεστοκάρουν τα υπάρχοντα, εν αναμονή και της C4 με το facelift, ενώ τα υπόλοιπα έχουν ούτως ή άλλως χαμηλότατες πωλήσεις...

Γενικά, αν κάποιος ενδιαφέρεται για C4, ίσως είναι μια προσφορά που αξίζει να κοιτάξει: σε 2 χρόνια, θα μπορεί να πάρει ξανά την C4, με καινούριο μοτέρ (γιατί όχι και turbo...) που τότε θα είναι και σε χαμηλότερες τιμές.

Aν ειναι σε χαμηλοτερες τιμες τοτε δεν εχει να ωφεληθει απο την διαφορα.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Aν ειναι σε χαμηλοτερες τιμες τοτε δεν εχει να ωφεληθει απο την διαφορα.

Οχι, δεν το είπα καλά: τώρα, πωλείται η προ-facelift σε καλές τιμές, ενώ την άλλη στην αρχή θα την τιμολογήσουν ακριβά. Οπότε συμφέρει να αγοράσεις τώρα την 'παλιά' και σε 2 χρόνια, θ'αγοράσεις την 'καινούρια' σε καλύτερες τιμές ακόμη...
Επομένως, θα έχεις σε 2 χρόνια, ένα πιο καινούριο μοντέλο, έχοντας πληρώσει την τιμή του 'παλιού'...

Τώρα, αν κάπου κάνω λάθος στον συλλογισμό μου, δεν ξέρω!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Aν ειναι σε χαμηλοτερες τιμες τοτε δεν εχει να ωφεληθει απο την διαφορα.

Οχι, δεν το είπα καλά: τώρα, πωλείται η προ-facelift σε καλές τιμές, ενώ την άλλη στην αρχή θα την τιμολογήσουν ακριβά. Οπότε συμφέρει να αγοράσεις τώρα την 'παλιά' και σε 2 χρόνια, θ'αγοράσεις την 'καινούρια' σε καλύτερες τιμές ακόμη...
Επομένως, θα έχεις σε 2 χρόνια, ένα πιο καινούριο μοντέλο, έχοντας πληρώσει την τιμή του 'παλιού'...

Τώρα, αν κάπου κάνω λάθος στον συλλογισμό μου, δεν ξέρω!

Οπως το περιγραφεις τοτε θα αγοραζεις παντα την 'παλια',βεβαια εχοντας δωσει χαμηλη αρχικη τιμη.

Παντως εχω την εντυπωση οτι στο μελλον θα περιοριστουν και τα face lift και τα νεα μοντελα και πιθανως θα πιεστουν κι αλλο οι τιμες,η παγκοσμια οικονομια ειναι ηδη σε υφεση και αυτο επηρρεαζει ταχυτατα τις αυτοκινητοβιομηχανιες.

Ο χρήστης Tiger έγραψε:

Aν ειναι σε χαμηλοτερες τιμες τοτε δεν εχει να ωφεληθει απο την διαφορα.

Οχι, δεν το είπα καλά: τώρα, πωλείται η προ-facelift σε καλές τιμές, ενώ την άλλη στην αρχή θα την τιμολογήσουν ακριβά. Οπότε συμφέρει να αγοράσεις τώρα την 'παλιά' και σε 2 χρόνια, θ'αγοράσεις την 'καινούρια' σε καλύτερες τιμές ακόμη...
Επομένως, θα έχεις σε 2 χρόνια, ένα πιο καινούριο μοντέλο, έχοντας πληρώσει την τιμή του 'παλιού'...

Τώρα, αν κάπου κάνω λάθος στον συλλογισμό μου, δεν ξέρω!

Οπως το περιγραφεις τοτε θα αγοραζεις παντα την 'παλια',βεβαια εχοντας δωσει χαμηλη αρχικη τιμη.

Ο στόχος είναι η αρχική χαμηλή τιμή και η αλλαγή με την 'καινούρια' σε δύο χρόνια, έχοντας εκταμιεύσει ποσό για την παλιά!
Γενικά είναι ένα πρόγραμμα, που αξίζει ίσως να το κοιτάξει κάποιος, αν ψάχνει αυτοκίνητο, αν μιλάμε για την Citroen (γιατί για την Jeep, είναι λίγο επίφοβο... ).

Δημοσίευμα της «Ντέιλι Μίρορ», περιγράφοντας την κατάσταση που επικρατεί στο χώρο των πωλήσεων αυτοκινήτων που έπεσε κατά 21% τον περασμένο Σεπτέμβρη, αναφέρει χαρακτηριστικά πως όσοι ενδιαφέρονται να αγοράσουν ένα Dodge Avenger SXT 2.4i με φουλ έξτρα εξοπλισμό και πληρώνοντας το αντίτιμο των 25.500 ευρώ αυτόματα θα αποκτήσουν ακόμη ένα ίδιο αυτοκίνητο, εντελώς δωρεάν. «Εδώ και 23 χρόνια που είμαι στην εταιρεία, κάτι τέτοιο δεν έχει ξανασυμβεί. Είναι απίστευτο!» δήλωσε για το θέμα η εκπρόσωπος της εταιρείας Βανέσα Γκούιλ που συμπλήρωσε πως «για όποιον έχει τα λεφτά, είναι ιδανική στιγμή να αγοράσει αυτοκίνητο».

Ο χρήστης Tiger έγραψε:
Δημοσίευμα της «Ντέιλι Μίρορ», περιγράφοντας την κατάσταση που επικρατεί στο χώρο των πωλήσεων αυτοκινήτων που έπεσε κατά 21% τον περασμένο Σεπτέμβρη, αναφέρει χαρακτηριστικά πως όσοι ενδιαφέρονται να αγοράσουν ένα Dodge Avenger SXT 2.4i με φουλ έξτρα εξοπλισμό και πληρώνοντας το αντίτιμο των 25.500 ευρώ αυτόματα θα αποκτήσουν ακόμη ένα ίδιο αυτοκίνητο, εντελώς δωρεάν. «Εδώ και 23 χρόνια που είμαι στην εταιρεία, κάτι τέτοιο δεν έχει ξανασυμβεί. Είναι απίστευτο!» δήλωσε για το θέμα η εκπρόσωπος της εταιρείας Βανέσα Γκούιλ που συμπλήρωσε πως «για όποιον έχει τα λεφτά, είναι ιδανική στιγμή να αγοράσει αυτοκίνητο».

Αυτό είναι πιο πιστευτό αφού το 2ο το παίρνεις αμέσως. Μετά το πουλάς. άραγε το αγοράζει η ίδια η αντιπροσωπεία?