-
όποιος πάει ας βάλει κ καμιά φωτό εδώ μέσα....Nikos120 ακούς;
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
και φετος με φορμιτσα θα σκασω και παπουτσι χιλιοφορεμενο που με βολευει στην οδηγηση(ακριβο ομως ) και πραγματικα δε με νοιαζει καθολου ποσο την εχει ψωνισει ο καθε υπαλληλακος που δουλευει σε 'καλο' μαγαζι..
Δε θα κατσω να στολιστω,οχι γιατι σνομπαρω το καλο ντυσιμο(το αντιθετο μαλιστα!),αλλα γιατι εκει θα παω να διασκεδασω και να περασω ευχαριστα την ωρα μου κι οχι να δειξω τη ντουλαπα μου..Αλλωστε οποιος ξερει μπορει να καταλαβει τι καπνο φουμαρει ο καθενας,αλλα δεν ειναι αυτο το θεμα μου.
το να κρινεις καποιον απο την εμφανιση του και να κλειδωνεις ενα αυτοκινητο(που σιγα το supercar στο κατω κατω!!) για να κανεις face control ειναι απλα τραγικο,ειδικα οταν δουλευεις για ενα ξεροκομματο και δε ξερεις ποιος μπορει να ειναι ο αλλος.+11111111 έλεος δλδ. Τελικά μου φένεται ένας άλλος λόγος που τα έχουν κλειδωμένα είναι για το 'image'. Ένα αμάξι για να είναι κλειδωμένο πρέπει να είναι 'καλό' και 'χαϊ κλας', η BMW π.χ. θα σκέφτεται ότι θα της χαλάσει την εικόνα και το ιματζ αν είναι ξεκλήδωτα τα μοντέλα της ενώ στη μερσεντες και στα αουντι είναι κλειδωμένα
-
Ο χρήστης elteo έγραψε:
όποιος πάει ας βάλει κ καμιά φωτό εδώ μέσα....Nikos120 ακούς;Ακούω, ακούω...θα ανεβάσω φώτο τη Δευτέρα όμως από το γραφείο γιατί ακόμα το ίντερνετ περιμένω να μου το συνδέσουν και μπαίνω με ένα Vodafone Connect modem από το laptop, δηλαδή 0 upload.
Φεύγω τώρα...
-
Λόγω και επαγγελματικών υποχρεώσεων δεν θα πάω στην Εκθεση. Κρίμα γιατί θα υπάρχουν πολλά ενδιαφέροντα οχήματα.
Περί της τιμής. Too much. Αν λάβουμε υπόψη τόσο την ποσότητα όσο και την ποιότητα των οχημάτων - happenings και άλλα.
-
γμτ δεν βρήκα φέτος προσκλήσεις Πάω τώρα να δω τι παίζει...
-
Θυμηστε μου επειδη ειμαι απο επαρχια
ερχομενος απο κεντρο με αυτοκινητο απο Συγγρου δεν παμε στην εκθεση??κ σε ποιο υψος/αριθμο της ποσειδωνος κανω δεξια μετα??
Θελω να το βαλω στο gps αλλα δεν υπαρχει στον χαρτη το πρωην αεροδρομιο... -
Εγώ από Βουλιαγμένης πηγαίνω τόσα χρόνια. Έχει είσοδο και από παραλιακή για την έκθεση;
Πάντως στην Βουλιαγμένης κάθε χρόνο βάζουν αφίσες που σε κατευθύνουν για το που θα στρίψεις! -
Απο την αλιμου θυμομουν οτι παει..
Επισης σκεφτηκα οτι θα με βγαζει κ αν παω απο κατεχακη κ μετα αργυρουπολεως.
Εκει στο praktiker αλιμου αν περασω απο κατω στην βουλιαγμενης μετα απο λιγο δεν θα ειναι η εκθεση?? -
Ναι λίγο μετά τη γέφυρα νομίζω είναι η είσοδος Ας επιβεβαιώσει και κάποιος άλλος για σιγουριά!
-
Ο χρήστης Neos έγραψε:
Ναι λίγο μετά τη γέφυρα νομίζω είναι η είσοδος Ας επιβεβαιώσει και κάποιος άλλος για σιγουριά!Μετά τη γέφυρα, δεξιά. Έτσι κι αλλιώς, υπάρχουν πινακίδες που καθοδηγούν, σε όλο το μήκος της βουλιαγμένης.
υ.γ. αυτό γράφτηκε μέσα από την έκθεση.
-
Πριν λίγο επέστρεψα.
Πήγα το πρωί στις 10, ήταν τέλεια...είχε λίγο κόσμο και το απολαύσαμε (εγώ και ο brother).
Το εισιτήριο 10 ευρώ...δε θα το έλεγα ακριβό...καλό είναι το κόστος.
Μόλις μπαίνεις, αριστερά υπάρχει ένα VW Experience με test drive για όλα τα VW που θέλετε...και το νέο Golf. Υπομονή, γιατί έχει ουρά...εμείς δε κάτσαμε...κάναμε άλλα test drive...θα σας πω σε λίγο.
Γενικά πλήρης η έκθεση, είχε αρκετά αυτοκίνητα...είχε και το Insignia και το Scirocco σε ένα ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ μπλε, σαν το δικό μου...και βεβαίως το νέο Golf το οποίο μου αρέσει πιο πολύ από αυτό που έχω τώρα. Πολύ πιο ποιοτικό...αλλά όχι τόσο όμορφο. Βεβαίως κανένα από τα δύο δε τα λες όμορφα...αλλά τέσπα.
Μου άρεσε ΠΑΡΑ πολύ το S3 Sportback...έρωτας σε μπλε κιόλας ...από τα 43Κ ξεκινάει, δεν'κακό...θα δούμε σε κάνα-δυό χρονάκια. Υπάρχει ένα θέμα βέβαια που θα εξηγήσω πιο κάτω.
Γυρίσαμε όλη την έκθεση...ανοιχτά όλα εκτός από κάτι R8 & M3, λίγα αυτοκίνητα είχε η BMW...και ήταν κάπως απογοητευτικά. Είχε αν έχετε το Θεό σας 316i & 116i ...έλεος! ΕΛΕΟΣ! Βάλτε καμιά 3λτ ρε γμτ! Τι σας πειράζει!
Ξενέρα η Subaru...μπαίνω στο STi και μου κάνει ο τύπος...μην αλλάζεις ταχύτητες...μη πειράζεις τον λεβιέ...δε λέω τπτ...μπαίνω στο 350Ζ...τα ίδια και μάλιστα μου χτύπαγε και το τζάμι με πολύ άσχημο τρόπο! Του λέω, γιατί τι θα πάθει...και με ύφος μου κάνει μη το πειράζεις γιατί πρέπει να δουλεύει ο κινητηρας!
Τέσπα...πάμε στο juicy part...test drive!
Οδήγησα...Α3 1.8ΤQ, TT-S ( ) και το Leon FR DSG. Πάμε να τα δούμε 1-1.
Α3.
Καλό, ποιοτικό...καλύτερο γκάζι από το δικό μου...μεγάλο πράγμα το turbo, αλλά πιο βασικά: χειρότερα φρένα από το δικό μου, χειρότερο σασμάν (σε αίσθηση), χειρότερη θέση οδήγησης...και το χειρότερο απ'όλα...ΑΘΛΙΟ τιμόνι! Μηδέν αίσθηση, πανάλαφρο...χάλι! Κρατήματα κλπ...καλύτερη η 120i και γενικά overall feeling.ΤΤ-S.
...Α ΠΙ ΣΤΕ ΥΤΟ! Βασικά με περίμενε και μια έκπληξη στο ΤΤ. Μπαίνω, κάθομαι, δένομαι...κοιτάω στον συνοδηγό...του λέω, μοιάζεις με τον Πατέλο, το ξέρεις? Λέει...ο Πετέλος είμαι!Ωραία βόλτα...με τον Πατέλο να μου λέει να το ξεσκίσω. Ανοίγω μία...ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ γκάζι, φοβερός ήχος...καταιγιστική επιτάχυνση! Φρένα λίγα για μια 180 μοίρες στροφή...το πήγα λίγο τάπα...καλή, πολύ καλή αίσθηση...αλλά αυτό το τιμόνι έχει ΠΑΛΙ θεματάκι! Το έλεγα και στον Πατέλο...μου λέει ναι ναι έτσι είναι κλπ...λέω και στο S3 έτσι είναι? Λέει χειρότερα!
Καλό και το TT-S...ΠΟΛΥ γρήγορο...αλλά άθλιο τιμόνι!!!
FR DSG
Καλό γκάζι...τα σπάει το DSG, σπαστικό είναι ότι δείχνει τι ταχύτητα έχεις κάτω αριστερά και δε βλέπεις καλά...πρέπει να το είχε στο κέντρο ρε γμτ! Καλύτερο τιμόνι από τα Audi νομίζω.Αυτά.
Αν θέλετε να κάνετε test drive πάντως, να πάτε πρωί-πρωί που δε θα έχει κόσμο...πάτε πρώτα από τα αντίστοιχα περίπτερα να πάρετε χαρτάκια (το TTS λέει και το Α3 1.8T-Q λέει βασικά μόνο) και μετά δείτε την έκθεση. Επίσης να έχετε το δίπλωμα μαζί σας, μη γυρνάτε να το πάρετε πίσω.
Φωτογραφίες από Δευτέρα.
-
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Infinity έχει ?infinity? ...Αμερική είσαι?
Νομίζω πως όχι...αλλά πάλι δεν είμαι 100% σίγουρος...δεν είδα κάποιο Infinity δηλαδή.
-
πωπω ψηθηκα να σκισω το ΤΤS!!!! να σε ρωτησω ρε νικο το test drive εγινε διπλα στα παρατημενα αεροπλανα??εκανες δλδ ενα μεγαλο 'Π' ευθεια-αριστερη-ευθεια-αριστερη-ευθεια και μετα πισω, ή ειχαν διαμορφωσει πλατειουλες εσακια και αλλα τετοια????
Επισης ξερεις απο τι ωρα ξεκινουν τα test drive???
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
πωπω ψηθηκα να σκισω το ΤΤS!!!! να σε ρωτησω ρε νικο το test drive εγινε διπλα στα παρατημενα αεροπλανα??εκανες δλδ ενα μεγαλο 'Π' ευθεια-αριστερη-ευθεια-αριστερη-ευθεια και μετα πισω, ή ειχαν διαμορφωσει πλατειουλες εσακια και αλλα τετοια????Επισης ξερεις απο τι ωρα ξεκινουν τα test drive???
Όχι τόσο μέσα...εκεί είχε Drift Show (ααα ξέχασα να σας το πω αυτό).
Είναι μια ευθεία...σε έναν από τους διαδρόμους...μετά μια 180 μοιρών στροφή αλλά είναι κάπως ανοιχτή, όχι κλειστή που πρέπει να σταματήσεις ή να κόψεις πολύ...μετά άλλη μια μεγάλη ευθεία και μετά μπαίνεις μέσα και παρκάρεις. Εντάξει λίγο...αλλά το σκίζεις!
Μεταξύ ΤΤ-S πάντως και S3...S3 Sportback... (αυτό το τιμόνι ρε γμτ να μην είχε!)
-
To insignia πώς σου φάνηκε?
-
Μετά είδα το edit σου...δε ξέρω ώρα...λογικά από τις 10. Πήγαινε αύριο 10 ΝΤΑΝ...καρφί για το περίπτερο της Audi για χαρτάκι για το TTS και πήγαινε μετά στον χώρο του TEST drive που είναι τέρμα δεξιά και πίσω στην έκθεση, πίσω από τα Volvo/Renault κλπ.
Η Audi είναι όπως μπαίνεις στην έκθεση, στον δεξί διάδρομο.
Μια διόρθωση...το VW Experience είναι εκτός της κυρίως έκθεσης...αλλά στον ευρύτερο χώρο του αεροδρομίου, αριστερά όπως μπαίνεις στο πάρκιν.
-
Ο χρήστης konstantinosV έγραψε:
To insignia πώς σου φάνηκε?Λοιπόν το Insignia που έκανε ΠΟΛΥ εντύπωση. Πολύ όμορφο και ποιοτικό. Ωραίο εσωτερικό αν και το τιμόνι κάπως δε μου άρεσε...αλλά άνετο εμπρός-πίσω και όμορφο...πολύ όμορφο θα έλεγα. Καλά καμία σχέση με το Vectra. Αυτό είναι 'νέο' μοντέλο...όχι το Golf
-
@nikos120i
ναι καταλαβα,πηγαινω και τρεχω στους αεροδιαδρομους οταν πετυχαινω καμια φορα τη πλαινη πυλη ανοικτη.
Πολυ σαγρε παντως η ασφαλτος εκει ειδικα,αλλα και σε ολο το χωρο του αεροδρομιου γενικα..και ασχετο tip,αν θελει ποτε κανεις να παει εκει να τα ανοιξει με κανα φιλο του,μην το κανει γιατι υπαρχουν παρα πολλα χαλικακια και οποιος χασει τη κοντρα θα γεμισει σημαδακια στο καπω (διπλη ξενερα!)
-
Ας πούμε και εμείς τις εντυπώσεις μας από την έκθεση...
Δεν είχε ιδιαίτερο κόσμο φέτος και οι ουρές ήταν πολύ μικρές αλλά υπήρχαν και σημαντικές απουσίες κυρίως από ιαπωνικές εταιρείες (τογιότα, χόντα, μιτσουμπίσι, νταιχάτσου, μάζντα). Ευτυχώς τα περισσότερα μοντέλα ήταν ξεκλείδωτα (τα ΑΙΧΑΜ κλειδωμένα όλα? Έλεος!!!) ενώ υπήρχε χώρος με ιστορικά τα οποία μπορούσες να δεις από κοντά τα οποία πολύ τα χάρηκα. Οι κινέζοι κάναν ηχηρή την παρουσία τους με το μεγάλο περίπτερο και τους επίμονους πωλητές.
Στο θέμα τώρα για το οποίο βασικά είναι σχεδιασμένη η έκθεση δηλαδή του αναποφάστου αγοραστή ο οποίος θα χτυπάει ντουλαπάκια ανοίγει πορτμπαγκάζ κτλ, μπορω να πω ότι μου άρεσε πολύ το ταμπλώ των φρέσκων μικρών φιέστα και ίμπιζα αλλά όχι οι 5πορτες εκδόσεις τους αν και το τρίπορτο ίμπιζα είναι ωραίο σε μπλεδάκι. Το 500άρακι μου φάνηκε πολυ ακριβό για αυτά που δίνει σε αντίθεση με το πολύ καλό μπράβο.
Το νέο γκόλφ με το αρτιότατο εσωτερικό του δικαιολογεί το γιατί είναι ο βασιλιάς της κατηγορίας του, ενώ το σιρόκο ήταν πολύ ωραίο μεν αρκετά στενάχωρο δε. Ακόμα να λύσω το μυστήριο γιατί χωράω στο κόρσα και όχι στο άστρα ενώ το ξαδελφάκι του η μίτο είχε ένα από τα ομορφότερα εσωτερικά στην έκθεση αλλά από έξω δεν με ενθουσίασε.
Το εσωτερικό του νέου STi ήταν απλά απογοητευτικότατο και μες την μπίχλα. Απογοητευτικό το ταμπλώ της κάμπριο 430 (με εξαίρεση το θεικό καντράν και το τιμόνι) κίτς της ανοιχτής τζάγκουαρ. Το κία σουλ εντυπωσιακά ντιζαινάτο απ' έξω απογοήτευση από μέσα. Κλασσικά χάλια ποιότητα τα αμερικάνικα αλλά ο κινητήρας του κατακίτρινου βάιπερ κομψοτέχνημα.
Αξίζει να δείτε το πόρτμπαγκάζ του λόγκαν θα σας περιμένει μία περίερη έκπληξη! Ακόμα προσπαθώ να καταλάβω γιατί δεν πάτησα καν στο περίπτερο των σουηδικών. Η φόρντ ξεχάστηκε και στο περίπτερο της είχε καμία ...δεκαριά φίεστα και μόνο. Η δέλτα δεν μου έδωσε κανένα λόγο για να δείξει ότι είναι καλύτερη από το ομόσασο μπράβο. Μια υπέροχη πορτοκαλί και άλλες 3 στην έκθεση μάστανγκ άρχισαν να με βάζουν σε σκέψεις για το πως θα ξόδευα 60Κ σε αμάξι εάν τα είχα. Γκομενάκια καλά και θανατηφόρα ενδεδυμένα όπως πάντα!
Στα τέστ ντράιβ τώρα πήρα το προσίντ 1.6 και το λεόν 2.0Τ Ντι ες τζι. Το προσίντ είχε πολύ εύστροφο μοτέρ και μια αμεσότητα στο γκάζι αλλά απογοητευτικότατο κιβώτιο. Το κράτημα λίγο που το πίεσα δεν μου φάνηκε και πολύ καλό μιας και με λίγη πίεση έχανες αντίστοιχα τη μούρη ή την ουρά σου. Το λεόν είχε καλό γκάζι ίσως όχι τόσο όσο περίμενες από ένα αμάξι 200 ίππων αλλά σε αυτό ίσως συνηγορεί και το κιβώτιο που έκανε όλα να φαίνονται πολύ απλά και ήσυχα και το ανεπαίσθητο λάγκ. Εξαιρετικό κράτημα παρά την μικρή ανησυχία του Πατέλου στο δεξί κάθισμα στις μ@λ@κιες που έκανα. Τα άουντι είχαν μεγάλη ουρά και η είσοδος στο ΤΤ είναι τρομακτική διαδικάσια οπότε το άφησα
Πάντως η διαδικασία στο μπές βγες στο πάρκινγκ είναι εξόχως επικίνδυνη θα μπορούσε να ήταν καλύτερα οριοθετημένος ο χώρος με κορίνες. Η εμπειρία γκαζώματος στον αεροδιάδρομο ήταν αρκούντως διασκεδαστική και με τα δύο αυτοκίνητα. Κλασσικά μετά έκανα τα δικά μου στις ατελείωτες αλάνες προσέχοντας για άλλους, σύρματα και αεροπλάναΝα πάτε λοιπόν φέτος που δεν έχει κόσμο!
-
Τα Dacia υπάρχουν στην έκθεση φέτος;
Ελληνική έκθεση αυτοκινήτου 2008